发动机可以说是车的核心部件了，然而进气形式的不同，发动机的特点也是不同的。今天我们要说的就是常见的几种发动机的进气形式。首先要说的就是自然吸气，自然吸气发动机是利用气缸内产生的负压力，将外部空气吸入，跟人类吸取空气一样，它的特点是动力输出平顺，不会因为转速的变化而出现骤然的猛加速，而且使用寿命更长，维修更为简便。所以它是发动机中最儒雅的了。接下来是涡轮增压，涡轮增压器可理解为一个空气压缩机，它利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮增压器的涡轮。涡轮又带动同轴的叶轮转动，叶轮压缩由空气滤清器管道送来的空气，再送入气缸，发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步加快，空气压缩程度就会加大，发动机的进气量就会增加，从而提高发动机功率。其特点是同排量的发动机带涡轮增压的动力性普遍会高出自然吸气的发动机。涡轮增压发动机也是有不足之处的，就是我们常会提及的涡轮迟滞，而涡轮迟滞会让我们对车辆动力的体验减分。而关于什么是涡轮迟滞和涡轮迟滞的原因，我们未来会详细介绍。同时要说的是涡轮介入时可能会产生一定的突兀感。这不介入，你说太逗，介入了你说突兀。哎，因此就出现了机械增压，简单来说与涡轮增压不同，机械增压靠的是曲轴来带动叶轮转动的。因此机械增压可以相对避免涡轮增压的迟滞和突兀感。但是相对的发动机会因为要直接带动增压器而损失一定动力，并且高速时会相对费油。以上三种就是我们常见的进气形式。