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[对应素能提升训练第11页]
下图为某城市20年间发展变化示意图。读图,回答1~2题。
1.从图中可直观看出的城市发展现象是( )
A.城市人口不断增加
B.城市人口比重不断增加
C.城市建设用地规模不断扩大
D.城市工业生产和商业服务水平不断提高
2.该城市发展带来的影响是( )
A.城郊农业生产结构变化
B.城市道路建设受到限制
C.城市人口增长速度缓慢
D.地区经济发展速度变缓
解析 第1题,从图中可直观看出城市建设用地规模在扩大,但看不出城市人口和产业的变化。故选C。第2题,由图可知,由于城市化的发展,该城市用地规模不断扩大,使城郊地区稻田面积缩小,而市场需求大的花卉、蔬菜生产规模扩大,故城郊农业生产结构发生变化;城市化的发展可促进城市道路快速发展;城市规模的扩大伴随着城市人口的快速增长;城市化会使地区经济快速发展。故选A。
答案 1.C 2.A
(广东惠州·月考)“城市爬坡”指山地城市在建设过程中向周边坡地扩张和延伸的现象。兰州地处黄河谷地,2000~2020年中心城区建设用地爬坡趋势显著。据此完成3~4题。
3.兰州中心城区爬坡趋势显著,主要是因为( )
①城区人口激增 ②河谷用地紧张
③城区污染严重 ④坡地资源丰富
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
4.兰州爬坡区域可能会( )
A.植被增多 B.地价降低
C.生态恶化 D.耕地增加
解析 第3题,兰州地处黄河谷地,河谷狭窄,因此用地紧张,随着城区人口激增,中心城区建设用地增加,爬坡趋势显著,①②正确;若城区污染严重则应治理污染,而不是向周边坡地扩张和延伸,③错误;坡地建设成本较河谷高,因此坡地资源丰富不是城市建设用地向周边坡地扩张和延伸的主要原因,④错误。故选A。第4题,城市向坡地扩张和延伸之前,坡地植被覆盖率较高,城市向坡地扩张和延伸会破坏山坡植被,加剧水土流失,进而导致生态恶化,C正确、A错误。坡地转化为建设用地,会使地价上升、耕地减少,B、D错误。
答案 3.A 4.C
(辽宁葫芦岛·高一统考期末)成都信息工程大学大气科学学院通过分析卫星监测数据,对比近45年(1971~2014年)成都范围内的气候特征变化,发现从2000年到2010年的十年间成都城郊温差增大1.6℃。完成5~6题。
5.成都城郊温差增大的主要原因可能是( )
A.城区硬化路透水差
B.城区阴雨天气增多
C.城市化的进程加快
D.城区绿地面积增大
6.监测数据获取的主要技术手段是( )
A.遥感技术 B.地理信息系统
C.全球卫星导航系统 D.地面监测系统
解析 第5题,成都城郊温差增大的主要原因是城市化的进程加快,一方面城市化后建筑及路面的比吸热率上升,另一方面人为排放的废热增加,使得城市较郊区温度更高,城市热岛效应增强,C正确;城区硬化路透水差影响城市排水,加剧城市内涝,A错误;城区阴雨天气增多是城市热岛效应的结果而非原因,并且城区阴雨天气增多,会增加大气对太阳辐射的削弱作用,使城郊温差缩小,B错误;城市区绿地面积增大,绿地比热容大,升温慢,会使城郊温差缩小,D错误。故选C。第6题,由已学可知,遥感技术能实现地物信息的实时、动态监测,因此监测数据获取的主要技术手段是RS,A正确;地理信息系统主要是对地理数据进行输入、处理、分析,B错误;全球卫星导航系统只可以获取位置坐标、用于定位,C错误;地面监测系统不能监测气候特征变化,D错误。故选A。
答案 5.C 6.A
7.读图,回答下列问题。
(1)图甲中,A、B、C、D反映的是__________过程,说明该过程的主要标志。
(2)依据经济发展水平的差异,世界上的国家和地区分为两种类型。指出图乙中①属于__________国家,②属于__________国家。分别说明其劳动力就业结构特点。
解析 第(1)题,图甲中,A、B、C、D阶段城镇人口占总人口的比重是不断上升,所反映的是城镇化过程,该过程的标志是城镇人口增加、城镇人口在总人口中的比重增加、城镇建设用地规模扩大、城镇数量增加。第(2)题,图乙中①在农业中的就业比和在工业中的就业比都仅占20%,而服务业占60%,所以应为发达国家;②在农业中的就业比高达60%,而在工业中的就业比和在服务业中的就业比都仅占20%,所以应为发展中国家。
答案 (1)城镇化 城镇人口增加、城镇人口在总人口中的比重上升、城镇建设用地规模扩大、城镇数量增加。
(2)发达 发展中 发达国家的劳动力在农业中就业比例低,在服务业中就业比例高;发展中国家的劳动力在农业中就业比例高,在服务业中就业比例低。
(湖北华大·新高考联盟月考)就近城镇化是我国中西部地区破除异地城镇化模式弊端,推进新型城镇化健康发展的现实路径选择。某科研团队把我国中西部地区的就近城镇化进一步分为本镇城镇化、本县城镇化、本省城镇化三种类型(如下图)。据此完成8~10题。
8.图中甲、乙、丙分别代表的最可能是( )
A.省会、小城镇、县城
B.小城镇、县城、省会
C.小城镇、省会、县城
D.县城、省会、小城镇
9.关于就近城镇化的特点,下列说法合理的是( )
A.对生态环境影响较小
B.以工商业者迁移为主
C.迁入地为大中城市
D.有利于区域协调发展
10.推进中西部地区就近城镇化的核心举措是( )
A.推进非农产业发展
B.扩大建设用地供给
C.健全城市公共服务
D.完善社会福利保障
解析 第8题,乙为乡村人口直接转入的目的地,且乙位于本镇和本县范围内,故乙代表小城镇;丙为乡村和乙人口直接转入的目的地,且丙位于本县范围内,故丙代表县城;则甲代表省会。故选A。第9题,就近城镇化对区域生态环境的影响不一定小,A错误;不论何种类型的城镇化,都是以农业人口向城镇的迁移为主,B错误;就近城镇化的人口迁入地中,大、中、小城市都有,C错误;相比于异地城镇化,就近城镇化有利于带动中西部地区发展,进而促进区域协调发展,D正确。第10题,推进非农产业发展可以提高区域经济发展水平,提供大量就业岗位,从而推进中西部地区就近城镇化,A正确;扩大建设用地供给、健全城市公共服务、完善社会福利保障对中西部地区就近城镇化有一定的影响,但均不是其核心举措,B、C、D错误。
答案 8.A 9.D 10.A
(江苏徐州·高一阶段练习)随着城镇化、机动化的发展,道路交通的供求关系变化具有宏观的规律性。下图为道路交通供求关系变化规律图。据此完成11~13题。
11.根据图文材料判断,现阶段我国( )
A.处于城镇化、机动化发展初期阶段
B.处于需求大于供给的供需失衡阶段
C.处于以绿色交通为主导的第三阶段
D.不会发生较为明显的交通拥堵现象
12.处于供需失衡阶段的国家,改善道路供求关系可采取的最有效措施是( )
A.积极扩大内需,大幅度增加机动车的数量
B.加大汽车研发力度,提高高端汽车占有量
C.科学完善道路交通网,有效疏通交通节点
D.加强生态环境建设,降低道路交通网密度
13.城镇化、机动化成熟发展期,智慧交通是其主要特征,除了“聪明”的车外,还会有“智慧”的路,车路协同更加明显。智慧交通中智慧决策和管理系统主要依赖于( )
A.地理信息系统
B.全球卫星导航系统
C.交警现场指挥
D.卫星遥感技术
解析 第11题,结合材料和所学知识可得,我国处于快速城镇化阶段,城镇化的迅速发展,使得机动化快速发展,处于快速增长期,机动车的道路需求远大于道路交通建设,处于需求大于供给的供需失衡阶段,A、C错误,B正确;机动化初期和机动化成熟发展期不会较为明显,现阶段我国道路交通供需失衡,容易出现交通拥堵,D错误。故选B。第12题,增加机动车数量,会增加交通拥堵问题,A错误;提高高端汽车占有量对于缓解我国道路需求量大于供给量的作用较小,B错误;完善道路交通网,疏通交通节点,有利于增大车辆通行量,缓解交通拥堵现象,从而达到缓解我国道路需求量大于供给量状况的目的,C正确;降低道路交通密度会导致交通拥堵加剧,且不符合社会经济发展需要,D错误。故选C。第13题,根据材料可得,交通供求关系第三阶段以绿色交通为主导,绿色、智慧为主要特征,供需关系基本平衡;地理信息系统具有管理、查询分析的功能,可以制定规划,推荐道路,实现智慧交通,A正确;卫星遥感技术、全球卫星导航系统主要获取信息,提供定位、导航,B、D错误;交警现场指挥需要大量的时间人力物力财力,C错误。故选A。
答案 11.B 12.C 13.A
14.图1为某城市功能区分布图,图2为该城市计划建设的海绵城市示意图。海绵城市是新一代城市雨洪管理概念,是指城市在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的“弹性”,也可称之为“水弹性城市”。据此回答下列问题。
(1)该城市拟在南部阴影地区新建重工业区,试分析其布局的合理性。
(2)简述该城市建设海绵城市带来的效益。
(3)西欧对海绵城市研究较早,但推广速度较慢。从地理学角度分析其原因。
解析 第(1)题,结合图示信息,从自然资源、交通、水源和环境等方面进行分析。第(2)题,从增加城市水资源数量、减少内涝、促进水循环、减缓热岛效应及减轻地表水污染等方面进行说明。第(3)题,结合气候、河流和植被等自然地理环境因素进行分析。
答案 (1)靠近煤、铁、有色金属矿产地,原料燃料丰富;邻近铁路线,交通便利;位于与盛行风向垂直的郊外,对城区环境污染小;位于城区河流下游,不会污染城区水源;临河用水方便。
(2)雨水收集利用,使雨水资源化;通过吸水、蓄水、渗水,减少地表径流,有效减少城市内涝;促进水循环,增加降水量;减缓城市热岛效应;减轻城市地面径流污染。
(3)大部分属于温带海洋性气候,降水各月分配比较均匀,不易形成洪水;河网密布,城市水体面积大,蓄水能力强;植被覆盖率高,调蓄洪水的能力强。
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