第5单元 第12课 课时2 工业革命与交通的发展及交通与社会变迁 （课件）-【步步高】2023-2024学年高二历史选择性必修2 经济与社会生活 （通用）

交通与社会变迁 第五单元 第12课 水陆交通的变迁 课时2 工业革命与交通的发展及交通与社会变迁 知识点一　工业革命与交通的发展 知识点二　交通与社会变迁 内容导航 4 工业革命与交通的发展 知识点一 知识梳理 自主学习 火车与铁路交通 西方 1814年，斯蒂芬森改进了蒸汽机车 19世纪上半期，在英国带动下，欧美各国纷纷修建铁路网，铁路成为陆路交通的主干，带动了机器制造业、钢铁业、建筑业等行业的大发展 近代中 国铁路 的发展 ①1881年，唐山至胥各庄的铁路建成，这是中国人在自己国土上修建的第一条实用铁路 ②___________________________________________ ____________________ ③中国的铁路业主要掌握在列强手中 1909年竣工的京张铁路，是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线 6 工业革命 后的水上 交通工具 1807年 美国人富尔顿发明了汽船 1812年 英国人制造的汽船试航成功 19世纪 60年代 中期　 中国人建造的蒸汽动力轮船“黄鹄号”试航成功，揭开了中国近代造船工业的序幕 1872年 ___________________________________ 汽车 19世纪 80年代 德国人发明了汽车，但在20世纪之前，汽车还不够普及 官督商办的轮船招商局在上海正式成立 7 思考　结合所学知识，分析京张铁路的修建有何历史意义。 提示　京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线；“人”字形路轨解决了铁路的陡坡问题；京张铁路提前全线通车，创造了中国铁路史上的奇迹。 被誉为“中国铁路之父”的詹天佑(1861－1919) 火车行驶在京张铁路的“人”字形路轨上 8 主题一　铁路建设 合作探究 重点突破 【名家论史】　中国近代的铁路建设 材料　1881年，唐山至胥各庄的铁路建成，宣告中国第一条实用铁路诞生。1897年，中国铁路总公司在上海成立，通过对外借款，十年间修成多条铁路。甲午中日战争之后，帝国主义把在中国修筑铁路作为对华资本输出的重要目标和掠夺中国的主要手段。到1900年，西方列强攫取或强夺的铁路利权总里程达上万千米。同时，西方列强侵夺铁路沿线的经济利权。——摘编自《中国近代铁路史》 9 解读　晚清铁路建设使中国铁路交通发展起来，促进了中国的近代化，一定程度上缓解了洋务企业的交通、能源压力，有利于民族资本主义的发展，也便利了西方列强攫取中国更多主权和掠夺财富，加深了中国社会的半殖民地化。 10 【史料探究】　西方铁路建设 材料一　早在1800年前，矿山已经使用“铁路”，由马拉动带有凸缘轮子的货车，将煤运到运河或者海边。1829年，利用蒸汽机作动力的火车在新建成的利物浦至曼彻斯特的铁路上行驶，达到令人印象深刻的时速16英里。当时，有铁路公司的董事们指出“用机车牵引比用马力牵引可节省经费百分之三十”。到1835年底，议会相继通过了54项各式各样的铁路条例。到19世纪中期，通车的铁路整整5 000英里。此时的欧洲正处于建设铁路的时代。 ——摘编自[美]帕尔默等《工业革命——变革世界的引擎》 11 材料二　19世纪下半叶，欧洲的铁路修建达到高潮。人们通过铁路把大量的原材料运往城市，还把城市的手工制品输送到其他地方。铁路运输首次实现大规模、低成本、高速度的陆上货物配送。19世纪晚期，铁路衔接上以蒸汽为动力的海运路线，跨洲的大宗货物走陆路和海路从此一样容易，“贸易的流动不再受大自然左右”。 ——摘编自[英]菲立普·费尔南多－阿梅斯托 《文明的口味：人类食物的历史》 12 根据材料并结合所学知识，分析19世纪以后铁路建设迅速发展的原因以及欧洲的铁路建设对世界市场形成的重要意义。 提示　原因：工业革命的开展，大规模、低成本、高速度的陆上货物配送的需要；蒸汽机车的发明与使用；铁路运输成本低；政府颁布各项政策予以支持。 意义：大幅度提升商贸数量和流通速度；有助于加强生产、流通和消费环节的密切联系；有利于拓宽市场；助推世界一体化进程。 13 【深化拓展】　工业革命对交通的促进作用 (1)工业革命促进了陆上交通的发展。 ①蒸汽机的发明和改进促进了蒸汽机车的出现，也使得交通运输业迎来突破性发展。 ②促进了交通运输业的革新，为了快捷便利地运送货物、原料，人们想方设法地改进交通工具。 ③进入19世纪后，随着蒸汽机技术的不断完善，蒸汽机成为车辆等交通工具通用的动力机器，促进了以铁路建设为代表的近现代交通运输业的繁荣，开拓了陆地交通运输的新纪元，人类步入铁路时代。 14 (2)工业革命促进了水上交通的发展。 水上交通技术的变革，同样始自蒸汽机的应用。1807年，美国人富尔顿发明了汽船，拉开了蒸汽轮船时代的序幕。 15 1.(2022·扬州高二下期末)下图是《点石斋画报》在1884年刊登的一幅图文并茂的《兴办铁路》。图中写道：“……将来逐渐推广，各省通行，一如电线之四通八达，上与下利赖无算，窃不禁拭目俟之矣。”该作品反映出 A.洋务运动成效明显 B.时人对兴建铁路的殷切希望 C.政府重视铁路修筑 D.中国交通运输业的迅速发展 迁移运用 √ 16 材料表达了对铁路兴建的向往，故选B项； 据材料“将来逐渐推广”可以看出这还是一种 想象，排除A项； 《点石斋画报》体现了民间对兴建铁路的向往， 排除C项； 从文字可知，这是对未来的憧憬，不是现实的生活，排除D项。 17 2.1836－1837年英国增加了近千英里铁路；1843年英国铁路里程达到了2 000英里，1848年达到了5 000英里。1850年，英国干线铁路网基本形成。这反映了当时英国 A.运输革命引领工业革命 B.城市化的进程开始加速 C.动力革命促进交通发展 D.工业污染问题日益严重 √ 材料反映了第一次工业革命时期英国铁路干线网发展迅速，这主要和当时火车的大量使用有关，体现了动力革命促进交通发展，故选C项； 工业革命催生了运输革命，而非运输革命引领工业革命，排除A项； 材料的重点是铁路干线网的快速形成，与城市化无关，排除B项； 材料未体现工业污染问题，排除D项。 返 回 18 交通与社会变迁 知识点二 知识梳理 自主学习 交通对社会变迁的影响 表现 加强了各地的沟通，促进了政治、经济和文化发展 秦朝“车同轨”政策和道路建设，提高了国家的行政效率，加强了中央集权，促进不同地区的经济往来，具有深远的影响 20 __________________ ①清江浦因京杭大运河的疏通而崛起，又因漕运路线的改变和津浦铁路的开通而衰落 ②京汉和陇海两大铁路开通后，郑州发展态势超越了洛阳与开封两大古都 ③美国的伊利运河将纽约与五大湖和中西部地区联系起来，推动纽约发展成为国际化商贸中心 ④通海运河的建成，使曼彻斯特迅速成为英国最重要的港口之一 影响了城 市的发展 21 ________________________ ①中国的邮驿历史悠久，但古代邮驿主要是为官方服务的 ②明朝出现了民间通信机构民信局 ③1878年，天津海关书信馆对公众开放邮寄业务 ④1897年创办的大清邮政官局，是近代中国国家邮政的开端 ⑤电报、电话在晚清时传入中国 方便了物品传 递和信息交流 22 思考　晚清诗人黄遵宪在《今别离》中写道：“别肠转如轮，一刻既万周。眼见双轮驰，益增中心忧……送者未及返，君在天尽头。”该诗旨在说明什么？ 提示　近代交通工具改变了人们的生活。 23 思维点拨 中国的邮驿源远流长。原始社会出现了以物示意的通信，奴隶社会发展为早期的声光通信和邮传，到封建社会时，中国的邮驿在世界上已居于前列。 24 合作探究 重点突破 主题二　交通建设的特点和影响 【名家论史】　材料　1830年，利物浦—曼彻斯特铁路的通车营运，标志着“铁路时代”的开始。它全线使用蒸汽机车牵引，从而使蒸汽机车走出试验阶段，进入商业性实用阶段。它的运输完全由铁路公司经营以自己的车辆运载客货，收取运费。利物浦—曼彻斯特铁路的成功，在英国开启了一个铁路建设大发展的时期。1835－1837年，形成了第一次“铁路热”，议会批准拟建铁路1 700英里，拟建方案不断获准，投建项目也相继完工。1870年，联合王国通车铁路长达15 500英里，占最后通 25 车里数的70%以上。至此，英国很少再有远离铁路交通线的地方了，囊括全英的近代化铁路运输体系大体建成。 ——摘编自张廷茂《英国铁路运输与工业革命进程》 解读　英国铁路建设具有自发性，其建设成效大，形成了较为完整的铁路网。 【史料探究】　中国近代铁路建设的影响 材料　20世纪初年，中国兴起了一股创办民营铁路公司的热潮。1903－1910年的8年间，全国共有15个省设立了铁路公司，先后有18家民办铁路公司应时而生。1901－1911年，中国新建铁路里程总计约8 200公里，其中外商直接建筑的计3 700余公里，占45.1%，外资通过向清政府提供贷款而间接建筑的计3 300公里，占40.3%；中国人自己建筑的，包括京张铁路在内，计约1 200公里，只占14.6%而已。 ——摘编自杜恂诚《中国近代经济史概论》 27 根据材料并结合所学知识，概括清末铁路建设的影响。 提示　影响：一定程度上维护了国家利益；促进了中国交通运输的现代化；但并未真正打破列强对华铁路建设的垄断。 【深化拓展】 中国近代交通发展的特点、成因及影响 (1)特点 ①近代中国交通业开始近代化，铁路、水运和航空都获得了一定程度的发展。 ②近代中国交通业受到西方列强的控制和操纵，地域之间发展不平衡。 (2)成因 ①先进的中国人为救国救民，积极兴办近代交通，促进中国社会的发展。 ②列强为了扩大在华的经济利益，加强对中国的控制，控制和操纵中国的交通建设。 ③中国各地经济发展严重不平衡，决定了各地交通发展的不平衡。 (3)影响 ①积极方面：有利于社会经济的发展；方便了人们的生活，改变了人们的思想观念；加强了中国与世界的联系。总之，推动了中国的近代化进程。 ②消极方面：有利于列强对中国的政治、经济侵略，便利了其对中国的掠夺。 1.(2023·杭州一模)1876年，淞沪铁路通车后，“华客即持照纷纷上车，并有妇女小孩”。1897年，京津铁路告成，“京城内外附近居民，咸思(乘火车)到津一扩眼界，其中以旗人妇女为最多”。这表明 A.铁路是妇女解放的首要条件 B.中国近代化历程步履维艰 C.新式交通推动社会观念更新 D.妇女在晚清时期率先觉醒 迁移运用 √ 31 由题干信息可知，铁路这种新式交通的出现使得当时人们的社会观念更新，故选C项； A项与材料主旨不符，排除； 题干未体现出中国近代化历程步履维艰，排除B项； 妇女在晚清时期率先觉醒不符合史实，排除D项。 32 2.(2023·湛江高中毕业班调研)图一、图二所示分别为20世纪30年代浙赣铁路通车前后，景德镇瓷器销往杭州的运价成本(单位：元/担)和单程平均耗时(单位：天)变化情况。这可用于说明 A.国民政府偏重江南交通建设 B.新式交通工具促进商业发展 C.杭州成为近代对外贸易中心 D.列强不断扩大对原材料的掠夺 图一　　　　　　图二 √ 33 图片相关信息说明新式交通工具的 推广提高了商品运输效率，也降低 了运输成本，有利于商业的发展， 故选B项； 浙赣铁路的建设无法体现国民政府的主观偏向，排除A项； 鸦片战争后，上海始终是中国近代对外贸易中心，排除C项； 瓷器属于日常生活用品，不属于工业原料的范畴，排除D项。 34 知识体系 1.两次工业革命催生了轮船、火车、汽车等现代交通工具。 2.交通的改进促进了政治、经济和文化发展，带动了城市格局和社会生活的变化。 3.中国近代交通推动了近代化的进程，改善了人们的生活，推动了经济结构的变化，也加强了中国与世界的联系。 学科术语 学史明志 思维升华 【家国情怀】 近代以来，随着中国城市社会经济的转型与发展，以上海为代表的通商口岸城市，其空间和人口规模显著扩大，尤其是外国租界的开辟和建设，使传统城市交通已经不能满足城市发展的需要……19世纪末20世纪初，中国许多城市都开始有意识地实施城市交通的规划建设工程，为新式公共交通的发展提供了良好的基础条件。电车、公共汽车在许多城市相继出现，标志着中国逐步进入新式公共交通时代。电车的出现促使城市的发展重心由旧城及河流沿岸向电车沿线转移，改变了传统城市的空间模式。 ——摘编自鲍成志《试论新式公共交通兴起与近代中国城市发展》 37 解读　城市化与交通之间相互影响，相互促进，城市发展推动交通发展，交通进步反过来也推动城市发展。 【史学前沿】 人类征服了时间和空间。自远古起，人类一直以坐马车、骑马或乘帆船所需的旅行小时数来表示不同地方之间的距离。但现在，人类能够凭借汽船和铁路越过海洋和大陆，能够用电报与世界各地的同胞通讯。这些成就和其他一些使人类能利用煤的能量、能成本低廉地生产铁、能同时纺100根纱线的成就一起，表明了工业革命这一阶段的影响和意义。 ——摘编自[美]斯塔夫里阿诺斯《全球通史》 解读　工业革命扩大了人类的活动范围；改变了人类的社会面貌和生活方式；但也导致环境污染问题、交通安全等问题出现。 【感悟与思考】　记录点滴心得　培育历史学科素养 返 回 $$