5.2 检查、更换节温器（课件）-《汽车发动机构造与维修》同步精品课堂（大象版）

项目5 发动机冷却系统 5.2检查、更换节温器 《汽车发动机构造与维修》（职教版·大象出版社） 同步精品课堂 1 学习目标 知识目标 1. 掌握节温器结构原理及冷却系统循环知识。 2.熟知水泵结构组成与工作原理及储液罐构造。 能力目标 1.能够依据原理分析节温器故障对循环影响。 2.学会运用知识判断水泵与储液罐工作状态。 情感目标 1.激发对汽车冷却系统构造原理的探索欲。 2.培养对汽车各部件协同运作的钻研精神。 项目5 发动机冷却系统 导入情景 01 同学们，想象一下，汽车在严寒冬日启动，发动机却升温缓慢，或是在酷热夏日行驶，发动机温度又居高不下，这是怎么回事呢？其实，这背后的 “功臣” 就是汽车冷却系统的各部件。今天，就让我们一起深入探究节温器、水泵和储液罐，看看它们如何维持发动机的适宜温度。 新知学习 02 一.节温器 1.节温器的结构和原理 节温器的功能是根据冷却水温度的高低自动调节进人散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系统的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。 新知学习 02 一.节温器 蜡式节温器是目前汽车上应用最多的节温器。其主要由支架、主阀门、弹簧、推杆、石蜡和副阀门等组成。蜡式节温器在橡胶管和感应体之间的空间里装有石蜡,为提高导热性,石蜡中常掺有铜粉或铝粉。 新知学习 02 一.节温器 膨胀筒式节温器是由具有弹性的、折叠式的密闭圆筒(用黄铜制成),内装有易于挥发的乙醚制作的。主阀门和侧阀门随膨胀筒上端一起上下移动。 新知学习 02 一.节温器 2.冷却系统的大、小循环 (1)无旁通阀型。 在这种类型中,节温器安装在气缸出水口处,无论冷却液温度如何，冷却液都流入旁通水路。 新知学习 02 一.节温器 当发动机冷却液温度低时,节温器关闭,切断冷却液流人散热器的通路。水泵将冷却液直接压人气缸体及气缸盖的水套,然后通过旁通水路回到水泵,进行水路的小循环。 新知学习 02 一.节温器 当冷却液温度升高时,节温器的主阀门打开,使冷却液流到散热器,冷却液经过散热器冷却后流回水泵,水泵将冷却液直接压人气缸体及气缸盖的水套,进行水路的大循环。同时,冷却液也流过旁通水路 新知学习 02 一.节温器 (2)有旁通阀型。 在这种类型中,节温器安装在水泵人水口处,根据冷却液的温度,由旁通阀控制冷却液是否通过旁通水路。 新知学习 02 一.节温器 当发动机冷却液温度低时,节温器关闭,旁通阀打开,水泵将冷却液压人气缸体及气缸盖的水套,然后流经旁通水路回到水泵,进行水路的小循环。 新知学习 02 一.节温器 当发动机冷却液温度升高时,节温器打开,旁通阀关闭。冷却液流到散热器,经过散热器冷却后,冷却液经节温器回到水泵,水泵将冷却液直接压人气缸体及气缸盖的水套进行水路的大循环。 新知学习 02 二.水泵 1.水泵的结构及作用 水泵的功能是对冷却水加压,使之在冷却系统中循环流动。汽车上的水泵多为离心式水泵,其由泵壳、叶轮、水泵盖、水泵轴、轴承、水封等组成。 新知学习 02 二.水泵 水泵轴通过两个轴承支承,在壳体、轴承间有隔套定位。水泵轴上装有抛水圈,以防水封渗漏时浸湿轴承,渗出的水被抛水圈从检视孔甩出,可避免破坏轴承润滑。水封装在叶轮的左面,通常由密封垫圈、水封皮碗和弹等组成。 新知学习 02 二.水泵 2.水泵的工作原理 当叶轮旋转时,由于离心力的作用,水被甩向叶轮边缘,在蜗形壳体内将动能转化为压能,经外壳上与叶轮成切线方向的出水管被压送到发动机水套内。与此同时,叶轮中心处压力降低,散热器中的水便经进水管被吸进叶轮中心部分。 新知学习 02 三.储液罐 汽车冷却液储液罐多用半透明材料(如塑料)制成。 透过箱体可直接观察到液面高度,无须打开散热器盖。储液罐的上部用一个较细的软管与水箱的加水管相连,底部通过水管与水泵的进水侧相连接,通常位置略高于散热器。 新知学习 02 知识小结 节温器可根据水温调节进入散热器水量，有蜡式和膨胀筒式，蜡式含支架等部件，膨胀筒式靠乙醚工作。冷却系统分无旁通阀和有旁通阀型，涉及大小循环。储液罐常用半透明塑料制成，可直接观察液面，上部与水箱加水管相连，底部与水泵进水侧相连，位置高于散热器。三者协同工作保证汽车冷却系统正常运行。 小试牛刀 03 尝试解答下面习题 题目1: 有旁通阀型节温器安装在（ ） A. 水泵入水口处 B. 气缸出水口处 C. 散热器上 D. 储液罐上 答案：A 解析：“有旁通阀型。在这种类型中，节温器安装在水泵入水口处”。 小试牛刀 03 尝试解答下面习题 题目 2： 当发动机冷却液温度低时，节温器和旁通阀的状态是（ ） A. 节温器打开，旁通阀关闭 B. 节温器关闭，旁通阀打开 C. 节温器和旁通阀都打开 D. 节温器和旁通阀都关闭 答案：B 解析：“当发动机冷却液温度低时，节温器关闭，旁通阀打开”。 小试牛刀 03 尝试解答下面习题 题目 3： 汽车上的水泵多为（ ） A. 轴流式水泵 B. 混流式水泵 C. 离心式水泵 D. 容积式水泵 答案：C 解析：“汽车上的水泵多为离心式水泵”。 小试牛刀 03 尝试解答下面习题 题目4： 离心式水泵由以下部件组成，除了（ ） A. 泵壳 B. 叶轮 C. 火花塞 D. 水泵轴 答案：C 解析：离心式水泵由泵壳、叶轮、水泵盖、水泵轴、轴承、水封等组成，火花塞不属于水泵部件。 小试牛刀 03 尝试解答下面习题 题目 5： 离心式水泵工作时，水在蜗形壳体内将（ ） A. 压能转化为动能 B. 动能转化为压能 C. 机械能转化为电能 D. 电能转化为机械能 答案：B 解析：“当叶轮旋转时，由于离心力的作用，水被甩向叶轮边缘，在蜗形壳体内将动能转化为压能”。 小试牛刀 03 尝试解答下面习题 题目6： 离心式水泵工作时，水在蜗形壳体内将______转化为______。 答案：动能；压能 解析：“当叶轮旋转时，由于离心力的作用，水被甩向叶轮边缘，在蜗形壳体内将动能转化为压能”。 小试牛刀 03 尝试解答下面习题 题目 7： 离心式水泵工作时，散热器中的水经______被吸进叶轮中心部分。 答案：进水管 解析：“与此同时，叶轮中心处压力降低，散热器中的水便经进水管被吸进叶轮中心部分”。 小试牛刀 03 尝试解答下面习题 题目 8： 汽车冷却液储液罐多用______材料（如塑料）制成。 答案：半透明 解析：“汽车冷却液储液罐多用半透明材料 (如塑料) 制成”。 小试牛刀 03 尝试解答下面习题 题目9： 储液罐上部用一个较______的软管与水箱的加水管相连。 答案：细 解析：“储液罐的上部用一个较细的软管与水箱的加水管相连”。 小试牛刀 03 尝试解答下面习题 题目 10： 储液罐通常位置略______散热器。 答案：高于 解析：“储液罐通常位置略高于散热器”。 本次课主要学习了电源与电源电动势相关知识。电源能将其他形式能转化为电能，种类多样。电源电动势衡量电源力做功能力，通过公式 E = W/q 计算。还了解新能源汽车及其动力电源，认识到其发展的机遇与挑战。 课堂小结 04 本节课聚焦汽车发动机冷却系统关键部件。节温器能依水温调节水量与循环，常见蜡式和膨胀筒式。冷却系统分大、小循环，通过节温器和旁通阀控制。水泵多为离心式，负责加压使水流动。储液罐方便观察液面，与水箱、水泵相连。各部件协同，保障发动机在适宜温度工作 。 作业布置 05 1.简述蜡式节温器的结构与工作原理。 2.画出离心式水泵工作原理的简单示意图。 3.说明储液罐在汽车冷却系统中的作用。 感谢观看 $$