3.1 检修燃油供给系统（课件）《汽车发动机构造与维修》同步精品课堂（机工版）

同步精品课程——中职专业课 项目三 燃油供给系统构造与维修 3.1 检修燃油供给系统 《汽车发动机构造与维修》机械工业出版社 1 学习目标 3.1 检修燃油供给系统 知识目标 掌握汽油发动机燃油供给系统的作用、组成及主要部件结构，理解可燃混合气浓度对发动机性能的影响。 能力目标 能够实施燃油供给系统的卸压操作，检测燃油供给系统压力及电动燃油泵的性能。 情感目标 培养学生在汽车维修实践中的安全意识和团队合作精神。 学习内容 01 汽油发动机燃油供给系统的作用、组成及主要部件结构。 可燃混合气浓度对发动机性能的影响 电控燃油供给系统主要部件的结构 燃油供给系统的卸压操作，检测燃油供给系统压力及电动燃油泵的性能。 重点：汽油发动机燃油供给系统的组成与工作原理，燃油供给系统压力的检测方法。 难点：理解可燃混合气浓度对发动机性能的具体影响，以及电动燃油泵故障的诊断与排除。 新知学习 02 系统类型：化油器式燃油供给系统和燃油喷射式燃油供给系统。 燃油供给系统的性能直接影响发动机的动力性、经济性和排放性。目前轿车发动机上都采用电子控制燃油喷射式燃油供给系统，化油器式燃油供给系统目前已经淘汰。 定义与功能：燃油供给系统是指将燃油从油箱输送至发动机，并保证在各种工况下均能供给发动机所需的燃油的系统。 一、燃油供给系统基础知识——燃油供给系统简介 新知学习 02 燃油喷射 在发动机进气行程中，将燃油以雾状喷入气缸，与空气混合形成可燃混合气。 供给燃油 根据发动机工况，将适量的燃油供给发动机燃烧。 燃油压力调节 通过燃油泵和油压调节器等设备，使燃油压力保持在规定范围内。 燃油滤清 通过滤清器过滤燃油中的杂质，保证燃油的清洁度。 一、燃油供给系统基础知识——汽油发动机燃油供给系统作用 新知学习 02 储存燃油，并起到沉淀燃油中杂质的作用。 燃油箱 过滤燃油中的杂质，保证燃油的清洁度。 燃油滤清器 将燃油从油箱中抽出并加压，输送至燃油喷射装置或化油器。 燃油泵 调节燃油压力，保证燃油供给的稳定性。 油压调节器 将燃油以雾状喷入气缸，与空气混合形成可燃混合气。 燃油喷射装置 连接各部件，输送燃油并防止燃油泄漏。 输油管路及接头 一、燃油供给系统基础知识——汽油发动机燃油供给系统组成 新知学习 02 汽油辛烷值 影响混合气形成与发动机启动，确保良好蒸发性能。 汽油蒸发性 汽油清净性 汽油腐蚀性 01 02 04 03 避免对发动机燃油系统产生腐蚀损害。 反映汽油抗爆性能，选择合适辛烷值汽油避免爆震。 防止积碳与沉积物生成，保持发动机清洁。 二、汽油及可燃混合气浓度——汽油性能指标与安全选用 新知学习 02 空燃比：空气与燃油质量比例，反映混合气浓度。 过量空气系数：实际空气量与理论空气量比值，大于1表示混合气偏稀。 二、汽油及可燃混合气浓度——可燃混合气浓度表示方法 新知学习 02 适宜混合气：发动机性能最佳，油耗最低，排放达标。 浓混合气：功率下降，油耗增加，排放恶化，发动机过热。 稀混合气：发动机不易启动，功率下降，排放超标，可能熄火。 二、汽油及可燃混合气浓度——可燃混合气浓度对发动机性能影响 新知学习 02 大负荷工况 稍稀混合气，充分利用燃料，提高发动机功率。 启动工况 浓混合气，确保发动机顺利启动。 中小负荷工况 适宜混合气，保证发动机经济性与动力性。 怠速工况 稍浓混合气，维持发动机稳定运转。 二、汽油及可燃混合气浓度——发动机各工况对混合气浓度要求 新知学习 02 加速和减速工况 加速应向进气管喷入一些附加汽油以弥补加速时的暂时稀释，以获得良好的加速性能。在发动机减速时，应供给较稀的混合气甚至不供给燃油。 。 暖机工况 由于温度较低燃油雾化较差，因此也需要入较小的浓混合气，随着发动机温度升高而入逐渐增大。 空气滤清器 将空气分配到各气缸，保证进气均匀。 进气歧管 节气门体 进气温度传感器 01 02 04 03 检测进气温度，为发动机控制单元提供温度信号。 过滤空气中的杂质，保证进入发动机的空气清洁。 控制空气流量，改变发动机进气量。 三、电控燃油供给系统主要部件结构——空气供给系统结构与原理 新知学习 02 排气歧管 将各气缸的废气汇集后排出，降低排气噪音。 三元催化器 净化废气，降低排放污染。 排气消声器 降低排气噪音，提高车辆舒适性。 氧传感器 检测废气中的氧含量，为发动机控制单元提供氧浓度信号。 三、电控燃油供给系统主要部件结构——排气系统结构与作用 新知学习 02 燃油箱 储存燃油，为发动机提供稳定的燃油供应。 燃油泵 将燃油从油箱中抽出，并加压送至喷油器。 燃油滤清器 过滤燃油中的杂质，保证燃油清洁。 喷油器 将燃油以雾状喷入发动机燃烧室，与空气混合后燃烧。 三、电控燃油供给系统主要部件结构——燃油供给系统组成及功能 新知学习 02 传感器 发动机控制单元（ECU） 接收传感器信号，经过处理后控制喷油器、点火线圈等执行器，实现精确控制发动机工作状态。 线路及连接器 连接各部件，保证信号传输的准确性和稳定性。 执行器 根据ECU的指令，控制喷油量、点火时刻等，保证发动机正常运行。 采集发动机的各种参数信号，如转速、负荷、温度等，并发送给发动机控制单元。 三、电控燃油供给系统主要部件结构——电子控制系统组成及工作原理 新知学习 02 卸压操作步骤：拔下燃油压力测试接头，连接燃油压力表，缓慢打开压力表阀门，直至压力完全释放。 卸压后的操作：关闭压力表阀门，拆下燃油压力表，恢复燃油泵保险丝或继电器。 卸压前的准备工作：拆卸燃油泵保险丝或继电器，启动发动机并运转至燃油耗尽。 四、任务实施：燃油供给系统检修——燃油供给系统卸压操作流程 新知学习 02 压力表检测法：在燃油供给系统中接入燃油压力表，通过观察压力表指针的读数来判断燃油供给系统压力是否正常。 燃油压力测试器检测法：使用专业的燃油压力测试仪，按照设备说明将测试仪连接到燃油供给系统中，通过测试仪来检测燃油供给系统的压力。 四、任务实施：燃油供给系统检修——燃油供给系统压力检测方法 新知学习 02 电动燃油泵工作状态检查：检查电动燃油泵是否能正常工作，包括泵油声音、泵油压力等。 电动燃油泵控制电路检查：检查电动燃油泵的控制电路是否正常，包括保险丝、继电器、线路等。 电动燃油泵故障诊断方法：通过检查电动燃油泵的工作状态和控制电路，确定电动燃油泵是否出现故障，并采取相应的维修措施。 三、任务实施：燃油供给系统检修——电动燃油泵检测与故障诊断 新知学习 02 工作原理 利用空气流过喉管产生的真空度，将汽油从浮子室中吸出，与空气混合后形成可燃混合气。 燃油供给系统组成 油箱、燃油泵、燃油滤清器、化油器、油管等。 化油器结构 浮子室、喉管、量孔、喷口、节气门等。 化油器作用 将汽油与空气混合成适当浓度的混合气，供发动机使用。 四、知识拓展——化油器式燃油供给系统结构原理 新知学习 02 性能指标：转化效率、起燃温度、耐久性、空燃比特性等。 三元催化转化器作用：将发动机尾气中的有害气体（HC、CO、NOx）转化为无害气体（H2、CO2、N2）。 结构组成：壳体、载体（陶瓷或金属）、催化剂（铂、铑、钯等贵金属）。 五、知识拓展——三元催化转化器作用与结构 新知学习 02 催化反应过程：当高温尾气通过三元催化转化器时，催化剂促使HC、CO、NOx发生氧化还原反应，生成H2、CO2、N2等无害气体。 空燃比影响：发动机的空燃比（空气与燃油的比例）对三元催化转化器的转化效率有很大影响，空燃比过大或过小都会导致转化效率下降。 温度影响：三元催化转化器需要在一定温度下才能正常工作，过高或过低的温度都会影响其转化效率和使用寿命。 五、知识拓展——三元催化转化器工作原理 新知学习 02 1.汽油发动机燃油供给系统的主要作用是什么？（ ） A. 提供冷却水 B. 提供润滑油 C. 向气缸供给一定数量和浓度的可燃混合气 D. 排放废气 答案：C 2.汽油的主要性能指标不包括以下哪一项？（ ） A. 辛烷值 B. 密度 C. 粘度 D. 蒸发性 答案：C 小试牛刀 03 3.可燃混合气浓度通常用哪种方式表示？（ ） A. 空燃比 B. 燃油消耗量 C. 进气量 D. 点火提前角 答案：A 4.当可燃混合气过浓时，发动机可能会出现什么现象？（ ） A. 动力增强 B. 燃油经济性提高 C. 冒黑烟 D. 爆燃 答案：C 小试牛刀 03 5.电控燃油供给系统中，哪个部件负责测量吸入的空气量？（ ） A. 燃油泵 B. 空气流量计 C. 喷油嘴 D. 氧传感器 答案：B 6.在进行燃油供给系统卸压时，应首先断开哪个部件的电源？（ ） A. 点火线圈 B. 燃油泵 C. 发动机控制单元 D. 氧传感器 答案：B 小试牛刀 03 7.化油器式燃油供给系统中，化油器的主要作用是什么？（ ） A. 过滤空气 B. 将汽油雾化并与空气混合形成可燃混合气 C. 降低排气污染 D. 控制发动机转速 答案： B 8.三元催化转化器的主要作用是什么？（ ） A. 降低发动机噪音 B. 提高燃油经济性 C. 减少排气中的有害物质 D. 增加发动机动力 答案：C 小试牛刀 03 课堂小结 04 1. 燃油供给系统主要由燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、喷油器等部件组成，其功用是根据发动机工况供给适量燃油。 2. 燃油供给系统的维护项目包括检查加油口密封圈、更换燃油滤清器、清洗喷油嘴以及检查活性炭罐等。 3. 燃油供给系统的检修涉及对系统各部件的检查、测试和必要的更换，以确保其正常工作。 作业布置 05 1.完成一份关于汽油发动机燃油供给系统工作原理的小报告。 2.设计一个电动燃油泵故障诊断流程图。 感谢观看 $$