内容正文:
2.2 匀变速直线运动的速度与时间的关系 课时检测
一.选择题
1.下列有关匀变速直线运动的认识,其中正确的是( )
A.物体在一条直线上运动,若在相等的时间内通过的位移相等,则物体的运动就是匀变速直线运动
B.加速度大小不变的运动就是匀变速直线运动
C.匀变速直线运动是速度变化量为零的运动
D.匀变速直线运动的加速度是一个恒量
2.“歼20”飞机在第12届中国国际航空航天博览会上进行飞行展示。在某次短距离起飞过程中,战机只用了10 s就从静止加速到起飞速度288 km/h,假设战机在起飞过程中做匀加速直线运动,则它的加速度大小为( )
A.28.8 m/s2 B.10 m/s2
C.8 m/s2 D.2 m/s2
3.如图所示是某物体运动的vt图像,下列说法正确的是 ( )
A.该物体的加速度一直不变
B.3 s末物体加速度开始改变
C.0~8 s内物体一直做匀减速运动
D.t=0时和t=6 s时物体的速率不相等
4.2020年11月24日,长征五号遥五运载火箭搭载嫦娥五号探测器成功发射升空并将其送入预定轨道。若某段时间内火箭速度的变化规律为v=(20t+4)m/s,由此可知这段时间内 ( )
A.火箭的初速度为2 m/s
B.火箭的加速度为4 m/s2
C.在3 s末,火箭的瞬时速度为64 m/s
D.火箭做匀速直线运动
5.在光滑足够长的斜面上,有一物体以10 m/s的初速度沿斜面向上运动,如果物体的加速度始终为5 m/s2,方向沿斜面向下,那么经过3 s后的速度大小和方向是 ( )
A.25 m/s,沿斜面向下 B.5 m/s,沿斜面向下
C.5 m/s,沿斜面向上 D.25 m/s,沿斜面向上
6.亚丁湾索马里海域的海盗快艇试图靠近中国海军护航编队保护的商船,中国特战队员发射爆震弹成功将其驱离。假如海盗快艇在海面上运动的vt图像如图所示。则下列说法正确的是 ( )
A.海盗快艇在0~66 s内从静止出发做加速度增大的加速直线运动
B.海盗快艇在96 s末开始调头逃离
C.海盗快艇在66 s末离商船最近
D.海盗快艇在96~116 s内做匀减速直线运动
7.(多选)假设动车出站时能在150 s内匀加速到180 km/h,然后正常行驶。某次因意外动车以加速时的加速度大小将车速减至108 km/h。取初速度方向为正方向,则下列说法正确的是 ( )
A.列车加速时的加速度大小为 m/s2
B.列车减速时,若运用v=v0+at计算瞬时速度,其中a=- m/s2
C.若用vt图像描述列车的运动,减速时的图线在时间t轴的下方
D.列车由静止加速,1 min内速度可达20 m/s
8.(多选)一物体的速度随时间变化的关系为v=(5-2t)m/s,则下列说法正确的是 ( )
A.物体的初速度为5 m/s
B.物体做匀加速直线运动
C.物体每秒的速度变化量为-2 m/s
D.经过3 s物体的速度为零
9.(多选)给滑块一初速度v0使它沿光滑斜面向上做匀减速运动,加速度大小为,当滑块速度大小为时,所用时间可能是( )
A. B. C. D.
10.(多选)甲、乙两物体在t=0时刻经过同一位置沿x轴运动,其vt图像如图所示,则( )
A.甲、乙在0~1 s之间沿同一方向运动
B.乙在0~7 s之间做往复运动
C.甲在0~4 s之间做往复运动
D.甲、乙在t=6 s时的加速度方向相同
二.计算题
11.世界一级方程式(F1)比赛过程中,赛车在比赛中有一次进站加油的过程。在某次比赛中,处于第一名的赛车进站加油,该赛车进站时一直做减速运动,平均加速度大小为45 m/s2,出站时一直做加速运动,平均加速度大小为30 m/s2,加油时间为6 s,进站前和出站后在赛道上的速度均为90 m/s,则该赛车从进站到出站所用时间是多少?
12.卡车原来用10 m/s的速度匀速在平直公路上行驶,因为路口出现红灯,司机从较远的地方即开始刹车,使卡车匀减速前进,当车减速到2 m/s时,交通信号灯变为绿灯,司机当即放开刹车,并且只用了减速过程的一半时间卡车就加速到原来的速度,从刹车开始到恢复原速度的过程用了12 s。求:
(1)减速与加速过程中的加速度;
(2)开始刹车后2 s末及10 s末的瞬时速度。
参考答案:
1.D
2.C
3.A
4.C
5.解析:选B 物体沿斜面向上运动速度减小为零所用时间为t1,由v0=at1,得t1==2 s,此后物体沿光滑斜面向下加速,1 s后速度大小为v=5 m/s,方向沿斜面向下,故B正确。
6.解析:选B 在0~66 s内vt图线的斜率越来越小,则加速度越来越小,故海盗快艇做加速度减小的加速直线运动,A错误;海盗快艇在96 s末,速度由正值变为负值,即改变运动方向,开始掉头逃跑,此时海盗快艇离商船最近,B正确,C错误;海盗快艇在96~116 s内,沿反方向做匀加速直线运动,D错误。
7.解析:选ABD 180 km/h=50 m/s,根据速度时间公式得,列车加速时的加速度为:a== m/s2= m/s2,故A正确;规定初速度的方向为正方向,由于列车减速时的加速度大小等于加速时的加速度大小,若运用v=v0+at计算瞬时速度,其中a=- m/s2,故B正确;在速度—时间图线中,速度的正负表示运动的方向,减速时由于速度的方向未变,则减速时的图线仍然在时间t轴的上方,故C错误;根据速度时间公式得:v=at=×60 m/s=20 m/s,故D正确。
8.AC
9.解析:选BC 规定初速度的方向为正方向,若滑块的末速度方向与初速度方向相同,则所用时间t==;若滑块的末速度方向与初速度方向相反,则所用时间t==,故B、C正确。
10.解析:选BD 在0~1 s内甲沿x轴正方向运动,乙先沿x轴负方向运动,后沿x轴正方向运动,选项A错误;在0~0.5 s内乙的速度为负值,乙沿x轴负方向运动,在0.5~4 s 内乙的速度为正值,沿x轴正方向运动,在4~7 s内乙的速度为负值,乙沿x轴负方向运动,选项B正确;在0~4 s内甲的速度恒为正值,始终沿x轴正方向运动,选项C错误;在t=6 s时,甲、乙速度图像的斜率均为负值,即甲、乙的加速度方向均沿x轴负方向,选项D正确。
11.解析:赛车的进站过程做匀减速运动,初速度为v0=90 m/s,末速度为v=0,加速度为a1=-45 m/s2,则进站时间为:t1== s=2 s;赛车的出站过程做匀加速运动,初速度为v0′=0,末速度为v′=90 m/s,加速度为a2=30 m/s2,则出站时间为:t2==3 s;所以该赛车从进站到出站所用时间是:t=t1+t2+6 s=2 s+3 s+6 s=11 s。
答案:11 s
12.解析:(1)设初速度的方向为正方向,根据题意可知,减速时间t1=8 s,加速时间t2=4 s,
减速过程中的加速度a1= m/s2=-1 m/s2,
加速过程中的加速度a2= m/s2=2 m/s2。
(2)由速度公式v=v0+at可知,开始刹车后2 s末的速度为v2=(10-1×2)m/s=8 m/s,
汽车刹车时间为8 s,接着加速,所以10 s末的速度为
v10=(2+2×2)m/s=6 m/s。
答案:(1)-1 m/s2 2 m/s2 (2)8 m/s 6 m/s
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