(13)区域发展战略-【衡水金卷·先享题】2025年高考地理一轮复习单元检测卷（河北专版）

高三一轮复习单元检测卷/地理 临 铁的共 (十三)区域发展战略 522米. (考试时间75分钟，满分100分) 完成4 一、选择题（本题共16小题，每题3分，共48分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符 合题目要求的) 杭州茶馆分布表现出一定的空间集聚现象，总体上形成了三种分布类型：城郊农家型、湖山景区 型、城区都市型。下图示意杭州某年规模较大的三种类型茶馆空间分布图。据此完成1~3题。 都市型 4.与上 ★ 景区 A.公 西溪湿 农家型 C.公 % 茶园 5.宜宾 ①与 主干道路 ③更 快速道路 A.① 1.杭州茶馆行业集聚有利于 随 A.降低地租成本 B.缩短消费距离 与主城 C.吸引消费人群 D.减少行业竞争 城空间 2.图中空间集聚程度最高和最低的茶馆类型分别是 A.都市型、景区型 B.景区型、都市型 C.农家型、景区型 D.景区型、农家型 3.与其他类型茶馆相比，都市型茶馆分布区 A.以外地茶客为主 B.平均场地租金最低 C.以室外茶座为主 D.与城市主干道契合 地理第1页（共8页】 衡水金卷·先享题·高三一轮复习单元检 6,高铁新城空间开发程度与城市等级，客运流量均呈现高度正相关的是 202 A.苏州北站 B.枣庄站 时强调： C.天津南站 D.曲阜东站 境保护 7.宿州东站为“飞地式”高铁新城，该新城区 A.降低了旅客的出行成本 B.拉动了地铁等城市基础设施建设 C.提升了城市的等级规模 D.有利于缓解中心城市的城市病 下图示意美国本土炼油产业基地、原油产量、油品消耗在五个区域的分布情况。Ⅱ、Ⅲ区域之间 建有管道网络以输送原油和油品，Ⅱ、Ⅲ区城与其他三个区城之间没有建设管道系统。Ⅲ区城区住 优势显著，2000年后吸引了85%的炼油投资，且50%以上的炼油厂有下游配套化工装置。据此完成 10.与长 8~9题。 ⑦ ③西 0 8 A.0 11 10 0170 03.8 027 031 11.长江 ◆原油产量占比(%) 660 。油品消耗占比(%) 02 A.I A年加工能办>375万吨（年） ·年加工能力<375万吨（年） C. 墨西哥湾 8.I、Ⅳ、V区域与Ⅱ、Ⅲ区域之间建设输油管道的主要限制性因素是 北 A.运输距离 整个北 B.市场需求 越划定 C.山地地形 12.中起 D.科技水平 A到 9.2000年后85%的炼油投资集中在Ⅲ区域，主要影响因素是 C.提 A.市场、资金 13.协定 B资金，技术 A.全 C.资源、交通 C. D.资源、技术 地理第3页（共8页）】 衡水金卷·先享题·高三一轮复习单元检 身山市是我国第一个以群岛建制的地级市，海域空间分为北、中、南三部分，目前开发重点各有 不同。舟山市海底输水、输油气、电缆等管线达300多条，布置密集且交错无序。舟山市从1993年 题 开始开发风电，到2005年风电已成为其特色优势产业。下图示意舟山群岛的岛屿分布。据此完成 答 14~16题。 二、非选 上海市 花鸟岛 17.阅读 浙 杞岛了嵊山岛 女天黄龙岛 自身 P。 客运 04 四绒 大 江 岱山岛 R2。 大长涂岛 000 秀山岛 舟 6 金塘岛】 ▲音陀山（中国佛教四大名山之一） 06 入朱家尖岛 省 气桃花岛 码头 ☑横岛 X飞机场 ……分区界线 14.舟山市北部、南部海域日前的开发重点分别是 A旅游业、船舶工业：渔业、养殖业 B.旅游业、船舶工业：临港工业、城镇建设 (1) C.临港工业、城镇建设；旅游业、船舶工业 D.渔业、养殖业；旅游业、船舶工业 15.舟山市海域布局管线的影响是 A.降低临港工业的运输成本 B.提升宁波市的用水安全 (2) C.制约航道等交通基础设施建设 D.占用大量海面空间 16.舟山市开发风能的优势区位条件是 A.台风等大风天数多 B.风电机组受环境腐蚀轻 C.风向稳定 D.浅海面积)广且市场投资踊跃 地理第5页（共8页】 衡水金卷·先享题·高三一轮复习单元检 (3)分析区域自身发展基础和经济结构对民航客运发展的促进作用。(8分) 19.阅读 该国 全球 18.阅读图文材料，完成下列要求。(12分) 略图 夜间灯光亮度可以反映地区经济发展状况。随着中国高铁建设的全面铺开，高铁站，点正成 为许多城市发展的新增长极。2011年建成通车的京沪高速铁路沿线人口密集，经济发达。沿线 小城市高铁站规划不当，高铁站周围会出现空城现象（经济带动作用不明显）。下图示意京沪高 铁途经江苏省的两个典型站点周边地区灯光亮度的变化。 亮度（单位：DN值） 亮度（单位：DN值） 8 80 08888588858::8 40 00000 6088&88g88tt公88名8 0 20 20。。。0。。。00。°9。。8 0 5 10 15 0 5 10 15 到高铁站距离（单位km) 到高铁站距离（单位：km) 南京南站大城市 徐州东站中等规模城市 02005年a2012年 ◆2018年 (1)与普通铁路站点相比，说明高速铁路站点客流量更大的原因。(6分) (1) (2) (2)说明与南京南站相比，徐州东站对站点附近地区经济带动作用的差异，并分析原因。(6分) (3) 地理第7页（共8页） 衡水金卷·先享题·高三一轮复习单元检高三一轮复习河北专版 ·地理· 高三一轮复习单元检测卷/地理（十三） 命题要素一览表 注： 1.能力要求： 1.获取和解读信息Ⅱ.调动和运用知识 Ⅲ，描述和阐释事物Ⅳ，论证和探讨问题 2.核心素养： ①人地协调观 ②综合思维③区域认知④地理实践力 题号 分 知识点 能力要求 核心素养 预估难度 题型 值 (主题内容) ①D ② ③ ④ 档次 系数 选择题 3 易 0.75 3 选择题 2 产业集聚 中 0.65 3 选择题 3 中 0.65 选择题 3 中 0.65 临港长江大桥布局变化的影响 5 选择题 3 中 0.65 6 选择题 易 0.75 高铁新城布局的影响 7 选择题 3 中 0.65 选择题 2 中 0.65 输油管道布局及影响 9 选择题 3 难 0.55 10 选择题 中 0.65 长江经济带协调发展 11 选抔题 3 L 中 0.65 12 选择题 3 易 0.75 我国的海洋权益 13 选择题 3 中 0.65 14 选择题 3 中 0.65 15 选择题 3 舟山群岛产业发展 中 0.65 16 选择题 3 中 0.65 17 非选择题 20 民航布局区位因素 中 0.65 18 非选择题 12 高铁布局对经济发展的影响 中 0.65 19 非选择题 20 陆路布局对区域的影响 中 0.65 ·49. ·地理· 参考答案及解析 丢考管案及解析 一、选择题 的发展建设，③正确：城市等级的提升需要的是人口 1.C【解析】茶馆是服务性行业，集聚会引起对土地的 数量增加，城市规模扩大和城市人口比重提高，某一 竞争，使地租成本上升，A错误：集聚会导致城市茶馆 交通条件的改善很难直接导致城市等级提高，②错 分布更加不均，增加市内不同区域消费者的出行距 误：该大桥的建设，缩短了与周边城市的交通时间，提 离，B错误：空间集聚产生集聚效应，会增加知名度， 高了通行效率，但并未缩短实地距离，④错误。①③ 吸引更多消费人群，C正确：茶馆集聚，会加剧行业内 正确。故选B。 竞争，D错误。故选C。 6.D【解析】读图可知，苏州北站新城城市等级较高， 2.B【解析】读图可知，景区型茶馆高度集中在西湖风 空间开发建设成熟度较低，但是日均客运流量较大， 景区周边，集聚程度最高，而农户型茶馆集中分布在 A错误；枣庄站、天津南站高铁新城城市等级较高，空 茶园附近且数量较少，都市型茶馆则分布在城市各干 间开发程度较高，但是客运流量较少，B、C错误：曲阜 道附近，分布范围广，集聚程度最低。故选B。 东站高铁新城城市等级较低，空间开发程度较低，日 3.D【解析】读图可知，都市型茶馆分布于城市的主 均客运流量较小，均呈现高度正相关，D正确。故 要千道边，与城市主干道空间上契合，D正确：都市型 选D。 茶馆分布在城区，主要面向本地消费者，A错误：平均7.D【解析】宿州东站为“飞地式”高铁站，形成的 租金最低的应该是农户型，B错误；都市型茶馆布置 新城区能够分散出部分城市职能，有利于缓解中 在城市干道，大部分在市内，茶座多在装修精致的室 心城市的城市病，D正确：飞地距离中心城区较 内，景区型茶馆室外风景好，设立室外茶座可边喝茶 远，会增加旅客的出行成本，A错误；高铁站距城 边观赏风景，C错误。故选D。 市中心区远，不能拉动地铁等城市基础设施建设， 4.A【解析】根据题意并结合所学知识可知，公铁平 B错误：飞地高铁站的形成不会改变城市的等级规 层并行时，高速列车运营时产生的眩光、噪音、相互运 模，C错误。故选D。 动冲击等会对公路驾驶员产生影响，因此临港长江大8.C【解析】I、V、V区域与Ⅱ、Ⅲ区域之间有山地阻 桥公铁平层并行首先要解决公铁车辆相互影响问题， 隔，管道工程难度大、成本高，之间多采用铁路、公路 A正确：公铁的养护问题是后续建成通车后的问题，B: 运输油品，C正确：运输距离不是其主要限制性因素， 错误：车辆速度差异的问题本身存在，可以通过交通 A错误：美国东、西部市场需求量大，B错误：美国科 管制等措施解决，不是临港长江大桥公铁平层并行首 技水平较高，不是其限制性因素，D错误。故选C。 先要解决的问题，C错误：公铁道路的主要目的是使9.C【解析】20世纪80年代后，炼油产业市场饱和 用，并不是关观，D错误。故选A。 (市场竞争激烈)，利润低，从空间来看更趋向于向具 5.B【解析】该大桥建成开通，使宜宾与周边城市人口 有资源和交通（尤其是海运）优势的区域集聚，市场 交流更为方便、更频繁，①正确：注意材料信息“临港 的影响减弱，A错误：炼油企业不属于资金和技术指 长江大桥位于成渝城市群南部城市一宜宾市，是国 向型的工业，B、D错误：从区域来看，墨西哥湾沿岸的 家·八纵八横网'中渝昆高铁、蓉昆高铁的共同过江 资源和海运具有较大优势，C正确。故选C 通道”，由此可知，建成通车后，将有效缓解长江南北 10.A【解析】长江经济带覆盖上海、江苏、渐江、安 两岸的通行压力，促进宜宾市更好地融入成渝城市群 徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州等11省 ·50· 高三一轮复习河北专版 ·地理· (市)。丝绸之路经济带包含重庆，云南等地区，21 港工业、城镇建设，A、B、C错误；舟山南部岛屿面积 世纪海上丝绸之路包含上海、浙江等地区，涉及长江 大，码头多，旅游资源丰富，适合发展旅游业、船舶工 经济带，①符合题意；中部地区包括安微、江西、湖 业，D正确。故选D。 北、湖南等省，涉及长江经济带，②符合题意；西部大 15.C【解析】由材料可知，舟山市海域管线布置密集 开发的范围包括四川省、云南省，贵州省、重庆市、湖 且交错无序，影响航道等交通基础设施建设，C正 北省恩施土家族苗族自治州、湖南省湘西土家族苗 确：海底管线的布置对临港工业的运输成本、宁波市 族自治州等地区，涉及长江经济带，③符合题意：东 的用水安全影响较小，A,B错误；管线布置于海底， 北老工业基地包括辽宁、吉林、黑龙江三省和内蒙古 不占用海面，D错误。故选C。 自治区呼伦贝尔市、兴安盟、通辽市、赤峰市和锡林 16.D【解析】舟山市位于浅海大陆架上，浅海面积广 郭勒盟，与长江经济带不相关，④错误。故选A。 有利于风电机组的安全，2005年风电已成为舟山特 11.B【解析】长江经济带以长江为轴线，将东部沿海 色优势产业，说明市场投资踊跃，D正确：台风发生 经济发达地区与西部内陆资源富集地区联系起来， 具有偶然性，不稳定，A错误：该地区的风电机组位 是承东启西的纽带，上，中、下游协调难度大不是不 于海上，海水腐蚀性强，B错误：该地区为季风气候， 搞大开发的原因，A错误；目前长江的生态环境破坏 风向随季节的变化而变化，C错误。故选D。 和水资源污染状况严重，B正确：资源和环境承载力 二、非选择题 大利于开发，C错误：长江经济带工业基础雄厚，产 17.(1)空间分布不均衡：(2分)东部LEP高值分布在 业优势明显，同时这里也是我国最具活力的高新技 东南沿海地区，中西部LEP高值则基本分布在省会 术产业开发区之一，D错误。故选B。 城市：(2分)LEP密度空间差异较大，表现为东密西 12.A【解析】根据材料“整个北部湾均为中越权益主 疏。(2分) 张的重叠区”可知，中越协商划定北部湾海上边界 (2)机场分布与LEP空间分布具有相似性，二者均 线，主要是为了捍卫国家的权利，主要体现我国维护 表现为东密西疏的空间差异：(3分)机场分布与 海洋权益的海洋发展战略，A正确：与越南划定边界 EP空间分布也具有差异性，高密度的机场分布不 线和发展海洋经济，提高全民海洋意识、保护海洋环 一定形成LEP高值集聚。(3分) 境关联性不大，B,C,D错误。故选A (3)区域等级越高，城市规模越大，民航客运发展水 13.C【解析】根据所学知识可知，领海是从领海基线 平越高：(2分)经济发展水平越高，民航客运发展水 量起最大宽度不超过12海里的一带水域，毗连区 平越高：(2分)区域第二、三产业越发达，民航客运 (领海范围之外)是从领海基线量起不得超过24海 发展水平越高：(2分)外向型经济越活跃，民航客运 里，专属经济区（领海范围之外）是从领海基线量不 发展水平越高。(2分) 得超过200海里。根据材料“北部湾最宽处只有约 【解析】第(1)题，读图可知，我国LEP空间分布不 180海里”可知，协定中划分为我国的北部湾的海域 均衡，表现为东多西少：东部EP高值分布在东南 不是全部为我园领海，也不是全部为专属经济区，而 沿海地区，且密度较大，中西部EP高值则基本分 是属于领海和专属经济区，A、B错误，C正确：协定 布在省会城市，较为稀疏；LEP密度空间差异较大， 中划分为我国的北部湾的海域范围比领海和毗连区 表现为东密西疏。第(2)题，读图可知，机场分布与 的范围大，D错误。故选C。 LEP空间分布具有相似性，二者均表现为东密西疏 14.D【解析】由图可知，舟山北部岛屿面积狭小，码 的空间差异，东部EP高值分布在东南沿海地区， 头少，旅游资源少，不适合发展船舶工业、旅游业、临 中西部EP高值则基本分布在省会城市：机场分布 ·51. ·地理· 参考答案及解析 与E空间分布也具有差异性，高密度的机场分布 通后，徐州市对外交通便捷程度显著改善，交通改善 不一定形成EP高值集聚。第(3)题，结合所学知 的区位优势得以显著体现，游客出行意愿提升，使徐 识可知，区域城市的等级越高，则城市规模越大，人 州东站客流量大增 流量越多，产业也越密集，交通运输的需求量也会较 19.(1)地处地震带，火山地震多发：地形起伏大，建设 大，所以民航客运发展水平越高：同时经济发展与交 难度大：群岛间隔距离远，建设成本高。（每点2分， 通是相辅相成的，经济发展水平越高，民航客运发展 任答2点得4分) 水平越高：区域第二、三产业越发达，人口密度以及 (2)充分利用本国矿产资源：加快国内电池产业发 人员流动则越大，对民航的需求量也增大，从而推动 展速度：促进电池产业集群发展：增强产业发展竞争 民航客运发展水平提高：外向型经济越活跃，民航客 力；延长产业链，增加附加值：提高就业率。（每点2 运发展水平越高。 分，任答5点得10分) 18.(1)与普通铁路相比，高速铁路列车速度更快，频次 (3)镍矿资源储量大，原料丰富；(2分)供应稳定，运 更高：(3分)高铁站点分布更稀疏，高铁站点的客源 费低：(2分)埋藏浅，开采难度小，成本低。(2分) 腹地更宽广。(3分) 【解析】第(1)题，根据所学知识可知，印度尼西亚 (2)差异：徐州东站对附近带动作用更加显著。 属于环太平洋火山地震带，国内火山地震多发，地质 (2分) 条件复杂；印度尼西亚地形受板块运动的影响，地形 原因：徐州市相对于南京市交通条件较差：(2分)高 起伏大，建设难度高：印度尼西亚属于岛国，且由印 铁站点开通后，徐州市对外交通便捷程度显著改善， 度尼西亚略图可知，各岛屿的间隔距离远，陆路交通 客流量大增。(2分)》 的建设成本高。第(2)题，由新型电池全产业链示 【解析】第(1)题，根据所学知识可知，高速铁路与 意图可知，新型电池的原材料主要是锂、镍等矿物。 普通铁路相比，高速铁路列车速度更快、频次更高， 由材料可知，印度尼西亚镍矿旷资源储量丰富且便于 更容易满足旅客出行需求：同时高铁站点分布相对 开采：采取以矿产换投资的方式向全球进行全产业 较为稀疏，高铁站点的客源腹地更广，旅客数量更 链招商，可以促进电池产业集群发展，增强其发展竞 多。第(2)题，差异：结合图片信息可知，随时间推 争力，加快国内电池产业发展速度：同时全产业链招 移，南京南站周边地区灯光亮度变化不大，而徐州东 商可以延长产业链，增加附加值：电池产业的发展可 站周边地区灯光亮度增加的更为明显，因此可以判 以增加就业，提高居民收入。第(3)题，由材料可 断徐州东站站点附近地区经济带动作用更加显著。 知，苏拉威西岛的镍矿资源储量大，原料丰富，且靠 原因：南京经济水平较徐州更为发达，交通等基础设 近原料产地，有利于原料的稳定供给，降低原料运输 施更加完善，徐州交通条件相对较差，因此高铁站开 成本：镍矿埋藏浅，开采难度小，成本低。 ·52