第13课 现代交通运输的新变化(学案)-【成才之路】2024-2025学年高中新课程历史选择性必修第二册同步学习指导(统编版2019)

! " # $ % & ' ( ２ ) * + , - . / 0 1 ! " 2 # # # # # # # # # # 第１３课　 现代交通运输的新变化 )*+,%-./ 课程标准认识２０世纪交通运输的新变化对民众生活及社会变迁的重要意义。 问题导引 １．汽车工业发展的表现。（史料实证） ２．高速公路、铁路和航运业发展的概况。（史料实证） ３．现代航空发展的表现。（史料实证） ４．现代交通对社会生活的影响。（历史解释） 历史时空 0123%456 　 　 一、陆海交通的发展 １．汽车的发展 （１）福特Ｔ型汽车 ①时间：１９０８年。 ②地位：是世界上第一款真正意义上的量 产车，它的生产是当时先进的工业生产技术　 与管理的典范。 ③影响：汽车的设计越来越科学　 化、人性 化和精细化。汽车逐步成为现代社会广泛使用 的重要交通工具。 （２）中华人民共和国的汽车工业 ①中华人民共和国成立后，中国的汽车工 业发展起来，成为国民经济的支柱产业之一。 ②到２０１８年底，中国汽车保有量超过２． ４ 亿辆。 　 　 世界汽车工业的发展 阶段 时间 发展方向 快速发展阶段 １９世纪末至２０世纪３０年代 汽车生产进入标 准化流水线生产 阶段；汽车技术 有了很大进步 全盛时期 二战结束后至 ２０ 世纪６０ 年 代末 向高速、方便、舒 适方向发展 汽车企业兼并 重组，汽车产量 相对稳定 ２０ 世纪７０ 年 代后 提高汽车安全性 和降低污染 　 　 ２．高速公路的发展 （１）原因：汽车工业　 的发展推动着道路的 建设                                 。 !)$ # # # # 3 4 5 6 # 7 8 9 : ; < = > ? （２）概况 ①世界：两次世界大战之间高速公路出现； 第二次世界大战后，高速公路在各国广泛发展。 ②中国：１９８８年建成的上海沪嘉　 高速，是 中国大陆第一条高速公路。到２０２０年底，中国 高速公路总里程位居世界第一。 　 　 第二次世界大战后高速公路快速发展的 原因 （１）２０世纪５０年代中期，西方发达国家从 第二次世界大战后虚弱的经济状态中恢复过 来，进入了经济持续增长和社会现代化时期。 （２）社会运输需求总量增长，需求结构和需 求形式也在不断变化。公路运输需求不断增 多，铁路运输需求不断减少。 （３）随着国民收入水平的不断提高，私人小 汽车拥有量不断上升，小汽车成为主要的客运 工具。 （４）各国存在着公路通行能力落后于交通 量增长需求的问题。 　 　 ３．高速铁路的发展 （１）世界：１９６４年，日本的“东海道干线　 ” 通车运营，这是世界上第一条商业运营高铁。后 来，许多国家都修建了高铁。 （２）中国 ①２００８年，京津　 城际铁路通车运营，中国 进入高铁时代。 ②中国高铁在核心技术上实现自主创新， 整体技术领先世界。 ③中国高铁积极“走出去”，在众多国家开 展高铁项目。 思考：中国为什么大力发展高速铁路？ ４．航运业的发展 （１）世界 ①航运技术进一步提高：突出表现在航海 雷达　 的使用和海事卫星　 通信系统的发展。 ②船舶制造呈现出大型化、专业化　 、高速 化和自动化等多种趋势。 ③船舶制造技术发展：最大邮轮可搭载乘 客和船员约９０００人。 ④航运交通的发展：１９９４年开通的英法海 底隧道　 ，将英国和欧洲大陆更紧密地连接 起来。 （２）中国航运业的变化：１９７８年前，中国造 船业主要是为国防建设　 服务，此后逐渐融入 市场。 　 　 １９８０年代以来，我国造船业发展迅猛的 原因 （１）正确的产业政策。国家制定了对外开 放、以我为主的产业政策，各造船企业利用丰富 的劳动力资源，成功地实现了产品进入国际市 场的突破。 （２）国际造船业转移的历史机遇。发达国 家产业结构进一步升级，开始把劳动密集型产 业的大部分中低端产品生产向发展中国家转 移，我国得以用较低的代价，换取了船舶生产的 先进技术工艺。 （３）有利的市场机遇。国际上船舶需求量 在持续增加，加之我国国民经济飞速增长，对船 舶的需求也很大；随着我国这一产业国际化水 平的提高，对新工艺、新技术的吸收能力不断增强， 造船能力和效率不断提升。 （４）国家持续不断的投资。 　 　 二、航空的发展 １．现代航空的发展 （１）１９０３年，美国莱特　 兄弟设计的“飞行 者１号”成功升空，飞机时代开始。 （２）１９１４年，美国开通从旧金山到洛杉矶　 的 航线，是世界上第一条空中航线。 （３）１９１９年，定期的国际　 航班在欧洲 开通。 （４）２０世纪７０年代，宽体　 客机成为空中运输的 主流。 【概念阐释】宽体客机 又称宽机身客机，是指具有大直径机身客 舱，有两个通道，载客量在３００人以上的喷气 客机。 ２．中华人民共和国的航空发展 （１）１９５０年，第一家航空公司——中苏　 民用航空股份公司成立，开通中苏国际航线和 国内航线。 （２）２０１９年，中国民用航空共有机场２３８ 个，飞机３８１８架，定期航线５５２１条。 三、现代交通与社会生活 １．                                                                        交通的进步给人们生活带来的最大便利 !)% ! " # $ % & ' ( ２ ) * + , - . / 0 1 ! " 2 # # # # # # # # # # 是人流　 和物流时间的缩短。 （１）整合了交通、仓储、通信、包装等行业的 物流业，更快捷和精准地输送物资。 （２）各种交通网络把整个世界联系成为息 息相关的整体，世界成为了“地球村　 ”。 ２．城市公共交通的发展及影响 （１）发展：始于１９世纪，交通工具起初为公 共马车，后发展为有轨电车、地铁和公共汽 车等。 （２）影响 ①公共交通的发展，促进了城市经济的繁 荣、人口　 的增长以及市区面积的扩大。 ②城市的人口与资源，沿着交通路线的轴线 向四周辐射扩展，使城市居民的工作与生活　 更为 便捷。 ３．交通的进步改变了人们的日常生活 （１）工业革命后建立起来的现代时间观念 逐渐成为人们生活的一部分。 （２）工作时间制度的确立以及住宅区与工 作区的分离，促使人们在每天近似时段集中乘 坐公共交通，导致早晚上下班时间出现成群出 行、交通拥堵　 等现象。 ４．随着交通成本的降低　 和人们收入的增 加，大众旅游的潮流出现。 　 　 中国大众旅游潮流出现的原因 （１）交通成本的降低和人们收入的增加。 （２）社会主义市场经济体制的建立激活了旅 游市场。 （３）国民经济快速发展，城乡居民生活水平显 著提高。 （４）工作时间缩短，节假日增多。                             7849%:;< 　 　 探究主题　 现代交通的发展（史料实证，历史 解释） 　 　 史料一　 莱特兄弟于１９０８年创建了世界 第一家飞机制造企业，并获得美国陆军订货，标 志着航空工业的诞生。第一次世界大战使得航 空工业实现第一次大发展，全世界的企业数量 达到约２００家。二战的巨大军事需求刺激世界 航空工业的第二次大发展。美国、德国、英国、 苏联、日本的航空工业领先世界，其中美国航空 工业从规模和实力上均达到第一。二战后，军 事订货锐减。同时，飞机由活塞动力向喷气动 力跨越。在民用飞机领域，美国取得喷气干线 客机领域的绝对领先地位，把苏联远远地甩在 后面。美国航空工业在１９６０年后进行了两次 大规模整合，重要飞机制造企业从２６家合并成 为４家。从１９５０年代开始，英、法、德等几个航 空大国的航空制造业首先逐步实现了本国航空 制造业的整合，并开始进行跨国整合。 ——摘编自赵长辉《从莱特兄弟突破到跨国 整合——飞机制造业百年简史》 探究１：根据史料一和所学知识，概括西方 国家航空制造业的发展特点及其历史背景。 史料二　 新中国的诞生为航空工业发展带 来新的机遇。１９５１年，一个中国工业代表团前 往苏联寻求支持。在发展的初期阶段，主要承 担了修理军用飞机以保障战争需要的紧迫任 务，有力地支援了抗美援朝战争。１９５３—１９５７ 年，中国航空工业在引进苏联多型飞机后开展 仿制工作，并在１９５４年成功首飞了初教５。 １９５８年，中国自行设计出第一款喷气式飞 机——歼教１。１９７３年，中国订购了第一架波 音７０７飞机。同时，美国民用飞机制造公司麦 道也提出和中国联合生产大型客机的提议。但 １９９９年波音兼并麦道公司，关闭了ＭＤ—９０                                       的 !)& # # # # 3 4 5 6 # 7 8 9 : ; < = > ? 生产线，空客停止了与我国合作的ＡＥ１００的项 目，中国民航产业陷入了困境。在民航产业遭 遇挫折的情况下，２０００年，国家决定发展具有世 界先进水平的涡扇支线飞机。２０１７年，具有自 主知识产权的干线民用客机Ｃ９１９成功首飞。 ——摘编自张静波《大国崛起，需要 真正的“中国制造”》 探究２：根据史料二和所学知识，说明与西 方国家相比，中国航空制造业的发展有何不同， 并简析其意义。 　 　 【拓展】世界交通运输的发展趋势与面临的 挑战 （１）发展趋势 发展趋势 内涵 高速化 提高运输工具的运行速度，缩短运输时间，增加运输能力。这是现代交通运输追求的重要目标 专业化 主要指交通运输工具的专业化，不同的货物用不同的运输工具运输，有利于集中装卸和技术改进 大型化 增大运输工具的装载量，在船舶方面表现最为明显，如大型和超大型轮船的出现 网络化 指在特定的地域范围内，根据地区经济的发展和 人们活动的需求，各种现代交通运输方式相互联 合，各种交通运输，线、点交织，形成了不同形式 和不同层次的交通运输网 绿色化 是实现交通健康发展的内在要求，也是经济社会 向循环经济、低碳经济、生态经济、知识经济发展 的必然要求，更是交通运输与经济、社会和环境 协调与可持续发展的关键所在 　 　 （２）面临的挑战 ①公共交通发展水平亟待提升。由于缺乏 科学性、前瞻性的规划，公共交通普遍面临着服 务质量较差、乘车时间长、换乘次数多和候车时 间长等问题。 ②交通运输安全与技术创新任重道远。新 旧业态不断叠加的安全生产风险，以及人为破 坏、网络攻击等非传统安全威胁，特别是交通运 输的高科技化和高速化，使交通运输安全平添 了更大压力。 ③行业治理现代化迫在眉睫。面对交通运 输新技术、新业态、新模式，窘迫的现实是法规 制度建设相对滞后，前瞻性政策储备不够，行业 监管能力明显不足。 ④全球交通治理体系亟待改进。在当今全 球化发展大势下，国际交通的不协调、不平衡问 题十分突出。发达国家已普遍形成较为完善的 综合交通运输体系，交通科技创新成果层出不 穷，智慧交通建设风生水起。然而，发展中国家 不论是综合交通运输体系的建设，还是智慧交 通的研究成果和推进程度都远远落后于发达 国家                                                    。 =>?@%AB* １．下表是２０世纪初德国汽车工业的发展状况， 这些数据说明德国 （Ａ ） 时间 １９０１年 １９０８年第一次世界大战前 汽车工业工人人数１７７３人１２ ４３０人 ５万多人 年产量 ８８４辆 ５５４７辆 ２万辆 Ａ．汽车工业成为新的经济增长点 Ｂ．正在进行充分的战争准备 Ｃ．政府全面干预推动汽车工业发展 Ｄ．轻重工业的比例严重失调 ２． １９１４年，路上行驶的每两辆车中就有一辆是 福特汽车。有人这样评价福特汽车生产：“放 上零件的人不去固定它，放上螺栓的人不用 装上螺帽儿，装上螺帽的人不用去拧它。”据 此可知，福特的成功在于 （Ｂ ） Ａ．世界市场的形成 Ｂ．生产组织形式的创新 Ｃ．垄断组织的产生 Ｄ．自动化技术的应用 ３．为与高速公路、高速铁路运输竞争，近２０年 来，速度３０节以上的高速气垫船、水翼船、                  水 !)' ! " # $ % & ' ( ２ ) * + , - . / 0 1 ! " 2 # # # # # # # # # # 动力船、喷气推进船快速研制并大量投入使 用。当前的集装箱船速度为２５—３０节，大约 比过去的普通货船快一倍。这体现了现代船 舶制造的 （Ｄ ） Ａ．大型化 Ｂ．专业化 Ｃ．自动化 Ｄ．高速化 ４． １９８６年１２月，中国第一个自行车生产集 团——“永久”自行车集团成立。拥有一辆 “永久”牌自行车是当时年青人的梦想，也成 为那一代人抹不去的记忆。这一现象说明 （Ｂ ） Ａ．科技革命推动企业发展 Ｂ．改革开放影响人们生活方式 Ｃ．思想解放推动国企改革 Ｄ．现代企业制度促进经济发展 ５．下表为南京国民政府交通部与德国汉莎航空 公司联合成立的欧亚航空公司（经营沪兰、平 粤、兰包、西昆、兰新等航线）的营业收支表。 据此可知 （Ｃ ） 年度营业收入（元） 营业支出（元） 盈亏额（元） １９３１ ４４ ２０２． １４ ４５２ ６１１． ７７ － ４０８ ４０９． ６ １９３３ ５２９ ４６２． ０５ ９５３ ０６３． ４８ － ４２３ ６０１． ４３ １９３５ １ ４９１ ８５６． １０ ２ １２９ ７８６． ３０ － ６３７ ９３０． ２０ １９３７ ３ ４９７ ２０６． ３４ ３ ２４９ ４０７． ７８ ２４ ７９８． ５６ Ａ．中德两国关系密切 Ｂ．中国航空业发展迅速 Ｃ．西北交通得以改善 Ｄ．欧亚航空公司连年亏损 ６．读下表《世界各国高速铁路建设工期对比 （２０１５年）》。据表得出的结论是 （Ｂ ） 国家 线路（设定距离大致相等） 工期 中国 北京—上海 ３ 日本 东京—新大阪 ５ 德国 科隆—法兰克福 ７ 英国 伦敦—福克斯通 １１ 韩国 首尔—大丘 １２ 意大利 罗马—佛罗伦萨 ２２ Ａ．中国经济的快速发展 Ｂ．中国科技迅速提升 Ｃ．中国城市化进程加快 Ｄ．西方各国普遍衰落 ７．（２０２３·伊犁）美国前总统艾森豪威尔在德国 目睹了高速公路上部队高速移动的情景后， 认为建设州际公路是提高军队机动性的决定 性因素，因而大力支持建设州际高速公路。 经过４０多年建设，美国终于完成了７７万千 米的州际高速公路系统。美国州际高速公路 得以发展的原因是 （Ｃ ） Ａ．国内市场的需要 Ｂ．联邦政府的支持 Ｃ．加强国防的需要 Ｄ．垄断资本主义的发展 ８．（２０２３·菏泽）下表是某学者对天津城市空间 形态演变所作的阶段划分。其意在说明 （Ｂ ） 时间 演变 １８４０年—２０世纪初 步行时代——双中心沿河轴向生长 ２０世纪初—新中国成立 电车时代——单中心双带状蔓延 新中国成立后—２０世纪末 公共交通时代——中 心城区与滨海新区相 对独立生长 ２０世纪末—今 综合交通时代—— “双城双港（河港、海港）， 相向拓展”　 　 　 　 Ａ．出行方式决定城市空间形态 Ｂ．交通系统影响城市空间发展 Ｃ．公共交通促进城市经济繁荣 Ｄ．交通发展改变人们生活观念 请同学们认真完成练案［１４                                                                  ］ !)( 滋养了社会文明，传播了科技文化，便利了商贸交通。当然，在不 同地区与不同历史时期，运河开凿的经济价值、军事作用和政治 意义也不尽相同，有着鲜明的地域与时代特征。运河对于人类社 会发展的意义，首先体现在其对运河沿线城市地位与价值的改变 方面。其次，运河对于人类社会发展的影响可能是国家、地区甚 至是国际层面的。运河的开通有时会影响某个国家的历史走向， 或在某个地区或世界战略格局中发挥举足轻重的作用。最后，运 河承载着水路交通与航运经济的同时，也发挥着文化交流的作 用。如今，运河还衍生出诸多颇具时代特色的新功能，在生态环 境保护、旅游休闲资源建设等方面，有着巨大潜力。总之，运河的 开凿与利用，促进了人类社会的经济、政治和文化发展，承载着人 类互联互通的共同追求与梦想。 史料探究·释疑难 　 　 探究１：主要目的：加强帝国辽阔疆域的联系，维护帝国的 统治。影响：维护了帝国的统治，加强了帝国各地的联系，使整 个帝国变成了一个以罗马为中心的有机整体；促进了帝国内部 和对外的贸易和文化交流。 　 　 探究２：必要性：我国地势西高东低，河流多呈东西走向；统 治者加强中央集权，维护国家统一的需要；受经济重心南移的影 响；加强南北交通运输的需要；推动沿线经济发展和南北经济文 化交流的需要；运河有经济、政治、交通、文化等多种功能。 　 　 探究３：特点：分中央与地方两级，分工明确；组织形式、传送方式 多样；邮驿程限原则合理、高效；有法律保障；组织严密、规模庞大。 作用：保障国家公文的传递，政务信息的传达；提高封建国 家公共事务的管理水平；巩固多民族国家的统一。 　 　 探究４：趋势：从建立公路网、运河网到建立铁路网、海洋运 输网（交通近代化）；从建立国内交通网到构建全球交通运输网 （交通全球化）。影响：配合了英国的工业化进程；满足了英国 殖民扩张的需求；加强了世界的联系，推动了世界市场的形成； 冲击了殖民地半殖民地的社会秩序，客观上促进了其社会的文 明进步。 　 　 探究５：新变化：新式交通工具出现；新式道路建设。影响： 提高了运输效率，改善了人们的生活，推动了交通事业的近代 化；推动了传统经济结构的变动，加强了中国与世界的联系；便 利了列强的对华侵略，加深了中国的半殖民地化程度。 随堂训练·测达标 １． Ｂ　 依据所学知识可知，秦朝陆续修建以咸阳为中心的三条驰 道，大大方便了中央对地方的治理，故Ｂ项正确；公元前２２１ 年秦朝完成统一，故Ａ项错误；材料和扩展秦朝疆域无关，故 Ｃ项错误；秦朝统治长治久安不符合史实，故Ｄ项错误。 ２． Ｂ　 根据图示内容可以看出，该运河的通航将纽约和内陆连接 起来，纽约市因转运业务而迅速崛起，Ｂ项正确；该运河的通 航有利于促进五大湖工业区的发展，排除Ａ项；该运河连接的 不是美国东西部地区，排除Ｃ项；美国第一次工业革命在运河 开通之前就已经兴起，排除Ｄ项。 ３． Ｄ　 根据材料，京城官员士大夫思想保守，造轮船、办铁路之初 斥为崇洋，清末以后，“京城官员外出公务差旅，往往尽量借道 轮船、火车”，说明交通发展促进思想解放，Ｄ项正确；“半殖民 地”指的是主权部分丧失，材料未体现，排除Ａ项；材料体现 了官员逐渐接受轮船、火车等近代事物和技术，思想解放，这 有利于社会转型，排除Ｂ项；官员由反对造轮船、办铁路到乘 坐轮船、火车，说明思想的积极变化，有利于交通发展，“传统 观念制约交通发展”只能说明材料的部分信息，排除Ｃ项。 ４． Ｂ　 新航路的开辟使以西欧为中心的世界市场的雏形开始出 现，但这不是本质，故Ａ项错误；葡萄牙和西班牙开辟新航路 适应了西欧资本主义经济发展的需要，故Ｂ项正确；统一的世 界市场最终形成是在第二次工业革命之后，故Ｃ项错误；材料 强调西方对世界贸易的主导，故Ｄ项错误。 ５． Ｂ　 依据材料并结合所学知识可知，欧美各国交通运输的发展 促进了城际间、国际间的人口交流与贸易往来，大大增加了社 会的流动性，即促进了社会的流动和经济发展，Ｂ项正确；工 业革命开始于１８世纪中期，与材料时间不符，排除Ａ项；单靠 交通方面的信息不能判断出是否完成工业化，排除Ｃ项；材料 与改善城市居民生活环境无关，排除Ｄ项。 ６． Ａ　 根据材料可知，京汉铁路通车后，武汉闹市区的范围扩大， 原来偏远荒凉的郊区也逐渐繁华起来，这反映了铁路建设对 城区面貌的影响，Ａ项正确；材料没有涉及生活方式、城市的 经济功能和国家的行政效率，排除Ｂ、Ｃ、Ｄ三项。 ７． Ｃ　 结合所学知识可知，唐代瓷窑多建在运河或自然河流附 近，体现了当时水运的发展及其在经济生活中的重要地位，Ｃ 项正确；材料并未体现唐朝南北经济差距的拉大，排除Ａ项； 直到明朝时期，私营手工业才占据主导地位，排除Ｂ项；唐代 瓷窑选址临近运河和自然河流附近，不能说明瓷器对外贸易 规模扩大，排除Ｄ项。 ８． Ａ　 根据题干，在古巴比伦遗址中发现４条建筑规模较大的运 河，运河的修建需要集中大量人力、物力和财力，由此可以推 知古巴比伦的国家组织能力强大，Ａ项正确；根据题干，运河 主要是沟通城市，并非灌溉农业，排除Ｂ项；４条运河不能代 表整个城市基础设施，不能说明其完善，排除Ｃ项；运河沟通 城市内部，并非用于对外贸易，排除Ｄ项。 第１３课　 现代交通运输的新变化 基础必备·探新知 　 　 一、１．（１）②技术　 ③科学　 ２．（１）汽车工业　 （２）②沪嘉 　 ３．（１）东海道新干线　 （２）①京津　 ４．（１）①航海雷达　 海事 卫星　 ②专业化　 ④英法海底隧道　 （２）国防建设 二、１．（１）莱特　 （２）洛杉矶　 （３）国际　 （４）宽体 ２．（１）中苏 三、１．人流　 （２）地球村　 ２．（２）①人口　 ②生活 ３．（２）交通拥堵　 ４．降低 　 　 思考：（１）改善交通的迫切需要。飞机太贵，而且中小城市 很少有航班，普通火车太慢。 （２）基于人口主要集中分布在中部和东部，以及中小城市、 县城、乡镇人口众多的格局和地方发展竞争的推动。 （３）国际先进高铁技术的影响。 史料探究·释疑难 　 　 探究１：特点：航空制造业体现了科技结合；两次世界大战 为航空制造业发展提供了机遇；美国的航空制造业实力最强；二 战后航空制造业经历了从军用到民用的转型；航空制造业曾是 美苏冷战竞争的组成部分；航空制造业的资本和生产日益社会 化，出现了跨国公司。背景：第二次工业革命时期产生，一战、二 战期间得到发展，美苏冷战时期转型，当今世界经济全球化加 速，竞争与合作进一步加强。 　 　 探究２：不同：中国航空制造业起步晚；从仿制、自行设计到 拥有自主知识产权，得到国家的大力支持；中国的航空制造业经 历了从落后、发展到领先世界，从国外引进技术、参与国际合作 到服务国际市场。意义：促进了我国综合国力的上升，推动了相 关产业的发展和更新换代，有利于国民经济结构的优化。 随堂训练·测达标 １． Ａ　 由图表可以看出，１９０１年、１９０８年、第一次世界大战前这 三个时间点，汽车工业工人人数由１７７３人到１２ ４３０人再到５ 万多人，呈直线上升趋势，德国汽车的年产量由８８４辆到                                                                       ５５４７ —１５８— 辆再到２万辆，也呈直线上升趋势，说明汽车工业生产能力增 强。综上可知，汽车工业成为新的经济增长点，故Ａ项正确； 仅仅就汽车工业来看，无法得出德国正在进行充分的战争准 备的结论，故排除Ｂ项；德国政府全面干预经济是在第二次世 界大战后，时间与题干不符，故排除Ｃ项；材料未涉及轻重工 业的比例问题，故排除Ｄ项。 ２． Ｂ　 根据材料“放上零件的人不去固定它，放上螺栓的人不用装 上螺帽儿，装上螺帽的人不用去拧它”及所学知识可知，福特的 成功在于创新工业生产流水线，它使产品的生产工序被分解成 一个个的环节，工人间的分工更为细致，产品的质量和产量大 幅度提高，显著降低了生产成本，提高了生产效率，Ｂ项正确； 福特的成功在于生产组织形式的创新，与世界市场的形成无 关，排除Ａ项；垄断组织是指为获取高额利润，由多家大企业通 过协议、控股、持股等形式建立的组织，不符合材料主旨，排除 Ｃ项；自动化技术是一门综合性技术，它和控制论、信息论、系 统工程、计算机技术、电子学、液压气压技术、自动控制等都有 着十分密切的关系，此时还未出现自动化技术，排除Ｄ项。 ３． Ｄ　 材料反映的是船舶在速度方面与高速公路、高速铁路的竞 争，体现的是现代船舶制造的高速化特点，故Ｄ项正确；其他 三项与题干信息不符，排除。 ４． Ｂ　 ２０世纪８０年代中期的中国，第一个自行车生产集团成立， 年青人希望出行不再步行，梦想拥有一辆属于自己的名牌自行 车，说明改革开放影响人们生活方式，Ｂ项正确；科技革命推动 企业发展在材料中没有体现，Ａ项错误；材料并不涉及思想解 放与国企改革的关系，Ｃ项错误；直到１９９３年十四届三中全会 以后，我国才开始尝试建立现代企业制度，Ｄ项错误。 ５． Ｃ　 １９３７年经营沪兰、平粤、兰包、西昆、兰新等航线的欧亚航 空公司营业额由亏损转为盈利，说明全面抗战时期，西北地区 的交通得以改善，Ｃ项正确；２０世纪３０年代，南京国民政府与 德国汉莎航空公司成立的航空公司由亏损转为盈余，不能说 明中德两国关系密切，Ａ项错误；欧亚航空公司的营业收支变 化不能说明整个中国航空业发展迅速，Ｂ项错误；欧亚航空公 司连年亏损与１９３７年盈余２万多的事实不符，Ｄ项错误。 ６． Ｂ　 通过数据可知，中国高速铁路建设工期最短，说明中国的 科技水平提升速度较快，Ｂ项正确；铁路建设工期本身不能直 接反映出经济发展速度，排除Ａ项；铁路建设工期长短与城市 化水平无关，排除Ｃ项；Ｄ项不符合当前西方国家发展实际情 况，排除。 ７． Ｃ　 根据材料，美国总统艾森豪威尔认为建设州际公路是提高军 队机动性的决定性因素，所以大力支持建设州际高速公路，这是 出于加强国防的考虑，Ｃ项正确；题干的主旨是总统为提高军队 机动性而大力支持建设州际高速公路，没有体现国内市场的需要 或垄断资本主义的发展，排除Ａ、Ｄ两项；联邦政府的支持是原因 之一，但是题干的主旨是加强国防的需要，排除Ｂ项。 ８． Ｂ　 从材料的信息可得出，步行时代，天津的城市空间范围较 小。而到了综合交通时代，城市的空间范围已经向其他地区 延长，这说明交通的发展拓展了城市的空间，Ｂ项正确；“决 定”的说法太绝对，排除Ａ项；材料没有体现经济繁荣，排除Ｃ 项；材料没有涉及人们的生活观念，排除Ｄ项。 第六单元　 医疗与公共卫生 第１４课　 历史上的疫病与医学成就 基础必备·探新知 　 　 一、１．微生物　 ２．（１）①尼罗河　 （２）①拜占庭　 ②鼠疫　 劳动力　 ③雅典政治　 ④鼠疫　 （３）墨西哥　 ３．（１）斑疹伤寒 ４．（１）①饮水　 ③青蒿　 ④人痘　 （２）①隔离　 ②寺庙 ５．（２）①詹纳　 ②细菌　 ③青霉素 二、１．（１）①望、闻、问、切　 ②黄帝内经　 ③麻沸散　 伤寒 杂病论　 ④千金方　 （２）经络学说　 （３）①唐本草　 ②东方药 学巨典　 ２．（１）中西医结合　 （３）中成药制剂　 （４）屠呦呦 三、１．（１）威廉·哈维　 （２）列文虎克　 ２．（２）牛痘 （３）①科研　 ②消毒　 ③自来水 　 　 思考：近代以来，西医借助科学实验，医疗技术日益进步。 西医的传入给近代中国的医疗卫生带来显著的变化。 （１）首先是医疗机构的近代化。西式医院在大城市逐步建 立，医疗条件大为改善。 （２）其次是医疗技术的科学化。诊断、治疗借助仪器与实 验手段。 （３）最后是公共卫生观念的形成。西医的消毒措施带来了 防疫的进步，提倡科学处理垃圾粪便、推广自来水、进行食品监 督等措施有助于公共卫生的维护。 史料探究·释疑难 　 　 探究１：措施：严格的疫灾信息上报制度；人力组织的保证 制度；救灾防疫物资的保障制度；官方医疗体系的创制和整顿制 度；对上天的祈祷和祭祀制度。 形成原因：君主专制中央集权制度的强化；维护统治和社会 秩序的需要；儒家民本思想的影响；“天人感应”思想的影响。 　 　 探究２：特点：政府主导；重视法治建设；强化隔离措施；注 重相关社会问题的解决；防治结合。 随堂训练·测达标 １． Ａ　 由材料可知，张仲景的《伤寒杂病论》系统详细地介绍了六 经病症临床治疗的方法和治疗原则，说明中医临床学获得重要 的发展，奠定了中医临床学的基础，Ａ项正确；中医有自己独特 的理论体系，材料无法体现中医重经验轻理论的特点，排除Ｂ 项；《伤寒杂病论》是中医临床学著作，而不是药学著作，排除Ｃ 项；材料无法体现汉代医学处于世界领先地位，排除Ｄ项。 ２． Ｂ　 据材料“在瘟疫日益严重的时期，民间道教运动就会活跃 起来”并结合所学知识可知，在某种程度上，道教为战胜瘟疫 提供了精神上的支持，Ｂ项正确；据材料可知，民间道教运动 随着瘟疫的日益严重而活跃起来，但不能据此推断出道教兴 盛会使瘟疫更加严重，因此“相互促进”的说法错误，排除Ａ 项；材料强调民间道教运动的活跃程度受瘟疫严重程度的影 响，二者之间呈现一种正向关系，“此消彼长”的说法不符合 题干主旨，排除Ｃ项；道教的产生与瘟疫没有直接关系，“同生 同灭”的说法错误，排除Ｄ项。 ３． Ｂ　 由材料“孙思邈认为生命的价值贵于千金”“故用《千金要 方》作为书名”“宋仁宗命高保衡、林亿对该书校正”可知，我 国古代医学倡导救死扶伤，推崇生命至上的理念，Ｂ项正确； 宋仁宗命高保衡、林亿对该书校正的个例，并不能证明政府主 导医学典籍的颁行，排除Ａ项；材料体现了我国古代医学倡导 救死扶伤，推崇生命至上的理念，没有体现医疗资源短缺致诊 费昂贵，排除Ｃ项；材料主旨是强调我国古代医学倡导救死扶 伤，推崇生命至上的理念，没有强调注重借鉴前人成果的特 点，排除Ｄ项。 ４． Ａ　 根据材料可知，汉代面对疫情，将设置隔离区并派遣医官 发放药物作为对抗疫情的常规手段，体现了政府对于抗疫的 重视以及对民众救助的重视，Ａ项正确；Ｂ项错在“完善”，排 除；Ｃ项错在“开始”，排除；Ｄ项错在“普遍”，排除。 ５． Ｂ　 根据材料“１４世纪，面对黑死病的大流行，时人雅科迈认 为腐坏的空气被吸入人体，会损害器官；                                                                       戈恩提勒指出病人呼 —１５９—