技能项目一 汽车发动机曲柄连杆机构的拆装与检修（课件2）-山东省春季高考（车辆维修类）技能考

技能模块一 汽车发动机曲柄连杆机构的拆装与检修 1-2曲柄连杆机构的检修 专业技能测试 山东省春考《车辆维修类》 春考集训课程——中职技能 曲柄连杆机构的检修 目录 Contents 测量气缸圆度和圆柱度 气缸盖的检修 活塞连杆的检修 1 2 3 曲轴的检修 4 曲轴的检修 活塞连杆组的检修 气缸盖的检修 测量气缸圆度 和圆柱度 曲柄连杆机构的检修 （四）气缸盖的检修 （1）气缸盖的常见故障是裂纹和变形。 检修前准备：彻底清理气缸盖内外的油污、积碳和水垢，清除衬垫材料、毛刺以及螺孔周围的灰尘。 （2）裂纹检查 ①裂纹多发生在进气门座与排气门座之间，燃烧室和进排气口，气缸盖顶部。常用检测方法是着色法，分析法、观察法、水压试验法。 ②着色法：将气缸盖浸入煤油或煤油的着色溶液，或浸入乙醇 50%，煤油50%混合液中，2小时后取出。擦干表面油渍，涂以薄层浆状白粉，然后烘干，如有裂纹会显示黑色或者深色线条。 曲轴的检修 活塞连杆组的检修 气缸盖的检修 测量气缸圆度 和圆柱度 曲柄连杆机构的检修 （3）平面度检测 气缸盖翘曲变形，指的是气缸盖下平面的平面度误差逾限。 气缸盖变形后，会造成气缸密封不严，可用铣削或磨削的方法修整，或者更换新缸盖。 技术规范：气缸盖变形量应低于： 下表面 0.05mm，侧面 0.1mm。 ①准备干净的抹布，擦拭测量工具和被测物件表面。 ②使用塞尺、刀口尺或精密钢直尺进行平面度测量，并记录数据。 ③对气缸盖六个不同方向（四边与对角）进行检测。 曲轴的检修 活塞连杆组的检修 气缸盖的检修 测量气缸圆度 和圆柱度 曲柄连杆机构的检修 气缸盖检修视频 曲轴的检修 活塞连杆组的检修 气缸盖的检修 测量气缸圆度 和圆柱度 曲柄连杆机构的检修 （五）活塞连杆机构的检修 活塞端隙的技术规范:发动机: 第一道气环 0.4mm一0.7mm, 第二道气环 0.25mm—0.55mm, 油环 0.25mm—0.55mm 曲轴的检修 活塞连杆组的检修 气缸盖的检修 测量气缸圆度 和圆柱度 曲柄连杆机构的检修 (1）端隙检测 端隙是活塞环安装在气缸内时，在活塞环的开口处呈现的间隙。作用是防止活塞环受热膨胀卡死在气缸内。 1.将活塞环平正地放入气缸内,用活塞顶部推平，使活塞环平面垂直气缸纵轴线。 2.取出活塞，用塞尺插入活塞环开口处进行测量。 3.端隙大于规定值时，更换新的活塞环：小于规定值，可对环口的一端加以锉修。注意环口平整，环口去掉毛刺。 曲轴的检修 活塞连杆组的检修 气缸盖的检修 测量气缸圆度 和圆柱度 曲柄连杆机构的检修 （2)活塞环侧隙检测 技术要求(0.02mm—0.07mm) 侧隙即活塞环在环槽内的上下间隙。侧隙过大将影响活塞环的密封作用，过小则可能卡死在环槽内，造成拉缸事故。 1.将活塞环放入环槽，围绕环槽滚动一周，应能自由滚动，既不松动又无阻滞现象。 2.用塞尺测量其侧隙大小，,侧隙过大则更换活塞环。 曲轴的检修 活塞连杆组的检修 气缸盖的检修 测量气缸圆度 和圆柱度 曲柄连杆机构的检修 (3)活塞环背隙检测 背隙是活塞环装入气缸后，活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙，为了避免活塞环卡死气缸中。 1.用游标卡尺深度尺测量活塞环槽深度。 2.用游标卡尺测量活塞环宽。 3.活塞环槽深与环宽的差值即为背隙值，技术规范：0—0.25mm。 曲轴的检修 活塞连杆组的检修 气缸盖的检修 测量气缸圆度 和圆柱度 曲柄连杆机构的检修 活塞环的间隙检修 曲轴的检修 活塞连杆组的检修 气缸盖的检修 测量气缸圆度 和圆柱度 曲柄连杆机构的检修 （六）曲轴的检修 裂纹、损伤的检修方法：括磁力探伤法和浸油敲击法。 （1）磁力探伤法 1.清洗曲轴，用压缩空气吹净。 2.利用磁力探伤机将曲轴磁化。 3.在曲轴可能产生裂纹处撒些磁粉。 4.当磁力线通过裂纹边缘时，磁粉将会吸附在裂纹处，从而显出裂纹部位。 5.最后退磁。 曲轴的检修 活塞连杆组的检修 气缸盖的检修 测量气缸圆度 和圆柱度 曲柄连杆机构的检修 （六）曲轴的检修 （2）浸油敲击法 1.清洗干净曲轴。 2.将曲轴放入煤油中浸泡片刻。 3.取出后将表面擦干，然后在可能产生裂纹的地方撒一层白粉。 4.用铜锤分段敲击每道曲轴臂，如有裂纹，由于振动，进入裂纹的油溅出，使裂纹处的白粉呈现黄色线痕。 曲轴的检修 活塞连杆组的检修 气缸盖的检修 测量气缸圆度 和圆柱度 曲柄连杆机构的检修 （六）曲轴的检修 曲轴弯曲检测 技术规范:0.07-0.21mm 塞尺检测：用塞尺直接测量止推轴承与间隙。 百分表检测 1.把带磁力底座的百分表固定在发动机前面或后面的缸体上。 2.把百分表杆部平行于曲轴中心线放置，调整表针。 3.前后撬动曲轴，观察百分表读数，其最大值与最小值之差为曲轴间隙。 曲轴的检修 活塞连杆组的检修 气缸盖的检修 测量气缸圆度 和圆柱度 曲柄连杆机构的检修 （六）曲轴的检修 (3)曲轴弯曲—百分表检测 1.将曲轴两端未磨损的部位放置于检验平台上的V型铁块上。 2.校对中心水平后，用百分表进行测量。 3.百分表的量头应对淮曲轴中间的一道主轴颈(通常该轴径变形量最大)，校对百分表(1mm压缩量，使指针对准表盘的“0”刻度）。 4.缓慢转动曲轴一周，记录百分表最大和最小值指示值，最大值与最小值差值的一半，即为弯曲量。 5.测量时，将量头放到轴径中间（注意躲开油道孔)。 技术规范:0.05mm以内无需校正，0.05-0.15mm 磨削校正;超过0.15mm，冷压校正。 曲轴的检修 活塞连杆组的检修 气缸盖的检修 测量气缸圆度 和圆柱度 曲柄连杆机构的检修 （六）曲轴的检修 (4)曲轴轴径磨损检测(圆度与圆柱度误差) 1.用 A-A,B-B “两点法”测量。 2.测量部位分别在轴径两端/4轴径长度处测量。 3.使用外径千分是测量时，应使固定测点贴住轴径，轻微移动微测螺杆，顺时针转动测力装置，听到棘轮发出“卡卡”声，即可读出测量尺寸。(共4个数值) 技术规范:80mm 以内，不大于0.025mm;80mm以上，不大于0.04mm。 曲轴的检修 活塞连杆组的检修 气缸盖的检修 测量气缸圆度 和圆柱度 曲柄连杆机构的检修 （六）曲轴的检修视频 曲轴的检修 活塞连杆组的检修 气缸盖的检修 测量气缸圆度 和圆柱度 曲柄连杆机构的检修 (七)气缸的检修 (1)气缸的圆度与圆柱度测量 技术规范:圆度误差0.05-0.063mm;圆柱度误差:0.175-0.250mm。 检测步骤 1.擦拭待测气缸及工量具。 2.校正外径千分尺(用量棒校零)，按照标准气缸基本尺寸定尺并锁止。 3.装量缸表头。 （表盘朝向操作者，表盘平面垂直或平行表杆下面的活动测杆中心线，向下移动百分表，若表头上的表针不在零位置上，则使小表针指到零，并锁止;若表头上的小指针指在零位上，则使大表针压缩 0.2mm左右。并锁止;使锁止螺丝朝向后方） 曲轴的检修 活塞连杆组的检修 气缸盖的检修 测量气缸圆度 和圆柱度 曲柄连杆机构的检修 (七)气缸的检修 4.装测量接杆。 （根据气缸基本尺寸选择合适长度的测量接杆,拧上锁紧手轮,并将其固定在量缸表杆下端的表杆座上,装入后的活动测杆和固定接杆的中心线应垂直于表盘平面;或者活动测杆和固定接杆的中心线平行于表盘平面，且活动测杆朝向左，固定接杆朝向右。装好后校正量缸表的尺寸） 5.校正量缸表的尺寸。 将校准好的外径千分尺卡住活动测杆和固定接杆，轻微摆动量缸表，使之稳定后，旋转表盘，使表盘“0位”对准表针。(2mm压缩量) 6.将量缸表倾斜放入气缸，然后摆正量缸表，分别测得第一道活塞环在上止点拉置、上下止点中间位置和气缸下边缘 10mm 处，三处圆面的最小与最大直径。 7.测杆与气缸轴线保持垂直，最小读数为该处直径。 曲轴的检修 活塞连杆组的检修 气缸盖的检修 测量气缸圆度 和圆柱度 曲柄连杆机构的检修 (七)气缸的检修视频 曲轴的检修 活塞连杆组的检修 气缸盖的检修 测量气缸圆度 和圆柱度 曲柄连杆机构的检修 曲柄连杆机构的组装视频 曲轴的检修 活塞连杆组的检修 气缸盖的检修 测量气缸圆度 和圆柱度 谢谢观看 $$