四川省2025年普通高校招生（统招）汽车类专业 全真模拟卷（十）（原卷版+解析版）

四川省高等职业教育招生考试 汽车类专业全真模拟卷（十） 本试卷分为试题卷和答题卡两部分，其中试题卷共页；答题卡共 页。满分350分，考试时间150分钟。 注意事项： 1.答题前，考生务必将自己的班级、姓名、考号用0.5毫米黑色签字笔填写清楚。 2.选择题使用2B铅笔填涂在答题卡对应题目标号的位置上，如需改动，用橡皮擦擦干净后再选涂其它答案；非选择题用0.5毫米黑色签字笔书写在答题卡的对应框内，超出答题区域书写的答案无效；在草稿纸、试题卷上答题无效。 3.考试结束后将答题卡收回。 第一部分 专业知识（应知） 一、单项选择题（本大题50小题，每小题2分，共计100分。在每小题列出的备选选项中，只有一个正确答案，请把它选出来，并把它前面的字母填涂在答题卡相应的位置。） 1.美国、加拿大的校车外表颜色是（ ）。 A.红色 B.白色 C.绿色 D.黄色 2.懂汽车的人通常会说某某汽车的“扭力”多大是体现一款汽车性能的一个重要因素。下列各项中，属于“扭力”表现汽车性能的是（ ）。 A.该车最高时速300km/h B.该车百公里加速仅需2.5s C.该车百公里油耗仅7.3L D.该车持续续航可达600km 3.“世界摩托车之父”是（ ）。 A.卡尔·本茨 B.戈特利布·戴姆勒 C.道夫·狄塞尔 D.威廉·迈巴赫 4.功率可以用kW表示，也可以用马力表示，一匹马力约为（ ）。 A.0.5675kW B.0.7354987kW C.0.8634kW D.1kW 5.所有参加（ ）比赛的选手，都必须持有FISA签发的“超级驾驶执照”；每年只有少数的优秀车手有资格参加决赛。 A.世界拉力锦标赛 B.一级方程式赛车 C.越野车场地赛 D.卡丁车 6.拉力赛是指按规定的平均速度，在完全或部分对普通交通开放的道路上进行的一项汽车赛事。每辆参赛车由（ ）个车手共同驾驶。 A.一个 B.两个 C.三个 D.不限人数 7.我国第一辆轿车是（ ）。 A.红旗CA770高级轿车 B.东风牌轿车 C.SH760中级轿车 D.红旗HS5 8.迈克尔·舒马赫总共荣登（ ）次F1世界冠军的宝座。 A.4 B.5 C.6 D.7 A.带与带轮接触面之间的正压力 B.带与带轮接触面之间的摩擦力 C.带的紧边拉力 D.带的松边拉力 10.蜗杆直径系数的标准化是为了（ ）。 A.保证蜗杆有足够的刚度 B.减少加工时蜗轮滚刀的数目 C.提高蜗杆传动的效率 D.减小蜗杆的直径 11.与链传动相比较，带传动的优点是（ ）。 A.工作平稳，基本无噪声 B.承载能力大 C.传动效率高 D.使用寿命长 12.锡青铜中加入少量的合金元素可以进一步提高和改善锡青铜的性能。其中加入铅是（ ）。 A.用以提高耐磨性和改善切削加工性 B.能够缩小结晶温度范围，改善铸造性 C.可提高耐磨性、流动性和脱氧等 D.细化组织提高机械性能 13.V带传动中，小带轮直径的选取取决于（ ）。 A.传动比 B.带的线速度 C.带的型号 D.带传递的功率 14.带传动的中心距过大时，会导致（ ）。 A.带的寿命缩短 B.带的弹性滑动加剧 C.带的工作噪声增大 D.带在工作时出现颤动 15.带传动不能保证准确的传动比，其原因是（ ）。 A.带容易变形和磨损 B.带在带轮上出现打滑 C.带传动工作时发生弹性滑动 D.带的弹性变形不符合胡克定律 16.与V带传动相比较，同步带传动的突出优点是（ ）。 A.传递功率大 B.传动比准确 C.传动效率高 D.带的制造成本低 17.与带传动相比较，链传动的优点是（ ）。 A.工作平稳，无噪声 B.寿命长 C.制造费用低 D.能保持准确的瞬时传动比 18.与齿轮传动相比较，链传动的优点是（ ）。 A.传动效率高 B.工作平稳，无噪声 C.承载能力大 D.能传递的中心距大 19.在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，应（ ）。 A.增大链节距和链轮齿数 B.减小链节距和链轮齿数 C.增大链节距，减小链轮齿数 D.减小链节距，增大链轮齿数 20.大链轮的齿数不能取得过多的原因是（ ）。 A.齿数越多，链条的磨损就越大 B.齿数越多，链传动的动载荷和冲击就越大 C.齿数越多，链传动的噪声就越大 D.齿数越多，链条磨损后，越容易发生“脱链现象” 21.链条由于静强度不够而被拉断的现象，多发生在（ ）情况下。 A.低速重载 B.高速重载 C.高速轻载 D.低速轻载 22.链条的节数宜采用（ ）。 A.奇数 B.偶数 C.5的倍数 D.10的倍数 23.汽车上应用电子技术后，汽车的（ ）性能得到了提高。 A.环保 B.特殊 C.动力性 D.以上都对 24.汽车稳压作用电路的作用是负载发生变化时，使其输出（ ）保持稳定性。 A.电流 B.电压 C.电功率 D以上都对 25.保护接地规定其接地电阻不大于（ ）。 A.3Ω B.4Ω C.6Ω D.8Ω 26.汽车点火系统中使用的点火线圈就是（ ）。 A.自耦变压器 B.控制变压器 C.变压器 D.以上都对 27.二极管具有（ ）导电特性。 A.双向 B.单、双向 C.单向 D.以上都对 28.交流发电机用转子总成来产生（ ）。 A.磁场 B.电场 C.电磁场 D．以上都对 29.电压表极性参考方向如下图所示。若电压表指针由左向右正偏，则电压表Uab（ ）。 A.>0 B.<0 C.=0 D.无法判断 30.常用电工仪表的准确度等级分为（ ）。 A.四级 B.七级 C.五级 D.九级 31.人体可长时间承受（ ）以下工作电流。 A.30 mA B.20 mA C.50 mA D.60mA 32.我国安全用电规定安全电压为（ ）以下。 A.56 V B.60 V C.36 V D.70V 33.用具有一定内阻的电压表测出实际电源的端电压为6V，则该电源的开路电压比6V（ ）。 A.稍大 B.稍小 C.严格相等 D.不能确定 34.下列关于家庭电路和安全用电的说法中，正确的是（ ）。 A.家庭电路中的熔丝熔断，一定是发生了短路 B.家用电能表上的示数显示了家庭用电的总功率 C.家庭电路中的熔丝可以用铁丝代替 D.家用电器的金属外壳应该用导线接地 35.现有额定值为220V/25W的电灯一只，准备串联一个小灯泡放在另一房间作为它的信号灯，应选择的小灯泡规格为（ ）。 A.6V/0.15A B.6V/0.1A C.1.5V/0.5A D.都不可以 36.串联电路具有的特点是（ ）。 A.串联电路中各电阻两端电压相等 B.各电阻上分配的电压与各自电阻的阻值成正比 C.各电阻上消耗的功率之和等于电路所消耗的总功率 D.流过每一个电阻的电流不相等 37.传动轴装配时，十字轴上的润滑脂嘴要朝向传动轴以便注油，两偏置油嘴应间隔（ ）。 A.120° B.150° C.90° D.180° 38.增大主动锥齿轮前轴承内圈下调整垫片厚度，将使（ ）。 A.主减速器主动锥齿轮轴承预紧度减小 B.主减速器主动锥齿轮轴承预紧度增大 C.主动锥齿轮轴向后移 D.主动锥齿轮轴向前移 39.轮胎横截面磨成羽状磨损或锯齿状，主要原因是（ ）。 A.前轮外倾角过小 B.前束调节不当 C.前轮外倾角过大 D.充气压力过低 40.对于捷达AT、GTX型轿车，当发动机全负荷运转，燃油压力达到（ ）kPa时，油压调节器的球阀才打开泄压。 A.275 B.265 C.295 D.285 41.底盘二级维护前检测时，齿轮轴中（ ）、含铁量和100℃运动黏度有（ ）不符合技术要求时，应更换齿轮油。 A.水分含量 二级 B.胶质含量 一级 C.水分含量 一级 D.胶质含量 二级 42.（ ）作用是连接活塞与连杆，将活塞承受的气体作用力传给连杆。 A.曲轴 B.活塞销 C.飞轮 D.活塞环 43.凝点用来表示柴油的（ ）性能。 A.蒸发 B.着火 C.低温流动 D.黏度 44.锉削时（ ）在加工表面处加机油。 A.允许 B.必须 C.润滑 D.不可 45.带Acc信号输出的开关量输出型节气门位置传感器主要增加了Acc信号，用以检测发动机（ ）状况。 A.怠速 B.中速 C.高速 D.加减速 46.蓄电池点火系中，与断电器触点并联的电容器的作用是（ ）。 A.改善起动性能 B.提高次级电压 C.吸收断电器触点火花，提高次级电压 D.提高触点振动频率 47.喇叭音调的高低取决于（ ）。 A.铁心气隙的大小 B.线圈中电流的大小 C.形状 D.安装位置 48.汽车在大雨天行驶时，刮水器应工作在（ ）。 A.点动挡 B.间歇挡 C.快速挡 D.以上都不对 49.汽车发动机正常工作时，水温表的指针应指在（ ）。 A.65 - 85℃ B.75 - 90℃ C.85 - 100℃ D.55 – 70℃ 50.汽车采用电子燃料喷射的目的是（ ）。 A.控制点火正时 B.提高雾化质量 C.降低排污量 D.以上都不对 二、判断题（本大题40小题，每小题2分，共计40分。判断正确得1分,判断错误或不判断得0分，判断正确在答题卡上对应涂“A”，判断错误在答题卡上对应涂“B”)。 51.世界上最早的汽车公路赛使用的是柴油车。（ ） 52.巴黎—达喀尔拉力赛以艰险著称，起点在变，终点也在变。（ ） 53.滚动轴承惯用润滑剂有润滑脂和润滑油。（ ） 54.当矩心的位置改变时，会使一个力的力矩、大小和正负都可能发生变化。（ ） 55.摆动导杆机构不存在急回特性。（ ） 56.普通平键联接工件时，键的主要失效形式为键的剪切破坏。（ ） 57.万向联轴器只要成对使用，就可以得到主、从动轴达到等角速比传动。（ ） 58.曲柄摇杆机构中，只有当曲柄与机架共线时，传动角才可能出现最小角。（ ） 59.曲柄的极位夹角θ越大，机构的急回特性也越显著。（ ） 60.对于铰链四杆机构，当最短杆与最长杆长度之和小于或等于其余两杆长度之和时，若取最短杆为机架，则该机构为双摇杆机构。（ ） 61.滚动轴承中各元件所受载荷是一种变应力。（ ） 62.滚动轴承中必不可少的元件是滚动体。（ ） 63.蜗杆传动通常用于传动大功率、大速比场合。（ ） 64.直齿圆柱齿轮重叠度不大于斜齿轮重叠度，因而斜齿轮承载能力不大于直齿轮承载能力。（ ） 65.元件短路时，电压为零，电流不一定为零。元件开路时，电流为零，端电压不一定为零。（ ） 66.接地的主要作用是保证人身和设备的安全，若按接地的目的及工作原理来分，有工作接地、保护接地、保护接零和重复接地。（ ） 67.不要在雨天移动和修理带电的电气设备，因为雨天人体电阻会变小，电气设备受潮绝缘性能变坏，容易造成触电事故。（ ） 68.电容器具有“通交流、阻直流；通高频、阻低频”的性能。（ ） 69.对于发动机润滑系统的水垢清除，一般采用化学清除法和机械清除法。（ ） 70.可靠性是指内燃机在规定条件下和规定时间内完成规定功能的能力。 71.循环球式转向器在转向过程中，各运动之间采用滚动摩擦，传动效率高，操纵省力。（ ） 72.转向盘自由行程的存在，不利于驾驶员操纵并且会造成驾驶员过度紧张。（ ） 73.自动变速器都是自动无级变速的。（ ） 74.汽车的转弯半径越大，汽车的机动性越好。（ ） 75.对于相同的踏板力，双向助力式制动器比领从蹄式制动器产生更大的制动力。（ ） 76.离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障。（ ） 77.单个普通十字轴刚性万向节传动中，在主动轴转一周范围内，从动轴的角速度始终小于主动轴。（ ） 78.在起动机起动过程中，吸引线圈和保持线圈中一直有电流流过。（ ） 79.直流电动机的电枢绕组和磁场绕组一般是以串联的形式连接，也称串励式直流电动机。（ ） 80.活动铁心既可驱动拨叉运动，又可推动接触盘推杆。（ ） 81.单向滚柱式离合器不适合在大功率起动机上使用。（ ） 82.电流表串接在蓄电池和发电机之间。（ ） 83.当调节器正常工作时，发动机转速越高，发电机输出的电压越高。（ ） 84.起动发动机的电源是发电机。（ ） 85.带电灭火时，切忌使用泡沫灭火剂。（ ） 86.欧姆定理告诉我们，通过电阻的电流与其端电压成反比。（ ） 87.电路中任一节点上，流入的电流之和必等于流出该节点的电流。（ ） 88.若参考电流为负值，则表明该参考方向与实际方向相反。（ ） 89.变压器所用的铁心材料应选用软磁性材料。（ ） 90.一个磁体上面至少存在一对磁极。（ ） 三、多项选择题(本大题共 20 小题，每小题3 分，共计60 分。在每小题列出的选项中，有两个或两个以上的正确答案，全对得3分，错选、漏选或不选得0分，将正确答案涂写在答题卡上)。 91.下列各项中，属于日本丰田汽车公司的品牌有（ ）。 A.丰田 B.雷克萨斯 C.塞恩 D.英菲尼迪 92.活塞环“三隙”包括（ ）。 A.端隙 B.侧隙 C.前隙 D.背隙 93.气门叠开角是（ ）之和。 A.进气提前角 B.进气迟闭角 C.排气提前角 D.排气迟闭角 94.直列四缸发动机的工作顺序有（ ）。 A.1－2－3－4 B.1－2－4－3 C.1－4－2－3 D.1－3－4－2 95.下列各项中，属于润滑系作用的是（ ）。 A.润滑 B.冷却 C.密封 D.清洁 96.下列关于作用力和反作用力的说法中，正确的是（ ）。 A.一个作用力和它的反作用力的合力等于零 B.作用力和反作用力可以是不同性质的力 C.作用力和反作用力同时产生，同时消失 D.只有两个物体处于相对静止时，它们之间的作用力和反作用力的大小才相等 97.螺纹的基本要素有（ ）。 A.牙型 B.螺纹直径 C.螺距 D.线数 98.铰链四杆机构基本类型有（ ）。 A.曲柄摇杆机构 B.双曲柄 C.双摇杆 D.顶杆 99.按齿轮系传动时各齿轮的几何轴线位置是否相对固定的分类有（ ）。 A.定轴轮系 B.周转轮系 C.应用轮系 D.滚动轮系 100.滑动轴承的组成包括（ ）。 A.轴承座 B.轴瓦 C.滚动体 D.保持架 101.汽车排放的主要污染物不包括（ ）。 A.二氧化碳 B.氮氧化合物 C.氮 D.碳氢化合物 102.钢的热处理目的是（ ）。 A.充分发挥钢材的潜力 B.显著提高钢的力学性能 C.钢材的内部应力同时消失 D.延长零件的使用寿命 103.销连接按用途不同分类可以分为（ ）。 A.开口销 B.定位销 C.连接销 D.安全销 104.下列机构中，属于铰链四杆机构演化而来的是（ ）。 A.曲柄滑块机构 B.导杆机构 C.固定滑块机构 D.曲柄摇块机构 105.链传动主要由（ ）组成。 A.主动链轮 B.环形链条 C.机架 D.滚动轮 106.下列各项中，属于渐开线直齿圆柱齿轮各部分名称的是（ ）。 A.齿底圆 B.齿顶圆 C.分度圆 D.齿厚 107.下列各项中，属于电控发动机传感器的是（ ）。 A.氧传感器 B.空气流量计 C.曲轴位置传感器 D.碳罐电磁阀 108.气门叠开角是（ ）之和。 A.进气提前角 B.进气迟闭角 C.排气提前角 D.排气迟闭角 109.下列关于三元催化的说法中，正确的是（ ）。 A.可减少CO、CH的排放 B.可减少NOₓ的排放 C.三元催化转换器的催化剂是铂（或钯）和铑 D.装有三元催化转换器的汽车必须使用含铅汽油 110.下列各项中，属于发动机爆震故障原因的是（ ）。 A.分电器盖开裂 B.发动机支架螺栓松动 C.喷油雾化不良 D.喷油时间过迟 第二部分技能操作（应会） (考试时间 30 分钟，满分150分，纸笔考试) 请考生根据下面三个考核项目，在试卷上完成以下测试题(试题共计 15 道，每道题 10 分;单选题只有一个正确答案，选对得 10 分，错选或不选得0分:多选题有两个或两个以上的正确答案，全选对得 10分，错选、不选或漏选得0分，将正确答案涂写在答题卡上)。 项目一、根据发动机润滑系统相关知识，完成试题1 - 5。（每小题10分，共50分） 1.（单选题）在发动机润滑系统中，用来贮存润滑油并起到为润滑油散热作用的部件是（ ）。 A.机油泵 B.机油滤清器 C.油底壳 D.主油道 2.（多选题）下列属于发动机润滑系统润滑方式的有（ ）。 A.压力润滑 B.飞溅润滑 C.润滑脂润滑 D.循环润滑 3.（判断题）限压阀的作用是调节、控制主油道的机油压力，当发动机转速增高或机油黏度变大时，限压阀打开，机油通过限压阀流回油底壳，来控制主油道的油压。（ ） 4.（单选题）在桑塔纳轿车JV型发动机润滑油路中，当机油滤清器堵塞时，润滑油（ ）。 A.无法进入主油道，发动机停止工作 B.不经过机油滤清器滤清，而通过旁通阀直接进入主油道 C.会在机油滤清器前积聚，导致油压过高 D.会从机油泵直接流回油底壳 5.（多选题）在更换机油和机油滤清器的操作中，以下步骤正确的有（ ）。 A.事前准备时，应将车辆停驻在举升机平台的中央位置，拉紧驻车制动器或变速器置于P挡位置 B.预热发动机时，应将变速器手柄置于空挡位置，起动发动机并保持怠速运转3 - 5min，当水温达到60 - 70℃时，关闭点火开关 C.排放机油时，应先将机油回收桶置于发动机油底壳排油塞的下方，然后使用直径19mm套筒、预紧力扳手拧松排油塞 D.更换机油滤清器时，用机油滤清器专用工具旋松机油滤清器后，直接用手旋下并放入废件回收桶中 项目二、根据如图所示的汽车手动变速器，完成试题 6 - 10。(每小题 10 分，共 50 分) 6.（单选题）在手动变速器中，实现不同挡位传动比变化的关键部件是（ ）。 A.输入轴 B.输出轴 C.各挡位齿轮 D.同步器 7.（多选题）下列关于手动变速器同步器的说法，正确的有（ ）。 A.同步器的作用是实现换挡时接合套与待啮合齿圈迅速同步 B.锁环式同步器主要由接合套、花键毂、同步锁环等组成 C.同步器在换挡时，只有当锁环与接合套转速达到同步时，接合套才能和待啮合齿轮啮合 D.同步器出现故障会导致换挡困难或产生齿轮撞击声 8.（判断题）手动变速器的换挡操纵机构中，自锁装置的作用是防止同时挂入两个挡。（ ） 【答案】B 【解析】手动变速器换挡操纵机构中，自锁装置的主要作用是防止汽车行驶时自动脱挡，确保各挡传动齿轮能全齿长啮合；而防止同时挂入两个挡的是互锁装置。所以该判断错误。 9.（单选题）在三轴式手动变速器中，1挡动力传递路线正确的是（ ）。 A.第一轴→4挡齿轮→中间轴常啮合齿轮→中间轴→中间轴1挡齿轮→第二轴1挡齿轮→1 - 2挡同步器→第二轴→输出动力 B.第一轴→1挡齿轮→中间轴常啮合齿轮→中间轴→中间轴4挡齿轮→第二轴4挡齿轮→1 - 2挡同步器→第二轴→输出动力 C.第一轴→4挡齿轮→3 - 4挡同步器→第二轴→输出动力 D.输入轴→1挡齿轮→输出轴1挡齿轮→1 - 2挡同步器→输出轴→输出动力 10.（多选题）在对手动变速器进行检修时，需要检查的项目有（ ）。 A.齿轮是否有缺齿、锈死等情况 B.拨叉工作面有无过度磨损、扭曲、变形、碎裂 C.同步器滑块是否塞堵 D.输入轴、输出轴花键是否过度磨损 项目三、根据如图所示的汽车起动系电路，完成试题11 - 15。(每小题10分，共50分) 1.（单选题）在图示的汽车起动系电路中，起动机不工作时，下列说法正确的是（ ）。 A.驱动齿轮与飞轮齿圈处于啮合位置 B.电磁开关中的接触盘与各接触点分开 C.保持线圈中有电流通过 D.吸拉线圈与电动机并联 2.（多选题）下列关于起动机单向传动机构的说法，正确的有（ ）。 A.单向传动机构由驱动齿轮、单向离合器、拨叉、啮合弹簧等组成 B.单向离合器的作用是传递电动机转矩，起动发动机，发动机起动后自动打滑，保护起动机电枢不超速飞车 C.滚柱式单向离合器一般用于大功率的起动机上 D.摩擦片式单向离合器能传递较大的转矩，适用于大型起动机 3.（判断题）在图示电路中，当点火开关置于START挡时，蓄电池电流直接流向起动机，使起动机运转。（ ） 4.（单选题）在检查起动机电磁开关时，发现吸拉线圈断路，可能会导致（ ）。 A.起动机正常运转，但无法带动发动机 B.起动机不运转，且无任何动作声响 C.起动机空转，不能带动发动机飞轮 D.起动机运转无力 5.（多选题）在从车上拆下起动机进行检修的操作中，以下步骤正确的有（ ）。 A.断开蓄电池负极，防止在拆卸过程中发生短路 B.用合适的扳手松脱起动机上部紧固螺栓，举升汽车至适合操作的高度 C.用手直接断开吸拉线圈的连接器 D.用合适的工具拧松主供电端子上的螺母，用手取下螺母，移出主供电导线 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 四川省高等职业教育招生考试 汽车类专业全真模拟卷（十） 本试卷分为试题卷和答题卡两部分，其中试题卷共页；答题卡共 页。满分350分，考试时间150分钟。 注意事项： 1.答题前，考生务必将自己的班级、姓名、考号用0.5毫米黑色签字笔填写清楚。 2.选择题使用2B铅笔填涂在答题卡对应题目标号的位置上，如需改动，用橡皮擦擦干净后再选涂其它答案；非选择题用0.5毫米黑色签字笔书写在答题卡的对应框内，超出答题区域书写的答案无效；在草稿纸、试题卷上答题无效。 3.考试结束后将答题卡收回。 第一部分 专业知识（应知） 一、单项选择题（本大题50小题，每小题2分，共计100分。在每小题列出的备选选项中，只有一个正确答案，请把它选出来，并把它前面的字母填涂在答题卡相应的位置。） 1.美国、加拿大的校车外表颜色是（ ）。 A.红色 B.白色 C.绿色 D.黄色 【答案】D 【解析】美国、加拿大的校车外表颜色通常为黄色，这种颜色醒目，能引起注意。 2.懂汽车的人通常会说某某汽车的“扭力”多大是体现一款汽车性能的一个重要因素。下列各项中，属于“扭力”表现汽车性能的是（ ）。 A.该车最高时速300km/h B.该车百公里加速仅需2.5s C.该车百公里油耗仅7.3L D.该车持续续航可达600km 【答案】B 【解析】汽车扭力大，在加速时能提供更大的力量，使百公里加速时间更短。A选项是最高时速，C选项是油耗，D选项是续航里程，均与扭力体现的性能无关。 3.“世界摩托车之父”是（ ）。 A.卡尔·本茨 B.戈特利布·戴姆勒 C.道夫·狄塞尔 D.威廉·迈巴赫 【答案】B 【解析】戈特利布·戴姆勒制成了世界上第一台摩托车发动机，被称为“世界摩托车之父”。 4.功率可以用kW表示，也可以用马力表示，一匹马力约为（ ）。 A.0.5675kW B.0.7354987kW C.0.8634kW D.1kW 【答案】B 【解析】1马力约等于0.7354987kW，这是功率单位换算的基本常识。 5.所有参加（ ）比赛的选手，都必须持有FISA签发的“超级驾驶执照”；每年只有少数的优秀车手有资格参加决赛。 A.世界拉力锦标赛 B.一级方程式赛车 C.越野车场地赛 D.卡丁车 【答案】B 【解析】参加一级方程式赛车（F1）比赛的选手，需要持有FISA（国际汽车联合会）签发的“超级驾驶执照” 。 6.拉力赛是指按规定的平均速度，在完全或部分对普通交通开放的道路上进行的一项汽车赛事。每辆参赛车由（ ）个车手共同驾驶。 A.一个 B.两个 C.三个 D.不限人数 【答案】B 【解析】拉力赛中每辆参赛车一般由车手和领航员两人共同驾驶，领航员为车手提供路况等信息。 7.我国第一辆轿车是（ ）。 A.红旗CA770高级轿车 B.东风牌轿车 C.SH760中级轿车 D.红旗HS5 【答案】B 【解析】1958年5月5日，第一辆国产轿车东风牌轿车在一汽诞生。 8.迈克尔·舒马赫总共荣登（ ）次F1世界冠军的宝座。 A.4 B.5 C.6 D.7 【答案】D 【解析】迈克尔·舒马赫在其F1职业生涯中，共获得7次F1世界冠军。 9.带传动是依靠（ ）来传递运动和功率的。 A.带与带轮接触面之间的正压力 B.带与带轮接触面之间的摩擦力 C.带的紧边拉力 D.带的松边拉力 【答案】B 【解析】带传动工作时，依靠带与带轮接触面间的摩擦力来传递运动和功率。 10.蜗杆直径系数的标准化是为了（ ）。 A.保证蜗杆有足够的刚度 B.减少加工时蜗轮滚刀的数目 C.提高蜗杆传动的效率 D.减小蜗杆的直径 【答案】B 【解析】蜗杆直径系数标准化，可使同模数的蜗杆直径只有少数几种，从而减少加工蜗轮滚刀的数目。 11.与链传动相比较，带传动的优点是（ ）。 A.工作平稳，基本无噪声 B.承载能力大 C.传动效率高 D.使用寿命长 【答案】A 【解析】带传动靠摩擦力传动，工作平稳，基本无噪声；链传动承载能力大、传动效率高、使用寿命长。 12.锡青铜中加入少量的合金元素可以进一步提高和改善锡青铜的性能。其中加入铅是（ ）。 A.用以提高耐磨性和改善切削加工性 B.能够缩小结晶温度范围，改善铸造性 C.可提高耐磨性、流动性和脱氧等 D.细化组织提高机械性能 【答案】A 【解析】锡青铜中加入铅，可提高其耐磨性和改善切削加工性。 13.V带传动中，小带轮直径的选取取决于（ ）。 A.传动比 B.带的线速度 C.带的型号 D.带传递的功率 【答案】C 【解析】V带型号确定后，小带轮直径有相应的推荐值范围，主要取决于带的型号。 14.带传动的中心距过大时，会导致（ ）。 A.带的寿命缩短 B.带的弹性滑动加剧 C.带的工作噪声增大 D.带在工作时出现颤动 【答案】D 【解析】带传动中心距过大，易使带在工作时出现颤动；弹性滑动主要与带的材质、张紧力等有关；中心距对带寿命和工作噪声影响相对较小。 15.带传动不能保证准确的传动比，其原因是（ ）。 A.带容易变形和磨损 B.带在带轮上出现打滑 C.带传动工作时发生弹性滑动 D.带的弹性变形不符合胡克定律 【答案】C 【解析】带传动工作时，由于带的弹性变形，会产生弹性滑动，导致不能保证准确的传动比；打滑是过载时的情况；带的变形和磨损不是不能保证准确传动比的主要原因；带的弹性变形在一定范围内符合胡克定律。 16.与V带传动相比较，同步带传动的突出优点是（ ）。 A.传递功率大 B.传动比准确 C.传动效率高 D.带的制造成本低 【答案】B 【解析】同步带传动靠带齿与带轮齿啮合传动，传动比准确，这是与V带传动相比的突出优点。 17.与带传动相比较，链传动的优点是（ ）。 A.工作平稳，无噪声 B.寿命长 C.制造费用低 D.能保持准确的瞬时传动比 【答案】B 【解析】链传动的优点有寿命长、能在恶劣环境下工作等；工作平稳无噪声是带传动的优点；链传动制造费用较高；链传动瞬时传动比不准确。 18.与齿轮传动相比较，链传动的优点是（ ）。 A.传动效率高 B.工作平稳，无噪声 C.承载能力大 D.能传递的中心距大 【答案】D 【解析】链传动能传递较大的中心距；齿轮传动传动效率高、承载能力大；工作平稳无噪声是齿轮传动的优点之一。 19.在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，应（ ）。 A.增大链节距和链轮齿数 B.减小链节距和链轮齿数 C.增大链节距，减小链轮齿数 D.减小链节距，增大链轮齿数 【答案】D 【解析】减小链节距、增大链轮齿数，可减轻链传动的多边形效应，从而减轻运动不均匀性和动载荷。 20.大链轮的齿数不能取得过多的原因是（ ）。 A.齿数越多，链条的磨损就越大 B.齿数越多，链传动的动载荷和冲击就越大 C.齿数越多，链传动的噪声就越大 D.齿数越多，链条磨损后，越容易发生“脱链现象” 【答案】D 【解析】大链轮齿数过多，链条磨损后，链条节距伸长，容易发生“脱链现象”。 21.链条由于静强度不够而被拉断的现象，多发生在（ ）情况下。 A.低速重载 B.高速重载 C.高速轻载 D.低速轻载 【答案】A 【解析】低速重载时，链条所受拉力较大，易因静强度不够被拉断。 22.链条的节数宜采用（ ）。 A.奇数 B.偶数 C.5的倍数 D.10的倍数 【答案】B 【解析】链条节数采用偶数，可使链的接头处为开口销或弹簧卡片连接，方便安装和拆卸；若为奇数，需采用过渡链节，其强度较低。 23.汽车上应用电子技术后，汽车的（ ）性能得到了提高。 A.环保 B.特殊 C.动力性 D.以上都对 【答案】C 【解析】电子技术应用在汽车上，如电子燃油喷射系统可提高动力性 24.汽车稳压作用电路的作用是负载发生变化时，使其输出（ ）保持稳定性。 A.电流 B.电压 C.电功率 D．以上都对 【答案】B 【解析】稳压电路的主要作用是在负载变化或电源电压波动时，保持输出电压稳定。 25.保护接地规定其接地电阻不大于（ ）。 A.3Ω B.4Ω C.6Ω D.8Ω 【答案】B 【解析】保护接地的接地电阻一般规定不大于4Ω。 26.汽车点火系统中使用的点火线圈就是（ ）。 A.自耦变压器 B.控制变压器 C.变压器 D.以上都对 【答案】C 【解析】汽车点火线圈是将低压电转换为高压电的变压器，不是自耦变压器和控制变压器。 27.二极管具有（ ）导电特性。 A.双向 B.单、双向 C.单向 D.以上都对 【答案】C 【解析】二极管的重要特性是单向导电性，即电流只能从正极流向负极。 28.交流发电机用转子总成来产生（ ）。 A.磁场 B.电场 C.电磁场 D．以上都对 【答案】A 【解析】交流发电机的转子总成上有励磁绕组，通电后产生磁场。 29.电压表极性参考方向如下图所示。若电压表指针由左向右正偏，则电压表Uab（ ）。 A.>0 B.<0 C.=0 D.无法判断 【答案】B 30.常用电工仪表的准确度等级分为（ ）。 A.四级 B.七级 C.五级 D.九级 【答案】B 【解析】常用电工仪表准确度等级分为0.1、0.2、0.5、1.0、1.5、2.5、5.0七级。 31.人体可长时间承受（ ）以下工作电流。 A.30 mA B.20 mA C.50 mA D.60mA 【答案】A 【解析】一般认为人体可长时间承受30 mA以下的工作电流，超过该值可能对人体造成伤害。 32.我国安全用电规定安全电压为（ ）以下。 A.56 V B.60 V C.36 V D.70V 【答案】C 【解析】我国规定的安全电压一般为36V ，特殊环境下有更低等级。 33.用具有一定内阻的电压表测出实际电源的端电压为6V，则该电源的开路电压比6V（ ）。 A.稍大 B.稍小 C.严格相等 D.不能确定 【答案】A 【解析】实际电源有内阻，当电压表测量时，电路中有电流，内阻会分压，所以开路电压（电源电动势）比测量的端电压稍大。 34.下列关于家庭电路和安全用电的说法中，正确的是（ ）。 A.家庭电路中的熔丝熔断，一定是发生了短路 B.家用电能表上的示数显示了家庭用电的总功率 C.家庭电路中的熔丝可以用铁丝代替 D.家用电器的金属外壳应该用导线接地 【答案】D 【解析】熔丝熔断可能是短路或过载；电能表显示的是家庭用电量；铁丝熔点高，不能代替熔丝；家用电器金属外壳接地可防止漏电时触电。 35.现有额定值为220V/25W的电灯一只，准备串联一个小灯泡放在另一房间作为它的信号灯，应选择的小灯泡规格为（ ）。 A.6V/0.15A B.6V/0.1A C.1.5V/0.5A D.都不可以 【答案】D 【解析】先算出220V/25W电灯的额定电流约为0.114A，要串联信号灯，需保证信号灯额定电流与之相近或稍大，所给选项中信号灯额定电流与之相差较大，所以都不可以。 36.串联电路具有的特点是（ ）。 A.串联电路中各电阻两端电压相等 B.各电阻上分配的电压与各自电阻的阻值成正比 C.各电阻上消耗的功率之和等于电路所消耗的总功率 D.流过每一个电阻的电流不相等 【答案】B、C 【解析】串联电路电流处处相等，各电阻两端电压与电阻阻值成正比；各电阻消耗功率之和等于电路总功率。 37.传动轴装配时，十字轴上的润滑脂嘴要朝向传动轴以便注油，两偏置油嘴应间隔（ ）。 A.120° B.150° C.90° D.180° 【答案】C 【解析】传动轴装配时，为保证润滑均匀，十字轴上两偏置油嘴应间隔90°。 38.增大主动锥齿轮前轴承内圈下调整垫片厚度，将使（ ）。 A.主减速器主动锥齿轮轴承预紧度减小 B.主减速器主动锥齿轮轴承预紧度增大 C.主动锥齿轮轴向后移 D.主动锥齿轮轴向前移 【答案】A 【解析】增大主动锥齿轮前轴承内圈下调整垫片厚度，会使轴承预紧度减小，相当于增加了轴向间隙。 39.轮胎横截面磨成羽状磨损或锯齿状，主要原因是（ ）。 A.前轮外倾角过小 B.前束调节不当 C.前轮外倾角过大 D.充气压力过低 【答案】B 【解析】前束调节不当，会使轮胎在行驶中产生异常磨损，出现羽状或锯齿状磨损。 40.对于捷达AT、GTX型轿车，当发动机全负荷运转，燃油压力达到（ ）kPa时，油压调节器的球阀才打开泄压。 A.275 B.265 C.295 D.285 【答案】A 【解析】捷达AT、GTX型轿车在发动机全负荷运转时，燃油压力达到275kPa ，油压调节器球阀打开泄压。 41.底盘二级维护前检测时，齿轮轴中（ ）、含铁量和100℃运动黏度有（ ）不符合技术要求时，应更换齿轮油。 A.水分含量 二级 B.胶质含量 一级 C.水分含量 一级 D.胶质含量 二级 【答案】无正确选项 【解析】底盘二级维护前检测齿轮油，一般是水分含量、杂质含量、含铁量、运动黏度等指标，选项内容不完整准确。 42.（ ）作用是连接活塞与连杆，将活塞承受的气体作用力传给连杆。 A.曲轴 B.活塞销 C.飞轮 D.活塞环 【答案】B 【解析】活塞销用于连接活塞和连杆，传递气体作用力。 43.凝点用来表示柴油的（ ）性能。 A.蒸发 B.着火 C.低温流动 D.黏度 【答案】C 【解析】凝点是衡量柴油低温流动性能的指标，凝点越低，低温流动性越好。 44.锉削时（ ）在加工表面处加机油。 A.允许 B.必须 C.润滑 D.不可 【答案】D 【解析】锉削时不可在加工表面加机油，否则会使锉刀打滑，影响锉削效果。 45.带Acc信号输出的开关量输出型节气门位置传感器主要增加了Acc信号，用以检测发动机（ ）状况。 A.怠速 B.中速 C.高速 D.加减速 【答案】A 【解析】Acc信号主要用于检测发动机怠速状况。 46.蓄电池点火系中，与断电器触点并联的电容器的作用是（ ）。 A.改善起动性能 B.提高次级电压 C.吸收断电器触点火花，提高次级电压 D.提高触点振动频率 【答案】C 【解析】该电容器可吸收断电器触点断开时产生的火花，减少触点磨损，同时提高点火线圈。 47.喇叭音调的高低取决于（ ）。 A.铁心气隙的大小 B.线圈中电流的大小 C.形状 D.安装位置 【答案】A 【解析】喇叭音调高低主要由铁心气隙大小决定，气隙越小，音调越高；线圈中电流大小影响喇叭音量；形状和安装位置与音调高低无关。 48.汽车在大雨天行驶时，刮水器应工作在（ ）。 A.点动挡 B.间歇挡 C.快速挡 D.以上都不对 【答案】C 【解析】大雨天雨水多，间歇挡和点动挡无法及时清除雨水，快速挡能让刮水器快速工作，保证驾驶员视野清晰。 49.汽车发动机正常工作时，水温表的指针应指在（ ）。 A.65 - 85℃ B.75 - 90℃ C.85 - 100℃ D.55 – 70℃ 【答案】B 【解析】汽车发动机正常工作时，合适的水温范围一般在75 - 90℃，在此区间发动机能良好运行。 50.汽车采用电子燃料喷射的目的是（ ）。 A.控制点火正时 B.提高雾化质量 C.降低排污量 D.以上都不对 【答案】A 【解析】电子燃料喷射能精确控制喷油量和喷油时刻，提高燃油雾化质量，使燃烧更充分，从而降低排污量；控制点火正时是点火系统的功能。 二、判断题（本大题40小题，每小题2分，共计40分。判断正确得1分,判断错误或不判断得0分，判断正确在答题卡上对应涂“A”，判断错误在答题卡上对应涂“B”)。 51.世界上最早的汽车公路赛使用的是柴油车。（ ） 【答案】B 【解析】世界上最早的汽车公路赛使用的是汽油车，不是柴油车。 52.巴黎—达喀尔拉力赛以艰险著称，起点在变，终点也在变。（ ） 【答案】A 【解析】巴黎—达喀尔拉力赛路线常变动，起点和终点不固定。 53.滚动轴承惯用润滑剂有润滑脂和润滑油。（ ） 【答案】A 【解析】滚动轴承常用的润滑剂就是润滑脂和润滑油。 54.当矩心的位置改变时，会使一个力的力矩、大小和正负都可能发生变化。（ ） 【答案】A 【解析】力矩与矩心位置有关，矩心改变，力臂改变，力矩的大小和正负可能变化。 55.摆动导杆机构不存在急回特性。（ ） 【答案】B 【解析】摆动导杆机构有急回特性，其极位夹角不为零。 56.普通平键联接工件时，键的主要失效形式为键的剪切破坏。（ ） 【答案】B 【解析】普通平键主要失效形式是工作面的压溃，而非剪切破坏。 57.万向联轴器只要成对使用，就可以得到主、从动轴达到等角速比传动。（ ） 【答案】B 【解析】万向联轴器成对使用且满足一定安装条件时，才可以使主、从动轴近似等角速传动。 58.曲柄摇杆机构中，只有当曲柄与机架共线时，传动角才可能出现最小角。（ ） 【答案】A 【解析】在曲柄摇杆机构中，曲柄与机架共线位置，传动角可能出现最小值。 59.曲柄的极位夹角θ越大，机构的急回特性也越显著。（ ） 【答案】A 【解析】极位夹角越大，急回运动的特性越明显。 60.对于铰链四杆机构，当最短杆与最长杆长度之和小于或等于其余两杆长度之和时，若取最短杆为机架，则该机构为双摇杆机构。（ ） 【答案】B 【解析】这种情况下取最短杆为机架，机构是双曲柄机构。 61.滚动轴承中各元件所受载荷是一种变应力。（ ） 【答案】A 【解析】滚动轴承工作时，各元件所受载荷的大小和方向是变化的，为变应力。 62.滚动轴承中必不可少的元件是滚动体。（ ） 【答案】A 【解析】滚动体是滚动轴承实现滚动摩擦的关键元件，必不可少。 63.蜗杆传动通常用于传动大功率、大速比场合。（ ） 【答案】B 【解析】蜗杆传动效率低，一般用于小功率、大速比场合。 64.直齿圆柱齿轮重叠度不大于斜齿轮重叠度，因而斜齿轮承载能力不大于直齿轮承载能力。（ ） 【答案】B 【解析】斜齿轮重叠度大于直齿圆柱齿轮，其承载能力也大于直齿圆柱齿轮。 65.元件短路时，电压为零，电流不一定为零。元件开路时，电流为零，端电压不一定为零。（ ） 【答案】A 【解析】元件短路时电阻为零，电压为零，可能有大电流；元件开路时电流为零，其两端可能有电压。 66.接地的主要作用是保证人身和设备的安全，若按接地的目的及工作原理来分，有工作接地、保护接地、保护接零和重复接地。（ ） 【答案】A 【解析】接地按目的和原理确实分为这些类型。 67.不要在雨天移动和修理带电的电气设备，因为雨天人体电阻会变小，电气设备受潮绝缘性能变坏，容易造成触电事故。（ ） 【答案】A 【解析】雨天的这些因素会增加触电风险，所以不宜操作。 68.电容器具有“通交流、阻直流；通高频、阻低频”的性能。（ ） 【答案】A 【解析】这是电容器的基本电气特性。 69.对于发动机润滑系统的水垢清除，一般采用化学清除法和机械清除法。（ ） 【答案】A 【解析】发动机润滑系统水垢清除常用这两种方法。 70.可靠性是指内燃机在规定条件下和规定时间内完成规定功能的能力。 【答案】A 【解析】这是内燃机可靠性的定义。 71.循环球式转向器在转向过程中，各运动之间采用滚动摩擦，传动效率高，操纵省力。（ ） 【答案】A 【解析】循环球式转向器的特点就是滚动摩擦，传动效率高，操纵省力。 72.转向盘自由行程的存在，不利于驾驶员操纵并且会造成驾驶员过度紧张。（ ） 【答案】B 【解析】转向盘适当的自由行程可以缓和路面冲击，不会造成驾驶员过度紧张，还能避免转向机构过度磨损。 73.自动变速器都是自动无级变速的。（ ） 【答案】B 【解析】自动变速器有自动有级变速和自动无级变速等类型。 74.汽车的转弯半径越大，汽车的机动性越好。（ ） 【答案】B 【解析】汽车转弯半径越小，转弯所需空间越小，机动性越好。 75.对于相同的踏板力，双向助力式制动器比领从蹄式制动器产生更大的制动力。（ ） 【答案】A 【解析】双向助力式制动器能在前进和倒车时都产生助力，制动力比领从蹄式制动器大。 76.离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障。（ ） 【答案】A 【解析】自由行程过大，会使分离轴承不能有效推动膜片弹簧，导致离合器分离不彻底。 77.单个普通十字轴刚性万向节传动中，在主动轴转一周范围内，从动轴的角速度始终小于主动轴。（ ） 【答案】B 【解析】单个普通十字轴刚性万向节传动中，从动轴的角速度是周期性变化的，并非始终小于主动轴。 78.在起动机起动过程中，吸引线圈和保持线圈中一直有电流流过。（ ） 【答案】B 【解析】起动机起动后，吸引线圈被短路，不再有电流流过。 79.直流电动机的电枢绕组和磁场绕组一般是以串联的形式连接，也称串励式直流电动机。（ ） 【答案】A 【解析】串励式直流电动机的电枢绕组和磁场绕组就是串联连接。 80.活动铁心既可驱动拨叉运动，又可推动接触盘推杆。（ ） 【答案】A 【解析】在起动机中，活动铁心有这样的作用。 81.单向滚柱式离合器不适合在大功率起动机上使用。（ ） 【答案】A 【解析】单向滚柱式离合器传递的转矩有限，不适合大功率起动机。 82.电流表串接在蓄电池和发电机之间。（ ） 【答案】A 【解析】电流表就是串接在蓄电池和发电机之间，用于监测电流。 83.当调节器正常工作时，发动机转速越高，发电机输出的电压越高。（ ） 【答案】B 【解析】调节器的作用是保持发电机输出电压稳定，不会因转速升高而持续升高。 84.起动发动机的电源是发电机。（ ） 【答案】B 【解析】起动发动机的电源是蓄电池，发电机在发动机起动后工作发电。 85.带电灭火时，切忌使用泡沫灭火剂。（ ） 【答案】A 【解析】泡沫灭火剂导电，带电灭火时使用会有触电危险。 86.欧姆定理告诉我们，通过电阻的电流与其端电压成反比。（ ） 【答案】B 【解析】欧姆定理表明通过电阻的电流与其端电压成正比。 87.电路中任一节点上，流入的电流之和必等于流出该节点的电流。（ ） 【答案】A 【解析】这是基尔霍夫电流定律的内容。 88.若参考电流为负值，则表明该参考方向与实际方向相反。（ ） 【答案】A 【解析】参考电流为负，说明实际电流方向与设定的参考方向相反。 89.变压器所用的铁心材料应选用软磁性材料。（ ） 【答案】A 【解析】软磁性材料磁导率高、磁滞损耗小，适合做变压器铁心。 90.一个磁体上面至少存在一对磁极。（ ） 【答案】A 【解析】磁体都有两个磁极，即N极和S极，至少存在一对。 三、多项选择题(本大题共 20 小题，每小题3 分，共计60 分。在每小题列出的选项中，有两个或两个以上的正确答案，全对得3分，错选、漏选或不选得0分，将正确答案涂写在答题卡上)。 91.下列各项中，属于日本丰田汽车公司的品牌有（ ）。 A.丰田 B.雷克萨斯 C.塞恩 D.英菲尼迪 【答案】A、B、C 【解析】丰田、雷克萨斯、塞恩均是丰田汽车公司旗下品牌，英菲尼迪是日产汽车公司旗下品牌。 92.活塞环“三隙”包括（ ）。 A.端隙 B.侧隙 C.前隙 D.背隙 【答案】A、B、D 【解析】活塞环“三隙”指的是端隙（开口间隙）、侧隙（环与环槽侧面间隙）和背隙（环与活塞环槽底部间隙），没有前隙这一说法。 93.气门叠开角是（ ）之和。 A.进气提前角 B.进气迟闭角 C.排气提前角 D.排气迟闭角 【答案】A、D 【解析】气门叠开角是进气门提前开启角与排气门迟后关闭角之和，此时进、排气门均开启。 94.直列四缸发动机的工作顺序有（ ）。 A.1－2－3－4 B.1－2－4－3 C.1－4－2－3 D.1－3－4－2 【答案】B、C 【解析】直列四缸发动机常见工作顺序为1－2－4－3或1－3－4－2 ，选项A和D的顺序不是常规工作顺序。 95.下列各项中，属于润滑系作用的是（ ）。 A.润滑 B.冷却 C.密封 D.清洁 【答案】A、B、C、D 【解析】润滑系具有润滑、冷却、密封、清洁、防锈等作用，减少零件磨损，带走热量，防止漏气，清除杂质等。 96.下列关于作用力和反作用力的说法中，正确的是（ ）。 A.一个作用力和它的反作用力的合力等于零 B.作用力和反作用力可以是不同性质的力 C.作用力和反作用力同时产生，同时消失 D.只有两个物体处于相对静止时，它们之间的作用力和反作用力的大小才相等 【答案】C 【解析】作用力与反作用力作用在两个物体上，不能求合力；它们性质相同；总是同时产生、同时消失；且大小始终相等，与物体运动状态无关。所以只有C选项正确。 97.螺纹的基本要素有（ ）。 A.牙型 B.螺纹直径 C.螺距 D.线数 【答案】A、B、C、D 【解析】螺纹的基本要素包括牙型、直径（大径、小径、中径等）、螺距、导程、线数和旋向。 98.铰链四杆机构基本类型有（ ）。 A.曲柄摇杆机构 B.双曲柄 C.双摇杆 D.顶杆 【答案】A、B、C 【解析】铰链四杆机构基本类型有曲柄摇杆机构、双曲柄机构和双摇杆机构，顶杆不属于其基本类型。 99.按齿轮系传动时各齿轮的几何轴线位置是否相对固定的分类有（ ）。 A.定轴轮系 B.周转轮系 C.应用轮系 D.滚动轮系 【答案】A、B 【解析】按此分类方式，齿轮系分为定轴轮系（各齿轮几何轴线位置固定）和周转轮系（至少有一个齿轮的几何轴线位置不固定）。 100.滑动轴承的组成包括（ ）。 A.轴承座 B.轴瓦 C.滚动体 D.保持架 【答案】A、B 【解析】滑动轴承主要由轴承座和轴瓦等组成，滚动体和保持架是滚动轴承的组成部分。 101.汽车排放的主要污染物不包括（ ）。 A.二氧化碳 B.氮氧化合物 C.氮 D.碳氢化合物 【答案】C 【解析】汽车排放主要污染物有氮氧化合物、碳氢化合物、一氧化碳等，氮气是空气主要成分，不属于污染物。 102.钢的热处理目的是（ ）。 A.充分发挥钢材的潜力 B.显著提高钢的力学性能 C.钢材的内部应力同时消失 D.延长零件的使用寿命 【答案】A、B、D 【解析】钢的热处理通过改变钢的组织结构，可充分发挥钢材潜力、提高力学性能、延长零件使用寿命，但不一定能完全消除内部应力。 103.销连接按用途不同分类可以分为（ ）。 A.开口销 B.定位销 C.连接销 D.安全销 【答案】B、C、D 【解析】销连接按用途分为定位销、连接销和安全销，开口销是按结构分类的一种。 104.下列机构中，属于铰链四杆机构演化而来的是（ ）。 A.曲柄滑块机构 B.导杆机构 C.固定滑块机构 D.曲柄摇块机构 【答案】A、B、C、D 【解析】这些机构均可通过改变铰链四杆机构的某些构件尺寸或运动副形式等演化而来。 105.链传动主要由（ ）组成。 A.主动链轮 B.环形链条 C.机架 D.滚动轮 【答案】A、B、C 【解析】链传动由主动链轮、从动链轮、环形链条和机架组成，没有滚动轮。 106.下列各项中，属于渐开线直齿圆柱齿轮各部分名称的是（ ）。 A.齿底圆 B.齿顶圆 C.分度圆 D.齿厚 【答案】A、B、C、D 【解析】齿底圆、齿顶圆、分度圆和齿厚都是渐开线直齿圆柱齿轮的组成部分名称。 107.下列各项中，属于电控发动机传感器的是（ ）。 A.氧传感器 B.空气流量计 C.曲轴位置传感器 D.碳罐电磁阀 【答案】A、B、C 【解析】氧传感器、空气流量计、曲轴位置传感器用于检测发动机工作状态信息，属于传感器；碳罐电磁阀是执行器，不是传感器。 108.气门叠开角是（ ）之和。 A.进气提前角 B.进气迟闭角 C.排气提前角 D.排气迟闭角 【答案】A、D 【解析】同93题，气门叠开角是进气门提前开启角与排气门迟后关闭角之和。 109.下列关于三元催化的说法中，正确的是（ ）。 A.可减少CO、CH的排放 B.可减少NOₓ的排放 C.三元催化转换器的催化剂是铂（或钯）和铑 D.装有三元催化转换器的汽车必须使用含铅汽油 【答案】A、B、C 【解析】三元催化可将CO、CH和NOₓ等有害气体转化为无害物质；其催化剂主要是铂（或钯）和铑；使用含铅汽油会使催化剂中毒，装有三元催化转换器的汽车不能用含铅汽油。 110.下列各项中，属于发动机爆震故障原因的是（ ）。 A.分电器盖开裂 B.发动机支架螺栓松动 C.喷油雾化不良 D.喷油时间过迟 【答案】C 【解析】分电器盖开裂可能影响点火系统，但不是爆震的直接原因；发动机支架螺栓松动主要影响发动机的固定，和爆震无关；喷油雾化不良会使混合气燃烧不均匀，易引发爆震；喷油时间过迟会使燃烧延迟，一般不会导致爆震。 第二部分技能操作（应会） (考试时间 30 分钟，满分150分，纸笔考试) 请考生根据下面三个考核项目，在试卷上完成以下测试题(试题共计 15 道，每道题 10 分;单选题只有一个正确答案，选对得 10 分，错选或不选得0分:多选题有两个或两个以上的正确答案，全选对得 10分，错选、不选或漏选得0分，将正确答案涂写在答题卡上)。 项目一、根据发动机润滑系统相关知识，完成试题1 - 5。（每小题10分，共50分） 1.（单选题）在发动机润滑系统中，用来贮存润滑油并起到为润滑油散热作用的部件是（ ）。 A.机油泵 B.机油滤清器 C.油底壳 D.主油道 【答案】C 【解析】油底壳的主要作用是贮存润滑油，并且在大多数发动机上，它还能为润滑油散热，C选项正确。机油泵的作用是将润滑油从油底壳抽出并加压，送至各零件表面进行润滑，A选项错误。机油滤清器用于过滤润滑油中的杂质，B选项错误。主油道是用来向各润滑部位输送润滑油的，D选项错误。 2.（多选题）下列属于发动机润滑系统润滑方式的有（ ）。 A.压力润滑 B.飞溅润滑 C.润滑脂润滑 D.循环润滑 【答案】A、B、C 【解析】发动机润滑系统的润滑方式主要有压力润滑、飞溅润滑和润滑脂润滑三种。压力润滑用于负荷较大的摩擦表面，如主轴 承、连杆轴承等；飞溅润滑用于负荷较轻的部位，如气缸壁面、配气机构的部分零件等；润滑脂润滑用于通过润滑脂嘴定期加注润滑脂的零件，如水泵及发电机轴承等。循环润滑不属于润滑系统的基本润滑方式，D选项错误，A、B、C选项正确。 3.（判断题）限压阀的作用是调节、控制主油道的机油压力，当发动机转速增高或机油黏度变大时，限压阀打开，机油通过限压阀流回油底壳，来控制主油道的油压。（ ） 【答案】A 【解析】限压阀与机油泵油路并联，其作用就是调节、控制主油道的机油压力。当发动机转速增高或机油黏度变大导致机油压力增大时，限压阀打开，使机油流回油底壳，从而控制主油道的油压，保证润滑系统正常工作。所以该判断正确。 4.（单选题）在桑塔纳轿车JV型发动机润滑油路中，当机油滤清器堵塞时，润滑油（ ）。 A.无法进入主油道，发动机停止工作 B.不经过机油滤清器滤清，而通过旁通阀直接进入主油道 C.会在机油滤清器前积聚，导致油压过高 D.会从机油泵直接流回油底壳 【答案】B 【解析】当机油滤清器堵塞时，为保证发动机各部位能得到润滑，润滑油不经过机油滤清器滤清，而是通过旁通阀直接进入主油道。A选项中发动机停止工作说法错误；C选项润滑油不会在滤清器前积聚；D选项不是从机油泵直接流回油底壳。所以B选项正确。 5.（多选题）在更换机油和机油滤清器的操作中，以下步骤正确的有（ ）。 A.事前准备时，应将车辆停驻在举升机平台的中央位置，拉紧驻车制动器或变速器置于P挡位置 B.预热发动机时，应将变速器手柄置于空挡位置，起动发动机并保持怠速运转3 - 5min，当水温达到60 - 70℃时，关闭点火开关 C.排放机油时，应先将机油回收桶置于发动机油底壳排油塞的下方，然后使用直径19mm套筒、预紧力扳手拧松排油塞 D.更换机油滤清器时，用机油滤清器专用工具旋松机油滤清器后，直接用手旋下并放入废件回收桶中 【答案】A、B、C 【解析】 A选项，事前准备时车辆的停放和挡位操作正确；B选项，预热发动机的操作符合规范；C选项，排放机油的步骤顺序正确。D选项，用机油滤清器专用工具旋松机油滤清器后，应先把工具放回工具车上，再用手旋下并放入废件回收桶中，直接用手旋下操作不规范，D选项错误。所以A、B、C选项正确。 项目二、根据如图所示的汽车手动变速器，完成试题 6 - 10。(每小题 10 分，共 50 分) 6.（单选题）在手动变速器中，实现不同挡位传动比变化的关键部件是（ ）。 A.输入轴 B.输出轴 C.各挡位齿轮 D.同步器 【答案】C 【解析】手动变速器依靠不同齿数的齿轮相互啮合来改变传动比，进而实现不同挡位。输入轴负责输入动力，输出轴用于输出动力，它们本身不直接决定传动比的变化；同步器主要作用是使换挡时接合套与待啮合齿圈迅速同步，减少齿轮冲击，并非实现传动比变化的关键。所以C选项正确。 7.（多选题）下列关于手动变速器同步器的说法，正确的有（ ）。 A.同步器的作用是实现换挡时接合套与待啮合齿圈迅速同步 B.锁环式同步器主要由接合套、花键毂、同步锁环等组成 C.同步器在换挡时，只有当锁环与接合套转速达到同步时，接合套才能和待啮合齿轮啮合 D.同步器出现故障会导致换挡困难或产生齿轮撞击声 【答案】A、B、C、D 【解析】同步器的核心功能就是让接合套与待啮合齿圈快速同步，以保障换挡的平顺性，A选项正确。锁环式同步器通常由接合套、花键毂、同步锁环等部件构成，B选项正确。其工作原理决定了只有锁环与接合套转速同步，接合套才能顺利与待啮合齿轮啮合，C选项正确。一旦同步器发生故障，如零件磨损、滑块卡滞等，就会破坏换挡时的同步过程，导致换挡困难或产生齿轮撞击声，D选项正确。 8.（判断题）手动变速器的换挡操纵机构中，自锁装置的作用是防止同时挂入两个挡。（ ） 【答案】B 【解析】手动变速器换挡操纵机构中，自锁装置的主要作用是防止汽车行驶时自动脱挡，确保各挡传动齿轮能全齿长啮合；而防止同时挂入两个挡的是互锁装置。所以该判断错误。 9.（单选题）在三轴式手动变速器中，1挡动力传递路线正确的是（ ）。 A.第一轴→4挡齿轮→中间轴常啮合齿轮→中间轴→中间轴1挡齿轮→第二轴1挡齿轮→1 - 2挡同步器→第二轴→输出动力 B.第一轴→1挡齿轮→中间轴常啮合齿轮→中间轴→中间轴4挡齿轮→第二轴4挡齿轮→1 - 2挡同步器→第二轴→输出动力 C.第一轴→4挡齿轮→3 - 4挡同步器→第二轴→输出动力 D.输入轴→1挡齿轮→输出轴1挡齿轮→1 - 2挡同步器→输出轴→输出动力 【答案】A 【解析】三轴式手动变速器1挡动力传递时，动力从第一轴的4挡齿轮出发，经中间轴常啮合齿轮传递到中间轴，再由中间轴的1挡齿轮传递到第二轴的1挡齿轮，然后通过1 - 2挡同步器，最终由第二轴输出动力，A选项符合这一传递路线。B选项中齿轮传递顺序错误；C选项是4挡动力传递路线；D选项是二轴式手动变速器1挡动力传递路线。所以A选项正确。 10.（多选题）在对手动变速器进行检修时，需要检查的项目有（ ）。 A.齿轮是否有缺齿、锈死等情况 B.拨叉工作面有无过度磨损、扭曲、变形、碎裂 C.同步器滑块是否塞堵 D.输入轴、输出轴花键是否过度磨损 【答案】A、B、C、D 【解析】齿轮若出现缺齿、锈死等问题，会影响动力传递的平稳性和准确性，需要检查，A选项正确。拨叉负责拨动齿轮实现换挡，其工作面的磨损、变形等会导致换挡不畅，因此需要检查，B选项正确。同步器滑块塞堵会使同步器无法正常工作，影响换挡效果，需进行检查，C选项正确。输入轴、输出轴花键过度磨损会导致动力传递时出现打滑等问题，也在检查范围内，D选项正确。 项目三、根据如图所示的汽车起动系电路，完成试题11 - 15。(每小题10分，共50分) 1.（单选题）在图示的汽车起动系电路中，起动机不工作时，下列说法正确的是（ ）。 A.驱动齿轮与飞轮齿圈处于啮合位置 B.电磁开关中的接触盘与各接触点分开 C.保持线圈中有电流通过 D.吸拉线圈与电动机并联 【答案】B 【解析】起动机不工作时，驱动齿轮处于与飞轮齿轮脱开啮合位置，电磁开关中的接触盘与各接触点分开，A选项错误，B选项正确。此时，保持线圈和吸拉线圈均无电流通过，C选项错误。吸拉线圈与电动机串联，保持线圈与电动机并联，D选项错误。 2.（多选题）下列关于起动机单向传动机构的说法，正确的有（ ）。 A.单向传动机构由驱动齿轮、单向离合器、拨叉、啮合弹簧等组成 B.单向离合器的作用是传递电动机转矩，起动发动机，发动机起动后自动打滑，保护起动机电枢不超速飞车 C.滚柱式单向离合器一般用于大功率的起动机上 D.摩擦片式单向离合器能传递较大的转矩，适用于大型起动机 【答案】A、B、D 【解析】起动机单向传动机构由驱动齿轮、单向离合器、拨叉、啮合弹簧等组成，A选项正确。单向离合器的作用是传递电动机转矩，起动发动机，发动机起动后自动打滑，保护起动机电枢不超速飞车，B选项正确。滚柱式单向离合器工作时滚柱属线接触传力，不能传递大转矩，一般用于小功率（1.47kW以下）的起动机上，C选项错误。摩擦片式单向离合器能传递较大的转矩，适用于大型起动机，D选项正确。 3.（判断题）在图示电路中，当点火开关置于START挡时，蓄电池电流直接流向起动机，使起动机运转。（ ） 【答案】B 【解析】当点火开关置于START挡时，蓄电池经起动控制电路向起动机电磁开关通电，电流先通过保持线圈和吸拉线圈，使活动铁芯移动，带动拨叉将驱动小齿轮推向啮合，当驱动小齿轮与飞轮齿圈接近完全啮合时，接触盘才接通起动机主电路，起动机才开始运转，并非直接流向起动机，所以该判断错误。 4.（单选题）在检查起动机电磁开关时，发现吸拉线圈断路，可能会导致（ ）。 A.起动机正常运转，但无法带动发动机 B.起动机不运转，且无任何动作声响 C.起动机空转，不能带动发动机飞轮 D.起动机运转无力 【答案】B 【解析】吸拉线圈损坏后将导致电磁操纵机构无磁性，主开关接触盘无法闭合，直流电动机不运转，起动机不运转且无任何动作声响，B选项正确。A选项起动机正常运转但无法带动发动机，一般是单向离合器故障；C选项起动机空转，不能带动发动机飞轮，也是单向离合器故障；D选项起动机运转无力，可能是蓄电池电量不足、励磁绕组或电枢绕组故障等原因，而非吸拉线圈断路。所以B选项正确。 5.（多选题）在从车上拆下起动机进行检修的操作中，以下步骤正确的有（ ）。 A.断开蓄电池负极，防止在拆卸过程中发生短路 B.用合适的扳手松脱起动机上部紧固螺栓，举升汽车至适合操作的高度 C.用手直接断开吸拉线圈的连接器 D.用合适的工具拧松主供电端子上的螺母，用手取下螺母，移出主供电导线 【答案】A、B、D 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$