《汽车底盘构造与维修》概述与离合器（举一反三考点练）- 课后自测（卷2）

举一反三考点练 《汽车底盘构造与维修》概述与离合器-课后自测 知识点一 传动系统的组成和类型 1. 汽车行驶的牵引力是如何产生的？ 【答案】发动机的输出转矩通过传动系传给驱动车轮，使驱动车轮得到一个转矩M₁，在转矩作用下，轮胎边缘对地面产生一个圆周力F₀，路面对轮胎边缘施加一个与F₀大小相等、方向相反的反作用力F₁，外界对汽车施加的推动力F₂，即牵引力，也称为驱动力。 2. 汽车行驶过程中主要有哪些阻力？分别是由什么引起的？ 【答案】汽车行驶中主要有滚动阻力、空气阻力、上坡阻力和加速阻力。滚动阻力是由轮胎与路面的变形以及车轮轴承内的摩擦所引起；空气阻力是由汽车表面与空气相摩擦，前部受到迎面气体压力及车身后部因空气涡流而产生真空度所引起；上坡阻力是由汽车重力和坡度所引起；加速阻力是汽车起步和加速时由于惯性所引起。 3. 汽车行驶的附着力的定义是什么？其大小由哪些因素决定？ 【答案】附着力是阻止车轮打滑的路面阻力，用F表示。其大小由路面和轮胎的性质以及作用在车轮上的附着重力决定。 4. 简述汽车正常行驶的基本条件是什么？ 【答案】汽车正常行驶的基本条件是附着力≥牵引力≥行驶阻力。 5. 请简述前置前驱（FF型）传动系统布置形式的结构、特点及适用车型。 【答案】结构为发动机布置在汽车前部，动力经过离合器、变速器、前驱动桥，最后传到前驱动车轮。特点是省去万向传动装置，使结构简单紧凑，整车质量小，高速时操纵稳定性好。适用车型为普通轿车。 知识点二 离合器的概述 1. 离合器的功用有哪些？ 【答案】离合器的功用包括：使发动机与传动系逐渐接合，保证汽车平稳起步；暂时切断发动机的动力传动，保证变速器换挡平顺；限制所传递的转矩，防止传动系过载。 2. 摩擦式离合器按从动盘数目、压紧弹簧形式、操纵方式不同各分为哪些类型？ 【答案】按从动盘的数目不同可分为单片式、双片式和多片式；按压紧弹簧的形式不同可分为膜片弹簧式、多簧式和中央弹簧式；按操纵方式不同可分为机械式、液压式和气压式。 3. 摩擦式离合器的基本组成包括哪几部分？ 【答案】摩擦式离合器的基本组成包括：主动部分，由飞轮、压盘和离合器盖等组成；从动部分，由从动盘和变速器第一轴等组成；压紧机构，有膜片弹簧和螺旋弹簧两种类型；操纵机构，目前广泛采用的有机械式（又分为杠杆式和绳索式）和液压式两种。 4. 简述摩擦式离合器的接合过程。 【答案】当发动机工作时，飞轮带动离合器主动部分压盘、离合器盖一起旋转。在压紧弹簧的作用下，压盘和从动盘被紧压在飞轮上，从动盘接合面与飞轮、压盘产生摩擦力矩，并通过从动盘带动变速器第一轴一起旋转，发动机的动力便传给了变速器。当从动盘与飞轮、压盘间的摩擦力矩大于发动机的输出扭矩，从动盘与飞轮等速转动，扭矩正常输出；反之，从动盘与飞轮间产生滑转（离合器打滑），且两者不等速，输出扭矩为摩擦力矩。 5. 简述摩擦式离合器液压式操纵机构的主要组成部件。 【答案】液压式操纵机构主要由踏板、主缸、储液罐、工作缸、分离板、分离轴承、助力弹簧及管路系统等所组成。 知识点三 离合器的结构和检修 1. 膜片式离合器的结构和特点分别是什么？ 【答案】结构由膜片弹簧、支承圈、传动片等组成。特点是膜片弹簧代替压紧弹簧和分离杠杆；工作中的压紧力不受转速影响，高速时压紧力稳定；接触面积大，压力分布均匀，接合柔和，分离彻底；结构简单、紧凑，轴向尺寸小，零件少，容易平衡。 2. 多簧式离合器的结构和特点有哪些？ 【答案】结构由压盘、离合器壳、分离杠杆、压紧弹簧、调整螺母、浮动销、摆动片、传动片、支承弹簧等组成。特点是噪声小、接合平稳、传动效率高；防止压盘和离合器盖之间的移动干涉和磨损；弹性传动片的反向承载能力较差；需要调整分离杠杆与分离轴承间的间隙。 3. 从动盘和分离轴承分别由哪些部件组成？ 【答案】从动盘由摩擦片、盘毂、本体、波形片、减振弹簧、减振盘等组成；分离轴承由轴向推力轴承和轴承座组成。 4. 离合器压盘、膜片弹簧、螺旋弹簧出现哪些情况时需要更换或调整？ 【答案】压盘工作面磨损、擦伤、龟裂、翘曲，平面度大于0.20mm时应更换；膜片弹簧与分离轴承接合处磨损深度大于0.60mm、宽度大于0.50mm，需更换压盘总成；螺旋弹簧自由长度比标准短3mm，压缩至规定长度的弹力低于原来的20% - 25%，应更换或增减垫片。 5. 离合器踏板自由行程一般调整为多少？从动盘在什么情况下需要更换？ 【答案】离合器踏板自由行程一般应调整为15 - 25mm，具体以维修手册为准。从动盘端跳动大于0.40mm（边缘2.5mm处测量），摩擦片表面铆钉头深度小于0.20mm，摩擦衬片损伤或扭转减振器弹簧折断时，应进行更换。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！2 学科网（北京）股份有限公司zxxk.com 学科网（北京）股份有限公司 $$ 举一反三考点练 《汽车底盘构造与维修》概述与离合器-课后自测 知识点一 传动系统的组成和类型 1. 汽车行驶的牵引力是如何产生的？ 2. 汽车行驶过程中主要有哪些阻力？分别是由什么引起的？ 3. 汽车行驶的附着力的定义是什么？其大小由哪些因素决定？ 4. 简述汽车正常行驶的基本条件是什么？ 5. 请简述前置前驱（FF型）传动系统布置形式的结构、特点及适用车型。 知识点二 离合器的概述 1. 离合器的功用有哪些？ 2. 摩擦式离合器按从动盘数目、压紧弹簧形式、操纵方式不同各分为哪些类型？ 3. 摩擦式离合器的基本组成包括哪几部分？ 4. 简述摩擦式离合器的接合过程。 5. 简述摩擦式离合器液压式操纵机构的主要组成部件。 知识点三 离合器的结构和检修 1. 膜片式离合器的结构和特点分别是什么？ 2. 多簧式离合器的结构和特点有哪些？ 3. 从动盘和分离轴承分别由哪些部件组成？ 4. 离合器压盘、膜片弹簧、螺旋弹簧出现哪些情况时需要更换或调整？ 5. 离合器踏板自由行程一般调整为多少？从动盘在什么情况下需要更换？ 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！2 学科网（北京）股份有限公司zxxk.com 学科网（北京）股份有限公司 $$