《电控发动机维修》电控单元(ECU)与汽油机电子控制（2）（举一反三考点练）-课后自测（卷1）

举一反三考点练 《电控发动机维修》电控单元(ECU)与汽油机电子控制（2）-课后自测 知识点四 发动机怠速控制 1. （单项选择题）当发动机怠速转速低于目标怠速转速时，ECU 会（ ） A. 增大怠速控制阀开度 B. 减小怠速控制阀开度 C. 保持怠速控制阀开度不变 D. 先减小后增大怠速控制阀开度 【答案】A 2. （单项选择题）以下关于怠速控制系统的说法，正确的是（ ） A. 怠速控制系统只能控制发动机的最低转速 B. 怠速控制系统对发动机的燃油经济性没有影响 C. 良好的怠速控制系统能提高发动机的稳定性和排放性能 D. 怠速控制系统与发动机的启动性能无关 【答案】C 3. （单项选择题）怠速控制阀的工作范围一般是（ ） A. 0 - 50% B. 20 - 80% C. 0 - 100% D. 50 - 100% 【答案】C 4. （单项选择题）怠速控制系统中，占空比控制型怠速控制阀的占空比是指（ ） A. 控制信号高电平时间与周期的比值 B. 控制信号低电平时间与周期的比值 C. 控制信号平均电压与最高电压的比值 D. 控制信号平均电流与最大电流的比值 【答案】A 5. （判断题）发动机冷启动后的高怠速是为了让发动机快速升温（ ） 【答案】正确 6. （判断题）空气滤清器堵塞对发动机怠速没有影响（ ） 【答案】错误 7. （判断题）步进电机式怠速控制阀的工作精度比占空比控制型怠速控制阀低（ ） 【答案】错误 知识点五 排气净化与排放控制 1. （单项选择题）以下关于氧传感器的说法，错误的是（ ） A. 氧传感器工作电压一般在 0.1 - 0.9V 之间 B. 氧传感器安装在排气管上 C. 氧传感器可以检测进气中的氧含量 D. 宽带氧传感器能更精确地检测氧含量 【答案】C 2. （单项选择题）废气涡轮增压系统对排放的影响主要是（ ） A. 降低一氧化碳排放 B. 降低碳氢化合物排放 C. 降低氮氧化物排放 D. 提高发动机动力，间接影响排放 【答案】D 3. （单项选择题）以下哪种排放物对大气臭氧层有破坏作用（ ） A. 一氧化碳 B. 碳氢化合物 C. 氟利昂 D. 氮氧化物 【答案】C 4. （单项选择题）汽车排放法规中，国六标准比国五标准对 的排放限值更严格（ ） A. 一氧化碳 B. 碳氢化合物 C. 氮氧化物 D. 以上都是 【答案】D 5. （判断题）采用稀薄燃烧技术可以降低氮氧化物的排放（ ） 【答案】正确 6. （判断题）二次空气喷射系统可以降低发动机的油耗（ ） 【答案】错误 7. （判断题）EGR 阀开度越大，发动机性能越好（ ） 【答案】错误 知识点六 进气控制 1. （单项选择题）进气歧管绝对压力传感器一般安装在（ ） A. 进气歧管上 B. 节气门前方 C. 节气门后方 D. 发动机缸体上 【答案】C 2. （单项选择题）热膜式空气流量传感器与热线式相比，其优点是（ ） A. 测量精度更高 B. 响应速度更快 C. 不易受污染 D. 成本更低 【答案】C 3. （单项选择题）节气门位置传感器信号电压一般在 范围内变化（ ） A. 0-1V B. 0-5V C. 1-12V D. 5-10V 【答案】B 4. （单项选择题）可变进气系统中，通过改变进气歧管长度来控制进气时，低速时一般采用（ ） A. 长进气歧管 B. 短进气歧管 C. 中等长度进气歧管 D. 不确定 【答案】A 5. （判断题）进气控制系统只需要控制进气量，不需要考虑其他因素（ ） 【答案】错误 6. （判断题）进气温度传感器损坏后，发动机仍能正常工作，只是油耗会略有增加（ ） 【答案】错误 7. （判断题）进气歧管绝对压力传感器可以替代空气流量传感器来测量进气量（ ） 【答案】正确 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！2 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $$ 举一反三考点练 《电控发动机维修》电控单元(ECU)与汽油机电子控制（2）-课后自测 知识点四 发动机怠速控制 1. （单项选择题）当发动机怠速转速低于目标怠速转速时，ECU 会（ ） A. 增大怠速控制阀开度 B. 减小怠速控制阀开度 C. 保持怠速控制阀开度不变 D. 先减小后增大怠速控制阀开度 2. （单项选择题）以下关于怠速控制系统的说法，正确的是（ ） A. 怠速控制系统只能控制发动机的最低转速 B. 怠速控制系统对发动机的燃油经济性没有影响 C. 良好的怠速控制系统能提高发动机的稳定性和排放性能 D. 怠速控制系统与发动机的启动性能无关 3. （单项选择题）怠速控制阀的工作范围一般是（ ） A. 0 - 50% B. 20 - 80% C. 0 - 100% D. 50 - 100% 4. （单项选择题）怠速控制系统中，占空比控制型怠速控制阀的占空比是指（ ） A. 控制信号高电平时间与周期的比值 B. 控制信号低电平时间与周期的比值 C. 控制信号平均电压与最高电压的比值 D. 控制信号平均电流与最大电流的比值 5. （判断题）发动机冷启动后的高怠速是为了让发动机快速升温（ ） 6. （判断题）空气滤清器堵塞对发动机怠速没有影响（ ） 7. （判断题）步进电机式怠速控制阀的工作精度比占空比控制型怠速控制阀低（ ） 知识点五 排气净化与排放控制 1. （单项选择题）以下关于氧传感器的说法，错误的是（ ） A. 氧传感器工作电压一般在 0.1 - 0.9V 之间 B. 氧传感器安装在排气管上 C. 氧传感器可以检测进气中的氧含量 D. 宽带氧传感器能更精确地检测氧含量 2. （单项选择题）废气涡轮增压系统对排放的影响主要是（ ） A. 降低一氧化碳排放 B. 降低碳氢化合物排放 C. 降低氮氧化物排放 D. 提高发动机动力，间接影响排放 3. （单项选择题）以下哪种排放物对大气臭氧层有破坏作用（ ） A. 一氧化碳 B. 碳氢化合物 C. 氟利昂 D. 氮氧化物 4. （单项选择题）汽车排放法规中，国六标准比国五标准对 的排放限值更严格（ ） A. 一氧化碳 B. 碳氢化合物 C. 氮氧化物 D. 以上都是 5. （判断题）采用稀薄燃烧技术可以降低氮氧化物的排放（ ） 6. （判断题）二次空气喷射系统可以降低发动机的油耗（ ） 7. （判断题）EGR 阀开度越大，发动机性能越好（ ） 知识点六 进气控制 1. （单项选择题）进气歧管绝对压力传感器一般安装在（ ） A. 进气歧管上 B. 节气门前方 C. 节气门后方 D. 发动机缸体上 2. （单项选择题）热膜式空气流量传感器与热线式相比，其优点是（ ） A. 测量精度更高 B. 响应速度更快 C. 不易受污染 D. 成本更低 3. （单项选择题）节气门位置传感器信号电压一般在 范围内变化（ ） A. 0-1V B. 0-5V C. 1-12V D. 5-10V 4. （单项选择题）可变进气系统中，通过改变进气歧管长度来控制进气时，低速时一般采用（ ） A. 长进气歧管 B. 短进气歧管 C. 中等长度进气歧管 D. 不确定 5. （判断题）进气控制系统只需要控制进气量，不需要考虑其他因素（ ） 6. （判断题）进气温度传感器损坏后，发动机仍能正常工作，只是油耗会略有增加（ ） 7. （判断题）进气歧管绝对压力传感器可以替代空气流量传感器来测量进气量（ ） 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！2 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $$