项目二 任务1 认识空调的冷暖原理(教案)《汽车空调系统检测与维修》同步精品课堂(劳保版·第2版)

2025-03-05
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资源信息

学段 中职
学科 职教专业课
课程 汽车空调构造与维修
教材版本 -
年级 -
章节 -
类型 教案
知识点 制冷循环系统工作原理及基本维修操作
使用场景 同步教学
学年 2025-2026
地区(省份) 全国
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 DOCX
文件大小 2.01 MB
发布时间 2025-03-05
更新时间 2025-03-05
作者 匠星中职站
品牌系列 上好课·上好课
审核时间 2025-03-05
下载链接 https://m.zxxk.com/soft/50805680.html
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来源 学科网

内容正文:

《汽车空调系统检测与维修》教案 课 题 项目二任务1 认识空调的冷暖原理 课 型 理论课 课 时 2 授课班级 授课时间 授课教师 教材分析 本节课的内容是关于《汽车空调系统检测与维修》中的项目二。要求学生理解汽车空调的功用、结构等,课标要求是掌握汽车空调的作用。选用的教材是由劳动社会保障出版社出版的《汽车空调系统检测与维修》(第二版),学习内容是汽车空调系统基本知识的内容和各项方法。 学情分析 知识储备:对汽车空调系统基本知识有着初步的了解。 能力水平:熟悉汽车空调系统基本知识的各项方法。 学习特点:学习、接受新知识能力较弱,尤其是理论性强的知识,不能充分利用课余时间学习。 学习目标 知识目标:理解制冷系统的组成及分类。 能力目标:能够掌握空调采暖系统的分类。 素质目标:1.认识到汽车空调系统基本知识的重要性。 2.积极参与课堂,能够表达自己的观点和想法。 学习重难点 教学重点:1. 制冷系统的组成及分类。 2. 空调采暖系统的分类。 教学方法 讲授法、讨论法、演示法、实物教学法 课前准备 教师准备:教学课件 学生准备:课前预习 教学媒体 多媒体教室、多媒体课件 教学过程 教学环节 教师活动设计 学生活动设计 设计意图 活动一: 创设情境 生成问题 1. 情境导入 让学生阅读教材导入情景,引导学生思考: 汽车底盘基本知识基本知识。 2. 展示学习目标 认识到汽车底盘基本知识的重要性。 掌握汽车底盘基本知识的具体内容。 1.阅读导入情景,思考教师提问,结合生活中的实际,认真回答。 2.查看并记住本节任务的学习目标。 1.通过情景问话,引出本课主题。同时激发学习兴趣。 2.通过课件展示本节任务,让学生明确课堂任务。 活动二: 调动思维 探究新知 一.导入新课:组织教学、吸引学生注意力,使学生进入上课状态。 二.1.新课讲解:借助PPT讲授汽车空调基本知识内容,利用课件进行讲授,对比课件中的构造简图 ,对汽车空调基本知识有一个初步的了解。 汽车空调已成为现代汽车不可缺少的重要附件,是汽车现代化的重要标志。通常较高端的汽车其空调的性能更为完善、自动化。 汽车空调都有一套制冷系统和制热系统,根据控制方式的不同可分为手动、半自动和全自动三种。通过本项目的学习,可以了解空调系统的制冷和制热原理,以及不同控制方式的控制原理,并且能够分析较典型的空调控制电路。 任务引入 为了能够正确测量汽车空调散热器和蒸发器进出口温度,判断空调故障部位,必须了解汽车空调制冷原理。这样才能对汽车空调系统进行正确的维护和故障检修。 必备知识 一、制冷系统的组成及分类 目前汽车上采用的制冷系统有压缩机、冷凝器、膨胀阀(节流阀)和蒸发器四个基本部件。因汽车的车型不同,为了满足不同的制冷需求,制冷系统有多种类型。 1. 按压缩机驱动方式分类 根据汽车空调压缩机驱动方式的不同,制冷系统可以分为独立式和非独立式。 因独立式汽车空调的功率较大,主要应用于大中型客车。 非独立式汽车空调适用于制冷需求不大的轿车、货车及轻型客车,其压缩机通常由发动机通过传动皮带驱动。 2. 按空调蒸发器的布置方式分类 受车身结构及车身空间的限制,汽车空调有多种布置方式,具体布置方式如下: (1)仪表板式 仪表板式蒸发器布置在仪表板下方,轿车和面包车大多采用此种蒸发器的布置方式。 (2)顶置式 顶置式蒸发器布置于车辆顶部。多用于大型客车,此种布置方式的制冷系统制冷管路长,制冷系统压力损失较多。 (3)下置式 下置式蒸发器布置于车辆下部。多用于大型客车,此种制冷系统制冷管路短,制冷系统压力损失小。 二、制冷系统的工作原理 如图 2-1-1 所示, 制冷系统中制冷剂以不 同的形态完成放热和吸 热的工作过程。 制冷系统工作时,制冷剂以不同的物理状态在密闭的制冷系统内流动,每一个制冷循环有四个基本过程: 1. 压缩过程 压缩机吸入从蒸发器流出的低温低压制冷剂气体,把它压缩成高温高压的制冷剂气体排出压缩机。 2. 放热过程 高温高压的制冷剂气体进入冷凝器,由于压力和温度的降低,制冷剂气体冷凝成液体,并放出大量热。 4. 吸热过程 进入蒸发器的低温低压液态制冷剂蒸发成气态制冷剂,蒸发过程中需要吸收大量热,从而使蒸发器周围的空气温度迅速降低。 知识拓展 如图 2-1-2 所示,物质的状态在外界条件满足的前提下,可以由一种状态转换为另一种状态。 1. 冷凝 物质由液态转变为气态是一种可逆现象。如果吸收气态物质的热量,气态物质就会转变为液态物质,这一现象称为冷凝。 如图 2-1-3 所示,在 A 点和 B 点之间,100℃ 恒温下,水蒸气向空气中释放出热量,由气态转变成液态。从 B 点到 C 点,物质从100℃“冷却”到 80℃(液态)。使 B 点到 C 点物质状态发生变化的设备称为冷凝器。 2. 蒸发 蒸发是物质由液态转变为气态的一种变相过程。如图 2-1-3 所示,锥形瓶中的液态水蒸发,吸收来自酒精灯的热量。在蒸发过程中液态的物质要吸收一定的热量,可将周围物质冷却。 任务实施 1. 任务准备 (1)工作场景:实训车间 (2)主要设备:雪佛兰科鲁兹教学用车、红外温度测量仪、万用表 (3)辅助材料:翼子板布和前格栅布、三件套 2. 实施步骤 测量汽车空调散热器和蒸发器进出口温度 任务实施 汽车空调的采暖原理 任务引入 为了能够正确测量空调处于高温状态时,发动机冷却液温度与空调出风口温度,必须了解汽车空调系统的采暖原理。这样才能对汽车空调采暖系统进行正确的维护和故障的检修。 必备知识 一、汽车空调采暖系统的分类 1. 按使用热源分类 汽车空调采暖系统按使用热源的不同可分为余热式和独立式。 2. 按载热体分类 汽车空调采暖系统按载热体不同可分为水暖式和气暖式两种。 3. 按空气循环方式分类 汽车空调采暖系统按空气循环方式不同可分为内循环式、外循环式和混合循环式三种。 二、汽车空调采暖系统的组成 目前乘用车和货车上普遍采用余热水暖式的方法进行采暖。如图 2-2-1 所示,余热水暖采暖系统主要由加热器、冷却液控制阀、鼓风机及壳体等组成 三、汽车空调采暖系统的工作原理 本任务主要以水暖式采暖系统进行工作原理说明。 水暖式采暖装置以发动机冷却液作为热源,通过热交换器使冷却液与鼓风机送来的空气(车外或车内的空气)进行热交换,空气被加热后由鼓风机送入车内。如图 2-2-1 所示,图中冷却液沿管道中的黑色箭头流动,在经过冷却水箱后,冷却液温度升高,最后流向加热器。鼓风机迫使冷空气通过加热器,使得空气被加热。 四、汽车空调采暖系统的作用 1. 供暖 在气温较低的季节,汽车空调采暖系统可以给车内提供暖气,提高车内温度。 2. 除霜去雾 环境温度低,车内外的温差较大时,车窗玻璃会结霜起雾,影响驾驶员视线,开启暖风系统可以除霜去雾。 3. 调节车内温度及湿度 冷暖一体式空调系统,通过调节车内冷暖风,可以使车内的温度和湿度保持在设定值,满足车内乘员的舒适性要求。 五、水暖式采暖系统中冷却液控制阀的结构形式 水暖式采暖系统中的冷却液控制阀主要有拉索式冷却液控制阀和真空式冷却液控制阀两种。 1. 拉索式冷却液控制阀 拉索式冷却液控制阀是依靠人工操作调节键来移动拉索,以关闭、打开控制阀或使控制阀处于不同开度。不仅能控制冷却液能否流入加热器,而且可以控制冷却液流量。 2. 真空式冷却液控制阀 真空式冷却液控制阀是利用发动机的真空来控制控制阀的关闭和打开,但真空式冷却液控制阀只能控制开合而不能控制冷却液流量。如图 2-2-2 所示,配有此种结构的冷却液控制阀的蒸发器和加热器组装在一个箱体内,共用一个鼓风机和壳体,大多数轿车都采用这种无冷却液控制阀的采暖系统。 六、无冷却液控制阀的采暖系统 如图 2-2-3 所示是加热器和蒸发器安装在同一个箱体的采暖系统,这种结构的采暖系统大多没有冷却液控制阀,只要发动机冷却系统进行大循环,冷却液便会流入采暖系统的加热器(热交换器暖风芯),加热温度是通过改变混气门的位置进行调节的。图中混气门的位置处于最下端,新鲜空气完全流经暖风芯被加热后送到相应的出风口,此时的采暖强度最大 任务实施 1. 任务准备 (1)工作场景:实训车间 (2)主要设备:雪佛兰科鲁兹教学用车、红外温度测量仪、万用表、诊断仪 (3)辅助材料:翼子板布和前格栅布、三件套 2. 实施步骤 对比发动机冷却液温度与空调出风口温度 任务实施 三.课堂互动: 组织学生进行小组讨论,分享学习心得和体会,教师进行点评和指导。 四.巩固练习:布置相关练习题和思考题,让学生巩固所学知识,教师进行个别辅导 学习汽车空调系统基本知识的总体认知 学生以小组为单位,巩固旧课,展示预习情况 (1) 听课、思考、结合生活实际,认真回答教师提出的问题。 (2) 听课、理解制图基本知识的总体认知 积极发言 (3) 结合生活实际,思考现代汽车空调系统基本知识的总体构造及作用。 请学生先结合教材自行归纳分类 观看PPT、图片及动画,学生自主分析,各小组派代表阐述本组学习成果。 针对特点,提出相应的保育要点 注意要点,提醒学生结合生活经验分析。 通过视频、多媒体学习。以小组为单位进行阐述。 小组讨论,根据所学知识进行总结,阐述。 1.通过导入情景以及学生思考结果引出汽车空调系统基本知识的总体内容。为进一步学习本课重点奠定基础。 2.教师讲述汽车空调系统基本知识总体认知等重点知识。 活动三: 巩固练习 素质提升 1.提问学生制冷系统的组成及分类。 2.提问学生空调采暖系统的分类 学生课上复习,并完成本节教学重点。 加深对本节内容的理解并加强课堂知识点的记忆。 课堂小结 作业布置 1.课堂小结: 本节课通过讲解、示范、小组讨论和案例分析等多种教学方法和手段,使学生掌握了汽车空调系统基本知识等内容,培养了学生对于汽车空调系统这门课程的兴趣,树立了良好的职业道德观念。同时,也让学生认识到汽车空调系统的基本内容,为今后的学习和工作打下坚实的基础。 2.作业: (1)简述制冷系统的组成及分类。 (2)简述空调采暖系统的分类。 板书设计 三、采暖系统的作用 1.供暖 2..除霜去雾 3.调节车内温度及湿度 一、空调制冷系统的分类 1.组成 2.分类 3.布置方式分类 4.工作原理 5.制冷循环 二、采暖系统 1.组成 2.分类 3.工作原理 教学反思 原创精品资源学科网独家享有版权,侵权必究! 学科网(北京)股份有限公司 $$

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