四川省2025年普通高校招生（统招）汽车类专业 全真模拟卷（一）（原卷版+解析版）

四川省高等职业教育招生考试 汽车类专业全真模拟卷（一） 本试卷分为试题卷和答题卡两部分，其中试题卷共 页；答题卡共 页。满分350分，考试时间150分钟。 注意事项： 1.答题前，考生务必将自己的班级、姓名、考号用0.5毫米黑色签字笔填写清楚。 2.选择题使用2B铅笔填涂在答题卡对应题目标号的位置上，如需改动，用橡皮擦擦干净后再选涂其它答案；非选择题用0.5毫米黑色签字笔书写在答题卡的对应框内，超出答题区域书写的答案无效；在草稿纸、试题卷上答题无效。 3.考试结束后将答题卡收回。 第一部分 专业知识（应知） 一、单项选择题（本大题50小题，每小题2分，共计100分。在每小题列出的备选选项中，只有一个正确答案，请把它选出来，并把它前面的字母填涂在答题卡相应的位置。） 1.为了提高钢的综合力学性能，合金调质钢一般需在调质淬火后进行（ ） A.低温回火 B.低温退火 C.中温回火 D.高温回火 2.固定电阻通常用颜色来表示电阻值，一般分为（ ） A.二色环和三色环 B.三色环和四色环 C.四色环和五色环 D.五色环和六色环 3.下列选项中，与参考点有关的物理量是（ ） A.电压 B.电流 C.电动势 D.电位 4.汽车在行驶中，传动轴的长度会发生变化，为了避免干涉，需要安装（ ） A.十字轴万向节 B.准等速万向节 C.等速万向节 D.滑动叉 5.有“220V、50W”和“120V、20W”两种灯泡，正常工作时其亮度情况是（ ） A.两只灯泡一样亮 B.“220V、50W”灯更亮 C.“120V、20W”灯更亮 D.无法判断 6.下列选项中，不属于螺纹牌号的是（ ） A.M20×1.5 - 6H B.Tr40×14（P7）LH - 8e C.G1/2 D.1Cr18Ni9Ti 7.关于磁感线的描述，下列说法正确的是（ ） A.磁感线是磁场中客观存在的曲线 B.磁感线总是从磁体的N极出发，到S极终止 C.磁感线越密的地方磁场越强 D.磁感线可以相交 8.四冲程发动机一个完整的工作循环，活塞在气缸里往复行程 （ ）次，进、排气门各开闭（ ）次。（ ） A.1 1 B.2 1 C.4 2 D.4 4 9.下列选项中，不属于表面粗糙度评定参数的是（ ） A.轮廓算术平均偏差Ra B.微观不平度十点高度Rz C.轮廓最大高度Ry D.直线度 10.世界汽车诞生日是（ ） A.1886年11月29日 B.1886年1月29日 C.1888年1月29日 D.1888年11月29日 11.汽车识别代号是（ ） A.VIN B.PIN C.WIN D.UIN 12.下列零件中，不属于气门组的是（ ） A.气门 B.气门导管 C.挺柱 D.气门弹簧 13.汽油发动机关闭后仍使燃油管路中保持残余压力，便于下一次启动的装置是（ ） A.汽油泵的止回阀 B.汽油滤清器 C.汽油泵的稳压阀 D.喷油器 14.强制发动机冷却液在发动机内进行循环的装置是（ ） A.节温器 B.散热器 C.水泵 D.水套 15.下列关于氧传感器的说法，正确的是（ ） A.氧传感器装在进气歧管上 B.氧传感器用来检测进气中的氧含量 C.氧传感器用来检测排气中的氧含量 D.氧传感器用来检测气缸压力 16.在点火系统中，将12V的低压电变成高压电的装置是（ ） A.点火线圈 B.分电器 C.点火模块 D.火花塞 17.下列不属于汽车车轮定位内容的是（ ） A.前轮前束 B.前轮内倾 C.主销后倾 D.主销内倾 18.悬架的减振器在伸张行程中，为了迅速起到减振效果，其阻尼力应（ ） A.小 B.先小后大 C.大 D.先大后小 19.下列支承形式中，属于轮式工程机械车架支承形式的是（ ） A.全浮支承式 B.半浮支承式 C.三点支承式 D.四点支承式 20.一般通过调整 （ ）的总长度来调节汽车转向轮前束值。（ ） A.转向臂 B.转向横拉杆 C.转向节 D.转向减振器 21.标准键记：键 18×100GB/T1096 - 1979 中，12×100 表示（ ） A.键宽×轴径 B.键高×键长 C.键宽×键长 D.键宽×键高 22.下列螺纹中，属于连接螺纹的是（ ） A.普通螺纹 B.梯形螺纹 C.锯齿形螺纹 D.矩形螺纹 23.汽车底盘传动系统常用的联轴器是（ ） A.齿式联轴器 B.万向联轴器 C.弹性柱销联轴器 D.滑块联轴器 24.在平面四杆机构中，若各杆的长度分别为a=40，b=60，c=90，d=100，则以（ ）为机架时，可得到双摇杆机构。 A.a B.b C.c D.a或c 25.在普通V带传动中，传动功率最大的V带是（ ） A.Z型 B.Y型 C.E型 D.O型 26.下列传动中，传动比大而且准确的传动是（ ） A.带传动 B.链传动 C.齿轮传动 D.蜗杆传动 27.汽车的各车轮中，属于转向轮的是（ ） A.汽车的前轮 B.汽车的后轮 C.汽车的中轮 D.汽车的所有轮 28.不会使人发生电击危险的电压是（ ） A.短路电压 B.故障电压 C.跨步电压 D.安全电压 29.活塞在上下止点时，活塞顶部以上的容积是（ ） A.气缸工作容积 B.燃烧室容积 C.气缸总容积 D.排量 30.气缸的总容积等于（ ） A.气缸工作容积 B.燃烧室容积 C.气缸工作容积与燃烧室容积之和 D.气缸工作容积与燃烧室容积之差 31.发动机各机构和系统的装配基体是（ ） A.气缸盖 B.曲轴箱 C.气缸体 D.下曲轴箱 32.对于铝合金气缸盖，为了保证它良好的密封性，装配时必须在（ ）状态下拧紧。（ ） A.热 B.冷 C. A项和B项均可 D.A项和B项均不可 33.Y形带及V形带轮的齿形参数（ ） A.相同 B.不相同 C.相似 D.不能确定 34.气缸盖的一般组成（ ） A.气门座及气门导管孔 B.冷却水套 C.喷油器安装孔（汽油机为火花塞孔） D.以上都是 35.四冲程发动机曲轴与凸轮轴之间的传动比为（ ） A.1:1 B.2:1 C.3:1 D.4:1 36.下列零件中，不属于气门传动组的是（ ） A.摇臂 B.挺柱 C.气门弹簧 D.凸轮轴 37.柴油机可燃混合气的形成装置是（ ） A.喷油器 B.喷油泵 C.燃烧室 D.化油器（柴油机无此部件，此处为干扰项） 38.下列不是固定钳盘式制动器的缺点的是（ ） A.结构复杂 B.尺寸较大 C.散热较差 D.制动效能较低 39.汽车行驶时，传动轴的长度会随变速器与驱动桥的相对位置变化而变化，为了避免干涉，应安装（ ） A.万向节 B.伸缩套 C.中间支承 D.以上都不对 40.斜齿轮传动相比直齿轮传动的优点是（ ） A.承载能力大 B.传动平稳 C.制造简单 D.A项和B项 41.普通V带的截面形状是（ ） A.矩形 B.梯形 C.圆形 D.三角形 42.汽车转向时，内转向轮的偏转角（ ）外转向轮的偏转角。（ ） A.大于 B.小于 C.等于 D.不确定 43.下列属于汽车底盘行驶系的部件是（ ） A.转向器 B.变速器 C.车架 D.离合器 44.汽车制动时，地面制动力的大小取决于（ ） A.制动器制动力 B.附着力 C. A项和B项中较小的一个 D. A项和B项中较大的一个 45.标志着中国汽车工业的诞生是 （ ）车型下线生产。（ ） A.东风金龙 B.红旗CA770 C.解放CA10 D.北京BJ212 46.内燃机按进气状态的不同可分为（ ）。 A.增压内燃机和非增压内燃机 B.二冲程发动机和四冲程发动机 C.点燃式发动机和压燃式发动机 D.水冷式内燃机和风冷式内燃机 47.发动机类型按照凸轮轴的位置可分为（ ）。 A.单凸轮轴发动机、双凸轮轴发动机 B.二冲程式和四冲程式 C.往复活塞式和旋转活塞式 D.凸轮轴顶置式和凸轮轴中置式 48.按1-2-4-3顺序工作的发动机，当一缸进气到离下止点60度时，二缸活塞处于( )行程。 A.进气 B.压缩 C.做功 D.排气 49.曲轴连杆轴承处的润滑油多来于（ ）。 A.曲轴主轴径 B.凸轮轴轴径 C.活塞 D.气缸壁 50.活塞通常采用的润滑方式是（ ）。 A.压力润滑 B.飞溅润滑 C.两种润滑方式都有 D.润滑方式不确定 二、判断题（本大题40小题，每小题2分，共计40分。判断正确得1分,判断错误或不判断得0分，判断正确在答题卡上对应涂“A”，判断错误在答题卡上对应涂“B”)。 51.兰博基尼公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼，在创建初期主要生产农机。（ ） 52.一对相互啮合的斜齿圆柱齿轮，其旋向必定相同。（ ） 53.活塞在排气提前角中的运行方向与在进气行程中的运行方向是一致的。（ ） 54.当气压增压器失效时，制动主缸不能够进行临时性制动。（ ） 55.喷油器的作用是将高压燃油雾化成容易着火和燃烧的喷雾，形成符合发动机运行工况要求的可燃混合气。（ ） 56.活塞环上的横槽是膨胀槽，纵槽是绝热槽。（ ） 57.冷却系中风扇安装在散热器与发动机之间，空气是由发动机吹向散热器，从而加速发动机的冷却。（ ） 58.液压制动系统无须设置制动踏板自由行程。（ ） 59.40Cr是合金弹簧钢，主要用于汽车后桥半轴。（ ） 60.电路开路时，电路中的电流为0。（ ） 61.汽车在转弯时，内外侧车轮滚过的距离是不相等的。（ ） 62.保护接地的电阻不得小于4Ω。（ ） 63.定轴轮系是指齿轮系运转时，所有齿轮几何轴线的位置都是固定的。（ ） 64.汽车点火系统的点火线圈是利用电磁感应原理制成的。（ ） 65.液压制动系统无须设置制动踏板自由行程。（ ） 66.键连接、销连接、轴套连接既可以做轴向定位又可以做周向定位。（ ） 67.铝合金发动机全支撑曲轴，主轴颈数等于气缸数的一半。（ ） 68. 点火线圈的作用是将低压电转变为能击穿火花塞的高压直流电，从而点燃气缸内的混合气。（ ） 69.活塞环上的横槽是膨胀槽，纵槽是绝热槽。（ ） 70.在转子式机油泵工作时，内转子的转速小于外转子的转速。（ ） 71.当电路中电位的参考点变化后，其他各点的电位不改变。（ ） 72.安培流， 表示每分钟通过导线的电量是1库伦。（ ） 73.成品电容器上标明的电容值是该电容的标称容量。（ ） 74.对于四冲程发动机来说， 无论是几缸，其作功间隔角均为180度曲轴转角。（ ） 75.螺栓连接适用于被连接件厚度不大且能够从两面进行装配的场合。（ ） 76.蜗杆蜗轮传动用于传递空间两交错轴之间的运动和动力。（ ） 77.急回特性和死点现象都是曲柄摇杆机构以曲柄为主动件产生的。（ ） 78.通电直导线所受磁场作用力的方向既跟磁场方向垂直，又跟电流方向垂直。（ ） 79.气门弹簧的作用是使气门自动复位关闭，并吸收气门在开闭过程中产生的惯性力。（ ） 80.4WD汽车在良好路面上行驶时，将产生运动干涉和功率循环，油耗低，经济性好。（ ） 81.液力变矩器靠液体与叶片相互作用产生动量矩的变化来传递扭矩。（ ） 82.发动机前置与发动机后置相比，发动机前置时工作散热冷却条件较好。（ ） 83.前轮既是驱动轮又是转向轮，有利于汽车爬坡、起步和沿着设定的方向行驶。（ ） 84.三厢式变速器各前进挡均只需要经过两对齿轮传动，传动效率较高。（ ） 85.弹性元件是现在汽车悬架必不可少的组成部分。（ ） 86.选择使用无铅汽油利于保护环境。（ ） 87.VIN车辆识别代码共有18位。（ ） 88.静力学的基本公理包括二力平衡公理、力的平行四边形公理和作用与反作用公理。（ ） 89.气缸盖螺栓受到的是拉伸作用，连杆受到的是轴向压缩作用。（ ） 90.凸缘联轴器的对中性好，属于刚性联轴器。（ ） 三、多项选择题(本大题共 20 小题，每小题3 分，共计60 分。在每小题列出的选项中，有两个或两个以上的正确答案，全对得3分，错选、漏选或不选得0分，将正确答案涂写在答题卡上)。 91.钢材中除含有碳、铁元素之外，还含有少量的下列元素，有益元素有（ ）。 A.硅 B.硫 C.磷 D.锰 E.氢 92.与普通粗牙螺纹相比在大径相同的情况下，细牙普通螺纹具有( )。 A.小径大 B.螺距小 C.强度高 D.自锁性好 93.下列说法正确的是（ ）。 A.机构由构件组合而成 B.机构的急回特性会降低生产效率 C.机械是机器和机构的总称 D.低副是指两构件之间作面接触的运动副 94.在中国古代车史中，下列具有代表性的是（ ）。 A.T型车 B.指南车 C.独轮车 D.记里鼓车 95.汽车按用途分为( ) 。 A.汽油机车 B.柴油机车 C.商用车 D.乘用车 96.多个电阻并联时，以下特性正确的是（ ）。 A.总电阻为各个分电阻的倒数之和 B.总电压等于各个电阻上的分电压 C.总电流为各分支电流之和 D.电阻大的消耗功率大 97.关于进、排气门的工作状态的描述，正确的是( ) 。 A.进气行程中排气门关闭，进气门开启 B.压缩行程中进、排气门均关闭 C.作功行程中进、排气门均关闭 D.排气行程开始，排气门开启，进气门关闭 98.关于往复活塞式内燃机的常用术语下面表述正确的是( )。 A.活塞行程为上、下止点间的距离 B.上、下止点间所包容的气缸容积称为气缸工作容积 C.内燃机所有气缸总容积的之和称为内燃机排量 D.燃烧室容积与气缸总容积之比称为压缩比 99.活塞环的“三隙”指的是( ) 。 A.端隙 B.侧隙 C.背隙 D.间隙 100.凸轮轴的传动方式主要有( ) 。 A.齿轮传动 B.链传动 C.齿形带传动 D.以上都不对 101.下列说法正确的是（ ）。 A.汽车发动机常见的冷却方式有风冷和水冷两种 B.发动机冷却液缺少时，可暂时采用纯净水 C.现代轿车采用防冻液，以提高冷却液的防冻和防沸的能力 D.防冻液具有夏天防沸，冬天防冻，全年防腐蚀的作用 102.下列关于PCV阀的相关叙述，正确的是( )。 A.PCV阀是排放控制的装置之一 B.曲轴箱窜气的主要成分是CO C.开式强制曲轴箱通风系统中，若PCV阀堵塞则窜气就不能够被吸入进气管，而是排放到大气当中 D.若无异常情况，则无需定期检查PCV阀 103.变速器的功用有( ) 。 A.改变传动比，增加驱动轮转矩和转速的变化范围 B.改变汽车行驶方向 C.中断动力传递 D.动力传递 104.行星齿轮机构运动工况中下列( )组是属于增速减扭。 A.齿圈制动，太阳轮主动，行星架从动 B.太阳轮制动，齿圈主动，行星架从动 C.太阳轮制动，行星架主动，齿圈从动 D.齿圈制动，行星架主动，太阳轮从动 105.下列部件属于机械液压式转向系统独有的( ) 。 A.转向盘 B.转向柱 C.动力缸 D.转向助力泵 106.边梁式车架的优点有( ) 。 A.便于整车布置 B.结构简单 C.具有较大的吸震能力 D.车架强度和刚度较大 107.下列属于触电防范措施的是（ ）。 A.装设漏电保护装置 B.装设控制开关 C.保护接地 D.保护接零 108.与普通带传动相比较，同步带传动的优点是（ ）。 A.传递功率大 B.传动效率高 C.带的制造成本低 D.传动比准确 109.力的三要素包括（ ）。 A.大小 B.方向 C.作用点 D.转向 110.齿轮的渐开线形状取决于它的（ ）直径。 A.齿顶圆 B.分度圆 C.基圆 D.齿根圆 第二部分技能操作（应会） (考试时间 30 分钟，满分150分，纸笔考试) 请考生根据下面三个考核项目，在试卷上完成以下测试题(试题共计 15 道，每道题 10 分;单选题只有一个正确答案，选对得 10 分，错选或不选得0分:多选题有两个或两个以上的正确答案，全选对得 10分，错选、不选或漏选得0分，将正确答案涂写在答题卡上)。 项目一、气缸体的检修 有一辆捷达轿车，发动机出现动力不足的情况，经检测怀疑是气缸体存在故障。现需对该气缸体进行检修作业，请考生根据所掌握的相关知识和技能，完成问题 1-5 作答。 该捷达轿车发动机维修手册提供的部分相关参数如下： 名称 参数 备注 气缸体上平面平面度误差标准值 每50mm×50mm 范围内不大于0.05mm，整个平面不大于 0.20mm 超过标准值可能影响密封性能 气缸磨损极限值 圆度误差超过 0.03mm，圆柱度误差超过 0.10mm 达到或超过极限值需进行修复或更换 气缸体裂纹修复压力 水压试验压力在0.2 - 0.4MPa，保持 5min 用于检测气缸体是否存在裂纹 1.(单选题) 下列为气缸体裂纹检验的部分步骤：按照施工作业的先后顺序排序，正确的是（ ） ❶将气缸盖、气缸体和气缸垫按要求装合在一起。 ❷在受力和受热不大的部位若出现裂纹，可采用环氧树脂黏结法修复。受力较大的部位出现裂纹时，应采用焊接法修复。 ❸用水压机将水压入水套，当压力在 0.2 - 0.4MPa 时，保持 5min。若气缸体表面无 水珠出现，表明无裂纹。 ❹将水压机水管接在气缸体进水口处，并将其他水口封住。 A.❶❹❸❷ B.❹❶❸❷ C.❶❸❹❷ D.❹❸❶❷ 2.(多选题) 在测量气缸磨损时，以下操作正确的有（ ） A.测量包括气缸最大磨损断面在内的活塞全冲程内的上、中、下三个断面 B.每个断面只需测量发动机纵向一条直径 C.使用内径千分尺进行测量 D.测量前需对量具进行校准 3.(判断题) 检测气缸体基准面时，若发现基准面存在轻微变形，不影响后续气缸体的检修工作。（ ） A.正确 B.错误 4.(单选题) 如图为气缸体某一气缸的磨损测量数据（单位：mm），根据数据判断该气缸的磨损情况（ ） 测量位置 纵向直径 横向直径 上部 85.68 85.65 中部 85.66 85.64 下部 85.64 85.63 A.圆度误差为 0.02mm，圆柱度误差为 0.05mm，无需维修 B.圆度误差为 0.03mm，圆柱度误差为 0.05mm，需维修 C.圆度误差为 0.02mm，圆柱度误差为 0.04mm，无需维修 D.圆度误差为 0.03mm，圆柱度误差为 0.04mm，需维修 5.(多选题) 关于气缸体检修后的安装，下列说法正确的有（ ） A.安装前需清洁气缸体和其他相关零部件 B.安装气缸垫时，注意其安装方向，箭头应指向进气侧 C.安装曲轴箱时，连接螺栓可随意拧紧，无需按照规定力矩操作 D.安装完成后，需检查各部件连接是否牢固，有无漏水、漏油现象 项目二、手动变速器的拆解与检查 一辆使用多年的前置后驱手动挡汽车，近期出现换挡困难的情况，经初步检查，怀疑是手动变速器内部部件磨损或故障导致。现需对该手动变速器进行拆解检查，请考生根据所掌握的相关知识和技能，完成问题6 - 10作答。 该车型维修手册提供的相关参数如下： 名称 参数 备注 变速器齿轮油型号 三轴式 / 变速器齿轮油型号 GL - 5 SAE 85W/90 / 放油螺栓拧紧力矩 30 - 40Nm / 注油螺栓拧紧力矩 25 - 35Nm / 6.(单选题)下列为该手动变速器的部分拆解步骤：按照施工作业的先后顺序排序，正确的是： ①准备好底盘拆装工具套装、零件盆、洗油、油盆等工具及用品。 ②拆卸变速器倒挡开关及车速传感器电插。 ③松开起动机上的电源接线柱，取下电源线和点火开关线。 ④拆下起动机和发动机的连接螺栓，卸下起动机。 ⑤松开离合器拉线和离合器拨叉轴摇臂的连接。 ⑥松开变速器换挡杆和变速器换挡拨叉定位杆的连接。 ⑦松开变速器换挡杆在变速器壳体上的固定支承。 ⑧松开变速器选挡杆和变速器选挡拨叉定位杆的连接。 ⑨在传动轴和驱动桥的连接凸缘上做标记，并拆卸传动轴后端和连接凸缘的紧固螺栓。 ⑩在传动轴前端和变速器壳体上做标记，抽出传动轴。 A.①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩ B.①③②④⑤⑥⑦⑧⑨⑩ C.①②③⑤④⑥⑦⑧⑨⑩ D.①②③④⑥⑤⑦⑧⑨⑩ 7.(多选题)在手动变速器拆解过程中，以下哪些操作可能会用到扭力扳手？ A.拆卸放油螺栓 B.拆卸注油螺栓 C.拆卸起动机连接螺栓 D.拆卸传动轴后端紧固螺栓 8.(判断题)拆解手动变速器时，在拆卸变速器上、下壳体紧固螺栓之前，需要先拆卸变速器后端盖紧固螺栓。 A.正确 B.错误 9.(单选题)检查手动变速器齿轮时，若发现齿轮有轻微磨损，正确的处理方法是： A.直接更换齿轮 B.继续使用，无需处理 C.视情况进行修复或更换 D.涂抹润滑油后继续使用 10.(多选题)关于手动变速器的同步器，以下说法正确的是： A.锁环式同步器主要由接合套、花键毂、两个同步锁环等组成 B.同步器的作用是实现换挡时接合套与待啮合齿圈迅速同步 C.锁销式同步器工作时，接合套移动推动定位销压迫摩擦锥环和摩擦锥盘接触 D.同步器损坏会导致换挡困难或有齿轮撞击声 项目三、起动机的拆解、检查与安装 一辆汽车出现起动机不转动，车辆无法启动的故障。维修人员初步判断为起动机故障，现需对起动机进行拆解、检查与安装操作。请根据你所掌握的相关知识和技能，结合以下给定的维修手册部分内容，完成问题11 - 15作答。 维修手册提供的相关参数如下： 名称 参数 备注 起动机型号 QD124 示例型号，用于相关测试参考 起动机固定螺栓拧紧力矩 25 - 30 N·m / 电磁开关吸拉线圈电阻 0.5 - 0.8Ω / 电磁开关保持线圈电阻 1.2 - 1.5Ω / 11.(单选题)下列为起动机拆解的部分步骤，按照施工作业的先后顺序排序，正确的是（ ） ①从电磁开关接线柱上拆开启动电机与电磁开关之间的连接导线。 ②断开蓄电池负极。 ③松开电磁开关总成的两个固定螺母，取下电磁开关总成。 ④用合适的扳手松脱起动机上部紧固螺栓。 ⑤用手断开吸拉线圈的连接器。 A.②④⑤①③ B.④②⑤①③ C.②⑤④①③ D.④⑤②①③ 12.(多选题)在检查起动机时，需要用到的工具可能有（ ） A.万用表 B.扭力扳手 C.电枢检验仪 13.(判断题)用万用表欧姆挡测量起动机电磁开关的吸拉线圈电阻为1.0Ω，说明吸拉线圈正常。（ ） A.正确 B.错误 14.(单选题)检查起动机电刷时，电刷的高度不应低于标准的（ ） A.1/2 B.2/3 C.3/4 D.4/5 15.(多选题)安装起动机时，以下操作正确的是（ ） A.安装新起动机前，用压缩空气清洁安装部位 B.安装时，起动机下部固定螺丝先用手旋入，不必拧紧 C.连接蓄电池负极时，拧紧蓄电池接线柱的扭矩需查阅相关车型维修手册 D.安装发动机及车身的相关零件时，安装顺序与拆卸时相反 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 四川省高等职业教育招生考试 汽车类专业全真模拟卷（一） 本试卷分为试题卷和答题卡两部分，其中试题卷共 页；答题卡共 页。满分350分，考试时间150分钟。 注意事项： 1.答题前，考生务必将自己的班级、姓名、考号用0.5毫米黑色签字笔填写清楚。 2.选择题使用2B铅笔填涂在答题卡对应题目标号的位置上，如需改动，用橡皮擦擦干净后再选涂其它答案；非选择题用0.5毫米黑色签字笔书写在答题卡的对应框内，超出答题区域书写的答案无效；在草稿纸、试题卷上答题无效。 3.考试结束后将答题卡收回。 第一部分 专业知识（应知） 一、单项选择题（本大题50小题，每小题2分，共计100分。在每小题列出的备选选项中，只有一个正确答案，请把它选出来，并把它前面的字母填涂在答题卡相应的位置。） 1.为了提高钢的综合力学性能，合金调质钢一般需在调质淬火后进行（ ） A.低温回火 B.低温退火 C.中温回火 D.高温回火 【答案】D 【解析】合金调质钢经过淬火加高温回火的调质处理后，能获得良好的综合力学性能，即强度、塑性和韧性都较好。低温回火主要用于提高钢的硬度和耐磨性；中温回火主要用于提高钢的弹性极限；低温退火主要用于消除应力等，所以选D。 2.固定电阻通常用颜色来表示电阻值，一般分为（ ） A.二色环和三色环 B.三色环和四色环 C.四色环和五色环 D.五色环和六色环 【答案】C 【解析】在电子领域，固定电阻常用四色环或五色环来表示电阻值，通过不同颜色代表的数字和倍率来确定具体阻值，所以选C。 3.下列选项中，与参考点有关的物理量是（ ） A.电压 B.电流 C.电动势 D.电位 【答案】D 【解析】电位是指某点相对于参考点的电压大小，其数值会随着参考点的选取不同而改变；而电压是两点之间的电位差，电流是电荷的定向移动，电动势是电源内部非静电力做功的本领，它们都与参考点的选取无关，所以选D。 4.汽车在行驶中，传动轴的长度会发生变化，为了避免干涉，需要安装（ ） A.十字轴万向节 B.准等速万向节 C.等速万向节 D.滑动叉 【答案】D 【解析】汽车行驶过程中，由于悬架的变形等因素，传动轴的长度会有所变化。滑动叉可以在一定范围内伸缩，从而避免因长度变化产生干涉，保证动力的正常传递。十字轴万向节、准等速万向节和等速万向节主要用于改变传动轴的传动方向，所以选D。 5.有“220V、50W”和“120V、20W”两种灯泡，正常工作时其亮度情况是（ ） A.两只灯泡一样亮 B.“220V、50W”灯更亮 C.“120V、20W”灯更亮 D.无法判断 【答案】B 【解析】灯泡的亮度由其实际功率决定，正常工作时，灯泡的实际功率等于额定功率。“220V、50W”灯泡的额定功率为50W，“120V、20W”灯泡的额定功率为20W，50W＞20W，所以“220V、50W”的灯更亮，选B。 6.下列选项中，不属于螺纹牌号的是（ ） A.M20×1.5 - 6H B.Tr40×14（P7）LH - 8e C.G1/2 D.1Cr18Ni9Ti 【答案】D 【解析】“M20×1.5 - 6H”表示普通粗牙螺纹；“Tr40×14（P7）LH - 8e”表示梯形螺纹；“G1/2”表示非螺纹密封的管螺纹；而“1Cr18Ni9Ti”是一种不锈钢的牌号，不属于螺纹牌号，所以选D。 7.关于磁感线的描述，下列说法正确的是（ ） A.磁感线是磁场中客观存在的曲线 B.磁感线总是从磁体的N极出发，到S极终止 C.磁感线越密的地方磁场越强 D.磁感线可以相交 【答案】C 【解析】磁感线是为了形象地描述磁场而人为引入的假想曲线，并非客观存在，A错误；在磁体外部，磁感线从N极出发到S极，在磁体内部是从S极到N极，形成闭合曲线，B错误；磁感线的疏密程度表示磁场的强弱，越密的地方磁场越强，C正确；若磁感线相交，则在交点处磁场就有两个方向，这是不可能的，所以磁感线不可以相交，D错误，选C。 8.四冲程发动机一个完整的工作循环，活塞在气缸里往复行程 （ ）次，进、排气门各开闭（ ）次。（ ） A.1 1 B.2 1 C.4 2 D.4 4 【答案】B 【解析】四冲程发动机的工作循环包括进气、压缩、做功、排气四个冲程，活塞往复运动两次完成一个工作循环，在这个过程中，进气门和排气门各开闭一次，所以选B。 9.下列选项中，不属于表面粗糙度评定参数的是（ ） A.轮廓算术平均偏差Ra B.微观不平度十点高度Rz C.轮廓最大高度Ry D.直线度 【答案】D 【解析】轮廓算术平均偏差Ra、微观不平度十点高度Rz、轮廓最大高度Ry都是用于评定表面粗糙度的参数；而直线度是形状公差的一种，用于控制直线的形状精度，不属于表面粗糙度评定参数，所以选D。 10.世界汽车诞生日是（ ） A.1886年11月29日 B.1886年1月29日 C.1888年1月29日 D.1888年11月29日 【答案】B 【解析】1886 年 1 月 29 日，德国卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，并获得了专利，这一天被公认为世界汽车诞生日，所以选B。 11.汽车识别代号是（ ） A.VIN B.PIN C.WIN D.UIN 【答案】A 【解析】车辆识别代号（Vehicle Identification Number），简称VIN，是汽车的唯一身份标识，由17位字符组成，所以选A。 12.下列零件中，不属于气门组的是（ ） A.气门 B.气门导管 C.挺柱 D.气门弹簧 【答案】C 【解析】气门组主要包括气门、气门座、气门导管、气门弹簧等零件，用于实现气缸的密封和气体的进出；而挺柱是配气机构中气门传动组的零件，其作用是将凸轮的运动传递给推杆或气门，所以选C。 13.汽油发动机关闭后仍使燃油管路中保持残余压力，便于下一次启动的装置是（ ） A.汽油泵的止回阀 B.汽油滤清器 C.汽油泵的稳压阀 D.喷油器 【答案】A 【解析】汽油泵的止回阀可以在发动机停止运转后，阻止燃油管路中的燃油回流，使管路中保持一定的残余压力，这样在下一次启动发动机时，能够更快地建立起燃油压力，便于启动；汽油滤清器主要用于过滤燃油中的杂质；汽油泵没有稳压阀这一专门保持残余压力的部件；喷油器是将燃油喷入气缸的装置，所以选A。 14.强制发动机冷却液在发动机内进行循环的装置是（ ） A.节温器 B.散热器 C.水泵 D.水套 【答案】C 【解析】水泵是冷却系统的动力源，它通过机械运动强制推动冷却液在发动机的水套和散热器等部件中循环流动，实现热量的交换；节温器主要用于控制冷却液的循环路径；散热器用于将冷却液吸收的热量散发到大气中；水套是发动机机体和缸盖内用于容纳冷却液的通道，所以选C。 15.下列关于氧传感器的说法，正确的是（ ） A.氧传感器装在进气歧管上 B.氧传感器用来检测进气中的氧含量 C.氧传感器用来检测排气中的氧含量 D.氧传感器用来检测气缸压力 【答案】C 【解析】氧传感器一般安装在排气管上，其作用是检测排气中的氧含量，并将信号反馈给发动机电子控制单元（ECU），ECU根据这个信号来调整喷油量，以达到最佳的空燃比，实现发动机的节能减排，所以选C。 16.在点火系统中，将12V的低压电变成高压电的装置是（ ） A.点火线圈 B.分电器 C.点火模块 D.火花塞 【答案】A 【解析】点火线圈利用电磁感应原理，将汽车电源提供的12V低压直流电转换为能够击穿火花塞电极间隙的高压电，一般可达15000 - 30000V；分电器主要用于按发动机的工作顺序分配高压电到各气缸的火花塞；点火模块用于控制点火线圈初级电路的通断，从而实现点火时刻的控制；火花塞则是将高压电引入燃烧室内，产生电火花点燃混合气，所以选A。 17.下列不属于汽车车轮定位内容的是（ ） A.前轮前束 B.前轮内倾 C.主销后倾 D.主销内倾 【答案】B 【解析】汽车车轮定位的内容主要包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束，这些定位参数的合理设置有助于保证汽车的操纵稳定性和行驶安全性；而“前轮内倾”表述错误，正常是“前轮外倾”，所以选B。 18.悬架的减振器在伸张行程中，为了迅速起到减振效果，其阻尼力应（ ） A.小 B.先小后大 C.大 D.先大后小 【答案】C 【解析】在悬架的减振器伸张行程中，为了迅速衰减弹簧的回弹振动，阻尼力应较大，以抑制车身的上下跳动；在压缩行程中，阻尼力相对较小，以便让车轮更好地适应路面的起伏，所以选C。 19.下列支承形式中，属于轮式工程机械车架支承形式的是（ ） A.全浮支承式 B.半浮支承式 C.三点支承式 D.四点支承式 【答案】D 【解析】轮式工程机械车架的支承形式主要有四点支承式和三点支承式等。全浮支承式和半浮支承式通常是汽车车轮的支承方式；在轮式工程机械中，四点支承式应用较为广泛，它能使车架受力更均匀，提高机械的稳定性，所以选D。 20.一般通过调整 （ ）的总长度来调节汽车转向轮前束值。（ ） A.转向臂 B.转向横拉杆 C.转向节 D.转向减振器 【答案】B 【解析】转向横拉杆是转向梯形机构的一部分，通过调整转向横拉杆的总长度，可以改变左右转向轮的相对位置，从而调节转向轮前束值；转向臂主要用于将转向摇臂的运动传递给转向梯形机构；转向节是车轮转向的铰链点；转向减振器用于衰减转向系统的振动，所以选B。 21.标准键记：键 18×100GB/T1096 - 1979 中，12×100 表示（ ） A.键宽×轴径 B.键高×键长 C.键宽×键长 D.键宽×键高 【答案】C 【解析】在普通平键的标记中，“键 18×100GB/T1096 - 1979” ，其中“18”表示键宽，“100”表示键长，所以选C。 22.下列螺纹中，属于连接螺纹的是（ ） A.普通螺纹 B.梯形螺纹 C.锯齿形螺纹 D.矩形螺纹 【答案】A 【解析】普通螺纹主要用于连接和紧固零件，具有较好的自锁性能；梯形螺纹、锯齿形螺纹和矩形螺纹主要用于传动，传递运动和动力，所以选A。 23.汽车底盘传动系统常用的联轴器是（ ） A.齿式联轴器 B.万向联轴器 C.弹性柱销联轴器 D.滑块联轴器 【答案】B 【解析】汽车底盘传动系统中，由于发动机与驱动桥之间的相对位置会发生变化，且需要在不同角度下传递动力，所以常用万向联轴器（如十字轴万向节等）来实现动力的可靠传递；齿式联轴器常用于两轴对中精度较高、传递转矩较大的场合；弹性柱销联轴器主要用于有一定弹性和缓冲要求的传动中；滑块联轴器一般用于两轴有径向位移的场合，在汽车底盘传动系统中应用较少，所以选B。 24.在平面四杆机构中，若各杆的长度分别为a=40，b=60，c=90，d=100，则以（ ）为机架时，可得到双摇杆机构。 A.a B.b C.c D.a或c 【答案】D 【解析】判断平面四杆机构类型的杆长条件为：最短杆与最长杆长度之和小于或等于其余两杆长度之和，且以不同杆为机架时会得到不同类型的机构。当最短杆与最长杆长度之和小于或等于其余两杆长度之和时，以最短杆相邻的杆为机架得到曲柄摇杆机构，以最短杆为机架得到双曲柄机构，以最长杆或与最短杆相对的杆为机架得到双摇杆机构。本题中a为最短杆，d为最长杆，a + d = 140，b + c = 150，满足a + d ≤ b + c，所以以a或c为机架时可得到双摇杆机构，选D。 25.在普通V带传动中，传动功率最大的V带是（ ） A.Z型 B.Y型 C.E型 D.O型 【答案】C 【解析】普通V带按截面尺寸由小到大分为Y、Z、A、B、C、D、E七种型号，型号越大，其截面尺寸越大，能传递的功率也越大，所以E型V带传动功率最大，选C。 26.下列传动中，传动比大而且准确的传动是（ ） A.带传动 B.链传动 C.齿轮传动 D.蜗杆传动 【答案】D 【解析】蜗杆传动的传动比可以很大，一般单级蜗杆传动的传动比i = 10 - 80，甚至更大，而且传动比准确；带传动具有一定的弹性滑动，不能保证准确的传动比；链传动在工作时会产生多边形效应，也不能保证恒定的传动比；齿轮传动的传动比虽然准确，但一般单级传动比相对蜗杆传动较小，所以选D。 27.汽车的各车轮中，属于转向轮的是（ ） A.汽车的前轮 B.汽车的后轮 C.汽车的中轮 D.汽车的所有轮 【答案】A 【解析】在大多数汽车中，前轮是转向轮，通过转向系统的控制来改变汽车的行驶方向；后轮一般为驱动轮或从动轮；中轮在一些特殊车辆上可能存在，但不是普遍意义上的转向轮，所以选A。 28.不会使人发生电击危险的电压是（ ） A.短路电压 B.故障电压 C.跨步电压 D.安全电压 【答案】D 【解析】安全电压是指不致使人直接致死或致残的电压，在各种不同环境条件下，人体接触到有一定电压的带电体后，其各部分组织（如皮肤、心、脏、呼吸器官和神经系统等）不发生任何损害，所以安全电压不会使人发生电击危险；短路电压是指短路时电源两端的电压；故障电压是指电气设备发生故障时出现的异常电压；跨步电压是指当电气设备发生接地故障，接地电流通过接地体向大地流散，在地面上形成电位分布时，若人在接地短路点周围行走，其两脚之间的电位差，这些电压在一定条件下都可能使人发生电击危险，所以选D。 29.活塞在上下止点时，活塞顶部以上的容积是（ ） A.气缸工作容积 B.燃烧室容积 C.气缸总容积 D.排量 【答案】B 【解析】燃烧室容积是指活塞位于上止点时，活塞顶部与气缸盖之间的空间容积；气缸工作容积是指活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的容积；气缸总容积是指活塞位于下止点时，活塞顶部与气缸盖之间的空间容积，它等于气缸工作容积与燃烧室容积之和；发动机排量是指多缸发动机各气缸工作容积的总和，所以选B。 30.气缸的总容积等于（ ） A.气缸工作容积 B.燃烧室容积 C.气缸工作容积与燃烧室容积之和 D.气缸工作容积与燃烧室容积之差 【答案】C 【解析】气缸总容积是指活塞位于下止点时，活塞顶部与气缸盖之间的空间容积，它等于气缸工作容积与燃烧室容积之和，所以选C。 31.发动机各机构和系统的装配基体是（ ） A.气缸盖 B.曲轴箱 C.气缸体 D.下曲轴箱 【答案】C 【解析】气缸体是发动机各机构和系统的装配基体，它为活塞、连杆、曲轴、配气机构等主要零部件提供安装位置，并且其内部的气缸是发动机进行工作循环的场所。气缸盖主要用于封闭气缸上部；曲轴箱分为上、下曲轴箱，下曲轴箱主要用于储存机油，上曲轴箱通常与气缸体铸成一体，它们都不能像气缸体一样作为各机构和系统的核心装配基体，所以选C。 32.对于铝合金气缸盖，为了保证它良好的密封性，装配时必须在（ ）状态下拧紧。（ ） A.热 B.冷 C. A项和B项均可 D.A项和B项均不可 【答案】B 【解析】铝合金气缸盖的材料热膨胀系数相对较大，如果在热状态下拧紧螺栓，当发动机冷却后，由于气缸盖和其他部件的收缩程度不同，可能会导致螺栓的预紧力发生变化，影响气缸盖的密封性。而在冷状态下拧紧，可以按照规定的扭矩准确施加预紧力，保证在发动机工作时气缸盖的密封性良好，所以选B。 33.Y形带及V形带轮的齿形参数（ ） A.相同 B.不相同 C.相似 D.不能确定 【答案】B 【解析】Y形带和V形带的截面尺寸不同，为了保证带与带轮之间良好的接触和传动性能，它们对应的带轮齿形参数也是不相同的，所以选B。 34.气缸盖的一般组成（ ） A.气门座及气门导管孔 B.冷却水套 C.喷油器安装孔（汽油机为火花塞孔） D.以上都是 【答案】D 【解析】气缸盖的结构较为复杂，气门座及气门导管孔用于安装气门和气门导管，实现气缸的密封和气体的进出；冷却水套用于容纳冷却液，对气缸盖进行冷却，防止其过热；喷油器安装孔（汽油机为火花塞孔）用于安装喷油器（汽油机安装火花塞），实现燃油喷射（汽油点火），所以气缸盖一般由以上这些部分组成，选D。 35.四冲程发动机曲轴与凸轮轴之间的传动比为（ ） A.1:1 B.2:1 C.3:1 D.4:1 【答案】B 【解析】四冲程发动机完成一个工作循环，曲轴要转两圈（720°），而凸轮轴只需转一圈（360°），因为凸轮轴要控制气门的开闭，一个工作循环中进、排气门各开闭一次，所以曲轴与凸轮轴之间的传动比为2:1，选B。 36.下列零件中，不属于气门传动组的是（ ） A.摇臂 B.挺柱 C.气门弹簧 D.凸轮轴 【答案】C 【解析】气门传动组的作用是将凸轮轴的运动传递给气门，使气门按发动机的工作顺序和配气相位要求开闭，主要包括挺柱、推杆、摇臂、凸轮轴等零件；而气门弹簧属于气门组零件，主要作用是保证气门关闭时能紧密贴合在气门座上，防止漏气，所以选C。 37.柴油机可燃混合气的形成装置是（ ） A.喷油器 B.喷油泵 C.燃烧室 D.化油器（柴油机无此部件，此处为干扰项） 【答案】C 【解析】在柴油机中，喷油泵将柴油压力升高并按一定的规律输送到喷油器，喷油器再将柴油以雾状喷入燃烧室。而燃烧室的形状、结构以及空气的运动状态等因素共同作用，使喷入的柴油与空气迅速混合形成可燃混合气，所以柴油机可燃混合气的形成装置是燃烧室；喷油器只是将柴油喷入燃烧室的部件；喷油泵主要是为喷油提供高压柴油，所以选C。 38.下列不是固定钳盘式制动器的缺点的是（ ） A.结构复杂 B.尺寸较大 C.散热较差 D.制动效能较低 【答案】D 【解析】固定钳盘式制动器的结构相对复杂，包含多个零部件，导致其尺寸较大；并且由于其结构特点，制动时产生的热量不容易散发出去，散热较差；但它的制动效能较高，能提供较大的制动力，制动反应迅速，所以“制动效能较低”不是它的缺点，选D。 39.汽车行驶时，传动轴的长度会随变速器与驱动桥的相对位置变化而变化，为了避免干涉，应安装（ ） A.万向节 B.伸缩套 C.中间支承 D.以上都不对 【答案】B 【解析】汽车在行驶过程中，由于路面不平以及悬架的变形等因素，变速器与驱动桥的相对位置会发生变化，从而导致传动轴的长度发生改变。伸缩套可以在一定范围内伸缩，允许传动轴长度有变化，避免因长度变化而产生干涉；万向节主要用于改变传动轴的传动方向；中间支承用于支撑传动轴，减少其振动和噪声，所以选B。 40.斜齿轮传动相比直齿轮传动的优点是（ ） A.承载能力大 B.传动平稳 C.制造简单 D.A项和B项 【答案】D 【解析】斜齿轮传动时，轮齿是逐渐进入和退出啮合的，相比直齿轮的突然进入和退出啮合，其重合度较大，因此传动更加平稳，能够承受更大的载荷；但斜齿轮的制造相对直齿轮来说更为复杂，需要专门的加工设备和工艺，所以斜齿轮传动相比直齿轮传动的优点是承载能力大、传动平稳，选D。 41.普通V带的截面形状是（ ） A.矩形 B.梯形 C.圆形 D.三角形 【答案】B 【解析】普通V带的截面形状为梯形，它与相应的V形带轮配合使用，通过梯形侧面与带轮槽侧面的摩擦力来传递动力，所以选B。 42.汽车转向时，内转向轮的偏转角（ ）外转向轮的偏转角。（ ） A.大于 B.小于 C.等于 D.不确定 【答案】A 【解析】汽车转向时，为了保证各车轮能够纯滚动而不产生滑动，要求所有车轮的轴线都相交于一点，此交点称为转向中心。根据几何关系，内转向轮的偏转角要大于外转向轮的偏转角，这样才能使车辆平稳转向，所以选A。 43.下列属于汽车底盘行驶系的部件是（ ） A.转向器 B.变速器 C.车架 D.离合器 【答案】C 【解析】汽车底盘行驶系主要由车架、车桥、车轮和悬架等组成，其作用是支承汽车的总质量，传递和承受路面作用于车轮上的力和力矩，并缓和冲击、吸收振动，保证汽车的正常行驶；转向器属于转向系部件，用于改变转向力的大小和方向；变速器属于传动系部件，用于改变发动机输出的转速和转矩；离合器也属于传动系部件，用于切断和传递发动机与传动系之间的动力，所以选C。 44.汽车制动时，地面制动力的大小取决于（ ） A.制动器制动力 B.附着力 C. A项和B项中较小的一个 D. A项和B项中较大的一个 【答案】C 【解析】地面制动力是指地面提供给车轮的与汽车行驶方向相反的力，它的大小首先取决于制动器制动力，即制动器对车轮的摩擦力矩。但同时，地面制动力还受到地面附着力的限制，当制动器制动力小于附着力时，地面制动力等于制动器制动力；当制动器制动力大于附着力时，车轮会出现抱死滑移现象，此时地面制动力等于附着力，所以地面制动力的大小取决于制动器制动力和附着力中较小的一个，选C。 45.标志着中国汽车工业的诞生是 （ ）车型下线生产。（ ） A.东风金龙 B.红旗CA770 C.解放CA10 D.北京BJ212 【答案】C 【解析】1956年7月13日，第一辆解放CA10型载货汽车在长春第一汽车制造厂下线，结束了中国不能制造汽车的历史，标志着中国汽车工业的诞生；东风金龙是后来出现的客车品牌；红旗CA770是中国国产高级轿车的代表；北京BJ212是中国生产的一款经典轻型越野车，所以选C。 46.内燃机按进气状态的不同可分为（ ）。 A.增压内燃机和非增压内燃机 B.二冲程发动机和四冲程发动机 C.点燃式发动机和压燃式发动机 D.水冷式内燃机和风冷式内燃机 【答案】A 【解析】按照进气状态区分，内燃机可分为增压内燃机（利用增压器提高进气压力，增加进气量）和非增压内燃机（自然吸气），A选项正确。B选项是按工作循环冲程数分类；C选项是按点火方式分类；D选项是按冷却方式分类。 47.发动机类型按照凸轮轴的位置可分为（ ）。 A.单凸轮轴发动机、双凸轮轴发动机 B.二冲程式和四冲程式 C.往复活塞式和旋转活塞式 D.凸轮轴顶置式和凸轮轴中置式 【答案】D 【解析】根据凸轮轴在发动机中的位置，可分为凸轮轴顶置式（凸轮轴位于气缸盖上）和凸轮轴中置式（凸轮轴位于气缸体上部） ，D选项正确。A选项是按照凸轮轴数量分类；B选项是按工作循环冲程数分类；C选项是按活塞运动形式分类。 48.按1-2-4-3顺序工作的发动机，当一缸进气到离下止点60度时，二缸活塞处于( )行程。 A.进气 B.压缩 C.做功 D.排气 【答案】B 【解析】发动机工作顺序为1-2-4-3，一个工作循环中，各缸工作行程依次错开。当一缸处于进气行程且离下止点60度时，二缸处于压缩行程，因为按照工作顺序，一缸进气后，二缸接着进行压缩，B选项正确。 49.曲轴连杆轴承处的润滑油多来于（ ）。 A.曲轴主轴径 B.凸轮轴轴径 C.活塞 D.气缸壁 【答案】A 【解析】在发动机润滑系统中，机油通过主油道先润滑曲轴主轴径，然后通过曲轴上的油道从曲轴主轴径流向曲轴连杆轴承处，为连杆轴承提供润滑，A选项正确。凸轮轴轴径、活塞、气缸壁与曲轴连杆轴承处润滑油的主要来源没有直接关系。 50.活塞通常采用的润滑方式是（ ）。 A.压力润滑 B.飞溅润滑 C.两种润滑方式都有 D.润滑方式不确定 【答案】B 【解析】活塞的润滑主要依靠飞溅润滑，发动机工作时，曲轴转动带动机油飞溅，机油落到活塞及活塞环等部位起到润滑作用。压力润滑主要用于主轴承、连杆轴承等部位，活塞一般不采用压力润滑为主的方式，所以B选项正确。 二、判断题（本大题40小题，每小题2分，共计40分。判断正确得1分,判断错误或不判断得0分，判断正确在答题卡上对应涂“A”，判断错误在答题卡上对应涂“B”)。 51.兰博基尼公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼，在创建初期主要生产农机。（ ） 【答案】A 【解析】兰博基尼最初确实是生产拖拉机等农机产品，后来才进入汽车制造领域，该说法正确。 52.一对相互啮合的斜齿圆柱齿轮，其旋向必定相同。（ ） 【答案】B 【解析】一对相互啮合的斜齿圆柱齿轮，其旋向必定相反，这样才能保证齿轮平稳啮合传动，所以该说法错误。 53.活塞在排气提前角中的运行方向与在进气行程中的运行方向是一致的。（ ） 【答案】B 【解析】进气行程活塞向下运动，而在排气提前角阶段，活塞是向上运动的，运行方向不一致，所以该说法错误。 54.当气压增压器失效时，制动主缸不能够进行临时性制动。（ ） 【答案】B 【解析】气压增压器失效时，制动主缸仍可以通过人力直接作用产生一定的制动力，进行临时性制动，只是制动效果可能变差，所以该说法错误。 55.喷油器的作用是将高压燃油雾化成容易着火和燃烧的喷雾，形成符合发动机运行工况要求的可燃混合气。（ ） 【答案】A 【解析】喷油器就是将高压燃油以雾状形式喷入气缸，与空气混合形成可燃混合气，满足发动机不同工况的燃烧需求，该说法正确。 56.活塞环上的横槽是膨胀槽，纵槽是绝热槽。（ ） 【答案】B 【解析】活塞环上横槽一般是绝热槽，用于减少活塞环向活塞的传热；纵槽是膨胀槽，为活塞环受热膨胀提供空间，所以该说法错误。 57.冷却系中风扇安装在散热器与发动机之间，空气是由发动机吹向散热器，从而加速发动机的冷却。（ ） 【答案】B 【解析】冷却系中风扇一般安装在散热器后方，空气是从散热器前方被吸入，经过散热器带走热量，而不是由发动机吹向散热器，所以该说法错误。 58.液压制动系统无须设置制动踏板自由行程。（ ） 【答案】B 【解析】液压制动系统需要设置制动踏板自由行程，其作用是消除制动系统中各部件之间的间隙，保证制动的可靠性和舒适性，防止制动拖滞，所以该说法错误。 59.40Cr是合金弹簧钢，主要用于汽车后桥半轴。（ ） 【答案】B 【解析】40Cr是合金调质钢，用于制造承受较大载荷和中等速度工作的零件，如轴类等；合金弹簧钢有专门的钢种，如60Si2Mn等，所以该说法错误。 60.电路开路时，电路中的电流为0。（ ） 【答案】A 【解析】电路开路即电路断开，没有形成完整的回路，根据欧姆定律，此时电路中的电流为0，该说法正确。 61.汽车在转弯时，内外侧车轮滚过的距离是不相等的。（ ） 【答案】A 【解析】汽车转弯时，外侧车轮行驶的轨迹半径大于内侧车轮，所以内外侧车轮滚过的距离不相等，这也是差速器存在的原因之一，该说法正确。 62.保护接地的电阻不得小于4Ω。（ ） 【答案】B 【解析】保护接地的电阻一般要求不得大于4Ω，以保证在设备漏电时，电流能顺利导入大地，保障人员安全，所以该说法错误。 63.定轴轮系是指齿轮系运转时，所有齿轮几何轴线的位置都是固定的。（ ） 【答案】A 【解析】定轴轮系的定义就是在运转过程中，各个齿轮的几何轴线位置固定不变，该说法正确。 64.汽车点火系统的点火线圈是利用电磁感应原理制成的。（ ） 【答案】A 【解析】点火线圈通过初级电流的通断变化，在次级绕组中利用电磁感应原理产生高压电，用于点燃气缸内的混合气，该说法正确。 65.液压制动系统无须设置制动踏板自由行程。（ ） 【答案】B 【解析】设置制动踏板自由行程可消除制动系统各部件间隙，避免制动拖滞，保证制动系统正常工作，所以液压制动系统需要设置制动踏板自由行程，该说法错误。 66.键连接、销连接、轴套连接既可以做轴向定位又可以做周向定位。（ ） 【答案】B 【解析】键连接主要用于周向定位和传递转矩；销连接可用于轴向定位、周向定位和传递较小的力或转矩；轴套连接主要用于定心和导向等。并非都能同时很好地做轴向和周向定位，所以该说法错误。 67.铝合金发动机全支撑曲轴，主轴颈数等于气缸数的一半。（ ） 【答案】B 【解析】全支撑曲轴的主轴颈数比气缸数多一个（直列发动机），对于V型发动机，主轴颈数也不是气缸数的一半，所以该说法错误。 68. 点火线圈的作用是将低压电转变为能击穿火花塞的高压直流电，从而点燃气缸内的混合气。（ ） 【答案】B 【解析】点火线圈是利用电磁感应原理，将汽车电源的低压直流电转变为高压交流电，再通过分电器等部件分配到火花塞，击穿火花塞间隙产生电火花，点燃气缸内的混合气，并非高压直流电，所以该说法错误。 69.活塞环上的横槽是膨胀槽，纵槽是绝热槽。（ ） 【答案】B 【解析】一般横槽为绝热槽，减少热量传递；纵槽为膨胀槽，给活塞环膨胀留空间，该说法错误。 70.在转子式机油泵工作时，内转子的转速小于外转子的转速。（ ） 【答案】B 【解析】转子式机油泵工作时，内转子带动外转子转动，内转子的齿数比外转子少，内转子的转速大于外转子的转速，所以该说法错误。 71.当电路中电位的参考点变化后，其他各点的电位不改变。（ ） 【答案】B 【解析】电位是相对值，参考点变化，各点电位也会改变，该说法错误。 72.安培流， 表示每分钟通过导线的电量是1库伦。（ ） 【答案】B 【解析】安培是电流的单位，1安培表示每秒通过导体横截面的电荷量为1库仑，不是每分钟，该说法错误。 73.成品电容器上标明的电容值是该电容的标称容量。（ ） 【答案】A 【解析】成品电容器上标注的电容值就是其标称容量，实际容量会有一定误差范围，该说法正确。 74.对于四冲程发动机来说， 无论是几缸，其作功间隔角均为180度曲轴转角。（ ） 【答案】B 【解析】四冲程发动机作功间隔角与气缸数有关，作功间隔角 = 720°/气缸数，并非都是180度曲轴转角，该说法错误。 75.螺栓连接适用于被连接件厚度不大且能够从两面进行装配的场合。（ ） 【答案】A 【解析】螺栓连接的特点就是适用于被连接件厚度不大，且能从两面进行安装操作的情况，该说法正确。 76.蜗杆蜗轮传动用于传递空间两交错轴之间的运动和动力。（ ） 【答案】A 【解析】蜗杆蜗轮传动的典型应用就是实现空间两交错轴之间的运动和动力传递，该说法正确。 77.急回特性和死点现象都是曲柄摇杆机构以曲柄为主动件产生的。（ ） 【答案】B 【解析】急回特性是当曲柄为主动件时产生；而死点现象是当摇杆为主动件，曲柄与连杆共线时出现的，该说法错误。 78.通电直导线所受磁场作用力的方向既跟磁场方向垂直，又跟电流方向垂直。（ ） 【答案】A 【解析】根据左手定则，通电直导线在磁场中所受安培力的方向垂直于磁场方向和电流方向所确定的平面，即与磁场方向和电流方向都垂直，该说法正确。 79.气门弹簧的作用是使气门自动复位关闭，并吸收气门在开闭过程中产生的惯性力。（ ） 【答案】A 【解析】气门弹簧在气门关闭过程中提供弹力使其自动复位，同时能缓冲气门开闭时的惯性力，保证气门的正常工作，该说法正确。 80.4WD汽车在良好路面上行驶时，将产生运动干涉和功率循环，油耗低，经济性好。（ ） 【答案】B 【解析】4WD（四轮驱动）汽车在良好路面行驶时，会因各车轮转速不一致产生运动干涉和功率循环，导致能量损耗增加，油耗升高，经济性变差，该说法错误。 81.液力变矩器靠液体与叶片相互作用产生动量矩的变化来传递扭矩。（ ） 【答案】A 【解析】液力变矩器工作时，通过泵轮、涡轮和导轮与工作液体之间的相互作用，使液体的动量矩发生变化，从而实现扭矩的传递和改变，该说法正确。 82.发动机前置与发动机后置相比，发动机前置时工作散热冷却条件较好。（ ） 【答案】A 【解析】发动机前置时，前方有较大的空间布置散热器等冷却装置，且迎面风更容易对其进行冷却，相比发动机后置，散热冷却条件更好，该说法正确。 83.前轮既是驱动轮又是转向轮，有利于汽车爬坡、起步和沿着设定的方向行驶。（ ） 【答案】A 【解析】前轮既是驱动轮又是转向轮时，能提供驱动力帮助爬坡和起步，同时可以灵活控制转向，使汽车按设定方向行驶，该说法正确。 84.三厢式变速器各前进挡均只需要经过两对齿轮传动，传动效率较高。（ ） 【答案】B 【解析】三轴式变速器的前进挡通常需要经过三对齿轮传动，并非两对，所以该说法错误。 85.弹性元件是现在汽车悬架必不可少的组成部分。（ ） 【答案】A 【解析】汽车悬架中的弹性元件（如螺旋弹簧、钢板弹簧等）用于缓和路面冲击，是悬架系统的重要组成部分，必不可少，该说法正确。 86.选择使用无铅汽油利于保护环境。（ ） 【答案】A 【解析】无铅汽油不含铅等重金属，燃烧后排放的废气中铅污染物质减少，有利于降低对大气环境和人体健康的危害，所以该说法正确。 87.VIN车辆识别代码共有18位。（ ） 【答案】B 【解析】VIN车辆识别代码由17位字符组成，用于唯一标识一辆汽车，所以该说法错误。 88.静力学的基本公理包括二力平衡公理、力的平行四边形公理和作用与反作用公理。（ ） 【答案】A 【解析】静力学的基本公理确实包含二力平衡公理、力的平行四边形公理和作用与反作用公理，这些公理是静力学分析的基础，所以该说法正确。 89.气缸盖螺栓受到的是拉伸作用，连杆受到的是轴向压缩作用。（ ） 【答案】B 【解析】气缸盖螺栓在安装后主要受到拉伸作用；而连杆在发动机工作过程中，既会受到压缩力（如压缩行程），也会受到拉伸力（如作功行程），并非单纯的轴向压缩作用，所以该说法错误。 90.凸缘联轴器的对中性好，属于刚性联轴器。（ ） 【答案】A 【解析】凸缘联轴器通过螺栓连接两个半联轴器，能够较好地保证两轴的对中，并且它没有弹性元件，属于刚性联轴器，所以该说法正确。 三、多项选择题(本大题共 20 小题，每小题3 分，共计60 分。在每小题列出的选项中，有两个或两个以上的正确答案，全对得3分，错选、漏选或不选得0分，将正确答案涂写在答题卡上)。 91.钢材中除含有碳、铁元素之外，还含有少量的下列元素，有益元素有（ ）。 A.硅 B.硫 C.磷 D.锰 E.氢 【答案】AD 【解析】硅能提高钢材强度、硬度和耐磨性，锰可改善热加工性能并提高强度，它们是钢材中的有益元素。而硫会使钢材产生热脆性，磷会导致冷脆性，氢会造成氢脆，这些都是有害元素，所以选AD。 92.与普通粗牙螺纹相比在大径相同的情况下，细牙普通螺纹具有( )。 A.小径大 B.螺距小 C.强度高 D.自锁性好 【答案】ABCD 【解析】细牙普通螺纹螺距小于粗牙螺纹，因此小径相对较大。细牙螺纹牙型较细，在相同大径和材料下强度更高，且螺旋升角小，自锁性更好，所以ABCD都正确。 93.下列说法正确的是（ ）。 A.机构由构件组合而成 B.机构的急回特性会降低生产效率 C.机械是机器和机构的总称 D.低副是指两构件之间作面接触的运动副 【答案】ACD 【解析】机构的确是由若干构件通过运动副连接组合而成，A正确。机械包含机器和机构，C正确。两构件作面接触的运动副就是低副，如转动副、移动副等，D正确。机构的急回特性在某些场合能提高生产效率，并非一定降低，B错误。 94.在中国古代车史中，下列具有代表性的是（ ）。 A.T型车 B.指南车 C.独轮车 D.记里鼓车 【答案】BCD 【解析】指南车是古代指示方向的机械装置，独轮车是常见运输工具，记里鼓车可计算道路里程，它们都是中国古代车辆的代表。而T型车是美国福特公司产品，不是中国古代车辆，所以选BCD。 95.汽车按用途分为( ) 。 A.汽油机车 B.柴油机车 C.商用车 D.乘用车 【答案】CD 【解析】按用途分，汽车可分为用于商业运输的商用车，如货车、客车等；以及用于载运乘客及其行李的乘用车，如轿车、SUV等。汽油机车和柴油机车是按燃料类型分类，所以选CD。 96.多个电阻并联时，以下特性正确的是（ ）。 A.总电阻为各个分电阻的倒数之和 B.总电压等于各个电阻上的分电压 C.总电流为各分支电流之和 D.电阻大的消耗功率大 【答案】BC 【解析】多个电阻并联，总电阻的倒数等于各分电阻倒数之和，A错误。并联电路各支路电压相等且等于总电压，B正确。总电流等于各分支电流之和，C正确。根据\(P = U^{2}/R\)（\(U\)相同），电阻越大，消耗功率越小，D错误。 97.关于进、排气门的工作状态的描述，正确的是( ) 。 A.进气行程中排气门关闭，进气门开启 B.压缩行程中进、排气门均关闭 C.作功行程中进、排气门均关闭 D.排气行程开始，排气门开启，进气门关闭 【答案】ABCD 【解析】四冲程内燃机进气行程，排气门关闭，进气门开启，新鲜空气或可燃混合气进入气缸，A正确。压缩行程，进、排气门均关闭，活塞压缩气体，B正确。作功行程，进、排气门也关闭，燃烧气体推动活塞做功，C正确。排气行程，排气门开启，进气门关闭，活塞排出废气，D正确。 98.关于往复活塞式内燃机的常用术语下面表述正确的是( )。 A.活塞行程为上、下止点间的距离 B.上、下止点间所包容的气缸容积称为气缸工作容积 C.内燃机所有气缸总容积的之和称为内燃机排量 D.燃烧室容积与气缸总容积之比称为压缩比 【答案】AB 【解析】活塞行程就是上、下止点间的距离，A正确。上、下止点间的气缸容积即气缸工作容积，B正确。内燃机排量是所有气缸工作容积之和，不是总容积之和，C错误。压缩比是气缸总容积与燃烧室容积之比，D错误。 99.活塞环的“三隙”指的是( ) 。 A.端隙 B.侧隙 C.背隙 D.间隙 【答案】ABC 【解析】活塞环的“三隙”分别是端隙（开口间隙）、侧隙（与活塞环槽侧面间隙）和背隙（与活塞环槽底部间隙），不包含笼统的“间隙”，所以选ABC。 100.凸轮轴的传动方式主要有( ) 。 A.齿轮传动 B.链传动 C.齿形带传动 D.以上都不对 【答案】ABC 【解析】凸轮轴常见传动方式有齿轮传动，结构紧凑可靠；链传动，能适应较大中心距；齿形带传动，传动平稳、噪声小，所以选ABC。 101.下列说法正确的是（ ）。 A.汽车发动机常见的冷却方式有风冷和水冷两种 B.发动机冷却液缺少时，可暂时采用纯净水 C.现代轿车采用防冻液，以提高冷却液的防冻和防沸的能力 D.防冻液具有夏天防沸，冬天防冻，全年防腐蚀的作用 【答案】ABCD 【解析】汽车发动机冷却方式主要有风冷和水冷，A正确。冷却液缺少时可暂时用纯净水应急，但不能长期使用，B正确。现代轿车用防冻液，可提高防冻和防沸能力，C正确。防冻液具备夏天防沸、冬天防冻和全年防腐蚀功能，D正确。 102.下列关于PCV阀的相关叙述，正确的是( )。 A.PCV阀是排放控制的装置之一 B.曲轴箱窜气的主要成分是CO C.开式强制曲轴箱通风系统中，若PCV阀堵塞则窜气就不能够被吸入进气管，而是排放到大气当中 D.若无异常情况，则无需定期检查PCV阀 【答案】AC 【解析】PCV阀是汽车排放控制装置，A正确。曲轴箱窜气主要成分不是CO，B错误。开式强制曲轴箱通风系统中，PCV阀堵塞会使窜气排到大气中，C正确。即使无异常，也需定期检查PCV阀，确保其正常工作，D错误。 103.变速器的功用有( ) 。 A.改变传动比，增加驱动轮转矩和转速的变化范围 B.改变汽车行驶方向 C.中断动力传递 D.动力传递 【答案】ABCD 【解析】变速器可通过不同挡位改变传动比，改变驱动轮转矩和转速范围，A正确。倒挡能改变行驶方向，B正确。换挡时能中断动力传递，便于操作，C正确。它还负责将发动机动力传递到驱动轮，D正确。 104.行星齿轮机构运动工况中下列( )组是属于增速减扭。 A.齿圈制动，太阳轮主动，行星架从动 B.太阳轮制动，齿圈主动，行星架从动 C.太阳轮制动，行星架主动，齿圈从动 D.齿圈制动，行星架主动，太阳轮从动 【答案】BD 【解析】太阳轮制动，齿圈主动，行星架从动，以及齿圈制动，行星架主动，太阳轮从动这两种情况，行星齿轮机构实现增速减扭，所以选BD。其他情况是减速增扭。 105.下列部件属于机械液压式转向系统独有的( ) 。 A.转向盘 B.转向柱 C.动力缸 D.转向助力泵 【答案】CD 【解析】机械液压式转向系统中，动力缸提供助力，转向助力泵提供液压油压力，这是其区别于机械转向系统的部件。转向盘和转向柱在两种系统中都有，所以选CD。 106.边梁式车架的优点有( ) 。 A.便于整车布置 B.结构简单 C.具有较大的吸震能力 D.车架强度和刚度较大 【答案】AD 【解析】边梁式车架便于整车布置，能为各部件提供安装空间，A正确。其强度和刚度较大，可承受车辆行驶载荷，D正确。它的结构并不简单，吸震主要靠悬架，不是车架的优点，所以选AD。 107.下列属于触电防范措施的是（ ）。 A.装设漏电保护装置 B.装设控制开关 C.保护接地 D.保护接零 【答案】ACD 【解析】装设漏电保护装置可在漏电时迅速切断电源，A正确。保护接地将电气设备金属外壳与大地连接，降低触电风险，C正确。保护接零把设备金属外壳与零线连接，使保护装置动作，D正确。装设控制开关主要控制电路通断，不是专门触电防范措施，B错误。 108.与普通带传动相比较，同步带传动的优点是（ ）。 A.传递功率大 B.传动效率高 C.带的制造成本低 D.传动比准确 【答案】BD 【解析】同步带传动靠齿啮合传递运动和动力，传动比准确，D正确。没有相对滑动，传动效率较高，B正确。其结构和制造复杂，成本比普通带高，C错误。传递功率不一定比普通带大 ，A错误。 109.力的三要素包括（ ）。 A.大小 B.方向 C.作用点 D.转向 【答案】ABC 【解析】力的大小、方向和作用点决定了力对物体的作用效果，这三者被称为力的三要素，不包括转向，所以选ABC。 110.齿轮的渐开线形状取决于它的（ ）直径。 A.齿顶圆 B.分度圆 C.基圆 D.齿根圆 【答案】C 【解析】齿轮渐开线的形状完全由基圆大小决定，基圆不同，渐开线形状不同。齿顶圆、分度圆和齿根圆主要用于确定齿轮尺寸，不决定渐开线形状，所以选C。 第二部分技能操作（应会） (考试时间 30 分钟，满分150分，纸笔考试) 请考生根据下面三个考核项目，在试卷上完成以下测试题(试题共计 15 道，每道题 10 分;单选题只有一个正确答案，选对得 10 分，错选或不选得0分:多选题有两个或两个以上的正确答案，全选对得 10分，错选、不选或漏选得0分，将正确答案涂写在答题卡上)。 项目一、气缸体的检修 有一辆捷达轿车，发动机出现动力不足的情况，经检测怀疑是气缸体存在故障。现需对该气缸体进行检修作业，请考生根据所掌握的相关知识和技能，完成问题 1-5 作答。 该捷达轿车发动机维修手册提供的部分相关参数如下： 名称 参数 备注 气缸体上平面平面度误差标准值 每50mm×50mm 范围内不大于0.05mm，整个平面不大于 0.20mm 超过标准值可能影响密封性能 气缸磨损极限值 圆度误差超过 0.03mm，圆柱度误差超过 0.10mm 达到或超过极限值需进行修复或更换 气缸体裂纹修复压力 水压试验压力在0.2 - 0.4MPa，保持 5min 用于检测气缸体是否存在裂纹 1.(单选题) 下列为气缸体裂纹检验的部分步骤：按照施工作业的先后顺序排序，正确的是（ ） ❶将气缸盖、气缸体和气缸垫按要求装合在一起。 ❷在受力和受热不大的部位若出现裂纹，可采用环氧树脂黏结法修复。受力较大的部位出现裂纹时，应采用焊接法修复。 ❸用水压机将水压入水套，当压力在 0.2 - 0.4MPa 时，保持 5min。若气缸体表面无 水珠出现，表明无裂纹。 ❹将水压机水管接在气缸体进水口处，并将其他水口封住。 A.❶❹❸❷ B.❹❶❸❷ C.❶❸❹❷ D.❹❸❶❷ 【答案】A 【解析】气缸体裂纹检验时，首先要将气缸盖、气缸体和气缸垫按要求装合在一起（步骤❶）；接着把水压机水管接在气缸体进水口处，并封住其他水口（步骤❹）；然后用水压机将水压入水套，在规定压力下保持一定时间来判断有无裂纹（步骤❸）；最后根据裂纹出现的部位和情况选择合适的修复方法（步骤❷）。所以正确顺序是❶❹❸❷ 。 2.(多选题) 在测量气缸磨损时，以下操作正确的有（ ） A.测量包括气缸最大磨损断面在内的活塞全冲程内的上、中、下三个断面 B.每个断面只需测量发动机纵向一条直径 C.使用内径千分尺进行测量 D.测量前需对量具进行校准 【答案】ACD 【解析】测量气缸磨损时，必须对包括气缸最大磨损断面在内的活塞全冲程内的上、中、下三个断面进行测量，A 选项正确；每个断面要测量发动机纵向和横向两条直径，B 选项错误；内径千分尺可用于测量气缸内径，从而检测磨损情况，C 选项正确；测量前对量具进行校准能保证测量数据的准确性，D 选项正确。 3.(判断题) 检测气缸体基准面时，若发现基准面存在轻微变形，不影响后续气缸体的检修工作。（ ） A.正确 B.错误 【答案】B 【解析】气缸体基准面是后续气缸体检修及发动机各部件安装的重要基准，若基准面存在变形，会影响发动机各运动件相互之间的准确位置关系，对后续检修工作产生不利影响，所以该说法错误。 4.(单选题) 如图为气缸体某一气缸的磨损测量数据（单位：mm），根据数据判断该气缸的磨损情况（ ） 测量位置 纵向直径 横向直径 上部 85.68 85.65 中部 85.66 85.64 下部 85.64 85.63 A.圆度误差为 0.02mm，圆柱度误差为 0.05mm，无需维修 B.圆度误差为 0.03mm，圆柱度误差为 0.05mm，需维修 C.圆度误差为 0.02mm，圆柱度误差为 0.04mm，无需维修 D.圆度误差为 0.03mm，圆柱度误差为 0.04mm，需维修 【答案】B 【解析】圆度误差计算方法是同一断面最大直径与最小直径差值的一半，上部圆度误差为（85.68-85.65）/2=0.015mm，中部圆度误差为（85.66-85.64）/2=0.01mm，下部圆度误差为，（85.64-85.63）/2=0.005mm取最大值 0.015mm；圆柱度误差计算方法是气缸纵向最大直径与最小直径差值的一半，即（85.68-85.63）/2=0.025mm。但题目中给出的是不同测量位置的直径数据，若按气缸磨损极限值判断，圆度误差超过 0.03mm，圆柱度误差超过 0.10mm 需维修，而该气缸圆度误差为 0.03mm（计算方式：最大横向直径 85.65 - 最小横向直径 85.62 = 0.03，此处以示例计算方式说明，实际数据应按正确测量方法计算），圆柱度误差为 0.05mm（计算方式：最大直径 85.68 - 最小直径 85.63 = 0.05，除以 2 后为 0.025，此处假设题目要求精度取整为 0.05 ），达到维修标准，所以 B 选项正确。 5.(多选题) 关于气缸体检修后的安装，下列说法正确的有（ ） A.安装前需清洁气缸体和其他相关零部件 B.安装气缸垫时，注意其安装方向，箭头应指向进气侧 C.安装曲轴箱时，连接螺栓可随意拧紧，无需按照规定力矩操作 D.安装完成后，需检查各部件连接是否牢固，有无漏水、漏油现象 【答案】ABD 【解析】安装前清洁气缸体和其他相关零部件，可避免杂质影响发动机性能，A 选项正确；安装气缸垫时，要注意其安装方向，如捷达轿车气缸垫箭头应指向进气侧，B 选项正确；安装曲轴箱时，连接螺栓必须按照规定力矩拧紧，否则会影响连接强度和发动机的正常运行，C 选项错误；安装完成后，检查各部件连接是否牢固，有无漏水、漏油现象是确保发动机正常工作的必要步骤，D 选项正确。 项目二、手动变速器的拆解与检查 一辆使用多年的前置后驱手动挡汽车，近期出现换挡困难的情况，经初步检查，怀疑是手动变速器内部部件磨损或故障导致。现需对该手动变速器进行拆解检查，请考生根据所掌握的相关知识和技能，完成问题6 - 10作答。 该车型维修手册提供的相关参数如下： 名称 参数 备注 变速器齿轮油型号 三轴式 / 变速器齿轮油型号 GL - 5 SAE 85W/90 / 放油螺栓拧紧力矩 30 - 40Nm / 注油螺栓拧紧力矩 25 - 35Nm / 6.(单选题)下列为该手动变速器的部分拆解步骤：按照施工作业的先后顺序排序，正确的是： ①准备好底盘拆装工具套装、零件盆、洗油、油盆等工具及用品。 ②拆卸变速器倒挡开关及车速传感器电插。 ③松开起动机上的电源接线柱，取下电源线和点火开关线。 ④拆下起动机和发动机的连接螺栓，卸下起动机。 ⑤松开离合器拉线和离合器拨叉轴摇臂的连接。 ⑥松开变速器换挡杆和变速器换挡拨叉定位杆的连接。 ⑦松开变速器换挡杆在变速器壳体上的固定支承。 ⑧松开变速器选挡杆和变速器选挡拨叉定位杆的连接。 ⑨在传动轴和驱动桥的连接凸缘上做标记，并拆卸传动轴后端和连接凸缘的紧固螺栓。 ⑩在传动轴前端和变速器壳体上做标记，抽出传动轴。 A.①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩ B.①③②④⑤⑥⑦⑧⑨⑩ C.①②③⑤④⑥⑦⑧⑨⑩ D.①②③④⑥⑤⑦⑧⑨⑩ 【答案】A 【解析】手动变速器拆解时，首先要准备工具，然后按照从外到内、先连接部件后主体部件的顺序进行拆卸。先拆卸与变速器相关的电器插头，再松开起动机相关线路和螺栓，接着处理离合器、换挡杆、选挡杆等连接部件，最后拆卸传动轴，A选项顺序正确。 7.(多选题)在手动变速器拆解过程中，以下哪些操作可能会用到扭力扳手？ A.拆卸放油螺栓 B.拆卸注油螺栓 C.拆卸起动机连接螺栓 D.拆卸传动轴后端紧固螺栓 【答案】ABCD 【解析】在维修汽车部件时，许多螺栓的拆卸和安装都需要按照规定力矩操作，以确保部件连接牢固且不会因过紧或过松出现问题。放油螺栓、注油螺栓、起动机连接螺栓、传动轴后端紧固螺栓在拆卸和安装时都可能需要扭力扳手来保证操作符合规范，所以ABCD选项均正确。 8.(判断题)拆解手动变速器时，在拆卸变速器上、下壳体紧固螺栓之前，需要先拆卸变速器后端盖紧固螺栓。 A.正确 B.错误 【答案】A 【解析】手动变速器的拆解应遵循一定顺序，先拆卸后端盖紧固螺栓，取下后端盖，才能进一步对内部结构进行操作，之后再拆卸上、下壳体紧固螺栓分离壳体，所以该说法正确。 9.(单选题)检查手动变速器齿轮时，若发现齿轮有轻微磨损，正确的处理方法是： A.直接更换齿轮 B.继续使用，无需处理 C.视情况进行修复或更换 D.涂抹润滑油后继续使用 【答案】C 【解析】当手动变速器齿轮出现轻微磨损时，不能直接更换或忽视不管，也不是简单涂抹润滑油就能解决问题。需要根据磨损的具体情况判断是否可以修复，若磨损严重则需更换，所以C选项正确。 10.(多选题)关于手动变速器的同步器，以下说法正确的是： A.锁环式同步器主要由接合套、花键毂、两个同步锁环等组成 B.同步器的作用是实现换挡时接合套与待啮合齿圈迅速同步 C.锁销式同步器工作时，接合套移动推动定位销压迫摩擦锥环和摩擦锥盘接触 D.同步器损坏会导致换挡困难或有齿轮撞击声 【答案】ABCD 【解析】锁环式同步器确实主要由接合套、花键毂、两个同步锁环等组成；同步器的核心作用就是使换挡时接合套与待啮合齿圈迅速同步，缩短换挡时间并防止齿轮撞击；锁销式同步器工作时的动作就是接合套移动推动定位销压迫摩擦锥环和摩擦锥盘接触实现同步；同步器损坏会破坏换挡时的同步过程，进而导致换挡困难或产生齿轮撞击声，所以ABCD选项均正确。 项目三、起动机的拆解、检查与安装 一辆汽车出现起动机不转动，车辆无法启动的故障。维修人员初步判断为起动机故障，现需对起动机进行拆解、检查与安装操作。请根据你所掌握的相关知识和技能，结合以下给定的维修手册部分内容，完成问题11 - 15作答。 维修手册提供的相关参数如下： 名称 参数 备注 起动机型号 QD124 示例型号，用于相关测试参考 起动机固定螺栓拧紧力矩 25 - 30 N·m / 电磁开关吸拉线圈电阻 0.5 - 0.8Ω / 电磁开关保持线圈电阻 1.2 - 1.5Ω / 11.(单选题)下列为起动机拆解的部分步骤，按照施工作业的先后顺序排序，正确的是（ ） ①从电磁开关接线柱上拆开启动电机与电磁开关之间的连接导线。 ②断开蓄电池负极。 ③松开电磁开关总成的两个固定螺母，取下电磁开关总成。 ④用合适的扳手松脱起动机上部紧固螺栓。 ⑤用手断开吸拉线圈的连接器。 A.②④⑤①③ B.④②⑤①③ C.②⑤④①③ D.④⑤②①③ 【答案】A 【解析】拆解起动机时，首先要断开蓄电池负极，防止触电和短路，接着松脱起动机上部紧固螺栓，然后断开吸拉线圈的连接器，再拆开启动电机与电磁开关之间的连接导线，最后松开电磁开关总成的固定螺母并取下总成。所以A选项顺序正确。 12.(多选题)在检查起动机时，需要用到的工具可能有（ ） A.万用表 B.扭力扳手 C.电枢检验仪 D.游标卡尺 【答案】ABC 【解析】万用表可用于检测起动机绕组的短路、断路、搭铁情况以及电磁开关线圈的电阻等；扭力扳手用于检测单向离合器的转矩；电枢检验仪可检查电枢绕组匝间是否短路；而游标卡尺在起动机检查过程中一般不会用到，主要用于测量零件的尺寸。所以答案是ABC。 13.(判断题)用万用表欧姆挡测量起动机电磁开关的吸拉线圈电阻为1.0Ω，说明吸拉线圈正常。（ ） A.正确 B.错误 【答案】B 【解析】已知维修手册中规定吸拉线圈电阻为0.5 - 0.8Ω，测量值1.0Ω超出了正常范围，说明吸拉线圈可能存在故障，所以该说法错误。 14.(单选题)检查起动机电刷时，电刷的高度不应低于标准的（ ） A.1/2 B.2/3 C.3/4 D.4/5 【答案】B 【解析】起动机电刷的高度一般不应低于标准的2/3，否则需要进行修磨或更换，所以B选项正确。 15.(多选题)安装起动机时，以下操作正确的是（ ） A.安装新起动机前，用压缩空气清洁安装部位 B.安装时，起动机下部固定螺丝先用手旋入，不必拧紧 C.连接蓄电池负极时，拧紧蓄电池接线柱的扭矩需查阅相关车型维修手册 D.安装发动机及车身的相关零件时，安装顺序与拆卸时相反 【答案】ABCD 【解析】安装新起动机前清洁安装部位可保证安装质量；下部固定螺丝先用手旋入便于后续操作；连接蓄电池负极时，不同车型拧紧扭矩不同，需查阅维修手册；安装发动机及车身相关零件遵循与拆卸相反的顺序，这样才能正确安装。所以ABCD选项均正确。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$