主要由以下三个部分组成，分别是安装卡具前的准备和调整工作，预装卡具及检查传感器的安装和调整工作。让我们来看第一部分的内容，安装卡具前的准备和调整工作。进行偏位补偿时要用到专用的卡具，它有卡钩、卡头以及卡具本体三部分组成。调整卡钩到第一个词的位置。调整卡头到合适的钢圈尺寸，注意此处的尺寸应该与轮胎的尺寸相对应，松开固定销并取下挂钩。插入卡具棒并调整松紧螺母的预紧度。接下来我们看第二部分的内容，预装卡具及检查。预装卡具，并调整好三个卡头和钢圈之间的接触位置。挂上挂钩这一步的目的主要是为了防止卡具脱落。两侧卡钩，等臂用力将卡钩卡入沟槽。检查三个卡头和两侧卡钩是否和轮胎钢圈和沟槽有效接触，确认安装牢靠。最后我们再来一起看一下卡具及传感器的安装的最后一块内容，传感器的安装及检查工作。安装传感器注意传感器的对应位置，四个传感器分别对应一个车轮，切勿装错。调整传感器的水平，通过观察水平气泡的位置来确定传感器是否在水平位置。连接传感器的线缆，注意线缆头插入的方向和对应的位置要正确，避免损坏传感器。刚刚我们看了四轮定位当中卡具的安装及传感器安装的操作视频。接下来我们再来一起回顾一下具体的操作步骤。调整卡钩到第一个尺，调整卡头到对应的钢圈尺寸，松开固定销并挂上挂钩，插入卡具棒并调整预紧度，愈装卡具挂上挂钩，防止卡具脱落。将卡钩卡入轮胎沟槽，确认卡具安装牢靠。安装传感器，调整传感器的水平连接线缆。除此之外，还有几个注意事项是我们要多加留意的，一、卡钩必须调整到第一个尺，不然会刮伤传感器。二卡头调整的尺寸应和车辆的钢圈尺寸相对应。三卡钩应和轮胎沟槽有效接触。四传感器必须调整到水平。总结完本次课的相关内容后，请同学们思考一个问题，为什么卡图的尺寸必须要和车辆的钢圈尺寸相对应呢？好，今天的课程就到这里，我们下次课再见。