内容正文:
编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了《进出口贸易实务》(高教版第五版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法,为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。
本卷是《进出口贸易实务》(高教版第五版)一课一练的第17练,教材涵盖第四章货物运输保险的第二节海运货物保险条款。
《进出口贸易实务》(高教版第五版)第17练
第四章 货物运输保险
第二节 海运货物保险条款
一、填空题
1.中国人民保险集团股份有限公司制定的《海洋运输货物保险条款》中的基本险包括平安险、水渍险和______。
2.英国伦敦保险协会的《协会货物条款》中,协会货物条款 (A)、(B)、(C) 可以独立投保,其中协会货物条款 (A) 类似于我国的______。
二、判断题
3.一切险承保被保险货物在运输过程中的一切风险所造成的损失。( )
4.按 FOB 贸易术语成交,由进口方办理投保,保险公司承担货物在装运港装上船之前的保险责任。( )
三、单选题
5.我国海运货物保险条款中,在运输工具已经发生搁浅等意外事故的情况下,货物在此前后又在海上遭受恶劣气候等自然灾害所造成的部分损失,属于( )的责任范围。
A. 平安险 B. 水渍险 C. 一切险 D. 一般附加险
6.伦敦保险协会《协会货物条款》中,可独立投保的附加险别是( )。
A. 协会货物条款 (A) B. 协会战争险条款 (货物)
C. 恶意损害险条款 D. 协会罢工险条款
四、多选题
7.以下属于中国人民保险集团股份有限公司承保的一般附加险的有( )
A. 偷窃提货不着险 B. 战争险 C. 串味险 D. 拒收险
8.我国海运货物保险基本险的责任起讫采用 “仓至仓” 条款,以下关于 “仓至仓” 条款说法正确的有( )
A. 从被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库开始生效
B. 到该项货物送交保险单所载明目的地收货人的最后仓库为止
C. 如未运抵上述仓库,则责任至被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后满 60 天为止
D. 如在 60 天内货物需转运到非保险单所载明目的地,则责任至该项货物开始转运时终止
五、简答题
9.简述平安险的责任范围。
10.简述《协会货物条款》的种类。
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编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了《进出口贸易实务》(高教版第五版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法,为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。
本卷是《进出口贸易实务》(高教版第五版)一课一练的第17练,教材涵盖第四章货物运输保险的第二节海运货物保险条款。
《进出口贸易实务》(高教版第五版)第17练
第四章 货物运输保险
第二节 海运货物保险条款
一、填空题
1.中国人民保险集团股份有限公司制定的《海洋运输货物保险条款》中的基本险包括平安险、水渍险和______。
【答案】一切险
2.英国伦敦保险协会的《协会货物条款》中,协会货物条款 (A)、(B)、(C) 可以独立投保,其中协会货物条款 (A) 类似于我国的______。
【答案】一切险
二、判断题
3.一切险承保被保险货物在运输过程中的一切风险所造成的损失。( )
【答案】×
【解析】一切险并不承保一切风险所造成的被保险货物的一切损失,如战争、罢工等引起的损失就不在承保范围之内。
4.按 FOB 贸易术语成交,由进口方办理投保,保险公司承担货物在装运港装上船之前的保险责任。( )
【答案】×
【解析】按 FOB 贸易术语成交,由进口方办理投保,保险公司不承担货物在装运港装上船之前的保险责任,只负责货物在装上海轮后,直到抵达目的港收货人的最后仓库为止的风险。
三、单选题
5.我国海运货物保险条款中,在运输工具已经发生搁浅等意外事故的情况下,货物在此前后又在海上遭受恶劣气候等自然灾害所造成的部分损失,属于( )的责任范围。
A. 平安险 B. 水渍险 C. 一切险 D. 一般附加险
【答案】A
【解析】根据我国海运货物保险条款,平安险的责任范围包括在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故的情况下,货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失,所以选 A。
6.伦敦保险协会《协会货物条款》中,可独立投保的附加险别是( )。
A. 协会货物条款 (A) B. 协会战争险条款 (货物)
C. 恶意损害险条款 D. 协会罢工险条款
【答案】B
【解析】协会战争险和罢工险条款,由于具有独立完整的结构,对承保风险及除外责任均有明确的规定,在需要时,可以征得保险人的同意,作为独立的险别进行投保,所以选 B。协会货物条款 (A) 不是附加险别,恶意损害险属附加险别但不能独立投保。
四、多选题
7.以下属于中国人民保险集团股份有限公司承保的一般附加险的有( )
A. 偷窃提货不着险 B. 战争险 C. 串味险 D. 拒收险
【答案】AC
【解析】中国人民保险集团股份有限公司承保的一般附加险有偷窃提货不着险、淡水雨淋险、短量险、混杂沾污险、渗漏险、碰损破碎险、串味险、受潮受热险、钩损险、包装破裂险和锈损险等。战争险和拒收险属于特殊附加险,所以选 A、C。
8.我国海运货物保险基本险的责任起讫采用 “仓至仓” 条款,以下关于 “仓至仓” 条款说法正确的有( )
A. 从被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库开始生效
B. 到该项货物送交保险单所载明目的地收货人的最后仓库为止
C. 如未运抵上述仓库,则责任至被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后满 60 天为止
D. 如在 60 天内货物需转运到非保险单所载明目的地,则责任至该项货物开始转运时终止
【答案】ABCD
【解析】“仓至仓” 责任是从被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效,包括正常运输过程中的海上、陆上、内河和驳运在内,直至该项货物送交保险单所载明目的地收货人的最后仓库或储存处所,或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止。如未运抵上述仓库或储存处所,则责任至被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后满 60 天为止。如在上述 60 天内被保险货物需转运到非保险单所载明目的地,则责任至该项货物开始转运时终止,所以 A、B、C、D 都正确。
五、简答题
9.简述平安险的责任范围。
【答案】平安险的责任范围主要包括:
被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。
由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与码头或其他物体碰撞,以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或部分损失。
在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故的情况下,货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。
在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失。
被保险人对遭受承保责任内风险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用,但以不超过该批被救货物的保险金额为限。
运输工具遭遇海难后,在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。
共同海损的牺牲、分摊和救助费用。
运输契约订有 “船舶互撞责任” 条款,根据该条款规定应由货方补偿船方的损失。
10.简述《协会货物条款》的种类。
【答案】《协会货物条款》主要有六种条款,即:
协会货物条款 (A)[Institute Cargo Clauses (A),ICC (A)]。
协会货物条款 (B)[Institute Cargo Clauses (B),ICC (B)]。
协会货物条款 (C)[Institute Cargo Clauses (C),ICC (C)]。
协会战争险条款 (货物)(Institute War Clauses Cargo)。
协会罢工险条款 (货物)(Institute Strikes Clauses Cargo)。
恶意损害险条款 (Malicious Damage Clauses)。
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