内容正文:
举一反三考点练
《汽车电气设备构造与维修》起动系统(1)-课后自测
知识点一 起动系统概述
1. (简答题)简述起动机的工作原理。
2. (简答题)起动机控制装置有哪些类型?各有什么特点?
3. (填空题)起动机的传动装置主要由______和______组成。
4. (填空题)起动机电磁开关中的吸引线圈在起动时,与电动机______联,保持线圈与电动机______联。
5. (填空题)起动机电刷的高度一般不应低于新电刷高度的______。
知识点二 起动机用直流电动机
1. (简答题)分析直流电动机电枢绕组短路的原因。
2. (简答题)简述起动机用直流电动机的工作原理。
3. (填空题)起动机用直流电动机主要由磁极、电枢、电刷、______等部分组成。
4. (填空题)直流电动机的损耗主要包括______、铁损、机械损耗等。
5. (填空题)直流电动机的电枢绕组是由许多______按一定规律连接而成。
知识点三 起动机的传动机构
1. (简答题)分析起动机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合不良的原因。
2. (简答题)比较摩擦片式和弹簧式单向离合器的特点。
3. (填空题)检查单向离合器的旋转方向时,正常情况下应 ____。
4. (填空题)摩擦片式单向离合器由内花键毂、主动摩擦片、______等组成。
5. (填空题)起动机驱动齿轮与飞轮齿圈的啮合间隙一般为______。
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举一反三考点练
《汽车电气设备构造与维修》起动系统(1)-课后自测
知识点一 起动系统概述
1. (简答题)简述起动机的工作原理。
【答案】起动机工作时,接通起动开关,控制装置使起动机主电路接通,蓄电池的电流流入起动机的直流电动机。直流电动机的电枢绕组在磁场中受到电磁力的作用,产生电磁转矩,带动电枢旋转。通过传动装置中的单向离合器,将电枢的转矩传递给发动机的飞轮齿圈,使发动机曲轴旋转,实现发动机的起动。发动机起动后,单向离合器打滑,防止发动机反拖起动机。
2. (简答题)起动机控制装置有哪些类型?各有什么特点?
【答案】起动机控制装置主要有机械式和电磁式两种类型。
机械式控制装置通过机械杠杆等机构直接控制起动机主电路的通断和驱动齿轮的啮合,结构简单,但操作费力,现已较少使用。电磁式控制装置利用电磁开关,通过吸引线圈和保持线圈的电磁力来控制起动机主电路的通断和驱动齿轮的啮合,操作方便省力,控制迅速可靠,应用广泛。
3. (填空题)起动机的传动装置主要由______和______组成。
【答案】单向离合器、驱动齿轮
4. (填空题)起动机电磁开关中的吸引线圈在起动时,与电动机______联,保持线圈与电动机______联。
【答案】串、并
5. (填空题)起动机电刷的高度一般不应低于新电刷高度的______。
【答案】2/3
知识点二 起动机用直流电动机
1. (简答题)分析直流电动机电枢绕组短路的原因。
【答案】长期过载运行,使电枢绕组过热,绝缘损坏。电机内部进入异物,损坏绝缘。受潮或绝缘老化,导致绝缘性能下降。
2. (简答题)简述起动机用直流电动机的工作原理。
【答案】当直流电动机接通直流电源后,电流通过电刷和换向器流入电枢绕组。电枢绕组在磁极产生的磁场中受到电磁力的作用,根据左手定则,电磁力使电枢产生电磁转矩,从而带动电枢旋转。随着电枢的旋转,换向器和电刷不断改变电枢绕组中电流的方向,使电枢始终受到同一方向的电磁转矩作用,持续旋转。
3. (填空题)起动机用直流电动机主要由磁极、电枢、电刷、______等部分组成。
【答案】换向器
4. (填空题)直流电动机的损耗主要包括______、铁损、机械损耗等。
【答案】铜损
5. (填空题)直流电动机的电枢绕组是由许多______按一定规律连接而成。
【答案】线圈
知识点三 起动机的传动机构
1. (简答题)分析起动机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合不良的原因。
【答案】飞轮齿圈磨损严重,齿形变形、齿面损坏,导致与驱动齿轮无法正常啮合。
起动机传动机构故障,如拨叉变形、损坏,无法正常推动驱动齿轮与飞轮齿圈啮合;单向离合器卡滞,影响驱动齿轮的正常动作。
起动机安装位置不当,使驱动齿轮与飞轮齿圈的相对位置偏差,导致啮合困难。
2. (简答题)比较摩擦片式和弹簧式单向离合器的特点。
【答案】摩擦片式单向离合器:
能传递较大的转矩,适用于对起动转矩要求较高的发动机。
结构相对复杂,成本较高,摩擦片磨损后需要更换。
弹簧式单向离合器:
结构简单,成本较低。
传递转矩能力有限,弹簧易疲劳损坏。
3. (填空题)检查单向离合器的旋转方向时,正常情况下应 ____。
【答案】只能沿一个方向轻松转动,反方向锁止不能转动
4. (填空题)摩擦片式单向离合器由内花键毂、主动摩擦片、______等组成。
【答案】被动摩擦片
5. (填空题)起动机驱动齿轮与飞轮齿圈的啮合间隙一般为______。
【答案】3-5mm
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