2.3 电动燃油泵及控制电路检测（课件）《汽车发动机电控系统检修》同步精品课堂（哈工大版）

2.3 电动燃油泵及控制电路检测 汽车发动机电控系统检修哈工大版·第1版 同步精品课堂—中职专业课 1 学习目标 学习目标 描述电动燃油泵电 路/系统测试 描述电动燃油泵的部件测试 通过动手操作巩固专业知识 掌握电动燃油泵及控制电路检测的注意事项 一、电动燃油泵及控制电路检测 新知学习 (1)实训目的 掌握油泵电路检测流程，能分析判断其故障。 为以后从事汽车维修岗位积累一定的知识与经验。 通过实训能独立拆装电动燃油泵 学生 通过动手操作巩固专业知识 激发学习热情，熟悉汽车修理环境、修理工具 一、电动燃油泵及控制电路检测 新知学习 (二)实训准备 (1)雪佛兰科鲁兹1.5 L(L2B) 型轿车整车或电控发动机台架。 (2)EL43244 继电器拔出钳、万用表、测试灯、常用工具(一套)。 实训 (3)科鲁兹1 . 5L 维修手册一本。 (4)干净抹布若干。 一、电动燃油泵及控制电路检测 新知学习 (三)注意事顶 (1)消防设施，防火、防污染、防事故等方面的防护措施。 (2)凡进入实训室进行任何实训操作前，须仔细阅读《实训室安全手册》。 (3)学生必须遵守实训室安全管理规定，听从实训室管理人员的安排，严格按照规程 操作仪器设备。 一、电动燃油泵及控制电路检测 新知学习 (四)操作步骤 (1)点火开关置于OFF位置，使用EL43244 继电器拔出钳将 KR23A 燃油泵继电器从 后电气中心拆下。 一、电动燃油泵及控制电路检测 新知学习 (四)操作步骤 (2)点火开关置于ON 位置，发动机关闭，用连接至良好搭铁的测试灯探测 KR23A 燃油泵继电器连接器的控制电路端子86。使用故障诊断仪指令KR23A 燃油泵继电器通电 和断电。测试灯应根据指令点亮和熄灭。 ①如果测试灯没有点亮或熄灭，测试KR23A 燃油泵继电器的控制电路是否开路或对 搭铁短路，或K20 发动机控制模块端子46(X1) 是否存在间歇性故障和接触不良。如果电 路测试正常，则更换K20 发动机控制模块。 ②如果测试灯对每个指令都保持点亮，测试KR23A 燃油泵继电器控制电路是否对电 压短路，或K20 发动机控制模块是否存在间歇性故障和接触不良。如果电路测试正常，则 更换K20 发动机控制模块。 一、电动燃油泵及控制电路检测 新知学习 (四)操作步骤 (3)将测试灯连接在KR23A燃油泵继电器控制电路和 KR23A燃油泵继电器搭铁电路 之间。使用故障诊断仪指令燃油泵继电器通电和断电。 ①如果测试灯不点亮或熄灭，则修理KR23A 继电器搭铁电路的开路或电阻过大故障。 ②如果测试灯点亮或熄灭，测试 KR23A 继电器是否存在间歇性故障和接触不良，或 KR23A 燃油泵继电器是否有故障。 一、电动燃油泵及控制电路检测 新知学习 (四)操作步骤 (4)检查燃油泵保险丝F29。如果燃油泵保险丝F29 熔断，测试G12燃油泵电源电压 电路是否对搭铁短路，或燃油传送器是否故障。 一、电动燃油泵及控制电路检测 新知学习 (四)操作步骤 (5)点火开关置于ON 位置，发动机关闭，用连接至良好搭铁的测试灯探测KR23A 燃油泵继电器保险丝F29 的蓄电池正极电压电路。如果测试灯不点亮，修理蓄电池正极电 压电路中保险丝F29 的熔断。 一、电动燃油泵及控制电路检测 新知学习 (四)操作步骤 ( 6 ) 在KR23A 燃油泵继电器蓄电池正极电压电路保险丝F29 和 G12 燃油泵的电源电 压电路端子之间安装一条带15 A 保险丝的跨接线。 ①如果燃油泵工作，测试KR23A 燃油泵继电器是否有间歇性故障或接触不良，或 KR23A燃油泵继电器是否有故障。 ②如果燃油泵不工作，测试G12 燃油泵电源电压电路是否开路或电阻过大，G12 燃油 泵搭铁电路是否开路或电阻过大，燃油传送器连接器是否有间歇性故障或接触不良，或燃 油传送器有故障。 一、电动燃油泵及控制电路检测 新知学习 (四)操作步骤 2. 部件测试 (2)测量KR23A燃油泵继电器以下端子之间的电阻是否为无穷大：30和86;30和87;30和85;85和87;如果检测到导通，则更换KR23A 燃油泵继电器。 (1) 测量KR23A燃油泵继电器端子85和86之间的电阻是否为70~110Ω。如果电阻 不在规定范围内，则更换KR23A燃油泵继电器。 一、电动燃油泵及控制电路检测 新知学习 (四)操作步骤 2. 部件测试 (3)在蓄电池正极端子和KR23A燃油泵继电器端子85之间连接一条带20A保险丝的跨接线。在蓄电池负极端子和KR23A燃油泵继电器端子86之间连接一条跨接线。测量燃油泵继电器端子30和87之间的电阻是否小于2Ω。如果电阻测量值大于22,则更换 KR23A燃油泵继电器。 二、电动燃油泵及控制电路检测的应用 新知学习 1. 性能检测 性能评估 参数测量 通过检测系统可以测量燃油泵的出口背压、工作流量、工作电流、工作电压和泄压值等参数 将测量值与标准值对比，判断燃油泵是否满足设计要求，确保其在不同工况下能够正常工作 效率提升 基于LabVIEW的检测系统可将测试时间缩短90%以上，大幅提高检测效率 03 01 02 二、电动燃油泵及控制电路检测的应用 新知学习 2. 故障诊断 工作状态检查 通过检查熔丝、蓄电池电压、燃油泵运行时的噪声和振动等，判断燃油泵是否存在故障。 01 电流检测 利用电流检测电路监测燃油泵的电流变化，一旦发现异常电流，可及时诊断出故障。 02 二、电动燃油泵及控制电路检测的应用 新知学习 3. 质量控制 自动化检测 采用自动化检测系统，可减少人为误差，提高检测精度和一致性 01 数据记录与追溯 检测系统可将测试结果存储在计算机中，便于后续查询和质量追溯。 02 二、电动燃油泵及控制电路检测的应用 新知学习 4. 研发与改进 新产品开发 通过检测系统获取不同工况下的性能数据，帮助工程师优化燃油泵的设计。 01 无位置传感器技术 无位置传感器的无刷直流电机控制技术可提高燃油泵的使用寿命和可靠性。 02 二、电动燃油泵及控制电路检测的应用 新知学习 5. 安全与可靠性 保护电路设计 采用智能理想二极管控制器等技术，为燃油泵提供反向输入保护，确保在低电压或瞬态条件下正常工作。 01 电流反馈控制 在燃油泵控制电路中，通过电流检测提供反馈信号，确保电机在安全电流范围内运行。 02 随堂练习 (1)简述电动燃油泵的检测电路。 (2)分析电动燃油泵的部件测试。 课堂练习 1. 电动燃油泵的主要作用是： A. 为发动机提供燃油压力 B. 控制燃油流量 C. 调节燃油温度 D. 清洁燃油 答案：A 解析：电动燃油泵的主要作用是为发动机提供足够的燃油压力。 课堂练习 2. 内装式电动燃油泵的电机通常浸在： A. 汽油中 B. 水中 C. 硅油中 D. 空气中 答案：A 解析：内装式电动燃油泵的电机和油泵都浸在汽油中，以防止过热和润滑。 课堂练习 3. 电动燃油泵的单向阀主要作用是： A. 防止燃油倒流 B. 调节燃油压力 C. 控制燃油流量 D. 防止燃油泄漏 答案：A 解析：单向阀的作用是防止燃油倒流，保持管路残余压力，便于发动机热启动。 课堂练习 4. 电动燃油泵的电阻值通常为： A. 1~2Ω B. 2~3Ω C. 5~10Ω D. 10~20Ω 答案：B 解析：电动燃油泵的电阻值通常为2~3Ω。 课堂练习 5. 电动燃油泵的控制电路中，继电器的主要作用是： A. 提供电源 B. 控制燃油泵的启动和停止 C. 调节燃油压力 D. 保护电路 答案：B 解析：继电器用于控制燃油泵的启动和停止。 课堂练习 6. 当电动燃油泵工作时，其正常工作电压为： A. 5V B. 12V C. 24V D. 36V 答案：B 解析：电动燃油泵的正常工作电压为12V。 课堂练习 7. 电动燃油泵的最大工作压力通常为： A. 300kPa B. 400kPa C. 500kPa D. 600kPa 答案：C 解析：在数字电路中，三极管主要用作开关元件 答案：C 解析：电动燃油泵的最大工作压力通常为490~640kPa。 课堂练习 8. 检测电动燃油泵时，若无运转声，应首先检查： A. 电路熔丝 B. 继电器 C. 线路接触状况 D. 进油管接头 答案：A 解析：若无运转声，应首先检查电路熔丝。 课堂小结 感谢观看 $$