20 第四章 第四节 国际合作-【正禾一本通】2024-2025学年高中地理选择性必修2同步课堂高效讲义教师用书（人教版2019）

第四节　国际合作 课程标准 解读 结合“一带一路”建设，说明国际合作的重要意义 人地协调观 结合现实生活中具体案例，综合分析世界经济“二元结构”与“三元结构”的差异，辩证分析世界经济结构变化产生的影响 综合思维 能根据经济全球化的具体案例，综合分析国际合作的表现及产生的影响 区域认知 结合实例，说出参与国际合作的国家，开展的具体合作及产生的影响 地理实践力 结合具体的“一带一路”案例，综合分析“一带一路”建设对国际合作的重大意义 一、经济全球化与国际合作 1．阅读课本P83，什么是经济全球化？ 2．(★★)阅读课本，为什么世界经济由“二元结构”向“三元结构”转变？ 1．经济全球化 (1)含义：跨国界的经济活动驱使各国经济相互依赖程度不断加深的过程。 (2)表现 ①商品、服务、生产要素和信息跨国流动的规模与形式的不断扩大与增加，通过国际分工和跨国投资，世界范围内的资源配置效率不断提高。 ②在生产领域，生产组装可以在全球范围内寻找最优区位，零部件可以全球采购，由此形成全球生产网络。 (3)影响 ①世界各国形成了新的劳动地域分工。 不同国家 劳动地域分工 发达国家 转向金融产业和高科技产业 发展中国家 小部分 崛起为制造业大国(如中国) 大部分 从事原材料生产和初级产品加工 　②世界经济从“二元结构”转变为“三元结构”。 2．国际合作 (1)由于全球生产网络的形成，世界已经出现“你中有我，我中有你”的密切劳动分工格局。 (2)世界各国之间只有加强合作，才能推动世界经济的可持续增长。 探究　国际合作对中国经济的影响 【基础探究】　中巴(巴基斯坦)经济走廊北起新疆喀什，南至巴基斯坦瓜达尔港(下图)，是一条包括公路、铁路、油气管道的综合贸易廊道。该廊道大幅度缩短中巴贸易的距离，为我国开辟了通往印度洋的战略通道，有利于开展海陆联运。我国西部获得南下印度洋的捷径，而不必途经马六甲海峡。瓜达尔港的开发，加强了巴基斯坦的地缘优势，进而构筑东亚、中亚、南亚之间的石油天然气运输通道。 简述中巴经济走廊对中国、巴基斯坦两国经济发展的促进作用。 提示：对中国的意义：提高中国能源和贸易的运输安全；缩短中国与中东之间的海上贸易航道运输距离，降低运输成本；扩大西部商品输出，促进西部经济发展；改变中国西部的闭塞格局，打开印度洋海上出口；利于喀什的农业、工业等产品外运。 对巴基斯坦的意义：促进巴基斯坦对外贸易；推动基础设施建设；提供就业机会，增加人民收入；通过输油管线建设带动巴基斯坦经济发展；带动西南部港口的发展。 【结论生成】 国际合作对中国经济的影响 (1)有利于吸引和利用外资，引进世界先进管理理论和经验并实现管理的创新； (2)有利于加速中国工业化进程，优化产业结构； (3)有利于深入地参与国际分工，发挥本国现实和潜在的比较优势，拓展海外市场； (4)可以抓住新技术革命带来的机遇，发展高新技术产业，实现经济的跨越式发展。 2020年11月15日，东盟以及我国、日本、韩国、澳大利亚和新西兰等15个国家正式签署《区域全面经济伙伴关系协定》(简称RCEP)，标志着当前世界上人口最多、经贸规模最大、最具发展潜力的自由贸易区正式启航。下图示意2019年我国与其他RCEP成员贸易往来情况。读图，完成1、2题。 注：贸易差额指一定时期内一国出口总额与进口总额之间的差额，正值代表出口总额超过进口总额，负值代表进口总额超过出口总额。 1．自贸区的建设对该区域社会经济产生的积极影响是(　　) A．优化生态环境，改善居民生活 B．拓宽市场空间，提高产品附加值 C．优化各国进口结构，增加消费成本 D．促进产业的分工与合作，增加就业 2．在中国与东盟各国合作中，中国能够(　　) A．减少环境污染 B．获得充足资金 C．引进先进技术 D．扩大消费市场 1．D　2.D　解析：第1题，自贸区的建设有利于资源的协调分配，从而促进产业的分工与合作，增加就业，D正确；部分高污染产品的生产与销售，未合理利用可能会破坏生态环境，A错误；拓宽市场空间不能提高产品附加值，B错误；优化各国进口结构，会减少消费成本，C错误。第2题，在我国与东盟各国合作中，我国比东盟国家发展快，资金和技术实力也比东盟各国雄厚，B、C错误；我国与东盟各国合作，促进彼此经贸发展，促进生产，不一定能减少环境污染，A错误；读图可知，我国与成员国重点产业贸易差额中机电制品、纺织制品等都呈正值，说明这些产品大量出口，因此扩大了消费市场，D正确。 (2024·陕西榆林联考)劳动地域分工指不同国家或地区在整体经济活动中具有不同的优势部门，这些部门的产品和服务具有竞争力，可以销售到其他国家或地区，从而出现生产地与消费地分离的现象。随着中国、印度等新兴经济体的崛起，世界经济从相对简明的“二元结构”转变为高度复杂的“三元结构”。下图为世界经济的“二元结构”和“三元结构”示意图。据此完成3、4题。 3．中国成为新兴经济体的主要优势条件是(　　) A．发达的科技 B．便利的交通 C．充足的劳动力 D．丰富的矿产资源 4．在“三元结构”中，中国为(　　) A．出口国 B．资源国 C．消费国 D．生产国 3．C　4.D　解析：第3题，中国成为新兴经济体，吸引发达国家产业转移的优势条件主要是充足且廉价的劳动力，C正确。第4题，随着中国、印度等新兴经济体的崛起，世界经济转变为“核心(消费国)—中间层(生产国)—边缘(资源国)”三元结构，中国为制造业大国，属于生产国，D正确。 二、“一带一路”与国际合作 1．(★★)阅读课本，“一带一路”建设体现国际合作的哪些重要意义？ 2．阅读课本，分析“渝新欧”班列与国际合作。 1．“一带一路”建设的背景 2．“一带一路”建设的意义 (1)打造新型国际合作模式； (2)推动新型国际关系建设； (3)开拓国家间深化合作的新空间； (4)提供国家间深化合作的文化驱动力； (5)促进相关国家的共同繁荣。 探究　“一带一路”的现实意义 【基础探究】　“中欧班列”是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于我国与欧洲及“一带一路”相关国家的集装箱国际铁路联运班列。我国自2011年3月首列“中欧班列”(重庆—杜伊斯堡)开行以来，成都、郑州、苏州、武汉、长沙、义乌、哈尔滨、长春、广州、青岛等城市也陆续开行了到欧洲的国际贸易班列。到2023年底，中欧班列累计开行逾2万列，以快捷准时、安全稳定、绿色环保为经营特色，运输网络覆盖欧亚大陆广大区域。 “蓉欧快铁”东起成都，经宝鸡、兰州到新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国，抵达波兰罗兹(下图)。货物到波兰罗兹后，再被快速分拨至欧洲其他各地。 (1)与传统运输通道相比，“蓉欧快铁”的优势主要表现在哪些方面？ 提示：“蓉欧快铁”相较传统陆上通道经过的国家少、路程短，缩短运输时间，提高运输效率，节省运费；比海运安全系数高，运输时间短，受天气状况影响小。 (2)为什么说，在“中欧班列”的带动下，我国内陆地区从商贸末端变为开放前沿，昔日的货运通道成为开放发展的快车道？ 提示：郑州、武汉、长沙等内陆城市为“中欧班列”的起点或者途经地，“中欧班列”使其与亚欧大陆其他地区相联通；“中欧班列”的开通，增强了铁路沿线城市的交通枢纽地位；带动地区基础设施建设，促进对外开放。 (3)“中欧班列”对加强国际合作有哪些意义？ 提示：“中欧班列”是沿线各国基础设施互联互通和提升经贸合作水平的重要载体，加快了物质的流通和周转时间，提高通行效率，促进了沿线国家以及其他欧洲国家之间的经贸合作，并强化了国家间合作。 【结论生成】 “一带一路”的现实意义 (1)和平之路：与相关国家发展战略对接，增进互信，扩大合作； (2)繁荣之路：聚焦发展，大力推动基础设施互联互通和产业合作； (3)开放之路：提高贸易和投资自由化、便利化水平，加强商务合作； (4)创新之路：抓住新一轮科技产业变革机遇，加强创新能力合作； (5)文明之路：建立多层次的人文合作机制，推动教育、科技、文化等领域合作。 (2024·广西贵港期末)中斯(斯里兰卡)港口城项目是我国在斯里兰卡最大的投资项目，也是我国“一带一路”倡议在南亚的重要支点。该项目通过填海造陆打造新城，打造斯里兰卡的经济中心和亚洲的新地标，旨在解决科伦坡城市土地紧缺及中央商务区发展问题。该项目也使我国在南亚地区拥有了更多的战略优势。下图示意新城位置。据此完成1、2题。 1．斯里兰卡开发中斯港口城项目的主要目的是(　　) A．拓展斯里兰卡的领海面积 B．转变科伦坡的首都职能 C．扩大科伦坡的用地规模 D．大规模利用中国的资金 2．中斯港口城项目被称为“双赢”的合作模式，原因是该项目(　　) A．符合中斯双方的共同利益和发展愿景 B．使中斯双方都拓展了国土面积 C．扩大了我国“海上丝绸之路经济带”的范围 D．展示中国海洋建设实力，拓宽了国际市场 1．C　2.A　解析：第1题，由材料可知，斯里兰卡开发中斯港口城项目的主要目的是扩大科伦坡的用地规模，C正确；开发中斯港口城项目不会拓展该国领海面积，A错误；开发中斯港口城项目可以促进科伦坡部分产业的迁出，但不会转变其首都职能，B错误；该项目由我国投资，需要借助我国资金，但不是主要目的，D错误。第2题，该项目对于斯里兰卡而言，可以带动相关产业发展及基础设施建设，促进就业，拉动斯里兰卡经济发展，促进社会繁荣，对于我国而言，拓展了我国的资本、技术输出的通道，扩大了我国的劳务输出，为我国的产品出口开拓了广阔的市场，进一步提升了我国的经济影响力。故该项目符合中斯双方的共同利益和发展愿景，被称为“双赢”的合作模式，A正确；我国并未从该项目中扩展国土面积，B错误；C、D选项没有体现对斯里兰卡的有利影响，不能体现“双赢”，C、D错误。 (2024·湖南益阳期末)自由贸易园区是某一国或地区在境内划出的一个特定区域，自主给予特殊优惠税收和监管政策。为了改变经济落后状况，巴拿马于1948年建立科隆自贸区(下图)发展转口贸易(从各国进口商品再批发到拉美地区)。20世纪70年代，拉美地区陆续建立新的自贸区。20世纪80年代以来，科隆自贸区转型发展了以运河航运为基础的金融、保险、通讯等产业。据此完成3～5题。 3．关于科隆自贸区，说法正确的是(　　) A．边界并不明确 B．按照人文指标划分 C．按照单一指标划分 D．规模主要受地形限制 4．20世纪70年代，拉美地区陆续建立新的自贸区，这主要体现了(　　) A．区域内部整体性减弱 B．区域间差异性加强 C．区域间开放性增强 D．区域间竞争性加强 5．我国实施“一带一路”倡议对科隆自贸区具有重要意义，在合作中我国的主要优势是(　　) A．资金 B．劳动力价格 C．政策 D．自然资源 3．B　4.C　5.A　解析：第3题，由材料可知，自贸区边界是行政区边界，因此边界明确，A错误；科隆自贸区的划分是为了改变经济落后状况，发展转口贸易，因此其在划分确立时综合考虑人口、经济发展水平、位置、交通、基础设施等多方面人文指标，不可能是按照单一指标划分的，B正确，C错误；自贸区用地规模主要受社会经济因素影响，地形因素影响不大，D错误。第4题，拉美地区陆续建立新的自贸区，这说明拉美区域内部整体性得到增强，区域间的竞争性减弱，A、D错误；区域间差异性由于商品、产业、文化等联系的加强而减弱，B错误；不同区域之间的开放程度增强后，使商品贸易、文化交流更为频繁，促进了各国自贸区的产生，C正确。第5题，我国人口众多，市场广阔，经济发达，资金充足，能够推动投资和产业合作，A正确；相较于巴拿马，我国社会经济发展水平较高，劳动力价格高，不具有优势，B错误；国际间贸易应该遵循的基本原则是平等互利，科隆自贸区为了发展转口贸易，给予了许多特殊优惠税收和监管政策，能够吸引我国商品通过该自贸区对外出口，因此政策不是我国的优势，C错误；虽然我国自然资源相对更丰富，但我国出口的商品以工业制成品为主，因此自然资源不是我国在合作中的优势，D错误。 课内·课外思维训练 【课堂训练】 考向1　国际合作 阿塞拜疆是“一带一路”沿线的重要合作国，位于亚欧大陆交界处的南高加索地区东部，是东欧和西亚的十字路口，巴库是里海的一个大港口，19世纪首都巴库因为石油业的发展曾被称作“黑城”。巴库古城于2000年入选《世界遗产名录》，新城也陆续建了多个地标性建筑。巴库的经济长期依赖于石油业，如今的巴库正在积极谋求城市的转型。下图为阿塞拜疆位置示意图。据此完成1～3题。 1．下列有关巴库转型中适合发展的产业组合是(　　) ①旅游业　②交通运输业　③航空航天业 ④钢铁机械制造　⑤石油化工 A．①②③ B．②③⑤ C．①②⑤ D．②③④ 2．下列有关巴库积极谋求转型的说法错误的是(　　) A．石油能源地位下降，迫使库巴转型 B．巴库严重依赖石油的经济，易受世界油价影响 C．阿塞拜疆地理位置优越是转型的优势条件 D．石油是不可再生资源，过于依赖石油的经济结构不利于可持续发展 3．下列有关阿塞拜疆参与“一带—路”的说法错误的是(　　) A．“一带一路”合作能促进该国经济发展，促使人口均衡分布 B．我国向阿塞拜疆出口车辆、通讯设备，进口石油 C．阿塞拜疆可依托地缘区位优势，发展交通物流 D．“一带—路”给巴库经济转型提供了新机遇 1．C　2.A　3.A　解析：第1题，由材料“巴库古城于2000年入选《世界遗产名录》，新城也陆续建了多个地标性建筑”可知，巴库适宜发展与特色文化相关的旅游业，①正确；由材料“巴库是里海的一个大港口”可知，巴库适宜发展交通运输业，②正确；由材料“巴库的经济长期依赖石油业”可知，巴库适宜发展石油化工工业，延长石油工业产业链，增加产品附加值，促进经济增长，⑤正确。第2题，当前世界石油能源地位并没有下降，A错误，符合题意；巴库是石油城市，经济发展严重依赖石油经济，易受世界油价影响，B正确，不符合题意；阿塞拜疆地理位置优越，是巴库产业转型的优势条件，C正确，不符合题意；石油是不可再生资源，过于依赖石油的经济结构不利于可持续发展，D正确，不符合题意。第3题，“一带一路”合作能促进该国经济发展，可能促使人口向交通线、港口聚集，A错误，符合题意；中国向阿塞拜疆出口车辆、通讯设备，进口石油，B正确，不符合题意；阿塞拜疆可依托地缘区位优势，发展交通物流，C正确，不符合题意；“一带—路”给巴库经济转型提供了新机遇，D正确，不符合题意。 越南位于中南半岛东部，近年来经济发展较快。龙江工业园是我国在越南建立的第一个独资工业园，其在“一带一路”沿线国家和地区的45个我国海外工业园中发展排名第一，龙江工业园所依托的胡志明市是越南的经济中心，下图示意龙江工业园的地理位置。读图，完成4、5题。 4．以下条件中不是龙江工业园发展成中国海外工业园中排名靠前的原因的是(　　) A．经济腹地广，消费市场大 B．水陆联运，交通便利 C.工业基础好，城市面积大 D．劳动力丰富且素质较高 5．促进“一带一路”建设，大规模扩大海外园区的数量和规模，对我国的积极影响是(　　) A．促进产业转型升级，增加国内的就业机会 B．消化企业过剩产能，避开贸易壁垒，增大出口量 C．改善基础设施，推进城镇化和工业化的发展 D．加快资源开发，提高资源利用率，推动经济发展 4．C　5.B　解析：第4题，龙江工业园所依托的胡志明市是越南的经济中心，背靠东南亚地区，利用湄公河联系，腹地广阔，A正确，不符合题意；龙江工业园位于沿海地区，海运便捷，胡志明市经济发展快，陆上交通便利，B正确，不符合题意；龙江工业园是中国在越南建立的第一个独资工业园，其排名靠前与城市面积无关，C错误，符合题意；越南劳动力丰富，且胡志明市发展较快，相比较其他海外工业园，该地劳动力素质较高，D正确，不符合题意。第5题，大规模扩大海外园区的数量和规模，促进产业转型升级，但由于短期内劳动力密集型产业转出，国内的就业机会可能会下降，会增加转入国就业机会，A错误；扩大海外园区的数量和规模，可消化企业过剩产能，同时有效避开国际贸易壁垒，增大出口量，B正确；扩大海外园区的数量和规模，能够改善转入国的基础设施，推进其城镇化和工业化的发展，能够加快转入国的资源开发，提高其资源利用率，推动其经济发展，这并不是对我国的积极影响，C、D错误。 考向2　一带一路 (2024·山西朔州期中)在“一带一路”背景下，中国－埃及苏伊士经贸合作区成立。埃及与美国、欧盟、中东、非洲等经济体签订了多个双边或多边贸易协议，在埃及制造的产品可自由进入美国、欧盟、非洲、土耳其、阿拉伯国家市场。下图为苏伊士经贸合作区位置示意图。据此完成6～8题。 6．实施“一带一路”倡议对两国经贸合作区具有重要意义，在合作中我国的主要优势是(　　) A．自然资源 B．劳动力价格 C．资金技术 D．政策支持 7．在“一带一路”倡议下，我国某企业在苏伊士经贸合作区建立的工业部门最可能是(　　) A．纺织工业、石油装备 B．食品加工、汽车工业 C．冶金工业、船舶制造 D．电子工业、生物制药 8．我国在苏伊士经贸合作区建设工厂的主要目的是(　　) A．增加当地就业机会 B．扩大海外市场规模 C．利用当地便捷交通 D．提升企业创新能力 6．C　7.A　8.B　解析：第6题，与埃及相比，我国的资金较为充足，技术水平较高，因此在合作过程中，我国的主要优势是资金与技术，C正确；两国均有政策支持，D错误；埃及劳动力价格更低，B错误；埃及的自然资源较为丰富，自然资源不是我国的主要优势，A错误。第7题，棉花与石油是埃及的优势资源，利用此资源优势，苏伊士经贸合作区可以发展的工业部门是纺织工业与石油装备，A正确；埃及金属矿产资源和生物资源较少，发展冶金工业和食品加工业不能利用当地资源优势，B、C错误；埃及科技水平较低，不适宜发展电子工业，D错误。第8题，由材料“埃及与美国、欧盟、中东、非洲等经济体签订了多个双边或多边贸易协议，在埃及制造的产品可自由进入美国、欧盟、非洲、土耳其、阿拉伯国家市场”可知，我国在苏伊士经贸合作区建设工厂有助于避免关税等因素带来的影响，降低成本，从而扩大其产品的海外市场，B正确；增加当地就业机会，是我国在苏伊士经贸合作区建设工厂产生的影响，不是目的，A错误；利用当地便捷交通条件是企业建厂进行区位选择时要考虑的因素之一，但不会成为企业建厂的主要目的，C错误；与我国相比，埃及的科技发展水平较低，所以我国企业在埃及建设工厂的主要目的不是提升企业创新能力，D错误。 9．阅读图文材料，完成下列要求。 重庆作为中国西部地区内陆开放高地，贸易发展优势明显。2001年以来，重庆与东盟国家的贸易在重庆“一带一路”沿线6大区域(俄蒙、中亚、南亚、东南亚、中东欧、中东)中始终保持领先地位。重庆出口到东盟主要有电子产品、摩托车、机电、建材等产品，从东盟进口主要有电脑配件、集成电路、橡胶、水果、大米、木材等产品。贸易通道有公路、铁路、航空、海运、管道等多种运输方式，大宗商品大多需要通过长三角、珠三角进行中转，贸易通道大致可以分为东向和南向。下图为重庆与东盟国家主要贸易通道分布示意图。 (1)与东欧区域相比，分析东盟国家成为重庆最大贸易伙伴的优势条件。 (2)简析重庆与东盟国家大宗商品主要通过长三角、珠三角中转的原因。 (3)简述东盟国家为积极融入中国“一带一路”倡议应采取的措施。 解析：第(1)题，与东欧区域相比，东盟距离重庆更近，具有一定地缘优势；由材料“重庆出口到东盟主要有电子产品、摩托车、机电、建材等产品，从东盟进口主要有电脑配件、集成电路、橡胶、水果、大米、木材等产品”可知，重庆与东盟各国产业结构互补性强，重庆工业发达，相关部门齐全，而东盟农矿产品丰富，劳动密集型工业发展迅速，二者可以进行产业互补；双边贸易通道有公路、铁路、航空、海运、管道等多种运输方式，贸易通道畅通，可实现陆河海联运，交通运输多样，降低运输成本；历史上，东盟是海外华人华侨的最大聚居地，其文化与我国有一定相似性，便于交流，为双方贸易提供了良好的文化土壤等。第(2)题，传统大宗货物，数量大，体积大，整体运输距离较远，全程陆运运输成本高；重庆位于长江沿岸，河运方便，并且东盟大城市多位于沿海地区，海运便利；因此通过长三角、珠三角中转实现陆、海、河联运，可降低运输成本，提高经济效益。第(3)题，制定优惠政策，促进相关产业布局发展，带动经济发展；加强基础设施建设，积极吸引外资注入，增强本国经济；加强与我国的政治、经济、文化等多方面交流，更好服务经济发展；东盟地处亚欧非往来必经之地可利用本地区的地理位置优势，积极发展对外贸易，加强与其他国家的交流与合作等。 答案：(1)东盟距离重庆较近，具有位置优势；重庆与东盟各国产业结构互补性强，重庆工业发达，部门齐全，东盟农矿产品丰富，劳动密集型工业发展迅速；贸易通道畅通，重庆与东盟各国有铁路、公路、航空、管道、海运等多种运输方式相连，可实现陆河海联运，降低运输成本；东盟是海外华人华侨的最大聚居地，文化交流畅通，为双方贸易提供了良好的文化土壤等。 (2)大宗货物，数量大、体积大，运输距离较远，陆运运输成本高；重庆位于长江沿岸地区，河运方便，东盟大城市多位于沿海地区，海运便利；通过长三角、珠三角中转实现陆、海、河联运，运输成本最低，经济效率最高。 (3)制定优惠的政策；加强基础设施建设，增强对跨国公司投资的吸引力；促进双方文化、教育和人员交流；利用本地区的地理位置优势，积极发展对外贸易，加强与其他国家的交流与合作等。 【课外实践】 友谊航线 　　伊兹密尔是爱琴海地区最大的城市，拥有发达的港口和铁路网络，是土耳其重要出口港，是“一带一路”重要节点城市。伊兹密尔分布着肥沃的平原和河谷，大面积种植无花果、葡萄、柑橘、石榴、向日葵等作物，同时也是一个重要的工业基地。近年来，伊兹密尔依托港口优势，积极响应“一带一路”倡议，积极推动国际贸易发展。 希腊和土耳其于2022年10月10日正式开通首条“友谊航线”轮渡服务，渡轮往返于希腊塞萨洛尼基港和土耳其伊兹密尔港，在两国间运载乘客和货物。下图为伊兹密尔地理位置示意图。 (1)简述伊兹密尔成为“一带一路”重要节点城市的地理位置优势。 提示：伊兹密尔位于亚洲和欧洲分界地区，是连接我国和欧洲的中心地带；濒临爱琴海，海岸线较长；是联系亚欧两洲海运航运航线上的重要港口；位于黑海到地中海的海上交通要冲。 (2)指出“友谊航线”的开通对加强希腊、土耳其两国联系的重要意义。 提示：缩短两国间的海陆联运距离；加强两国经济贸易，提升两国的商业利益；加深彼此联系，增进两国友谊。 (3)推测伊兹密尔积极推动国际贸易发展可采取的合理措施。 提示：兴建工业园区和免税贸易区，吸引外商投资；完善城市基础设施建设，改善投资环境；扩建港口，增加外贸货物吞吐量；增开相关国际航线，加强国际贸易联系等。 学科网（北京）股份有限公司 $$