精品解析：广东省肇庆市四会市2024-2025学年高三上学期毕业班综合模拟测试（一）地理试题

2025届四会市高三毕业班综合模拟测试（一） 地理 注意事项： 1.答卷前，考生务必将自己的姓名、准考证号等填写在答题卡上。 2.回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。 3.考试结束后，将本试卷和答题卡一并交回。 一、选择题：本大题共16小题，每小题3分，共48分。在每小题列出的四个选项中，只有一项符合题目要求。 下图示意某日X市太阳高度变化。子夜太阳高度=（当地纬度+太阳直线点纬度）-90°。据此完成下面小题。 1. X市最可能是（ ） A 北京（40°N，116°E） B. 首尔（37°33'N，126°58'E） C. 蒙得维的亚（34°53'S，56°11'W） D. 济南（36°40'N，117°E） 2. 该日X市（ ） A. 昼长较新加坡短 B. 8：00时所处日期较纽约（74°W）早一日 C. 正午日影达一年中最短 D. 日出方位逐渐偏北 若羌县境内高山、盆地相间，北部为东天山的北山部分，区内多风蚀残丘，伴随高度的增加残丘长宽比值迅速增大。研究显示，发育在年轻河湖相地层上的风蚀残丘规模较小，形态呈流线状，而发育于较老地层或基岩上的风蚀残丘多为高大长垄状形态。下图为若羌县部分区域风蚀残丘空间特征形态，单个残丘背风侧普遍较小且矮。读图，完成下面小题。 3. 若羌县风蚀残丘形成和演化的主要控制因素有（ ） ①岩性差异②冰川侵蚀③风力侵蚀④流水侵蚀 A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④ 4. 推测当地的盛行风向是（ ） A. 西北风 B. 西南风 C. 东北风 D. 东南风 下图为某时刻海平面气压分布状况。读图，完成下面小题。 5. 图中（ ） A. 甲为气旋，气流呈逆时针方向旋转 B. 乙为反气旋，中心气流辐合上升 C. 丙为冷锋，自西北向东南方向移动 D. 丁为暖锋，自东南向西北方向移动 6 该时刻（ ） A. 河西走廊昼夜温差小 B. 黄海近海风暴潮强烈 C. 华北平原风和日丽 D. 长江中下游为阴雨天气 下图为“某地区地质平面图”,完成下面小题。 7. 关于该地区形成的地质过程，先后顺序组合正确的是（ ） A. 沉积作用—断层—岩浆活动—水平挤压—沉积作用 B. 沉积作用—水平挤压—岩浆活动—断层—沉积作用 C. 沉积作用—水平挤压—断层—岩浆活动—沉积作用 D. 沉积作用—岩浆活动—断层—水平挤压—沉积作用 8. 下列关于①②③界面的描述，正确的是（ ） A. ①西侧的岩层相对上升 B. ②附近可见古猿人化石 C. ③附近未发生侵蚀作用 D. ③处形成时期火山活动频繁 下图为北大西洋表层海水年平均温度、盐度和密度（kg/m³）密度变化示意图。读图完成下面小题。 9. ①②③分别表示北大西洋表层海水年平均（ ） A. 温度、盐度、密度 B. 密度、温度、盐度 C. 温度、密度、盐度 D. 盐度、密度、温度 10. 在北大西洋表层海水年平均盐度最高的地方，海水的（ ） A. 温度约为24℃ B. 纬度约为12°N C. 密度约为1026kg/m³ D. 盐度约为36‰ 11. 影响曲线③甲处数值最低的主要因素是（ ） A. 径流 B. 降水 C. 温度 D. 藻类 河南省南部大别山区分布着二十多个国家级传统村落，图为“大别山区某国家级传统村落布局图”。读图完成下面小题。 12 该村落（ ） A. 水塘地势最低 B. 民居环绕水塘 C. 林地地形平坦 D. 耕地在村中心 13. 该地区几乎每个村落都修筑了水塘，其最初功能主要是（ ） A. 发展淡水养殖 B. 提供消防用水 C. 调节局地气候 D. 方便灌溉和生活 14. 要实现“祥烟瑞气起，便觉心归处”的乡愁回归，下列做法合理的是（ ） A. 修筑梯田，增加粮食产量 B. 开山采石，增加村民收入 C. 围垦水塘，扩大耕地面积 D. 保护生态，发展特色产业 2023年5月12日，中国企业在建的最大海外工程之一，“一带一路”的旗舰工程马东铁路正式开工。下图为马东铁路规划线路示意图。据此完成下面小题。 15. 与图示已建成铁路相比，马东铁路面临的困难是（ ） A. 炎热多雨 B. 地形复杂 C. 生态脆弱 D. 河网密布 16. 马东铁路被称为“陆上桥梁”主要原因是（ ） A. 东西海岸联系更加便捷 B 发展相关产业增加就业 C. 有利于自然资源的开发 D. 促进了区域的均衡发展 二、非选择题：共52分。考生根据要求作答。 17. 阅读材料，完成以下小题 材料一：挪威拟在2025年实现新能源车占比100%的计划。中国品牌新能源汽车积极开拓挪威市场，在挪威首都奥斯陆建设体验中心。挪威油气、水力、森林、渔业资源丰富，发电量中水电比重大。 材料二：斯堪的纳维亚半岛（下图）河网密布，河流主要发源于斯堪的纳维亚山脉。斯堪的纳维亚山脉海拔大约100米，其西侧海岸是世界上峡湾地貌最为典型的分布区域，对周国河流和气候的形成及分布影响较大。下图为斯堪的纳维亚半岛地形及峡湾形成过程示意图。 （1）分析挪威油气资源丰富但发电中水电比重大的原因。 （2）依据河流特征判断斯堪的纳维亚半岛的地势特点． （3）结合图示说明峡湾地貌的形成过程． 18. 阅读图文资料，完成下列问题。 东营市位于山东省东北部的黄河入海口，有世界上暖温带保存最完善的湿地生态系统，中国第二大石油工业基地胜利油田崛起地。但80%以上土地是盐碱地，当地流传“春天白茫茫，夏天雨汪汪，十年九不收，糠菜半年粮”。下图为东营市地理位置示意图。 （1）说明东营市地理位置的优越性。 （2）从气候和地形角度，分析东营春季容易发生土地盐碱化的原因。 （3）分析东营市高质量发展的产业结构转变的具体措施。 19. 阅读图文材料，完成下列要求。 中老铁路于2021年12月3日全线通车，由首都万象至云南省会昆明与中国铁路网相连，全线采用中国技术与标准的高水平铁路。沿线原始森林广布，野生动物时有出没，地质结构复杂，修建难度极大，桥梁和隧道比例高达87.3%。“磨憨—磨丁经济合作区”（磨憨是云南最南端的乡镇，磨丁是老挝北部小城）是中老两国政府共同确定的国家级合作项目，地处昆曼国际公路以及老挝南北公路的关键节点，以边境贸易和物流仓储业为主。该铁路现已成为中老之间重要的经济大动脉，在此之前大宗货物主要由湄公河水运以一船500吨的方式完成运输。中老边境磨憨口岸新城已划归昆明市管辖，成为昆明的飞地，现在这座新城正在拔地而起。 （1）中老铁路的通车对我国工业发展有何积极意义。 （2）简述“磨憨-磨丁经济合作区”建设的优势条件。 （3）分析中老铁路桥隧比例高原因。 （4）分析中老铁路通车后，铁矿砂等大宗物质运输由水运转为铁路运输的理由。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $ 2025届四会市高三毕业班综合模拟测试（一） 地理 注意事项： 1.答卷前，考生务必将自己的姓名、准考证号等填写在答题卡上。 2.回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。 3.考试结束后，将本试卷和答题卡一并交回。 一、选择题：本大题共16小题，每小题3分，共48分。在每小题列出的四个选项中，只有一项符合题目要求。 下图示意某日X市太阳高度变化。子夜太阳高度=（当地纬度+太阳直线点纬度）-90°。据此完成下面小题。 1. X市最可能是（ ） A. 北京（40°N，116°E） B. 首尔（37°33'N，126°58'E） C. 蒙得维的亚（34°53'S，56°11'W） D. 济南（36°40'N，117°E） 2. 该日X市（ ） A. 昼长较新加坡短 B. 8：00时所处日期较纽约（74°W）早一日 C. 正午日影达一年中最短 D. 日出方位逐渐偏北 【答案】1. D 2. B 【解析】 【1题详解】 读图可知，该日X市正午太阳高度为76°，子夜太阳高度为-30°，根据正午太阳高度（H=90°-（当地纬度与直射点纬度差））和子夜太阳高度公式（h=当地纬度+直射点纬度-90°）计算可知H-h=180°-2倍的当地的纬度数，计算X市的纬度大约是37°N；X市正午时，120°E地方时稍微超过12点，即X市位于120°E以西附近，经度值比120°较小，四个选项中只有济南（36°40'N，117°E）符合条件，D正确，ABC错误。故选D。 【2题详解】 读图可知，X市正午太阳高度最大时，北京时间接近12点，则X市的地方时接近北京时间。则X市8：00时，纽约（74°W）在西五区，则此时纽约时间大约在前一日的19时左右，所以8：00时所处日期较纽约（74°W）早一日，B正确；根据正午太阳高度（H=90°-（当地纬度与直射点纬度差））和子夜太阳高度公式（h=当地纬度+直射点纬度-90°）计算可知H+h=2倍的直射点的纬度数，由计算可知，该日太阳直射点大致位于23°N，X市正午日影在一年中较短，C错误；该日太阳直射点大致位于23°N，但不确定是夏至前还是夏至后，故日出方位变化并不确定，D错误。该日太阳直射点大致位于23°N，X市纬度高于新加坡，北半球夏半年，纬度越高，昼长越长，A错误。故选B。 【点睛】正午太阳高度角的变化规律：1.正午太阳高度角从太阳直射点所在纬线向南、北两侧递减，离直射点越近，高度角越大。2.夏至日，太阳直射北回归线，北回归线及其以北地区的正午太阳高度角达到一年中的最大值，南半球则达到最小值。3.冬至日，太阳直射南回归线，南回归线及其以南地区的正午太阳高度角达到一年中的最大值，北半球则达到最小值。4.南北回归线之间的地区，一年有两次太阳直射机会，此时正午太阳高度角最大，为90°。 若羌县境内高山、盆地相间，北部为东天山的北山部分，区内多风蚀残丘，伴随高度的增加残丘长宽比值迅速增大。研究显示，发育在年轻河湖相地层上的风蚀残丘规模较小，形态呈流线状，而发育于较老地层或基岩上的风蚀残丘多为高大长垄状形态。下图为若羌县部分区域风蚀残丘空间特征形态，单个残丘背风侧普遍较小且矮。读图，完成下面小题。 3. 若羌县风蚀残丘形成和演化主要控制因素有（ ） ①岩性差异②冰川侵蚀③风力侵蚀④流水侵蚀 A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④ 4. 推测当地的盛行风向是（ ） A. 西北风 B. 西南风 C. 东北风 D. 东南风 【答案】3. C 4. C 【解析】 【3题详解】 根据图文材料可知，地层岩性差异直接影响风蚀残丘发育及其形态表现，①正确；河流受高山冰雪融水补给，存在短时间的夏汛，所以该地貌的形成也受到流水侵蚀的影响，但没有冰川作用，②错误，④正确，ABD错误；该地区风蚀残丘的形成和演化主要受风力剥蚀及其作用时间的控制，③正确。综上，①③④正确，C正确。 【4题详解】 结合材料可知，单个残丘，背风侧普遍较小且矮，结合图示，单个残丘西南方向较细且小，说明西南方向为背风侧，东北方向为迎风侧，AB错误；图示中残丘走向基本为东北—西南走向，进一步说明该地的盛行风向为东北风，C正确，D错误。故选C。 【点睛】雅丹地貌分布于干旱地区，是由湖积平原和冲积平原经风化、流水冲蚀和风蚀作形成的地貌，主要有风蚀蘑菇、风蚀城堡、风蚀沟槽、垄脊。 下图为某时刻海平面气压分布状况。读图，完成下面小题。 5. 图中（ ） A. 甲为气旋，气流呈逆时针方向旋转 B. 乙为反气旋，中心气流辐合上升 C. 丙为冷锋，自西北向东南方向移动 D. 丁为暖锋，自东南向西北方向移动 6. 该时刻（ ） A. 河西走廊昼夜温差小 B. 黄海近海风暴潮强烈 C. 华北平原风和日丽 D. 长江中下游为阴雨天气 【答案】5. A 6. D 【解析】 【5题详解】 结合图中信息可知，甲处为低压中心，也称之为气旋，该地位于我国，地处北半球，气旋呈逆时针方向旋转，A正确；乙处在高压中心，反气旋系统，中心气流下沉，B错误；丙处位于高压脊附近，气流顺时针辐散，不会形成锋面，C错误；丁地等压线分布可知，此时盛行西北风，来自较高纬度地区，气温低，该锋面向东南移动，故为冷锋，D错误。故选A。 【6题详解】 结合图中信息可知，河西走廊受高压下沉气流控制， 天气晴朗，因此昼夜温差较大，A错误；黄海近海为低压中心，盛行上升气流，且等压线稀疏，因此风力微弱，不会形成风暴潮，B错误；华北平原等压线密集，风力较大，可能有扬尘，不会是风和日丽，C错误；长江中下游地区位于低压槽，该处受冷锋控制，因此多阴雨天气，D正确。故选D。 【点睛】低压与气旋属于同一个天气系统，高压与反气旋属于同一个天气系统。只不过低气压、高气压是对气压状况的描述；气旋、反气旋是对气流状况的描述。低压控制时，出现阴雨天气；高压控制时，天气晴朗。气旋水平气流运动方向：北半球是逆时针辐合，南半球是顺时针辐合；气旋垂直气流运动方向都是上升气流。反气旋气流运动方向：垂直方向是下沉气流；水平气流（北半球是顺时针辐散，南半球是逆时针辐散）。 下图为“某地区地质平面图”完成下面小题。 7. 关于该地区形成的地质过程，先后顺序组合正确的是（ ） A. 沉积作用—断层—岩浆活动—水平挤压—沉积作用 B. 沉积作用—水平挤压—岩浆活动—断层—沉积作用 C. 沉积作用—水平挤压—断层—岩浆活动—沉积作用 D. 沉积作用—岩浆活动—断层—水平挤压—沉积作用 8. 下列关于①②③界面的描述，正确的是（ ） A. ①西侧的岩层相对上升 B. ②附近可见古猿人化石 C. ③附近未发生侵蚀作用 D. ③处形成时期火山活动频繁 【答案】7. B 8. A 【解析】 【7题详解】 根据图片分析可知，图中岩层先经历了沉积作用，形成了多种沉积岩；而图中沉积岩形态存在褶皱和弯曲，说明沉积岩形成之后，受到了水平挤压；而花岗岩侵入了P-C层沉积岩，并未侵入J、K沉积岩，说明是P-C层沉积岩形成且发生褶皱后，才发生的岩浆侵入；而P-S沉积岩和花岗岩都被断层所截断，说明断层形成于花岗岩之后；最后，被断层截断的C、S沉积岩上方又形成了J、K沉积岩，但断层未通过这两层岩层，由此可知最后发生了沉积作用，故该区域地质过程的先后顺序为沉积作用一水平挤压一岩浆活动一断层一沉积作用，B正确，ACD错误。故选B。 【8题详解】 由不同地质年代的岩层分布特点可知，以二叠纪岩层P向两侧岩层依次变老，推测该处地质构造为向斜。向斜核心部位同一岩层上部宽，下部窄。当发生断裂错位后，在地质剖面图中同一岩层在断裂线两侧就出现宽窄差异。由图中P层在①②断层中间部分较两侧岩层宽，则得出①②断层中间部分岩层相对下沉，两侧岩层相对上升，即①西侧岩层相对上升、①东侧岩层相对下沉、②东侧岩层相对上升、②西侧岩层相对下沉，A正确；②断层面的岩层C为石炭纪岩层，属于古生代，而古猿人化石出现在新生代，故不可见古猿人化石，B错误；③处C岩层上方缺少S沉积岩，且C岩层上方存在凹陷，说明其被侵蚀，沉积曾经中断，C错误；③处岩层为沉积岩，不能体现其形成时期火山活动频繁，D错误。故选A。 【点睛】岩石新老判断：（1）沉积岩是由沉积作用而形成的。因此，一般的规律是岩层年龄越老，其位置越靠下，岩层年龄越新，其位置越靠上（接近地表）（2）岩浆岩可以按照其与沉积岩的关系来判断。喷出岩的形成晚于岩浆喷出通道所切穿的岩石，侵入岩的形成晚于被侵入岩石。（3）变质岩是在变质作用下形成的，多受岩浆活动的影响，因而变质岩的形成晚于其相邻的岩浆岩或侵入岩。 下图为北大西洋表层海水年平均温度、盐度和密度（kg/m³）密度变化示意图。读图完成下面小题。 9. ①②③分别表示北大西洋表层海水年平均（ ） A. 温度、盐度、密度 B. 密度、温度、盐度 C. 温度、密度、盐度 D. 盐度、密度、温度 10. 在北大西洋表层海水年平均盐度最高的地方，海水的（ ） A. 温度约为24℃ B. 纬度约为12°N C. 密度约为1026kg/m³ D. 盐度约为36‰ 11. 影响曲线③甲处数值最低的主要因素是（ ） A. 径流 B. 降水 C. 温度 D. 藻类 【答案】9. A 10. D 11. C 【解析】 【9题详解】 图中①曲线从赤道向北极递减，表示海水年平均温度；②曲线从副热带海区向南北两侧递减，结合所学地理知识可知，海水年平均盐度大致由副热带海区向南北两侧递减，所以②表示海水年平均盐度；一般情况下，由赤道向两极，海水温度变低，海水密度变大，③表示海水年平均密度，A正确，BCD错。故选A。 【10题详解】 根据图片，图中②曲线数值大致自副热带海区向南北两侧递减，为表层海水年平均盐度曲线，大西洋表层海水平均盐度最高出现在30°N左右，盐度约为36‰，温度约为22℃，密度约为1025kg/m3，D正确，ABC错误。故选D。 【11题详解】 曲线③表示表层海水平均密度，从图中看甲大致位于10°N附近，该地纬度位置较低，海水温度较高，海水密度与温度呈负相关，所以海水密度较低，C正确；该海域陆地较少，径流注入较少，A错误；该海域降水多，但蒸发旺盛，所以降水不是影响海水密度的主要因素，B错误；海水密度与藻类植物关系不大，D错误。故选C。 【点睛】海水盐度的高低主要取决于蒸发量和降水量的对比。蒸发使海水浓缩，降水使海水稀释。降水量比蒸发量大的海区，盐度小，反之盐度大。此外，在有河流注入的海区，海水盐度一般较低。在暖流流经的海区盐度较高，寒流流经的海区盐度较低。在近岸地区，盐度则主要受河川径流、海区形状等因素的影响。 河南省南部大别山区分布着二十多个国家级传统村落，图为“大别山区某国家级传统村落布局图”。读图完成下面小题。 12. 该村落（ ） A. 水塘地势最低 B. 民居环绕水塘 C. 林地地形平坦 D. 耕地在村中心 13. 该地区几乎每个村落都修筑了水塘，其最初功能主要是（ ） A. 发展淡水养殖 B. 提供消防用水 C. 调节局地气候 D. 方便灌溉和生活 14. 要实现“祥烟瑞气起，便觉心归处”的乡愁回归，下列做法合理的是（ ） A. 修筑梯田，增加粮食产量 B. 开山采石，增加村民收入 C. 围垦水塘，扩大耕地面积 D. 保护生态，发展特色产业 【答案】12. A 13. D 14. D 【解析】 【12题详解】 读图可知，图中水塘地势最低，A正确；民居在水塘一侧集中分布，B错误；林地等高线较密集，地形并不平坦，C错误；水塘和民居在村中心，D错误。故选A。 【13题详解】 读图可知，水塘靠近民居和耕地，因此该地区几乎每个村落都修筑了水塘，其最初功能主要是方便灌溉和生活，D正确；传统村落历史较久，最初修筑水塘时淡水养殖业并没有大规模兴起，A错误；提供消防用水是水塘的功能之一，但相对而言不是最初的主要功能，消防用水的需求通常不是首要考虑的因素，B错误；水塘面积较小，调节气候的能力作用不明显，C错误。故选D。 【14题详解】 修筑梯田，围垦水塘，扩大耕地面积均可能导致生态破坏，AC错误；开山采石也会破坏地表植被，B错误；保护生态，发展特色产业既可以保护乡村生态环境，有能促进经济发展，吸引人口回流，实现“祥烟瑞气起，便觉心归处”的乡愁回归，D正确。故选D。 【点睛】地域文化在特定的地域范围内形成，可以是物质方面的，如建筑.服饰、饮食等，也可以是非物质方面的，如价值观、制度、习俗、语言、艺术等。乡村景观除了能够体现人们顺应自然、趋利避害的生活智慧，还能够体现当地人们的社会组织形态精神追求等。 2023年5月12日，中国企业在建的最大海外工程之一，“一带一路”的旗舰工程马东铁路正式开工。下图为马东铁路规划线路示意图。据此完成下面小题。 15. 与图示已建成铁路相比，马东铁路面临的困难是（ ） A. 炎热多雨 B. 地形复杂 C. 生态脆弱 D. 河网密布 16. 马东铁路被称为“陆上桥梁”主要原因是（ ） A. 东西海岸联系更加便捷 B. 发展相关产业增加就业 C. 有利于自然资源的开发 D. 促进了区域的均衡发展 【答案】15. B 16. A 【解析】 【15题详解】 读图可知，已建成的铁路大致沿与海岸线平行修改，穿过的山区少，而马东铁路横穿半岛，穿过中部山脉，地形起伏大，地形复杂，建设难度大，这是马东铁路面临的主要困难，B符合题意；两条铁路途径地区均炎热多雨，生态脆弱程度相似，河网密度也差别不大，排除ACD。故选B。 【16题详解】 读图可知，马东铁路横穿半岛，直接连接该岛东海岸与西海岸，建成运营后打破山脉对两岸的阻隔，使得东西海岸联系更加便捷，因此被称为“陆上桥梁”，A符合题意；马东铁路修建和运营也能发展相关产业增加就业，也有利于自然资源的开发，也促进了区域的均衡发展，但这些作用与马东铁路被称为“陆上桥梁”无直接关系，排除BCD。故选A。 【点睛】交通线建设的意义主要从区域交通运输体系、对经济发展的意义、对社会稳定等方面来分析：（1）完善交通运输网；（2）促进区域之间的联系；（3）促进沿线地区经济发展；（4）巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展。 二、非选择题：共52分。考生根据要求作答。 17. 阅读材料，完成以下小题 材料一：挪威拟在2025年实现新能源车占比100%的计划。中国品牌新能源汽车积极开拓挪威市场，在挪威首都奥斯陆建设体验中心。挪威油气、水力、森林、渔业资源丰富，发电量中水电比重大。 材料二：斯堪的纳维亚半岛（下图）河网密布，河流主要发源于斯堪的纳维亚山脉。斯堪的纳维亚山脉海拔大约100米，其西侧海岸是世界上峡湾地貌最为典型的分布区域，对周国河流和气候的形成及分布影响较大。下图为斯堪的纳维亚半岛地形及峡湾形成过程示意图。 （1）分析挪威油气资源丰富但发电中水电比重大的原因。 （2）依据河流特征判断斯堪纳维亚半岛的地势特点． （3）结合图示说明峡湾地貌的形成过程． 【答案】（1）油气资源属于非可再生能源，挪威油气资源多出口获得经济利益且可作为工业原料；挪威水力资源丰富；水力资源属于可再生资源，且运行后发电成本较低；水力资源是清洁能源，对环境污染少。 （2）大部分河流自西北流向东南，所以半岛地势整体西北部较高，东南部较低；西北侧河流少且短，东南侧河流众多且较长，所以半岛西北侧地势较陡，东南侧地势较缓。 （3）冰川作用前，由河流切割成V形谷；冰川作用时，随着冰川不断下滑，对河谷进行巨大的侵蚀作用；侵蚀后形成冰川侵蚀地貌（U形谷）；冰川融化，海平面上升，淹没了深入海洋的U形槽谷底部，形成了锯齿状海岸线的“峡湾地貌”。 【解析】 【分析】本题以挪威的能源结构为材料设置试题，涉及能源的特点、地势特点等知识点，考查学生对相关知识的掌握程度，获取和解读地理信息、调动和运用地理知识、论证和探讨地理问题的能力，考查区域认知、综合思维等地理学科核心素养。 【小问1详解】 由所学知识可知，石油天然气资源属于非可再生能源，挪威油气资源多出口，可以获得经济利益，且可作为工业原料。受西风和北大西洋暖流影响，挪威降水丰富，河流众多，境内分布有斯堪的纳维亚山脉，地势起伏较大，水力资源丰富；水力资源属于可再生资源，且运行后发电成本较低；相较开采、运输、使用过程中均造成较大污染的油气资源，水力资源是清洁能源，对环境污染少。 【小问2详解】 河流由高处向低处流，与海洋相连的河流是由陆地流向海洋，据此可分析当地大部分河流自西北流向东南，所以半岛地势整体西北部较高，东南部较低；斯堪的纳维亚半岛西北侧河流少且短，东南侧河流众多且较长，说明半岛西北侧地势较陡，东南侧地势较缓。 【小问3详解】 峡湾地貌属于冰川地貌，是在原有的河流侵蚀V形谷的基础上形成的，冰川作用前，由河流切割成V形谷；冰川作用时，随着冰川不断下滑，对河谷进行巨大的冰川侵蚀（抛蚀）作用；侵蚀后形成冰川侵蚀地貌U形谷；冰川融化，海平面上升，淹没了深入海洋的U形槽谷底部，形成了锯齿状海岸线的“峡湾地貌”。 18. 阅读图文资料，完成下列问题。 东营市位于山东省东北部的黄河入海口，有世界上暖温带保存最完善的湿地生态系统，中国第二大石油工业基地胜利油田崛起地。但80%以上土地是盐碱地，当地流传“春天白茫茫，夏天雨汪汪，十年九不收，糠菜半年粮”。下图为东营市地理位置示意图。 （1）说明东营市地理位置的优越性。 （2）从气候和地形角度，分析东营春季容易发生土地盐碱化的原因。 （3）分析东营市高质量发展的产业结构转变的具体措施。 【答案】（1）东临渤海，与日本、韩国隔海相望；北靠京津唐经济区；南连山东半岛经济区，向西辐射广大内陆地区。 （2）春季风力强，气温回升，蒸发旺盛；降水少；地势低洼，排水不畅，地下水位高。 （3）改造石油工业，延长产业链，提高附加值；引进新兴工业，加快工业结构调整；发展湿地生态旅游，提升第三产业比重；利用当地特色农产品，发展特色农业。 【解析】 【分析】本题以黄河三角洲自然环境特征为材料设置试题，涉及地理位置、盐碱化、区域可持续发展措施等相关内容，考查学生对相关内容的掌握程度，对学生的综合分析能力有一定要求。 小问1详解】 地理位置的优越性可从海陆位置和相邻位置来分析。读图可知，东营东临渤海，与日本、韩国经济较发达国家隔海相望，海陆位置优越；北靠我国北方最大的京津冀工业基地；南连经济较发达的山东半岛经济区，同时向西辐射广大内陆地区，经济腹地较广阔，有利于经济发展。 【小问2详解】 气候：春季我国北方地区受冬季风影响依然较大，风力强；随着太阳直射点北移，气温回升，蒸发旺盛；雨季未到，晴天多，降水少；地形：位于黄河三角洲，地势低洼，排水不畅，地下水位高，盐分易到达地表。 小问3详解】 东营是中国第二大石油工业基地胜利油田崛起地，改造石油工业，延长产业链，提高附加值；地理位置优越，与日本、韩国隔海相望，北靠京津唐经济区；南连山东半岛经济区，引进新兴工业，加快工业结构调整；位于山东省东北部的黄河入海口，有世界上暖温带保存最完善的湿地生态系统，发展湿地生态旅游，提升第三产业比重；利用当地特色农产品，发展特色农业。 19. 阅读图文材料，完成下列要求。 中老铁路于2021年12月3日全线通车，由首都万象至云南省会昆明与中国铁路网相连，全线采用中国技术与标准的高水平铁路。沿线原始森林广布，野生动物时有出没，地质结构复杂，修建难度极大，桥梁和隧道比例高达87.3%。“磨憨—磨丁经济合作区”（磨憨是云南最南端的乡镇，磨丁是老挝北部小城）是中老两国政府共同确定的国家级合作项目，地处昆曼国际公路以及老挝南北公路的关键节点，以边境贸易和物流仓储业为主。该铁路现已成为中老之间重要的经济大动脉，在此之前大宗货物主要由湄公河水运以一船500吨的方式完成运输。中老边境磨憨口岸新城已划归昆明市管辖，成为昆明的飞地，现在这座新城正在拔地而起。 （1）中老铁路的通车对我国工业发展有何积极意义。 （2）简述“磨憨-磨丁经济合作区”建设的优势条件。 （3）分析中老铁路桥隧比例高的原因。 （4）分析中老铁路通车后，铁矿砂等大宗物质运输由水运转为铁路运输的理由。 【答案】（1）有利于提高运输时效，降低原料进口运输成本；保障工业原料供应，促进工业的发展；中老铁路采用中国技术标准，促进我国铁路交通制造业等相关产业发展。 （2）位于中国和老挝交界区域，交通节点处，地理位置优越；为两国政府共同确定的国家级合作项目，享有优惠的国家政策；该区域经济发展水平低，土地租金低；劳动力充足且成本低等。 （3）沿线山高谷深，地势起伏大，建桥梁、隧道有利于减少道路长度；板块运动活跃，喀斯特地貌广布，地质基础不稳，且沿线河谷雨季水位较高，建桥梁、隧道有利于运行安全；沿线多原始森林和野生动物，建桥梁、隧道有利于减少地表环境破坏，保护生物多样性；可减少占用耕地，有利于保护耕地资源等。 （4）湄公河水运：单次运量小，路程长，速度慢，且没有形成水运网络，需要中转，时效低，综合运输成本高。铁路运输：单次运量大，路程短，速度快，且与国内铁路网相连，无需中转，时效高，综合运输成本低。 【解析】 【分析】本题以中老铁路为材料，涉及交通线路建设对区域经济发展的影响、工业区位因素、交通运输线区位因素以及交通运输方式等相关知识，考查学生获取与解读地理信息、调动和运用地理知识、论证和探讨地理问题的能力，体现了区域认知、综合思维以及地理实践力的地理学科核心素养。 【小问1详解】 结合材料“全线采用中国技术与标准的高水平铁路”可知，中老铁路采用中国技术标准，提高我国铁路建设相关企业在国际的知名度和认可度，促进我国铁路交通制造业等相关产业发展。中老铁路的通车，便于我国从老挝和东南亚地区通过铁路进口矿产等工业原料，同时由于铁路的运量大，运速较快，提高了运输时效，降低原料进口运输成本，保障工业原料的稳定和持续供应，最终促进我国相关工业的发展。 【小问2详解】 从图中可以看出该地区地理位置优越，并且与多个国家接壤，位于中国和老挝交界区域，发展的潜力巨大，市场广阔，并且图中有铁路分布，交通便利，位于中国和老挝交界区域，是交通节点处，地理位置优越；该区域是中老两国政府共同确定的国家级合作项目，享有优惠的国家政策，两国政府都给予较大的政策支撑；该地区经济相对落后，地租水平低；该地人口数量较多，劳动力充足而且成本低。 【小问3详解】 读图可知，图示区域是我国横断山脉的延伸，由材料“沿线原始森林广布，野生动物时有出没，地质结构复杂，修建难度极大，桥梁和隧道比例高达87.3%”可知，该地山河相间，山高谷深，地势落差大，建设桥梁、隧道有利于减少道路长度；该线路沿线以季风气候为主，降水变率大，夏季可能遭遇暴雨，河谷雨季水位较高加上地质条件复杂，板块运动活跃，喀斯特地貌广布，地质基础不稳，建设桥梁、隧道有利于运行安全；主要位于热带季风气候区，沿线多原始森林，植被覆盖率较高，野生动物多，修建桥隧可避开各类自然保护区、动物通道，减少对地表环境的影响，利于生态保护，可以保护生物多样性；桥隧比高可以减少占用耕地，有利于保护耕地资源等。 【小问4详解】 结合材料“在此之前大宗货物主要由湄公河水运以一船500吨的方式完成运输”可知，水运单次运量小，路程长，速度慢，水运依赖河流分布，没有形成水运网络，需要中转，运输时效低，综合运输成本高。而相比于水运而言，铁路运输的单次运量大，铁路通过建设桥隧缩短路程，其运速快，且与国内铁路网相连，中途过程中无需中转，时效高，综合运输成本低，所以中老铁路通车后，铁矿砂等大宗物质运输由水运转为铁路运。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $