这一部分讲述电控燃油喷射中的电子控制，在电控系统中检测元件，感受发动机工况，并在信息以电信号的形式输送给电控单元，电控单元用计算机程序操纵控制每一种功能。信息储存在电控单元的内存中。控制单元通过对输入信号的处理，确定当时发动机所需要的燃油数量，然后把喷油器回路接地，打开电磁喷油阀，喷油器喷油时间的长短决定供油的数量。基本的电控燃油喷射系统通过采集来自点火开关，发动机启动进入发动机的燃油数量、发动机冷却液温度、节气门位置、发动机转速和蓄电池电压的数据，并将这些数据作为输入信号。电控单元根据这些数据变化改变共有设置。汽车从冷启动开始，经过很短的时间就进入稳定运转阶段。在怠速时节气门开度很小，哪些因素影响燃油的需要量呢？进入发动机空气体积相对比较少时，节气门的开度要兼顾燃油经济性和动力性。发动机的转速在低、中速范围时，冷却液温度低于正常值。所有这些因素一起决定供油量的设置。供油量小。加速或负荷增加时，节气门开度增大，供应量大，传给电控单元的信号来自空气流量计、基础开关、点火系统或传感器的电压脉冲。