《电控发动机维修》电控汽油发动机的燃料系统（举一反三考点练）讲义

举一反三考点练 《电控发动机维修》电控汽油发动机的燃料系统-讲义 1.熟悉空气供给系统的组成与结构。 2.了解燃油供给系统的组成与各部分的作用。 3.了解电子控制系统的结构与功用。 知识点一 空气供给系统 一、系统组成 空气供给系统的作用是为发动机可燃混合气的形成提供必需的清洁空气。它主要由空气滤清器、空气流量传感器或进气压力传感器、怠速阀、节气门体、进气总管、进气歧管等组成。EFI-L型空气供给系统框图与EFI-D型空气供给系统框图如下图所示： 空气供给系统的组成图如下图所示： （单项选择题）曲轴位置传感器信号用于确定（ ） A. 点火正时和喷油正时 B. 节气门开度 C. 进气温度 D. 燃油压力 【答案】C 【解析】曲轴位置传感器信号可以提供曲轴转速和位置基准信号。 1. （单项选择题）怠速控制阀的作用是（ ） A. 调节节气门开度 B. 控制怠速进气量 C. 调节燃油压力 D. 监测进气温度 【答案】B 【解析】怠速控制阀通过旁通空气道调整怠速转速。 2. （单项选择题）节气门位置传感器的信号类型有（ ） A. 模拟信号和数字信号 B. 开关信号 C. 脉冲信号 D. 频率信号 【答案】A 【解析】线性型输出模拟电压，开关型输出数字信号。 3. （单项选择题）空气滤清器的滤芯一般采用 材料制成（ ） A. 金属 B. 橡胶 C. 塑料 D. 纸质 【答案】D 【解析】纸质滤芯具有良好的过滤性能，成本较低，且能有效过滤空气中的灰尘等杂质，所以在空气滤清器中广泛应用。金属、塑料、橡胶一般不作为空气滤清器滤芯的主要制作材料。 1. （单项选择题）当发动机处于怠速工况时，节气门的开度一般为（ ） A. 0° B. 5°- 10° C. 15°- 20° D. 大于 20° 【答案】B 【解析】发动机怠速时，节气门开度较小，一般处于 5° - 10° 之间，以维持发动机最低稳定转速运转。 2. （单项选择题）空气流量传感器安装在（ ） A. 空气滤清器与节气门之间 B. 节气门与进气歧管之间 C. 进气歧管内 D. 发动机排气管上 【答案】A 【解析】空气流量传感器用于测量进入发动机的空气流量，安装在空气滤清器与节气门之间，这样能准确测量进入发动机的新鲜空气量，以便发动机控制单元根据该信号精确控制燃油喷射量。 3. （单项选择题）进气压力传感器测量的是 的压力（ ） A. 大气 B. 进气歧管内 C. 气缸内 D. 节气门前方 【答案】B 【解析】进气压力传感器主要测量进气歧管内的绝对压力，发动机控制单元根据此压力信号和发动机转速等信号，间接计算出进气量，从而控制燃油喷射量。 · 空气供给系统的作用是为发动机可燃混合气的形成提供必需的清洁空气。 · 它主要由空气滤清器、空气流量传感器或进气压力传感器、怠速阀、节气门体、进气总管、进气歧管等组成。 知识点二 燃油供给系统 一、燃油供给系统概述 燃油供给系统的作用是向气缸内供给燃烧所需要的清洁汽油，并在发动机各种工况下，保持系统油压不变。主要由汽油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、燃油压力调节器、喷油器和输油管道等组成，如下图所示： 二、电动汽油泵 电动汽油泵总成主要由泵体、永磁式直流电动机和壳体三部分组成，如下图所示： （单项选择题）喷油器的喷油方式有（ ） A. 连续喷射和间歇喷射 B. 高压喷射和低压喷射 C. 单点喷射和多点喷射 D. 以上都是 【答案】D 【解析】喷油器的喷油方式从不同角度分类有多种。按喷射时间特性可分为连续喷射和间歇喷射，连续喷射在发动机运转过程中持续喷油，间歇喷射则是在特定时刻喷油；按喷射压力可分为高压喷射和低压喷射；按喷射位置可分为单点喷射（在节气门体处喷射）和多点喷射（在各气缸进气歧管处喷射）。 1. （单项选择题）燃油泵的作用是（ ） A. 储存燃油 B. 过滤燃油 C. 提高燃油压力并输送燃油 D. 调节燃油喷射量 【答案】C 【解析】燃油泵安装在燃油箱内或燃油管路中，其主要功能是将燃油从燃油箱中吸出，并提高燃油压力，通过燃油管路将燃油输送到发动机的燃油分配管，以满足喷油器正常工作所需的燃油压力。 2. （单项选择题）燃油滤清器一般安装在（ ） A. 燃油箱与燃油泵之间 B. 燃油泵与喷油器之间 C. 喷油器与进气歧管之间 D. 发动机排气管上 【答案】B 【解析】燃油滤清器用于过滤燃油中的杂质，防止其进入喷油器等精密部件，造成堵塞或损坏。它安装在燃油泵与喷油器之间，这样可以对燃油泵输送过来的燃油进行过滤，保证进入喷油器的燃油清洁。 3. （单项选择题）以下关于燃油压力调节器的说法正确的是（ ） A. 它可以调节燃油泵的输出压力 B. 其作用是保持燃油喷射压力与进气歧管压力之差恒定 C. 燃油压力调节器损坏不会影响发动机性能 D. 它安装在燃油箱内 【答案】B 【解析】燃油压力调节器的主要作用是调节燃油管路中的燃油压力，使燃油喷射压力与进气歧管压力之差保持恒定，这样发动机控制单元才能根据进气量等信号准确控制喷油量。 1. （单项选择题）某发动机燃油供给系统中，喷油器堵塞可能会导致（ ） A. 发动机无法启动 B. 发动机怠速不稳 C. 发动机冒黑烟 D. 以上都有可能 【答案】D 【解析】喷油器堵塞后，燃油喷射量会减少甚至无法喷油。若堵塞严重，导致进入气缸的燃油量过少，发动机无法形成可燃混合气，可能无法启动；若部分堵塞，各气缸喷油不均匀，会造成发动机怠速不稳；同时，由于喷油不畅，燃油不能充分燃烧，未燃烧的燃油排出会使发动机冒黑烟。 2. （单项选择题）汽油的牌号是根据 来划分的（ ） A. 热值 B. 辛烷值 C. 十六烷值 D. 凝点 【答案】B 【解析】汽油牌号是按照汽油的辛烷值高低来划分的，辛烷值越高，汽油的抗爆性越好。 3. （单项选择题）喷油器的驱动方式有（ ） A. 电压驱动和电流驱动 B. 机械驱动和电子驱动 C. 液压驱动和气压驱动 D. 手动驱动和自动驱动 【答案】A 【解析】喷油器的驱动方式主要有电压驱动和电流驱动两种。电压驱动方式是通过给喷油器施加一定电压，使喷油器电磁线圈通电产生吸力打开喷油阀喷油；电流驱动方式则是通过控制流经喷油器电磁线圈的电流大小和时间来控制喷油器工作，相比电压驱动，电流驱动响应速度更快，能更精确地控制喷油量。 · 燃油供给系统的作用是向气缸内供给燃烧所需要的清洁汽油，并在发动机各种工况下，保持系统油压不变。 · 电动汽油泵总成主要由泵体、永磁式直流电动机和壳体三部分组成。 知识点三 电子控制系统 一、电子控制系统组成 电子控制系统的作用是根据发动机的工况和车辆运行状况确定汽油的最佳喷射量和点火提前角。该系统主要由传感器、ECU和执行器三部分组成。系统构成图(L型)如下所示： 二、空气流量传感器 空气流量传感器也称为空气流量计，其作用是将吸入气缸内的空气量转换成电信号送至ECU，空气流量传感器的信号是ECU确定发动机基本喷油量的重要信号之一。下图是翼片式空气流量传感器的结构： （单项选择题）发动机控制单元根据 信号来控制点火提前角（ ） A. 空气流量传感器、节气门位置传感器 B. 发动机转速传感器、曲轴位置传感器 C. 水温传感器、氧传感器 D. 爆震传感器、车速传感器 【答案】B 【解析】发动机转速和曲轴位置信号对于确定点火时刻至关重要。发动机转速决定了单位时间内活塞的运动速度和气缸内混合气的燃烧速率，曲轴位置传感器则精确指示活塞在气缸内的位置。 1. （单项选择题）当发动机冷却液温度传感器故障时，可能会导致（ ） A. 发动机无法启动 B. 发动机怠速过高或过低 C. 发动机冒黑烟 D. 以上都有可能 【答案】D 【解析】冷却液温度传感器向 ECU 提供发动机冷却液温度信号，该信号对发动机的启动、怠速、混合气浓度等都有重要影响。 2. （单项选择题）电子控制系统中，执行器的作用是（ ） A. 采集发动机运行信息 B. 处理传感器信号 C. 执行发动机控制单元的指令 D. 监测发动机的运行状态 【答案】C 【解析】执行器接收发动机控制单元（ECU）发出的指令，并将这些指令转化为具体的动作。 3. （单项选择题）以下关于电子控制系统的说法正确的是（ ） A. 电子控制系统只能控制发动机的燃油喷射 B. 传感器故障不会影响发动机的正常运行 C. 电子控制系统可以提高发动机的动力性、经济性和排放性能 D. 执行器不需要电源供电 【答案】C 【解析】电子控制系统通过精确控制燃油喷射、点火提前角、怠速等多个参数，优化发动机的燃烧过程，从而提高发动机的动力性、经济性和排放性能。 1. （单项选择题）发动机控制单元存储故障码的条件是（ ） A. 传感器信号超出正常范围 B. 执行器工作异常 C. 电子控制系统电路出现断路或短路 D. 以上都是 【答案】D 【解析】当传感器信号超出正常范围，如空气流量传感器输出信号异常，ECU 无法获取准确的进气量信息；执行器工作异常，例如喷油器不喷油或滴漏；电子控制系统电路出现断路或短路，导致信号传输不畅或执行器无法正常接收指令等情况发生时，发动机控制单元（ECU）都会存储相应的故障码，以便维修人员通过故障诊断仪读取故障信息，进行故障排查和维修。 2. （单项选择题）当电子控制系统检测到某一传感器故障时，发动机控制单元一般会（ ） A. 继续按照正常程序控制发动机运行 B. 采用替代值或默认值来控制发动机运行 C. 使发动机立即停止运转 D. 随机控制发动机运行参数 【答案】B 【解析】当电子控制系统检测到某一传感器故障时，为了使发动机仍能继续运行，发动机控制单元（ECU）一般会采用替代值或默认值来控制发动机运行。 3. （单项选择题）以下关于电子控制系统故障诊断的说法错误的是（ ） A. 可以通过读取故障码来确定故障部位 B. 故障诊断仪只能连接到发动机控制单元 C. 观察发动机的运行状态也有助于故障诊断 D. 检查相关电路和插头是否松动是故障诊断的重要步骤 【答案】B 【解析】读取故障码是电子控制系统故障诊断的重要手段，通过故障码能快速定位故障部位或相关系统。 · 电子控制系统的作用是根据发动机的工况和车辆运行状况确定汽油的最佳喷射量和点火提前角。 · 空气流量传感器也称为空气流量计，其作用是将吸入气缸内的空气量转换成电信号送至ECU，空气流量传感器的信号是ECU确定发动机基本喷油量的重要信号之一。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！2 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $$