山东省春季高考【车辆维修类专业】技能高考 模块7.1 汽车底盘传动系统的拆装与检修-技能模拟卷（原卷版+答案版）

山东省春季高考《车辆维修类专业-技能高考训练卷》专辑，依据山东省车辆维修类专业技能考试标准编写。对应技能考试标准中的七个模块，编写了20份技能高考训练卷。试卷命题精选具有代表性和典型性技能高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固技能考纲理论知识，提高应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础。与本专辑配套的还有山东省《车辆维修类专业考纲百套卷》，欢迎老师和同学们下载使用。 技能模块 7.汽车底盘系统的拆装与检修 项目一 汽车底盘传动系统的拆装与检修 1.技术要求 （1）能根据汽车底盘传动系统的结构、工作原理及考试要求，规范填写相关内容。 （2）能根据技术资料，正确选择并使用工具，规范拆装与检修汽车离合器、变速器、主减 速器等。 2.设备及原材料 （1）普通轿车或汽车底盘传动系统检修台架与总成。 （2）汽车底盘检修常用的工量具、仪器仪表、设备等。 （3）吸油纸、洗油等。 3.工具、量具的使用 （1）能规范使用汽车底盘传动系统检修常用工量具。 （2）能正确维护工量具。 4.操作规范要求 （1）遵守汽车维修安全操作规范和文明生产要求，安全用电，防火，防止出现人身、设备 事故。 （2）正确穿着佩戴个人防护用品，包括工作服、工作鞋、各类手套等。 （3）正确使用设备，零件、工量具等摆放整齐。 （4）正确处置操作中出现的废弃物。 （5）操作过程中应保持设备与工量具的清洁，保证工作场地整洁有序。 二.考试模拟试题 一 基础技能 单选题 1. 在拆卸汽车传动轴时，首先应该（ ） A. 拆卸万向节 B. 标记安装位置 C. 拆除中间支承 D. 松开连接螺栓 2. 安装手动变速器输入轴时，关键要注意（ ） A. 轴的清洁度 B. 轴承的安装方向 C. 齿轮的啮合间隙 D. 同步器的位置 3. 检修离合器时，测量离合器踏板自由行程的常用工具是（ ） A. 直尺 B. 游标卡尺 C. 百分表 D. 塞尺 4. 拆卸差速器时，需要先拆除（ ） A. 半轴 B. 主减速器从动齿轮 C. 差速器壳固定螺栓 D. 行星齿轮 5. 安装万向节时，润滑脂应涂抹在（ ） A. 万向节十字轴滚针轴承 B. 万向节叉表面 C. 传动轴花键 D. 连接螺栓 6. 调整主减速器主、从动锥齿轮啮合间隙时，应该（ ） A. 先调整主动锥齿轮 B. 先调整从动锥齿轮 C. 同时调整 D. 无先后顺序 7. 拆卸变速器时，排放变速器油的时机是（ ） A. 拆卸前 B. 拆卸过程中 C. 拆卸后 D. 无所谓 8. 检修汽车传动系统时，发现传动轴有明显弯曲，应（ ） A. 继续使用 B. 校正后使用 C. 更换新的传动轴 D. 涂抹润滑油 9. 安装离合器压盘时，拧紧螺栓的顺序应该是（ ） A. 顺时针依次拧紧 B. 逆时针依次拧紧 C. 对角交叉拧紧 D. 随意拧紧 10. 测量变速器齿轮齿面磨损量，常用的量具是（ ） A. 外径千分尺 B. 内径千分尺 C. 齿厚游标卡尺 D. 深度千分尺 11. 拆卸主减速器主动锥齿轮时，需要先拆除（ ） A. 差速器 B. 半轴 C. 主动锥齿轮轴承座固定螺栓 D. 主减速器壳 12. 安装手动变速器输出轴时，要检查（ ） A. 输出轴的直线度 B. 输出轴上齿轮的齿数 C. 输出轴花键的长度 D. 输出轴的颜色 13. 检修离合器分离轴承时，若发现轴承转动不灵活，应（ ） A. 加注润滑油 B. 清洗后继续使用 C. 更换新的分离轴承 D. 调整分离杠杆 14. 在安装传动轴时，要保证（ ） A. 传动轴与变速器输出轴同心 B. 传动轴与驱动桥输入轴同心 C. A 和 B 都对 D. 传动轴与车架平行 15. 拆卸差速器行星齿轮时，需要先拆除（ ） A. 半轴齿轮 B. 差速器壳 C. 行星齿轮轴 D. 止推垫片 多选题 1. 汽车底盘传动系统拆装与检修时，常用的工具包括（ ） A. 套筒扳手 B. 扭力扳手 C. 锤子 D. 拉拔器 E. 千斤顶 2. 拆卸离合器时，需要注意的事项有（ ） A. 做好标记 B. 防止零件掉落 C. 按顺序拆卸 D. 保护好摩擦片 E. 注意安全 3. 安装手动变速器时，以下哪些步骤是正确的（ ） A. 涂抹适量润滑油 B. 检查各齿轮的安装位置 C. 拧紧所有螺栓至规定力矩 D. 安装后进行换挡测试 E. 直接安装，无需检查 4. 检修传动轴时，需要检查的项目有（ ） A. 传动轴的弯曲度 B. 万向节的磨损情况 C. 中间支承的状况 D. 传动轴的动平衡 E. 传动轴的长度 5.主减速器的常见故障有（ ） A. 齿轮磨损 B. 轴承松旷 C. 漏油 D. 异响 E. 过热 二 综合技能 离合器是传动系统的重要组成部件，现需要将离合器总成进行拆装检查。 单选题 1.离合器总成解体时，为防止离合器盖变形和零件弹出，必须用专用拆装工具，并按（ ）均匀地拆下紧固螺栓。 A. 对角线交替 B. 顺时针顺序 C. 逆时针顺序 D. 没有顺序 2.离合器盖的装配，首先对正（ ）上的装配记号，再均匀地以规定的拧紧力几次拧紧各螺栓。 A. 离合器盖和压盘 B. 离合器盖和飞轮 C. 压盘和飞轮 D. 从动盘和飞轮 3.用专用工具将飞轮固定,拧松离合器压盘固定螺栓，依次取下（ ）。 A. 离合器盖、压盘总成、离合器从动盘 B. 压盘总成、离合器盖、离合器从动盘 C. 离合器盖、离合器从动盘、压盘总成 D. 离合器从动盘、压盘总成、离合器盖 多选题 1.膜片弹簧主要损伤形式（ ）。 A. 端部磨损 B. 疲劳折断 C. 弹簧变形 D. 油污 2.汽车起步时松开离合器踏板，整车出现严重的抖振现象，可能的原因是（ ）。 A. 分离杠杆内端高度不在同一平面 B. 压盘或从动片钢片翘曲变形 C. 从动片上的减展弹黄疲劳 D. 飞轮工作端面翘曲变形 3.离合器分离或接合时，发出不正常声响，可能的原因有（ ） A. 分离轴承润滑不良 B. 从动片花键孔与轴配合松旷 C. 从动盘铆钉外漏 D. 分离轴承与分离杠杆内端没有间隙 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 山东省春季高考《车辆维修类专业-技能高考训练卷》专辑，依据山东省车辆维修类专业技能考试标准编写。对应技能考试标准中的七个模块，编写了20份技能高考训练卷。试卷命题精选具有代表性和典型性技能高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固技能考纲理论知识，提高应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础。与本专辑配套的还有山东省《车辆维修类专业考纲百套卷》，欢迎老师和同学们下载使用。 技能模块 7.汽车底盘系统的拆装与检修 项目一 汽车底盘传动系统的拆装与检修 1.技术要求 （1）能根据汽车底盘传动系统的结构、工作原理及考试要求，规范填写相关内容。 （2）能根据技术资料，正确选择并使用工具，规范拆装与检修汽车离合器、变速器、主减 速器等。 2.设备及原材料 （1）普通轿车或汽车底盘传动系统检修台架与总成。 （2）汽车底盘检修常用的工量具、仪器仪表、设备等。 （3）吸油纸、洗油等。 3.工具、量具的使用 （1）能规范使用汽车底盘传动系统检修常用工量具。 （2）能正确维护工量具。 4.操作规范要求 （1）遵守汽车维修安全操作规范和文明生产要求，安全用电，防火，防止出现人身、设备 事故。 （2）正确穿着佩戴个人防护用品，包括工作服、工作鞋、各类手套等。 （3）正确使用设备，零件、工量具等摆放整齐。 （4）正确处置操作中出现的废弃物。 （5）操作过程中应保持设备与工量具的清洁，保证工作场地整洁有序。 二.考试模拟试题答案版 一 基础技能 单选题 1. 在拆卸汽车传动轴时，首先应该（ ） A. 拆卸万向节 B. 标记安装位置 C. 拆除中间支承 D. 松开连接螺栓 答案：B 标记安装位置是为了保证在重新安装时，传动轴能保持原有的动平衡状态和正确的安装角度，避免因安装位置错误导致车辆行驶时出现振动、异响等问题。若不先标记就直接拆卸，后续安装难以恢复到最佳状态 。 2. 安装手动变速器输入轴时，关键要注意（ ） A. 轴的清洁度 B. 轴承的安装方向 C. 齿轮的啮合间隙 D. 同步器的位置 答案：B 轴承安装方向错误会影响其正常运转，导致轴承过早损坏，甚至影响整个变速器的工作性能。轴的清洁度虽然重要，但不是安装时最关键的注意点；齿轮啮合间隙和同步器位置在后续调整和安装其他部件时再重点关注 。 3. 检修离合器时，测量离合器踏板自由行程的常用工具是（ ） A. 直尺 B. 游标卡尺 C. 百分表 D. 塞尺 答案：A 直尺可以直接测量离合器踏板从完全放松到开始有阻力时移动的距离，即自由行程。游标卡尺主要用于测量较精密的尺寸；百分表常用于测量零件的形位误差；塞尺主要用于测量间隙，它们都不适合直接测量离合器踏板自由行程。 4. 拆卸差速器时，需要先拆除（ ） A. 半轴 B. 主减速器从动齿轮 C. 差速器壳固定螺栓 D. 行星齿轮 答案：A 半轴连接着差速器和车轮，只有先拆除半轴，才能进一步对差速器进行拆卸操作。若不拆除半轴，差速器无法完整地从车辆上取下。主减速器从动齿轮与差速器拆卸顺序靠后；差速器壳固定螺栓是在拆除半轴后下一步要拆除的；行星齿轮是在打开差速器壳后才进行拆卸。 5. 安装万向节时，润滑脂应涂抹在（ ） A. 万向节十字轴滚针轴承 B. 万向节叉表面 C. 传动轴花键 D. 连接螺栓 答案：A 万向节十字轴滚针轴承在工作时承受较大的摩擦力和冲击力，涂抹润滑脂可有效减少磨损，延长其使用寿命。万向节叉表面不需要涂抹大量润滑脂；传动轴花键有专门的花键润滑要求；连接螺栓主要是保证连接紧固，一般不需要涂抹润滑脂来润滑。 6. 调整主减速器主、从动锥齿轮啮合间隙时，应该（ ） A. 先调整主动锥齿轮 B. 先调整从动锥齿轮 C. 同时调整 D. 无先后顺序 答案：A 先调整主动锥齿轮，使其轴承预紧度达到标准要求，再通过调整从动锥齿轮的位置来获得合适的啮合间隙。因为主动锥齿轮的安装位置和预紧度对整个主减速器的性能影响较大，先确定主动锥齿轮状态后再调整从动锥齿轮能更准确地达到啮合要求。 7. 拆卸变速器时，排放变速器油的时机是（ ） A. 拆卸前 B. 拆卸过程中 C. 拆卸后 D. 无所谓 答案：A 在拆卸变速器前排放变速器油，可避免在拆卸过程中油液泄漏造成污染和浪费，同时也便于后续的拆卸操作，保证工作环境整洁和操作安全。若在拆卸过程中或拆卸后放油，可能会导致油液溅出，影响操作和造成不必要的清理工作。 8. 检修汽车传动系统时，发现传动轴有明显弯曲，应（ ） A. 继续使用 B. 校正后使用 C. 更换新的传动轴 D. 涂抹润滑油 答案：C 传动轴弯曲会破坏其动平衡，导致车辆行驶时产生剧烈振动和异响，严重影响行车安全和传动系统性能。校正后的传动轴很难恢复到原有的动平衡精度，所以一般建议更换新的传动轴。继续使用会带来严重后果；涂抹润滑油无法解决弯曲问题。 9. 安装离合器压盘时，拧紧螺栓的顺序应该是（ ） A. 顺时针依次拧紧 B. 逆时针依次拧紧 C. 对角交叉拧紧 D. 随意拧紧 答案：C 对角交叉拧紧压盘螺栓，可使压盘均匀受力，避免因受力不均导致压盘变形，保证离合器的正常工作。顺时针或逆时针依次拧紧以及随意拧紧都可能使压盘受力不均匀，影响离合器的性能。 10. 测量变速器齿轮齿面磨损量，常用的量具是（ ） A. 外径千分尺 B. 内径千分尺 C. 齿厚游标卡尺 D. 深度千分尺 答案：C 齿厚游标卡尺专门用于测量齿轮的齿厚，通过测量齿厚的变化来判断齿面磨损量。外径千分尺用于测量轴类等外圆尺寸；内径千分尺用于测量孔径等内尺寸；深度千分尺用于测量深度，它们都不适合测量齿轮齿面磨损量。 11. 拆卸主减速器主动锥齿轮时，需要先拆除（ ） A. 差速器 B. 半轴 C. 主动锥齿轮轴承座固定螺栓 D. 主减速器壳 答案：C 主动锥齿轮轴承座固定螺栓固定着主动锥齿轮组件，只有先拆除这些螺栓，才能将主动锥齿轮从主减速器中取出。差速器和半轴的拆卸与主动锥齿轮的拆卸顺序并非直接相关；主减速器壳一般在拆除其他部件后才考虑拆卸。 12. 安装手动变速器输出轴时，要检查（ ） A. 输出轴的直线度 B. 输出轴上齿轮的齿数 C. 输出轴花键的长度 D. 输出轴的颜色 答案：A 输出轴直线度影响其与其他部件的配合和运转平稳性，若直线度超差，会导致变速器工作时出现振动、噪声甚至损坏其他部件。齿轮齿数是固定参数，在安装时无需检查；输出轴花键长度一般为设计固定值，不是安装时重点检查内容；输出轴颜色与安装和性能无关。 13. 检修离合器分离轴承时，若发现轴承转动不灵活，应（ ） A. 加注润滑油 B. 清洗后继续使用 C. 更换新的分离轴承 D. 调整分离杠杆 答案：C 离合器分离轴承转动不灵活，说明轴承已出现故障，加注润滑油或清洗可能无法根本解决问题，继续使用会影响离合器的分离效果，甚至导致离合器损坏。调整分离杠杆与分离轴承转动灵活性无关，所以应更换新的分离轴承。 14. 在安装传动轴时，要保证（ ） A. 传动轴与变速器输出轴同心 B. 传动轴与驱动桥输入轴同心 C. A 和 B 都对 D. 传动轴与车架平行 答案：C 传动轴与变速器输出轴以及驱动桥输入轴都需要同心，这样才能保证动力平稳传递，减少振动和噪声。若不同心，会使传动轴承受额外的应力，导致其过早损坏，同时影响车辆的行驶性能。传动轴与车架平行不是安装时的关键要求。 15. 拆卸差速器行星齿轮时，需要先拆除（ ） A. 半轴齿轮 B. 差速器壳 C. 行星齿轮轴 D. 止推垫片 答案：C 行星齿轮轴将行星齿轮固定在差速器内，只有先拆除行星齿轮轴，才能将行星齿轮从差速器中取出。半轴齿轮、差速器壳和止推垫片的拆除顺序相对靠后，且不是直接取出行星齿轮的必要步骤。 多选题 1. 汽车底盘传动系统拆装与检修时，常用的工具包括（ ） A. 套筒扳手 B. 扭力扳手 C. 锤子 D. 拉拔器 E. 千斤顶 答案：ABCDE 套筒扳手用于拆卸和安装各种螺栓螺母；扭力扳手可精确控制螺栓拧紧力矩；锤子用于敲击部件辅助拆卸或安装；拉拔器用于拆卸过盈配合的零部件，如万向节十字轴等；千斤顶用于举升车辆，方便对底盘传动系统进行操作。 2. 拆卸离合器时，需要注意的事项有（ ） A. 做好标记 B. 防止零件掉落 C. 按顺序拆卸 D. 保护好摩擦片 E. 注意安全 答案：ABCDE 做好标记便于安装时恢复原位；防止零件掉落可避免零件损坏或丢失；按顺序拆卸可提高工作效率，避免损坏部件；保护好摩擦片可防止其表面损伤影响离合器性能；注意安全是任何维修操作都必须重视的，防止在拆卸过程中发生意外伤害。 3. 安装手动变速器时，以下哪些步骤是正确的（ ） A. 涂抹适量润滑油 B. 检查各齿轮的安装位置 C. 拧紧所有螺栓至规定力矩 D. 安装后进行换挡测试 E. 直接安装，无需检查 答案：ABCD 涂抹润滑油可保证变速器内部零件良好润滑；检查各齿轮安装位置确保安装正确；拧紧螺栓至规定力矩保证连接牢固；安装后进行换挡测试可及时发现变速器工作是否正常。直接安装不检查会导致变速器出现故障，影响车辆正常使用。 4. 检修传动轴时，需要检查的项目有（ ） A. 传动轴的弯曲度 B. 万向节的磨损情况 C. 中间支承的状况 D. 传动轴的动平衡 E. 传动轴的长度 答案：ABCD 传动轴弯曲度影响其动平衡和正常运转；万向节磨损会导致动力传递异常；中间支承状况影响传动轴的稳定性；传动轴动平衡不良会引起车辆振动。传动轴长度是固定参数，一般不需要检查。 5.主减速器的常见故障有（ ） A. 齿轮磨损 B. 轴承松旷 C. 漏油 D. 异响 E. 过热 答案：ABCDE 解析：主减速器可能出现齿轮磨损、轴承松旷、漏油、异响和过热等故障。 二 综合技能 离合器是传动系统的重要组成部件，现需要将离合器总成进行拆装检查。 单选题 1.离合器总成解体时，为防止离合器盖变形和零件弹出，必须用专用拆装工具，并按（ ）均匀地拆下紧固螺栓。 A. 对角线交替 B. 顺时针顺序 C. 逆时针顺序 D. 没有顺序 答案：A 2.离合器盖的装配，首先对正（ ）上的装配记号，再均匀地以规定的拧紧力几次拧紧各螺栓。 A. 离合器盖和压盘 B. 离合器盖和飞轮 C. 压盘和飞轮 D. 从动盘和飞轮 答案：B 3.用专用工具将飞轮固定,拧松离合器压盘固定螺栓，依次取下（ ）。 A. 离合器盖、压盘总成、离合器从动盘 B. 压盘总成、离合器盖、离合器从动盘 C. 离合器盖、离合器从动盘、压盘总成 D. 离合器从动盘、压盘总成、离合器盖 答案：A 多选题 1.膜片弹簧主要损伤形式（ ）。 A. 端部磨损 B. 疲劳折断 C. 弹簧变形 D. 油污 答案：ABC 2.汽车起步时松开离合器踏板，整车出现严重的抖振现象，可能的原因是（ ）。 A. 分离杠杆内端高度不在同一平面 B. 压盘或从动片钢片翘曲变形 C. 从动片上的减展弹黄疲劳 D. 飞轮工作端面翘曲变形 答案：ABCD 3.离合器分离或接合时，发出不正常声响，可能的原因有（ ） A. 分离轴承润滑不良 B. 从动片花键孔与轴配合松旷 C. 从动盘铆钉外漏 D. 分离轴承与分离杠杆内端没有间隙 答案：AB 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$