反应踩动制动踏板无明显阻力且制动不灵等问题。根据我们的维修经验，怀疑制动主泵活塞密封不严，可能导致制动液内漏，所以决定拆卸并更换制动总泵。下面就让我们来看看制动主泵是如何拆装的。首先在课前通过对配套资料的学习，我们可以总结出拆装制动总泵的过程。主要有，一拆装前的准备工作，二拆卸制动总泵，三安装自动播报。下面让我们来看看拆装前有哪些准备工作。首先打开发动机舱盖，确保液压杆工作可靠。接着按住空气流量器连接锁扣向外拔出接头，然后用一字起松开两侧，包括拆卸空气滤清器总成。拆卸时注意不要损坏零部件。紧接着打开蓄电池盖板及外壳，再用10毫米金属套筒扳手拆卸蓄电池正负极接线柱固定螺栓，先拆卸固体，再拆卸后，顺序不能颠倒。用螺丝刀松开蓄电池固定支架螺栓。然后取下蓄电池并平稳放松。用十号定制套筒拆卸蓄电池底座固定螺栓。紧接着拆卸自动广告。接着按住连接键锁扣向外拔出液位报警触点插头和制动灯开关插头，最后拧开自动储钱罐盖，并将盖子倒放。用制动液加注和排气装置，从储存罐中尽可能多地吸出制动液，尽量不要使制动液流失。用开口扳手松开颈部螺母以下自动组装上的自动管路，然后分次拧松制动总泵紧固螺母，从真空助力器中小心取出自动总蹦，将储液罐上的卡扣向外压，并同时将储液罐从密封塞中取。然后着手安装制动总泵，安装自动总泵时，密封圈及紧固螺母都需要更换。随后连接自动管路，接着安装储蓄罐。然后连接制动灯开关插头，拧上储液罐盖子，连接液位报警器触点接头，再用十号定制套筒安装蓄电池底座固定螺栓。放上蓄电池。用螺丝刀拧紧蓄电池固定支架。连接蓄电池正负极接线柱，并用十号定制套筒紧固，将蓄电池盖板及外壳卡入过渡口。用一字起民警工信局机器两侧爆珠。连接空气流量计，最后盖上发动机舱盖。本节课我们了解了制动总泵拆装过程中应注意的几个要点。一、分解制动总泵和储液罐型，要将储液罐上的卡扣向外压，并同时将储液罐从密封圈中取出，小心制动液甩出。2、安装自动水泵时，密封圈及固定螺母都需要更换，且注意推杆应在自动组当中。3、连接制动管路时，应先取下密封塞。下面让我们赶紧动手在实车上体验一下制动总泵的拆装吧。