6 更换机油和机油滤清器（课件）-《汽车发动机构造与维修》同步精品课堂（大象版）

项目6 发动机润滑系统 6.1 更换机油和机油滤清器 《汽车发动机构造与维修》（职教版·大象出版社） 同步精品课堂 1 学习目标 知识目标 1.熟知汽车发动机润滑系统构造、组成部件及功用。 2.牢记润滑方式分类、润滑油分类标准及选用原则。 能力目标 1.能够精准选择适配发动机的润滑油并规范更换。 2.熟练依据保养原则对发动机进行维护和保养操作。 情感目标 1.激发对汽车技术探索创新、追求卓越的热情。 2.培养严谨负责的职业态度和规范操作的意识。 项目六 发动机润滑系统 导入情景 01 为什么会出现这种情况？发动机的润滑重要吗？ 新知学习 02 一、润滑系统的功用 基本概念 润滑系统的功用就是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面,并在摩擦表面之间形成油膜,实现液体摩擦,从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损,以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。润滑系统的具体功用可归纳为以下七个方面。 新知学习 02 一、润滑系统的功用 1.润滑功用 润滑零件表面,实现液体摩擦,减小零件的摩擦阻力和磨损,降低发动机的摩擦功率损失。 2.清洗功用 油在润滑系统内不断循环,清洗摩擦表面,带走磨屑和其他异物。 3.冷却功用 机油在润滑系统内循环带走零件摩擦产生的热量,起到冷却作用,使零件温度不致过高。 新知学习 02 一、润滑系统的功用 4.密封功用 在运动季件之间形成油膜,提高它们的密封性,有利于防止气或油 5.防锈蚀功用 在零件表面形成油膜,对零件表面起保护作用,防止零件与水分、空气及燃气接触而发生氧化和锈蚀。 6.液压功用：润滑油可用作液压油,起波压作用,如液压挺柱 7.减震缓冲功用 在运动零件表面形成油膜,利用润滑油膜的可压缩性,缓解配合件之间的冲击并减小震动,起减震缓冲作用。 新知学习 02 二、润滑系统组成的主要部件及功用 发动机润滑系统主要由油底壳、机油泵、机油滤清器、机油集滤清器、限压阀、主油道机油泵吸油管、安全溢流阀等组成。 新知学习 02 三、洞滑方式 1.压力润滑 压力润滑是以一定的压力把机油供入擦表面的润滑方式。这种方式主要用于主轴承,连杆插蛋及凸轮轴轴承等负荷找大的表面的洞滑。 2.飞溅润滑 利用发动机工作时运动件溅泼起来的油滴或油雾润滑表面的润滑方式,称为飞溅润滑。这种方式主要用来拥滑负荷软轻的气缸壁面和配气机构的凸轮、挺柱、气门杆以及摇臂等零件的工作表面 新知学习 02 三、洞滑方式 3.润滑脂润滑 遥过润滑脂定期加注润滑脂来润滑零件的工作表面,如水泵及发电机轴承等。 新知学习 02 四、润滑系统的油路 机油集滤清器安装于机油泵进油口。机油滤清器串联安装于机油泵出口与主油道之间。在此系统中,曲轴的主轴颈、曲柄销、凸轮轴颈及中间轴(分电器和机油泵的传动轴)颈均采用压力润滑,其余部分则用飞润滑或润滑脂润滑。 新知学习 02 四、润滑系统的油路 新知学习 02 五、机油(内燃机润滑油) 我国机油按其使用性能分成若干质量等级,每个质量等级又按机油黏度大小分成者干黏度等级。 （1）质量等级 汽油机油:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM 和 SN 等级别。 柴油机油:CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4等级别。 （2）黏度等级 新知学习 02 五、机油(内燃机润滑油) 选用机油时,首先根据车辆使用说明书或发动机的工作条件确定机油的质量等级,其次根据车辆使用地区的气温情况选择合适的机油黏度等级。 (1)质量等级的选用。机油质量等级的选用必须严格按照汽车使用说明书的规定。 (2)黏度等级的选用。黏度等级的选用是根据车辆使用地区和季节气温来选择的,由于单级油不可能同时满足低温及高温的要求,因此只能根据当地季节气温适当选用。 新知学习 02 五、机油(内燃机润滑油) 实验与实训 机油的使用注意事项 (1)如果不是通用油,则汽油发动机油不能用于柴油发动机上。 (2)质量等级较高的机油可替代质量等级较低的机油,反之则不能。 (3)经常检查机油的液面高度。 (4)注意根据车辆使用地区的气温变化,及时换用温度等级适宜的机油。 (5)适时(定期或按质)换油。 (6)严防水分、杂质等污染机油。 小试牛刀 03 尝试解答下面习题 题目 1： 以下哪个部件通常串联安装于机油泵出口与主油道之间（ ） A. 机油集滤清器 B. 全流式机油滤清器 C. 限压阀 D. 安全溢流阀 答案：B 解析：全流式机油滤清器通常串联安装于机油泵出口与主油道之间，以过滤掉机油中的杂质。 小试牛刀 03 尝试解答下面习题 题目 2： 在选用机油时，应首先根据什么来确定机油的质量等级（ ） A. 车辆的品牌 B. 车辆的使用说明书 C. 驾驶员的喜好 D. 机油桶的包装 答案：B 解析：在选用机油时，应首先根据车辆使用说明书或发动机的工作条件来确定机油的质量等级。 小试牛刀 03 尝试解答下面习题 题目 3： 以下哪个不是机油滤清器的分类（ ） A. 全流式滤清器 B. 分流式滤清器 C. 离心式滤清器 D. 纸质滤清器 答案：D 解析：机油滤清器通常分为全流式滤清器和分流式滤清器，而纸质滤清器是描述滤清器材质的一种说法，并不是滤清器的分类方式。 小试牛刀 03 尝试解答下面习题 题目 4： 以下哪个不是发动机润滑系统的润滑方式（ ） A. 压力润滑 B. 飞溅润滑 C. 滴油润滑 D. 润滑脂润滑 答案：C 解析：发动机润滑系统的润滑方式主要包括压力润滑、飞溅润滑和润滑脂润滑。滴油润滑通常不是发动机润滑系统的主要润滑方式。 小试牛刀 03 尝试解答下面习题 题目 5： 以下哪个部件不是用来检测机油液面高度的（ ） A. 机油标尺 B. 水温表 C. 油底壳 D. 量油尺（与机油标尺功能相似） 答案：B 解析：机油标尺或量油尺是用来检测机油液面高度的工具。水温表是用来检测发动机水温的，与机油液面高度无关。 小试牛刀 03 尝试解答下面习题 题目 6： 在加注机油时，以下哪个做法是不正确的（ ） A. 缓缓将机油倒入发动机内 B. 让机油流得越快越好，以节省时间 C. 使用机油桶上的手柄和底部托住桶身进行加注 D. 观察机油标尺，确保机油量在适当范围内 答案：B 解析：加注机油时，动作应舒缓，避免机油流得过急而洒到发动机外面。因此，选项B中的“让机油流得越快越好”是不正确的做法。 小试牛刀 03 尝试解答下面习题 题目 7： 以下哪个部件在发动机工作时不会形成油膜以减少摩擦（ ） A. 曲轴主轴颈 B. 连杆轴承 C. 活塞环 D. 凸轮轴颈 答案：C 解析：曲轴主轴颈、连杆轴承和凸轮轴颈等部件在发动机工作时都会采用压力润滑或飞溅润滑的方式形成油膜以减少摩擦。 小试牛刀 03 尝试解答下面习题 题目 8： 以下哪个不是机油质量等级选用的依据（ ） A. 发动机的工作条件 B. 车辆的品牌和型号 C. 车辆使用说明书的规定 D. 车辆使用地区的气温情况 答案：B 解析：机油质量等级的选用主要依据发动机的工作条件、车辆使用说明书的规定等。而车辆使用地区的气温情况是选择机油黏度等级的依据之一。 小试牛刀 03 尝试解答下面习题 题目 9： 以下哪个不是发动机润滑系统维护的常规项目（ ） A. 更换机油 B. 更换机油滤清器 C. 清洗节气门 D. 检查并更换密封垫圈 答案：C 解析：更换机油、更换机油滤清器以及检查并更换密封垫圈（如需要）都是发动机润滑系统维护的常规项目。而清洗节气门是发动机进气系统维护的项目之一，不属于润滑系统维护的常规项目。 小试牛刀 03 尝试解答下面习题 题目 10： 发动机润滑系统的主要功能是什么（ ） A. 增加发动机功率 B. 减少零件之间的摩擦和磨损 C. 提高发动机温度 D. 增加机油消耗 答案：B 解析：润滑系统的主要功能是在摩擦表面覆盖一层润滑油，减少零件之间的摩擦和磨损，降低功率损失。 本节课深入学习了汽车发动机润滑系统，它是保障发动机正常运转的关键部分。在知识层面，我们系统了解了润滑系统的七大功用，包括润滑、清洗、冷却等，认识了油底壳、机油泵等主要部件及其作用，还掌握了压力润滑、飞溅润滑等润滑方式。同时，学会依据车辆情况选用合适机油，知晓机油质量和黏度等级的相关知识。技能上，通过模拟更换机油和机油滤清器的操作流程学习，提升了实践操作能力，明确各步骤要点和规范。学习过程中，部分同学对润滑系统油路走向理解有困难，后续要加强相关内容复习巩固。希望大家课后继续熟悉所学内容，增强对汽车发动机的认知，为未来的学习和实践积累经验，也为从事汽车相关工作筑牢基础。 课堂小结 04 课堂小结 04 作业布置 05 简述发动机润滑系统中机油泵的工作原理。 根据当地气温，为某轿车选择合适机油并说明原因。 感谢观看 $$