模块三 课题2 同步器与操纵机构（同步练习）-《汽车底盘构造与维修》同步精品课堂（人民交通版·第4版）

模块三课题2 同步器与操纵机构 同步练习及答案&解析 1、 单项选择题 1.汽车无同步器时，从低档换入高档，在换挡瞬间，以下哪个关系正确( ) A.高档齿轮转速大于中间轴转速 B.高档齿轮转速小于中间轴转速 C.高档齿轮转速等于中间轴转速 D.与中间轴转速无关 答案：A。在无同步器从低档换入高档时，脱离瞬间中间轴转速与低档齿轮转速相关，而高档齿轮转速在初始时是大于中间轴转速的。 2.惯性锁销式同步器不包含以下哪个组成部分( ) A.锁销 B. 花键毂 C.液压泵 D. 接合套 答案：C。性锁销式同步器主要由锁销、花键毂、接合套等部件组成，液压泵与惯性锁销式同步器的组成无关。 3. 汽车无同步器时，从高档换入低档，若不采用特殊操作，直接换挡会导致( ) A.换挡更加顺畅 B.齿轮冲击和损坏 C. 汽车加速更快 D.发动机熄火 答案：B。在无同步器的情况下，高档换入低档时，两个转速不同的齿轮被迫啮合必然会造成齿轮的冲击和损坏。 4.变速器操纵机构的功用不包括以下哪项( ) A.保证变速器换挡平顺 B.准确可靠地挂上所需要的挡位 C.防止变速器自动脱挡或挂错挡 D.改变发动机的输出扭矩 答案：D。变速器操纵机构主要是用于换挡操作相关功能，如保证换挡平顺、准确挂挡、防止脱挡或挂错挡。 5.以下哪种不是变速器操纵机构的类型( ) A.直接操纵式 B.间接操纵式 C.电子操纵式 D.液压操纵式 答案：D。 变速器操纵机构常见类型为直接操纵式、间接操纵式和电子操纵式。 6.同步器的主要功用是( ) A.增加变速器的档位数 B. 使结合套与待啮合齿圈快速同步 C.改变发动机的功率输出 D.提高汽车的最高速度 答案：B。 同步器的主要功能就是使结合套与待啮合齿圈快速同步，这样可以缩短换挡时间并且防止在啮合时齿间产生冲击。 7.分动器的主要功用是( ) A.将变速器输出的动力分配到各驱动桥 B.降低发动机的转速 C.增加汽车的转向灵活性 D.提高汽车的燃油经济性 答案：A。 分动器的主要作用就是把变速器输出的动力合理分配到各个驱动桥。 8.分动器工作原理基于 ( ) A 电磁感应 B.液压传动 C.齿轮传动 D.皮带传动 答案：C。分动器内部主要通过齿轮传动来实现动力的分配和传递。 9.在无同步器的汽车换挡时，采用两脚离合的目的是( ) A.增加驾驶乐趣 B.使换挡前后两组主动齿轮的转速保持一致 C.检查离合器的性能 D.减少发动机的磨损 答案：B。由于无同步器时换挡前后两组主动齿轮转速不同，采用两脚离合的方式可逼平两个挡位间的转速。 10.同步器的锁止装置的作用是( ) A.在未同步前阻止接合套与待啮合齿圈接合 B.固定同步器的位置 C.增加同步器的摩擦力 D.控制同步器的转速 答案：A。 同步器的锁止装置是为了确保在未同步之前，不论驾驶员施加在接合套上的轴向推力有多大，都能阻止接合套与待啮合齿圈接合。 二、判断题 1.（ ）无同步器的车在换挡时不需要踩离合器。 答案：错。 无同步器的车换挡时，无论是加挡还是减挡，都需要踩离合器操作。 2. （ ）同步器的主要作用是使将要啮合的齿轮转速不同以产生换挡冲击。 答案：错。同步器的主要作用是使将要啮合的齿轮达到一致的转速从而顺利啮合，它可以缩短换挡时间。 3. （ ）惯性锁销式同步器主要由接合套、同步锁环等组成。 答案：对。惯性锁销式同步器是同步器的一种，它主要由接合套、同步锁环等组成。 4. （ ）变速器操纵机构的功用只是用来换挡。 答案：错。变速器操纵机构的功用不仅是用来换挡，还包括保证变速器能够准确、安全、可靠地工作等 5. （ ）分动器的功用只是将发动机的动力分配到各个驱动桥。 答案：错误。分动器的功用还可以根据汽车行驶的需要改变驱动桥的扭矩分配。 三、简答题 1.请简要解释无同步器时汽车从低档换到高档的换挡过程。 答案： 无同步器时从低档换到高档的换挡过程如下：首先踩下离合踏板，将变速杆退回到空挡位置，松开离合踏板；然后再踩下离合踏板，在空挡时稍作停顿，让变速器第一轴（输入轴）的转速降下来，使得要啮合的高档齿轮圆周速度与啮合齿圈的花键齿圆周速度相近，最后再挂入高档位辆。 2.请简要说明惯性锁销式同步器的组成部分有哪些。 答案： 同步锁销：它在同步过程中起到关键作用，用于限制接合套与待接合齿圈在未同步前的接触。同步环：依靠摩擦作用实现同步，在换挡过程中，通过与待接合齿轮的摩擦，使两者转速达到一致接合套：用于连接不同的齿轮组合，实现换挡操作。花键毂：为同步器提供支撑和连接的部件，使同步器与变速器的其他部件协同工作。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 模块三课题2 同步器与操纵机构 同步练习 一、单项选择题 1.汽车无同步器时，从低档换入高档，在换挡瞬间，以下哪个关系正确( ) A.高档齿轮转速大于中间轴转速 B.高档齿轮转速小于中间轴转速 C.高档齿轮转速等于中间轴转速 D.与中间轴转速无关 2.惯性锁销式同步器不包含以下哪个组成部分( ) A.锁销 B. 花键毂 C.液压泵 D. 接合套 3. 汽车无同步器时，从高档换入低档，若不采用特殊操作，直接换挡会导致( ) A.换挡更加顺畅 B.齿轮冲击和损坏 C. 汽车加速更快 D.发动机熄火 4.变速器操纵机构的功用不包括以下哪项( ) A.保证变速器换挡平顺 B.准确可靠地挂上所需要的挡位 C.防止变速器自动脱挡或挂错挡 D.改变发动机的输出扭矩 5.以下哪种不是变速器操纵机构的类型( ) A.直接操纵式 B.间接操纵式 C.电子操纵式 D.液压操纵式 6.同步器的主要功用是( ) A.增加变速器的档位数 B.使结合套与待啮合齿圈快速同步 C.改变发动机的功率输出 D.提高汽车的最高速度 7.分动器的主要功用是( ) A.将变速器输出的动力分配到各驱动桥 B.降低发动机的转速 C.增加汽车的转向灵活性 D.提高汽车的燃油经济性 8.分动器工作原理基于 ( ) A 电磁感应 B.液压传动 C.齿轮传动 D.皮带传动 9.在无同步器的汽车换挡时，采用两脚离合的目的是( ) A.增加驾驶乐趣 B.使换挡前后两组主动齿轮的转速保持一致 C.检查离合器的性能 D.减少发动机的磨损 10.同步器的锁止装置的作用是( ) A.在未同步前阻止接合套与待啮合齿圈接合 B.固定同步器的位置 C.增加同步器的摩擦力 D.控制同步器的转速 二、判断题 1.（ ）无同步器的车在换挡时不需要踩离合器。 2.（ ）同步器的主要作用是使将要啮合的齿轮转速不同以产生换挡冲击。 3.（ ）惯性锁销式同步器主要由接合套、同步锁环等组成。 4.（ ）变速器操纵机构的功用只是用来换挡。 5.（ ）分动器的功用只是将发动机的动力分配到各个驱动桥。 三、简答题 1.请简要解释无同步器时汽车从低档换到高档的换挡过程。 2. 请简要说明惯性锁销式同步器的组成部分有哪些。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$