内容正文:
《汽车起动系—起动机故障检测与排除》教案
课 题
3.2 起动机故障检测与排除
课 型
理论
课 时
授课班级
授课时间
授课教师
教材分析
本节知识点在《汽车电气设备与维修》中占据关键地位。“起动机故障检测与排除” 课程是对这些知识的深化与拓展。学生在掌握起动机基本结构和工作原理后,深入学习故障检测与排除,将汽车电气知识与实际维修操作紧密结合。比如,通过检测数据分析起动机故障时,涉及到的电压、电流知识,是对汽车电路理论的实践应用;从车上拆下起动机、分解起动机等操作,要求学生熟悉汽车发动机舱布局及起动机安装位置,这是对汽车构造知识的实操检验,为后续学习更复杂的汽车系统故障诊断课程筑牢根基。
学情分析
中职学生在学习本节内容时,具有一定特点。对于电枢移动式起动机和减速起动机的特殊结构和工作原理,学生缺乏深入了解,这些复杂且独特的构造对于他们来说是全新的知识,需要花费更多时间和精力去学习和消化。将理论知识与实践操作相结合时,可能会出现理解和应用上的困难,需要加强实际案例分析和操作演示。
学习目标
1.能够准确阐述起动机的基本结构、工作原理,深入理解电枢移动式起动机和减速起动机的独特构造与工作特性,清晰区分二者差异。
2.全面掌握起动机故障检测的流程,包括从车上拆下起动机、分解起动机的正确步骤,以及起动机各部件检查的要点和检测数据分析的方法,理解检测结果与故障之间的关联。
3.熟悉不同故障检测结果对应的维修方案,明确各类维修措施的适用场景。
学习重难点
重点:1.根据检测结果,能准确判断起动机故障类型,如电气故障、机械故障等,并针对不同故障类型,制定对应的维修方案。
2.学会正确检查新起动机,确保其性能良好。熟练掌握测试新起动机的方法,验证其能否正常工作。
难点:1.检测数据涉及多个电学和机械学参数,理解各参数代表的意义,以及它们在不同工况下的正常范围
2.能够全面、深入地分析故障现象,准确找出所有故障点,并制定出综合性的维修方案。
教学方法
讲授法、讨论法、小组合作、任务驱动
课前准备
1.准备足够数量的起动机实物,包括不同型号的电枢移动式起动机和减速起动机,以及配套的汽车发动机模型。
2.准备好起动机检测所需的专业设备。
3.提前向学生发放预习资料,包括起动机的基本结构、工作原理等基础知识,让学生对本节课内容有初步了解。
教学媒体
PPT、微视频
教学过程
教学环节
教师活动设计
学生活动设计
设计意图
活动一:
创设情境
生成问题
同学们,当你一大早准备开车去上班或者上学,插入钥匙点火,却只听到 “哒哒哒” 的声音,汽车发动机毫无反应,这时候你心里是不是很着急?其实,这种情况很可能就是起动机出现了故障。在我们的汽车维修工作中,起动机故障是常见的问题之一。解决这类故障,不仅需要我们掌握扎实的理论知识,更需要熟练的操作技能。今天这堂课,我们就一起深入学习起动机故障检测与排除的相关知识和技能。
教师提前准备一段汽车无法正常启动的视频,视频中展示车主多次尝试启动汽车,但起动机毫无反应,或发出异常声响的场景。教师提出问题:“大家看到视频中汽车启动不了,你们觉得可能是什么原因导致的呢?起动机在这个过程中起到什么作用?如果起动机出现故障,我们又该如何去检测和排除呢?”
针对教师提出的问题,学生以小组为单位进行讨论。每个小组推选一名组长,组织小组成员发表自己的看法,分析汽车启动故障的可能原因,并记录讨论结果。
教师提出的问题,引导学生从已有的生活经验和知识储备出发,思考起动机在汽车启动系统中的作用以及可能出现的故障。小组讨论活动则为学生提供了一个交流和思维碰撞的平台,培养学生的团队协作能力和分析问题的能力,同时也让教师了解学生对起动机知识的掌握程度,为后续教学提供参考。
活动二:
调动思维
探究新知
一、故障检测
1.从车上拆下起动机
断开蓄电池负极,拆下影响起动机拆卸的车身及发动机相关零件,用合适的扳手松脱起动机上部紧固螺栓;举升汽车至适合操作的高度,用压缩空气清洁起动机表面和连接线路,用手断开吸拉线圈的连接器:用合适的工具拧松主供电端子上的螺母,用手取下螺母,移出主供电导线;用合适的扳手拧松起动机左下侧螺栓取下起动机总成。
2.分解起动机
从电磁开关接线柱上拆开起动电机与电磁开关之间的连接导线,松开电磁开关总成的两个固定螺母;取下电磁开关总成,拆下换向器的两个螺栓,取下换向端盖,拆下电刷架及定子总成;将起动机电枢总成及小齿轮拨杆一起从起动机机壳上拉出来;从电枢轴上拆下电枢止推挡圈的右半环、卡环、电枢止推挡圈左半环,拆下超速离合器总成。
3.起动机的检查
检查励磁绕组的接头是否脱焊,绕组是否短路、断路或搭铁等。接头发生松脱故障解体后可直接看到,绕组搭铁故障诊断可用万用表的欧姆挡测量,将绕组放在电枢检验仪上可检查绕组匝间是否短路。绕组接头脱焊,应重新施焊;绕组绝缘不良应拆除旧绝缘层重新包扎,并浸漆、烘干。
4.检测数据分析
电磁开关由吸拉线圈、保持线圈、活动铁芯、周定铁芯、主开关接触盘及复位弹簧等组成。其中吸拉线圈与电动机串联,保持线圈与电动机并联。吸拉线圈损坏后将导致电磁操纵机构无磁性,主开关接触盘无法闭合,直流电动机不运转。
理论研读,仔细阅读教材,根据检测结果,能准确判断起动机故障类型,如电气故障、机械故障等,并针对不同故障类型,制定对应的维修方案,包括更换损坏部件、修复线路等。能够全面、深入地分析故障现象,准确找出所有故障点,并制定出综合性的维修方案。
案例分析,展示一些实际的案例,在案例分析里,学生经历从车上拆下起动机、分解起动机、检查起动机以及进行检测数据分析的全过程,明确每个步骤的目的和操作要点。如在分析检测数据异常案例时,学生能清楚知道电压、电流等参数变化与起动机各部件故障之间的关联,巩固故障检测知识。
从知识完整性角度来看,从车上拆下起动机:是整个故障排查流程的起始点,为后续检查和维修提供前提条件。它完善了故障检测的前期准备环节,让学生了解如何将起动机从复杂的汽车系统中分离出来,是深入研究起动机故障的基础,使知识体系在操作步骤上具备连贯性。检测结果分析是故障检测与维修方案制定之间的桥梁。测试新起动机验证新起动机性能是否符合要求,是对更换部件效果的检验。
其次,在实际应用方面,在实际汽车维修中,不同类型的起动机应用于不同的车型。维修人员了解电枢移动式起动机和减速起动机的结构与原理,能够快速适应不同车型的维修需求,提高维修工作的适应性和专业性。
活动三:
调动思维
探究新知
二、检测结果及维修方案
根据检测的数据,判断起动机损坏,起动机故障点为吸拉线圈损坏。
维修方案:更换起动机。
三、故障排除
1.检查新起动机
检查新起动机的规格和零件号是否正确、外观是否损坏与腐蚀,用整车的蓄电池测试起动机的工作性能。
2.测试新起动机
将新起动机夹在台钳中将励磁线圈连接到端子,用合适的扳手按规定的扭矩拧紧螺母,端子50与端子 30连接,蓄电池负极接起动机壳体。观察小齿轮是否正常移出,观察起动机能否正常运转。检测过程在3~5s内完成,以免烧坏导线;起动机在台虎钳上安装牢固可靠,防止脱落伤人和损坏机件。
3.安装新起动机
用压缩空气清洁安装部位,将新起动机插人棘轮座孔并对准安装螺孔,用手将下部固定螺丝旋人,但不拧紧;用手插人吸拉线圈的连接器,并保证连接可靠。主供电导线套人主供电螺栓,用手旋入固定螺母,便于拧紧。下降车辆,用手旋入起动机上部螺栓,用合适的扳手预紧。再次举升车辆。
4.安装发动机及车身的相关零件
不同车型的汽车,其起动机安装的位置不同,影响起动机拆装的相关零件也不同;但是拆装的原则是相同的,首先拆卸影响起动机拆装的发动机及车身相关的零件,安装时发动机及车身的相关零件的顺序与拆卸时的顺序相反。
5.连接蓄电池负极
连接蓄电池负极,用合适的扳手拧紧蓄电池接线柱(标准扭矩查阅相关车型的维修手册)。
理论学习是基础。认真研读教材,理解拆卸起动机的必要性和操作前的安全注意事项,如断开蓄电池负极以避免短路。要掌握正确使用各类拆卸工具(如套筒扳手、螺丝刀等)的方法。能够根据起动机的检测数据和各部件的检查情况,准确判断起动机是否存在故障,以及故障的严重程度。对存在故障的起动机,能够清晰阐述故障现象与检测结果之间的关联。了解新起动机的验收标准和检查要点,能够运用外观检查、简单性能测试等方法,判断新起动机是否符合质量要求,确保新起动机在安装前无质量问题。
从车上拆下起动机旨在培养学生规范操作的能力,让学生在面对实际维修场景时,能安全、高效地拆除起动机,避免因操作不当造成车辆损坏或自身安全隐患,同时为后续深入检查起动机内部结构奠定基础。
学习检测结果分析,能让学生学会将检测数据与实际故障现象相结合,形成系统的故障诊断思维。
了解新起动机的检查要点,能确保学生在更换起动机时,使用的新部件质量合格,避免因新起动机本身质量问题导致维修失败。
活动四:
巩固练习
素质提升
这部分内容主要介绍了起动机故障检测与排除的相关知识。故障检测时,需先安全地从车上拆下起动机,再按顺序分解,检查电刷磨损情况、电磁开关性能、电枢绕组绝缘性等部件,对检测数据进行科学分析,以此判断故障类型。基于检测结果制定维修方案,故障排除过程中,要仔细检查新起动机,进行性能测试,无误后安装新起动机,接着安装发动机及车身相关零件,最后连接蓄电池负极,完成整个维修流程。
学生跟随教师的总结回顾,对照自己的笔记,对重点知识进行再次梳理和记忆,加深对知识的理解。对于自己仍然存在疑问的地方,及时向教师提问,确保对本节课知识的全面掌握。
帮助学生梳理本节课的知识框架,强化重点知识的记忆,解决学生在学习过程中存在的疑惑,使学生对所学知识有更清晰、更深入的理解,为后续的学习和实践打下坚实的基础。
课堂小结
作业布置
1.请详细描述起动机故障检测中,从车上拆下起动机后,分解起动机的步骤以及每个步骤的注意事项。
2.在起动机检查过程中,若发现电刷磨损严重,这可能会对起动机的工作产生哪些影响?请分析原因。
3.对比电枢移动式起动机和减速起动机的工作原理、结构特点以及应用场景,阐述它们各自的优缺点。
板书设计
一、故障检测
1.从车上拆下起动机
断开蓄电池负极,拆下影响起动机拆卸的车身及发动机相关零件,用合适的扳手松脱起动机上部紧固螺栓;举升汽车至适合操作的高度,用压缩空气清洁起动机表面和连接线路,用手断开吸拉线圈的连接器:用合适的工具拧松主供电端子上的螺母,用手取下螺母,移出主供电导线;用合适的扳手拧松起动机左下侧螺栓取下起动机总成。
2.分解起动机
从电磁开关接线柱上拆开起动电机与电磁开关之间的连接导线,松开电磁开关总成的两个固定螺母;取下电磁开关总成,拆下换向器的两个螺栓,取下换向端盖,拆下电刷架及定子总成;将起动机电枢总成及小齿轮拨杆一起从起动机机壳上拉出来;从电枢轴上拆下电枢止推挡圈的右半环、卡环、电枢止推挡圈左半环,拆下超速离合器总成。
3.起动机的检查
检查励磁绕组的接头是否脱焊,绕组是否短路、断路或搭铁等。接头发生松脱故障解体后可直接看到,绕组搭铁故障诊断可用万用表的欧姆挡测量,将绕组放在电枢检验仪上可检查绕组匝间是否短路。绕组接头脱焊,应重新施焊;绕组绝缘不良应拆除旧绝缘层重新包扎,并浸漆、烘干。
4.检测数据分析
电磁开关由吸拉线圈、保持线圈、活动铁芯、周定铁芯、主开关接触盘及复位弹簧等组成。其中吸拉线圈与电动机串联,保持线圈与电动机并联。吸拉线圈损坏后将导致电磁操纵机构无磁性,主开关接触盘无法闭合,直流电动机不运转。
二、检测结果及维修方案
根据检测的数据,判断起动机损坏,起动机故障点为吸拉线圈损坏。
维修方案:更换起动机。
三、故障排除
1.检查新起动机
检查新起动机的规格和零件号是否正确、外观是否损坏与腐蚀,用整车的蓄电池测试起动机的工作性能。
2.测试新起动机
将新起动机夹在台钳中将励磁线圈连接到端子,用合适的扳手按规定的扭矩拧紧螺母,端子50与端子 30连接,蓄电池负极接起动机壳体。观察小齿轮是否正常移出,观察起动机能否正常运转。检测过程在3~5s内完成,以免烧坏导线;起动机在台虎钳上安装牢固可靠,防止脱落伤人和损坏机件。
3.安装新起动机
用压缩空气清洁安装部位,将新起动机插人棘轮座孔并对准安装螺孔,用手将下部固定螺丝旋人,但不拧紧;用手插人吸拉线圈的连接器,并保证连接可靠。主供电导线套人主供电螺栓,用手旋入固定螺母,便于拧紧。下降车辆,用手旋入起动机上部螺栓,用合适的扳手预紧。再次举升车辆。
4.安装发动机及车身的相关零件
不同车型的汽车,其起动机安装的位置不同,影响起动机拆装的相关零件也不同;但是拆装的原则是相同的,首先拆卸影响起动机拆装的发动机及车身相关的零件,安装时发动机及车身的相关零件的顺序与拆卸时的顺序相反。
5.连接蓄电池负极
连接蓄电池负极,用合适的扳手拧紧蓄电池接线柱。
教学反思
本次教学围绕起动机故障检测与排除等核心知识点,虽覆盖关键知识点,但仍存不足。对故障检测步骤从起动机拆卸、分解到检查及数据分析的详细讲解,让学生能够系统地掌握核心技能。然而,在内容深度上,对于检测数据分析部分,由于涉及较多专业理论和复杂图表,部分基础薄弱的学生理解起来存在困难,后续应考虑简化或增加实例辅助理解。
原创精品资源学科网独家享有版权,侵权必究!
学科网(北京)股份有限公司
$$