模块五 课题2 差速器与半轴（课件）《汽车底盘构造与维修》同步精品课堂（人民交通版·第4版）

同步精品课程——中职专业课 模块五课题2 差速器与半轴 《汽车底盘构造与维修》（第4版）人民交通出版社 1 学习目标 模块五课题2差速器与半轴 知识目标 能理解差速器的功用及类型。 能力目标 能掌握半轴与桥壳的作用。 情感目标 1.让学生认识到汽车底盘的重要性。 2.积极参与课堂，能够表达自己的观点和想法。 学习内容 01 1.能理解差速器的功用及类型。 2.能掌握半轴与桥壳的作用。 3.能分析普通差速器的结构与工作原理。 4.培养一丝不苟、严肃认真的工作作风。 新知学习 02 二、相关知识 汽车行驶过程中，会出现左右轮转速不同的现象，差速器将主减速器传来的动力传给左、右半轴，允许左右半轴以不同的速度旋转。 一、差速器的功用与类型 1.功用 将主减速器传来的动力传给左、右半轴，并在必要时允许左右半轴 以不同的速度旋转，以满足两侧驱动轮在转向时能以不同的转速运转。 内侧车轮转弯半径较小，外侧车轮转弯半径较大，即两侧的车轮 将以不同的转速旋转。 二、差速器的类型 按工作特性不同 普通差速器 防滑差速器 新知学习 02 1.普通齿轮差速器 如图5－3—2所示为普通行星齿轮差速器。 1、5—差速器壳 2—半轴锥齿轮 3—行星锥齿轮球形垫片 4—行星锥齿轮 6—半轴锥齿轮垫片 7—行星锥齿轮轴 8—主减速器从动锥齿轮 新知学习 02 新知学习 02 （１）差速器的运动特性 差速器壳与行星齿轮轴连成一体并由主减速器从动齿轮带动一起转动,是差速器的主动件,设其转速为n０。两半轴齿轮为从动件,设它们的转速分别为n１和n２。 n1＝n2＝n0时，两半轴无转速差(见下图b),差速器不起作用； n１＝n０＋Δn n２＝n０－Δn 半轴齿轮１的转速加快, 而半轴齿轮２的转速减慢， 这就是差速器的差速作用 新知学习 02 （2）差速器的转矩特性 当两侧驱动轮转速相同时,行星齿轮无自转,即n４＝０,MT＝０ (MT为行星齿轮自转时,其内孔和背面所受的摩擦力矩),行星齿轮相当于一个等臂杠杆,均衡拨动两半轴齿轮转动.所以,差速器将转矩M０平均分配给两半轴齿轮,即M１＝M２＝M０/２。 当两侧驱动轮存在转速差(如n１＞n２)时 新知学习 02 2.防滑差速器 （1）强制锁止式差速器 强制锁止式差速器就是在行星锥齿轮差速器上装设了差速锁。需要时，由驾驶员操纵差速锁，使差速器不起差速作用，相当于把左右两半轴连锁成一整体。 新知学习 02 （2）摩擦片式自锁差速器 a）摩擦片自锁差速器结构图； b）主、从动摩擦片组示意图 新知学习 02 （3）托森差速器 新知学习 02 一、半轴 1.功用：将差速器传来的动力传给驱动轮。 2.结构 1－垫片 2－半轴 3－衬垫 4－半轴油封 5－车轮轴承 6－车轮轴承保持架 新知学习 02 3.半轴的类型 按支承型式不同 全浮式半轴 半浮式半轴 新知学习 02 全浮式半轴 全浮式半轴支撑 １—桥壳　２—半轴　３、５—轴承　４—半轴凸缘　６—轮毂　７—主减速器从动齿轮 红旗CA7560型高级轿车半浮式半轴支撑的驱动桥 新知学习 02 二、桥壳 1．驱动桥壳的作用 驱动桥壳的作用是用来安装主减速器、悬架和车轮的轮毂；承受悬架传来的车身重力和车轮传来的支撑力等。 新知学习 02 2．驱动桥壳的结构 整体式驱动桥壳 １—凸缘盘　２—止动螺钉　３—主减速器壳体　４—固定螺钉　５—螺塞 ６—后盖　７—空心梁　８—半轴套管 新知学习 02 3.驱动桥壳的类型 驱动桥 断开式驱动桥 整体式驱动桥 新知学习 02 重点：差速器的功用及类型 难点：半轴与桥壳的作用 新知学习 02 小试牛刀 03 1.当汽车直线行驶时，普通差速器中的行星架( ) A.自转 B.公转 C.静止不转 D.随机转动 答案：C.静止不转 2.在四轮驱动汽车中，除了前后轮分别的差速器外，还增加了( ) A.中央差速器 B.辅助差速器 C.备用差速器 D.特殊差速器 答案：A.中央差速器 3.黏性耦合式限滑差速器的工作原理是 ( ) A 利用硅油摩擦受热膨胀后 B.过小圆球在弯曲的沟槽中移动 C.将普通差速器的齿轮改成涡轮蜗杆 D.通过传感器和电子设备 答案：A 利用硅油摩擦受热膨胀后 4.桥壳的结构一般不包括( ) A.主减速器壳 B.半轴套管 C.轮辋 D.后桥壳本体源 答案：C.轮辋 小试牛刀 03 5.普通差速器由以下哪些零件组成( ) A.行星齿轮、行星轮架半轴齿轮 B. 锥齿轮、涡轮蜗杆、离合器片 C.多片离合器、硅油、滚珠 D. 以上都不是 答案：A.行星齿轮、行星轮架半轴齿轮 6.半轴的主要作用是( ) A.支撑车身重量 B.固定车轮 C.调整车辆行驶方向 D.连接差速器和驱动轮 答案：D.连接差速器和驱动轮 小试牛刀 03 7.多片离合器式限滑差速器的优点是( ) A.造价低，耐久性好 B.响应速度快，灵敏度高 C.结构最简单且体积小 D.不需要任何维护 答案： B.响应速度快，灵敏度高 8.以下哪种是限滑差速器( ) A.仅由行星齿轮、行星轮架半轴齿轮 B.多片离合器式限滑差速器 C.普通差速器 D.只用于直线行驶的差速器 答案：B.多片离合器式限滑差速器 小试牛刀 03 课堂小结 04 1.汽车行驶过程中，会出现左右轮转速不同的现象，差速器将主减速器传来的动力传给左、右半轴，允许左右半轴以不同的速度旋转。 2.汽车行驶过程中，半轴把动力传递给车轮，桥壳起到安装基体和承重的作用。 作业布置 05 (1)简述差速器的功用。 (2)简述驱动桥壳的作用。 感谢观看 $$