《汽车发动机构造与维修》绪论(举一反三考点练)- 课后自测(卷1)

2025-02-13
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资源信息

学段 中职
学科 职教专业课
课程 汽车发动机构造与维修
教材版本 -
年级 -
章节 -
类型 题集-专项训练
知识点 发动机的分类,发动机的总体构造
使用场景 中职复习-一轮复习
学年 2025-2026
地区(省份) 全国
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 ZIP
文件大小 265 KB
发布时间 2025-02-13
更新时间 2025-02-13
作者 一点烟火
品牌系列 学科专项·举一反三
审核时间 2025-02-13
下载链接 https://m.zxxk.com/soft/50414769.html
价格 5.00储值(1储值=1元)
来源 学科网

内容正文:

举一反三考点练 《汽车发动机构造与维修》绪论-课后自测 知识点一 发动机零件的损耗形式 1.(单项选择题)下列不属于发动机定期维护的是 ( ) A.日常维护 B.磨合维护 C.一级维护 D.二级维护 2.(单项选择题)下列关于发动机零件拆装顺序的描述中,错误的是( ) A.先装的先拆 B.先装的后拆 C.后装的先拆 D.能同时拆的就同时拆 3.(单项选择题)发动机零件在工作中最主要的耗损形式是( ) A. 腐蚀 B. 疲劳 C. 磨损 D. 变形 4.(单项选择题)发动机零件最主要的耗损形式是( ) A. 腐蚀 B. 磨损 C. 疲劳 D. 变形 5.(判断题)发动机维护的周期是指进行同级维护的间隔期。( ) 6.(判断题)零件在磨合期其磨损量随行驶里程的增长而增长,但增长很缓慢。( ) 7.(判断题)发动机的维护是指为维持其完好技术状况和工作能力而进行的作业。( ) 知识点二 发动机的维护与修理 1.(单项选择题)下列不属于发动机维护原则的是 ( ) A.预防为主 B.强制维护 C.定期检测 D.视情修理 2.(单项选择题)下列不属于发动机修理原则的是 ( ) A.预防为主 B.定期检测 C.视情修理 D.强制维护 3.(判断题)发动机部分或完全丧失工作能力的现象称为发动机损坏。( ) 4.(判断题)当零件达到加速磨损期时,发动机还可以使用。( ) 5.(判断题)在发动机维护中,高级维护不包含低级维护的全部项目。( ) 6.(判断题)发动机的修理级别分为小修和大修。( ) 7.(判断题)滚动轴承的表面裂纹或局部剥落多数是由于材料的疲劳引起的。( ) 知识点三 发动机的故障诊断与检测技术 1.(单项选择题)下列不属于发动机定期维护的是( ) A.一级维护 B.日常维护 C.二级维护 D.换季维护 2.(单项选择题)下列拆卸原则错误的是( ) A.拆是为了装 B.大拆大卸 C.后拆的先装 D.先拆的后装 3.(单项选择题)下列不属于发动机预防性维护的是 ( ) A.定期维护 B.事后维护 C.磨合维护 D.换季维护 4.(单项选择题)零件在走合期的特征是( )较快。 A.磨损 B.腐蚀 C.疲劳 D.变形 5.(单项选择题)下列不属于零件磨损周期的是( )。 A走合期 B.正常工作期 C.加速磨损期 D.破坏性磨损期 6.(判断题)零件在正常工作期的特征是零件的磨损量随行驶里程的增加而增长,但增长很缓慢。( ) 7.(判断题)发动机大修时应对曲轴进行探伤检测。( ) 原创精品资源学科网独家享有版权,侵权必究!2 学科网(北京)股份有限公司zxxk.com 学科网(北京)股份有限公司 $$ 举一反三考点练 《汽车发动机构造与维修》绪论-课后自测 知识点一 发动机零件的损耗形式 1.(单项选择题)下列不属于发动机定期维护的是 ( ) A.日常维护 B.磨合维护 C.一级维护 D.二级维护 【答案】B 2.(单项选择题)下列关于发动机零件拆装顺序的描述中,错误的是( ) A.先装的先拆 B.先装的后拆 C.后装的先拆 D.能同时拆的就同时拆 【答案】A 3.(单项选择题)发动机零件在工作中最主要的耗损形式是( ) A. 腐蚀 B. 疲劳 C. 磨损 D. 变形 【答案】C 4.(单项选择题)发动机零件最主要的耗损形式是( ) A. 腐蚀 B. 磨损 C. 疲劳 D. 变形 【答案】B 5.(判断题)发动机维护的周期是指进行同级维护的间隔期。( ) 【答案】√ 6.(判断题)零件在磨合期其磨损量随行驶里程的增长而增长,但增长很缓慢。( ) 【答案】× 7.(判断题)发动机的维护是指为维持其完好技术状况和工作能力而进行的作业。( ) 【答案】√ 知识点二 发动机的维护与修理 1.(单项选择题)下列不属于发动机维护原则的是 ( ) A.预防为主 B.强制维护 C.定期检测 D.视情修理 【答案】D 2.(单项选择题)下列不属于发动机修理原则的是 ( ) A.预防为主 B.定期检测 C.视情修理 D.强制维护 【答案】C 3.(判断题)发动机部分或完全丧失工作能力的现象称为发动机损坏。( ) 【答案】× 4.(判断题)当零件达到加速磨损期时,发动机还可以使用。( ) 【答案】× 5.(判断题)在发动机维护中,高级维护不包含低级维护的全部项目。( ) 【答案】× 6.(判断题)发动机的修理级别分为小修和大修。( ) 【答案】√ 7.(判断题)滚动轴承的表面裂纹或局部剥落多数是由于材料的疲劳引起的。( ) 【答案】√ 知识点三 发动机的故障诊断与检测技术 1.(单项选择题)下列不属于发动机定期维护的是( ) A.一级维护 B.日常维护 C.二级维护 D.换季维护 【答案】D 2.(单项选择题)下列拆卸原则错误的是( ) A.拆是为了装 B.大拆大卸 C.后拆的先装 D.先拆的后装 【答案】B 3.(单项选择题)下列不属于发动机预防性维护的是 ( ) A.定期维护 B.事后维护 C.磨合维护 D.换季维护 【答案】B 4.(单项选择题)零件在走合期的特征是( )较快。 A.磨损 B.腐蚀 C.疲劳 D.变形 【答案】A 5.(单项选择题)下列不属于零件磨损周期的是( )。 A走合期 B.正常工作期 C.加速磨损期 D.破坏性磨损期 【答案】D 6.(判断题)零件在正常工作期的特征是零件的磨损量随行驶里程的增加而增长,但增长很缓慢。( ) 【答案】√ 7.(判断题)发动机大修时应对曲轴进行探伤检测。( ) 【答案】√ 原创精品资源学科网独家享有版权,侵权必究!2 学科网(北京)股份有限公司zxxk.com 学科网(北京)股份有限公司 $$

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