《汽车发动机构造与维修》曲柄连杆机构（举一反三考点练）- 课后自测（卷1）

举一反三考点练 《汽车发动机构造与维修》曲柄连杆机构-课后自测 知识点一 曲柄连杆机构的组成 1.（单项选择题）下列零部件中，不属于曲柄连杆机构的是( ) A. 活塞 B. 曲轴 C. 气门 D. 缸体 2.（单项选择题）在曲柄连杆机构受力分析时，可以忽略不计的力是( ) A.气体作用力 B.往复惯性力 C.旋转离心力 D.缸壁摩擦力 3.（单项选择题）当连杆弯、扭变形并存时，校正应( ) A.先校扭后校弯 B.弯、扭交替校正 C.先校弯后校扭 D.没有特殊的要求 4.（单项选择题）下列零部件中，不属于活塞连杆组的是( ) A.活塞环 B.连杆轴承 C.活塞销 D.止推轴承 5.（判断题）曲轴上只能有一处设置轴向定位装置。( ) 6.（判断题）曲轴后端回油螺纹的螺旋方向是左旋的。( ) 7.（判断题）气缸垫安装时应使带卷边一面朝向易修整的或较硬的平面。( ) 知识点二 活塞连杆组 1.（单项选择题）下列发动机各部件中，能够产生离心力的是( ) A. 活塞 B.气缸体 C.气缸盖 D. 飞轮 2.（单项选择题）直列三缸四冲程汽油发动机的发火间隔角为( ) A. 60° B. 120° C. 240° D. 360° 3. （单项选择题）活塞环的背隙是指活塞环装入气缸后，活塞环背面与环槽底部的间隙，一般为（ ）。 A. 0~0.35 mm B. 0.04~0.10 mm C. 0.25~0.50 mm D. 0.005~0.010 mm 4. （判断题）飞轮的主要作用是将发动机的动力直接传递给变速器。（ ） 5. （单项选择题）活塞环的种类包括气环和油环，其中油环的主要作用是（ ）。 A. 密封和散热 B. 刮油和布油 C. 密封和刮油 D. 散热和布油 6.（判断题）物体所受摩擦力的方向总是与物体运动方向相同。（ ） 7.（判断题）活塞环装入气缸后，其两端之间的间隙称为侧隙。( ) 知识点三 曲柄连杆机构的修理 1.（单项选择题）下列不属于常见的汽油机燃烧室形状的是( ) A. 楔形 B. 深 w形 C. 盆形 D.半球形 2.（单项选择题）活塞销通常有四级加大的修理尺寸，其级差为( ) A. 0.04 mm B. 0.10 mm C. 0.25 mm D. 0.40 mm 3.（单项选择题）活塞裙部“T”形槽中的竖槽称为( ) A.泄油槽 B.绝热槽 C.隔热槽 D.膨胀槽 4.（单项选择题）四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是( ) A. 60° 5.（单项选择题）在负荷较高的柴油机上，第一道活塞环常采用( ) A.矩形环 B.扭曲环 C.锥面环 D.梯形环 6.（单项选择题）活塞环的“三隙”是指（ ）。 A. 端隙、侧隙、背隙 B. 端隙、顶隙、背隙 C. 顶隙、侧隙、背隙 D. 端隙、侧隙、顶隙 7.（判断题）气缸盖的主要耗损形式是裂纹和变形。（ ） 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！2 学科网（北京）股份有限公司zxxk.com 学科网（北京）股份有限公司 $$ 举一反三考点练 《汽车发动机构造与维修》曲柄连杆机构-课后自测 知识点一 曲柄连杆机构的组成 1.（单项选择题）下列零部件中，不属于曲柄连杆机构的是( ) A. 活塞 B. 曲轴 C. 气门 D. 缸体 【答案】C 2.（单项选择题）在曲柄连杆机构受力分析时，可以忽略不计的力是( ) A.气体作用力 B.往复惯性力 C.旋转离心力 D.缸壁摩擦力 【答案】D 3.（单项选择题）当连杆弯、扭变形并存时，校正应( ) A.先校扭后校弯 B.弯、扭交替校正 C.先校弯后校扭 D.没有特殊的要求 【答案】A 4.（单项选择题）下列零部件中，不属于活塞连杆组的是( ) A.活塞环 B.连杆轴承 C.活塞销 D.止推轴承 【答案】D 5.（判断题）曲轴上只能有一处设置轴向定位装置。( ) 【答案】√ 6.（判断题）曲轴后端回油螺纹的螺旋方向是左旋的。( ) 【答案】× 7.（判断题）气缸垫安装时应使带卷边一面朝向易修整的或较硬的平面。( ) 【答案】√ 知识点二 活塞连杆组 1.（单项选择题）下列发动机各部件中，能够产生离心力的是( ) A. 活塞 B.气缸体 C.气缸盖 D. 飞轮 【答案】D 2.（单项选择题）直列三缸四冲程汽油发动机的发火间隔角为( ) A. 60° B. 120° C. 240° D. 360° 【答案】C 3. （单项选择题）活塞环的背隙是指活塞环装入气缸后，活塞环背面与环槽底部的间隙，一般为（ ）。 A. 0~0.35 mm B. 0.04~0.10 mm C. 0.25~0.50 mm D. 0.005~0.010 mm 【答案】A 4. （判断题）飞轮的主要作用是将发动机的动力直接传递给变速器。（ ） 【答案】× 5. （单项选择题）活塞环的种类包括气环和油环，其中油环的主要作用是（ ）。 A. 密封和散热 B. 刮油和布油 C. 密封和刮油 D. 散热和布油 【答案】B 6.（判断题）物体所受摩擦力的方向总是与物体运动方向相同。（ ） 【答案】× 7.（判断题）活塞环装入气缸后，其两端之间的间隙称为侧隙。( ) 【答案】× 知识点三 曲柄连杆机构的修理 1.（单项选择题）下列不属于常见的汽油机燃烧室形状的是( ) A. 楔形 B. 深 w形 C. 盆形 D.半球形 【答案】B 2.（单项选择题）活塞销通常有四级加大的修理尺寸，其级差为( ) A. 0.04 mm B. 0.10 mm C. 0.25 mm D. 0.40 mm 【答案】A 3.（单项选择题）活塞裙部“T”形槽中的竖槽称为( ) A.泄油槽 B.绝热槽 C.隔热槽 D.膨胀槽 【答案】D 4.（单项选择题）四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是( ) A. 60° 【答案】C 5.（单项选择题）在负荷较高的柴油机上，第一道活塞环常采用( ) A.矩形环 B.扭曲环 C.锥面环 D.梯形环 【答案】D 6.（单项选择题）活塞环的“三隙”是指（ ）。 A. 端隙、侧隙、背隙 B. 端隙、顶隙、背隙 C. 顶隙、侧隙、背隙 D. 端隙、侧隙、顶隙 【答案】 A 7.（判断题）气缸盖的主要耗损形式是裂纹和变形。（ ） 【答案】 √ 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！2 学科网（北京）股份有限公司zxxk.com 学科网（北京）股份有限公司 $$