2025年广东省中考地理二轮复习课件：专题七 交通运输

专题七 交通运输 1 交通运输是“经济发展的先行官”，五种现代交通运输方式分别是铁路 运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输。铁路运输运速较快、 运量较大、运价较低、性价比高；公路运输机动灵活；水路运输运量最大、 运速最慢、运价最低；航空运输运速最快；管道运输运量大、连续性强。 选择合适的交通运输方式应考虑运费、运量、速度、货物性质等方面。急 需、易变质、价格贵的货物一般选择航空运输。铁路运输和水路运输都适 合运输远程大宗笨重货物，这两种运输方式在选择时应考虑货物的运送路 线是靠近铁路干线还是靠近河流或海洋。 2 例如1吨活鱼从北京郊区的水库运往北京城区，应选公路运输。乌鲁木齐的 王先生第二天一早要到北京开会，应选航空运输。5 000吨钢材由上海运往 济南，应选铁路运输。1万吨大米从大连运往广州，应选水路运输。 1.交通运输方式的选择 2.影响交通运输线的区位因素 区位因素 有利区位因素与影响 不利区位因素与影响 地形 平原地区地势平坦，施工 难度小，工程量小，建设 成本低 山地地区地势起伏大，施工难度大，建设成本高；山区“之”字形线路运营里程长、成本高 地质 地质稳定的地区可降低施 工难度，保障运营安全 断层及地质灾害多发区，建设技术要求高，施工难度大，投入成本高 气候 气候适宜的地区气象灾害 以及地质灾害少，建设难 度小 高寒缺氧的多年冻土区、酷热的干旱区、风大浪高的跨海大桥施工区，建设难度大，成本高 4 区位因素 有利区位因素与影响 不利区位因素与影响 水文 河网稀疏的地区，桥涵 （桥梁和涵洞）长度小， 利于施工，建设成本低 在沼泽地、冻土层及河网稠密区建 设交通线，建设技术要求高，桥涵 长度大，造价高 经济 经济发达地区能为线路建 设提供充足的资金 经济落后地区建设交通线需求小， 成本高 技术 先进科技为线路建设提供 技术保障 技术落后影响交通线路的建设 续表 5 3.交通运输对区域发展的影响 方面 影响 农业 能保证当地乳畜业、园艺业等容易变质的农业产品及时运输。交 通线的延伸，扩大了商品农业的销售范围 工业 能为当地工业发展运输原料。为当地运输工业产品，扩大销售范 围，促进工业发展 经济 加强当地区域间联系，加快客货流通，促进经济发展 社会 交通运输线建设可促进该地区就业，加强民族团结，巩固国防， 利于社会长治久安 城市 形成新的城市；影响城市的兴衰 6 典例 沙特阿拉伯第一条双线电气化高铁——麦麦高铁，是我国设计和承建 的首条速度达到360 km/h的海外高铁，途经地区沙漠广布、高温缺水。下 图为麦麦高铁位置示意图。据此完成1～3题。 7 1.麦麦高铁途经地区主要属于( ) B A. 热带季风气候 B. 热带沙漠气候 C. 热带草原气候 D. 热带雨林气候 [解析] 读图可知，麦麦高铁途经地区主要属于热带沙漠气候。故选B。 8 2.修建麦麦高铁时遇到的困难有( ) D ①风沙侵袭 ②高寒缺氧 ③高温缺水 ④昼夜温差大 A. ①②③ B. ②③④ C. ①②④ D. ①③④ [解析] 沙特阿拉伯纬度低、气温高，沙漠广布，气候终年高温干燥。故选D。 9 3.麦麦高铁通车后，给当地带来的积极影响有( ) C ①方便了人们出行 ②促进了文化交流 ③降低了能源运输成本 ④带动了经 济发展 A. ①②③ B. ②③④ C. ①②④ D. ①③④ [解析] 麦麦高铁主要用于客运，不进行货运。故选C。 10 （2024·泸州）雅万高铁是印度 尼西亚第一条高铁，是“一带一路”建 设和中印尼两国务实合作的标志性项 目，也是我国高铁首次全系统、全要 素、全产业链在海外落地的典范工程。 右图是雅万高铁地理位置示意图。据 此完成1~2题。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 11 1.影响雅万高铁走向的主要因素是( ) A A. 城市 B. 资金 C. 河流 D. 地形 [解析] 根据所学知识读图可知，雅万高铁沿线沟通了很多城市，影响雅万 高铁走向的主要因素是城市分布，使经过地区的城市连接起来，利于提高 附近城市的交通的通达性，促进经济的发展，A正确。故选A。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 12 2.雅万高铁桥梁多的主要原因是( ) B A. 保护耕地 B. 跨越河湖 C. 保护大象 D. 增强舒适 [解析] 读图可知，雅万高铁位于印度尼西亚的爪哇岛，该地区河流数量多， 水流湍急，铁路修建需要跨越多条河流，需要搭建桥梁，增加了建设难度， B正确。故选B。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 （2024·东莞模拟）云轨是运行在高架梁上的跨座式单轨列车，是一 种建设成本低、噪声小的新型城市公共轨道交通方式。巴伊亚州是巴西东 北部的旅游胜地，受气候和地形因素影响，该州洪灾多发，之前运行的老 式有轨列车经常被淹，巴伊亚云轨的开通有效地改善了当地的交通情况。 该云轨连接萨尔瓦多市和西莫兹费尔霍市，是由我国承建的全球首条跨海 云轨。下图为巴伊亚云轨线路示意图。据此完成3～5题。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 14 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 15 3.巴伊亚云轨位于 ( ) B A. 南美洲西部 B. 大西洋沿岸 C. 北美洲东部 D. 太平洋沿岸 [解析] 巴伊亚州位于巴西东南部，巴伊亚云轨连接萨尔瓦多市和西莫兹费 尔霍市，位于南美洲东部，大西洋沿岸。故选B。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 16 4.巴伊亚云轨采用高架建设方式的主要原因是 ( ) D A. 避免野兽侵袭 B. 避免飞雪掩埋 C. 美观舒适 D. 避免被洪水淹没 [解析] 材料中提到巴伊亚州洪灾多发，之前运行的老式有轨列车经常被淹， 因此巴伊亚云轨采用高架建设方式的主要原因是避免被洪水淹没。故选D。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 17 5.萨尔瓦多市积极建设和发展跨海云轨交通的主要目的有 ( ) B ①增强运输矿产的能力 ②拓展国际贸易 ③发展城市与海岸旅游 ④减少城 市环境污染 A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④ [解析] 云轨噪声小且是城市公共轨道交通，用于客运。巴伊亚云轨连接的 萨尔瓦多市和西莫兹费尔霍市，均在巴伊亚州内，是巴西东北部的旅游胜 地。故选B。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 18 （2024·合肥模拟）京雄城际铁路对促进京津冀 协同发展具有重要作用。右图为京津冀区域空间格局 示意图。据此完成6～8题。 6.与公路运输相比，京雄城际铁路运输( ) A. 受天气影响大 B. 运输量小 C. 灵活性较强 D. 运行速度快 D [解析] 与公路运输相比，铁路运输运量大、速度更快、 受天气状况影响较小，因此A、B错误，D正确；公路运输具有机动灵活的 特点，可以实现门到门的运输，C错误。故选D。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 19 7.京雄城际铁路开通可以( ) B A. 使我国西部获得更多发展机遇 B. 增强北京与雄安的地域联系 C. 解决北京城市交通拥堵问题 D. 促使沿线城市均匀分布 [解析] 北京和雄安都属于我国东部地区，两地城际铁路的开通与西部地区 无关，A错误；京雄城际铁路开通，可以缩短运行时间，增强两地的联系， B正确；京雄铁路是城际之间的铁路，不能解决北京城市内部交通拥堵问题， C错误；京雄城际铁路的开通可以带动沿线站点的发展，但不会促使沿线 城市均匀分布，D错误。故选B。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 20 8.图示西北部生态涵养区对京津冀地理环境的影响是( ) B A. 生物多样性减少 B. 河流水质变好 C. 灾害性天气增多 D. 湿地面积减小 [解析] 读图结合所学知识可知，西北部生态涵养区主要位于山区，它的规 划建设利于生态环境的改善，生物多样性增加，改善河流水质，湿地面积 会因此增加，灾害性天气如沙尘暴会因该生态涵养区植被的增多而减少。 故选B。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 21 （2024·青海）尼日利亚是非洲第一大石油出口国，经济以农矿业为主， 交通建设对其经济发展尤为重要。尼日利亚南部的沿海铁路由中国援建，全 线采用了中国铁路技术标准。下图为尼日利亚简图。据此完成9~10题。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 22 9.尼日利亚原油运输到中国的主要交通运输方式是( ) B A. 航空运输 B. 海上运输 C. 铁路运输 D. 公路运输 [解析] 航空运输主要针对的是量小、紧急、长距离运输的货物，A错误； 尼日利亚与我国距离较远，且运输量大，可以采用铁路运输和水路运输， 尼日利亚与我国没有开通专门的铁路线，所以选择水路运输中的海上运输， B正确，C错误；公路运输适用于量小、短距离的货物，D错误。故选B。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 23 10.我国相关人员在建设该沿海铁路时，可能面临的问题是( ) A A. 高温湿热，容易中暑 B. 地震频发，威胁安全 C. 冻土广布，不利修建 D. 风沙肆虐，影响健康 [解析] 据图可知，沿海铁路线主要经过热带雨林气候区，全年高温多雨， 所以可能面临高温湿热、容易中暑的问题，A正确；该地区位于板块内部， 地壳稳定，不易发生地震，B错误；位于热带，没有冻土，C错误；以热带 雨林为主，所以风沙少，D错误。故选A。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 24 11.（2024·深圳模拟）阅读图文材料，完成下列问题。 材料一雅万高铁项目是中国、印尼两国发展战略对接和共建“一带一路”的 旗舰项目。雅万高速铁路是连接印度尼西亚首都雅加达和万隆之间的高速 铁路，也是东南亚首条高速铁路，全线桥隧比高达70.6%，施工难度大。 建成通车后，雅万双城的出行时间将由原来的3个多小时缩短至40分钟，对 改善当地交通状况、带动沿线产业开发、助力印尼经济和社会发展、促进 “一带一路”建设等具有重要意义。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 25 材料二雅万高铁沿途车站建筑风格鲜明，车站采用“人”字形屋顶设计，屋 顶陡峭，屋檐宽大。 材料三 图1为爪哇岛及附近地区示意图，图2为雅加达气候资料图，图3为 雅万高铁站设计示意图。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 26 图1 图2 图3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 27 （1）说出爪哇岛的地势特征，并分析雅万高铁线路设计成“之”字形的主要 目的。 [答案] 爪哇岛地势特征为中间高，四周低；雅万高铁线路设计成“之”字形 是为了高铁连接更多城市，满足交通运输需求。 （2）请从气候角度，说明雅万高铁车站采用“人”字形屋顶设计的原因。 [答案] 雅万高铁经过地区在赤道附近，属于热带雨林气候，全年高温多雨； “人”字形屋顶陡峭，主要目的是利于排水。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 28 （3）推测雅万高铁建设中可能遇到的自然环境方面的困难。 [答案] ①高温多雨，气候湿热；②地质条件复杂，多火山、地震；③山地和 丘陵多，地势起伏大；④暴雨天气容易引发滑坡、泥石流等地质灾害；等等。 （4）说出雅万高铁建设对印度尼西亚的积极意义。 [答案] ①方便民众出行，缓解交通压力；②带动沿线旅游等相关产业发展； ③优化投资环境，促进沿线商业开发；④创造就业机会，促进印尼经济社 会发展；⑤提高物流运输效率，促进区域互联互通；等等。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 29 12.（2024·广东期末）阅读图文材料，完成下列问题。 材料一 西部陆海新通道位于我国西部内陆腹地，可通江达海。该通道由重 庆向南经贵州等地，通过广西北部湾等沿海、沿边境口岸，通达南海，比 由东部地区出海节约10天左右。北接中欧班列，通达中亚和欧洲。向东与 长江黄金水道实现联通，协同衔接长江经济带，在区域协调发展格局中具 有重要战略地位。 材料二 重庆是成渝城市群的中心城市，同时也是长江经济带的核心城市之 一，交通网络发达。作为国家定位的通道物流和运营组织中心，重庆在加 快构建西部陆海新通道这一任务上，肩负重大使命。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 30 材料三 西部陆海新通道示意图。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 31 （1）说出西部陆海新通道使我国西部地区可以通江达海的含义。 [答案] 东连长江黄金水道，南经贵州、广西通达南海。或东通长江，南达 南海。（只要提及长江和南海即可） （2）列举西部陆海新通道运输网络可利用的交通运输方式。 [答案] 水路运输、公路运输、铁路运输、航空运输等。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 32 （3）分析重庆在构建西部陆海新通道中肩负重大使命的原因。 [答案] ①重庆濒临长江，可以通过这条“黄金水道”向东与沿江城市及出海 后的世界各国进行贸易往来；②重庆向南通往广西北部湾，进入南海； ③重庆向北通过中欧班列通往中亚和欧洲等多个地区。 （4）简述构建西部陆海新通道对我国西部地区发展的重要意义。 [答案] ①缩短西部地区与沿海地区的距离，促进西部地区与东南亚各国的 经贸往来；②促进沿线地区经济交流与资源互补，推动西部地区经济发展； 等等。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 33 $$