内容正文:
项目5 发动机冷却系统
5.1 检查、更换冷却液
《汽车发动机构造与维修》(职教版·大象出版社)
同步精品课堂
1
学习目标
知识目标 1. 熟知发动机冷却液的组成成分与特性。
2.明晰散热器和冷却风扇的结构、分类及原理。
能力目标 1.能依据知识判断冷却液成分变化及影响。
2.可运用所学分析散热器与风扇常见故障。
情感目标 1.培养对汽车冷却系统知识的探索热情。
2.增强对汽车各部件协同工作的认知兴趣。
项目5 发动机冷却系统
导入情景
01
想象一下,炎炎夏日,汽车在高速行驶中突然 “开锅”,发动机温度急剧上升,这是怎么回事呢?其实,这背后与汽车冷却系统紧密相关。今天,我们就一起走进汽车冷却系统,探究冷却液、散热器和冷却风扇的奥秘,了解它们如何协同工作,守护发动机的 “清凉”。
新知学习
02
一.冷却液
发动机冷却液由乙二醇、防腐蚀添加剂、抗泡沫添加剂和水组成,其中,乙二醇沸点高,流动性强,挥发性小,热稳定性好,是一种良好的冷却液添加剂。
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02
一.冷却液
1.冷却液中的防腐蚀添加剂和抗泡沫添加剂会在使用过程中逐渐地被消耗掉,影响发动机的防腐蚀性及冷却效果。
冷却液
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02
一.冷却液
2.冷却液中的水为蒸馏水,即水中不含有铁、钙、镁。
如使用未经处理的井水,罚水、泉水等,经发动机加热蒸发后,就会产生碳酸钙,硫酸钙等化合物,沉淀下来形成水垢水垢一方面是然的不良导体;另一方面当水垢增加到一定程度时,就会使管路变窄,水的流盘随之减少,就会影响发动机散热,造成发动机过热。而污水中含有泥沙和腐烂的有机物,易腐蚀水箱和缸体水套,影响其使用寿命。
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02
一.冷却液
3.在冷却液中一般还要加人着色剂,使冷却液呈蓝绿色、黄色、红色等颜色以便识别,为的是在冷却液发生泄漏时,可以更为醒目地被人所察觉等离子。
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02
二.散热器
1.散热器的结构及作用
散热器由散热器盖、上水室、散热器芯及下水室组成。其功用是大散热面积,加速水的冷却。在上、下水室分别装有进水管和出水管,分别用橡胶软管和气缸盖的出水管、水泵的进水管相连。
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02
二.散热器
2.散热器的分类
(1)按照散热器中冷却液流动的方向分为纵流式和横流式两种。纵流式散热器中的冷却液的流动方向是从上往下。横流式散热器中的冷却液的流动方向是从一侧流向另一侧。
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02
二.散热器
(2)按散热器芯的构造形式分为管片式、管带式、板式三种。管片式由冷却管和扁形散热片组成,刚度和强度较大。管带式由冷却管和折叠散热带组成,散热能力较强、制造工艺简单、质量小、成本低,但刚度较小。
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02
二.散热器
3.散热器盖
散热器盖实物,散热器盖的作用是密封冷却系统并调节系统的工作压力。散热器盖上带有空气阀和蒸汽阀。空气阀在散热器内气压下降时,与大气相通,防止散热器芯管被大气压坏。
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02
二.散热器
蒸汽阀一般在散热器内压力达到一定值时,阀门开启,部分蒸汽经泄气管排人大气,避免损坏散热器
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02
三.冷却风扇
冷却风扇一般安装在散热器和发动机中间,其作用是提高空气流速,以提高散热效果。
1.冷却风扇的分类
(1)按结构材质不同,可以分为钢片式、铝合金式、塑料式和尼龙式四种。
(2)按控制方式不同,可以分为机械式和电动风扇两种。
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02
三.冷却风扇
2.电动风扇
电动风扇分为温控开关控制式和电脑控制式两种。
温控开关控制式由风扇电机、继电器和温控开关等组成。当水温处于0~75 ℃时,温控开关处于断开状态,风扇不工作。当水温达到 75~90 ℃时,温控开关将 75 ℃触点闭合,此时风扇处于低速旋转。
新知学习
02
三.冷却风扇
2.电动风扇
电脑控制式是汽车电脑根据传感器的温度信息来控制风扇的转速,从而使发动机保持最佳的工作状态。
新知学习
02
知识小结
本节主要介绍汽车发动机冷却系统的关键部件。冷却液由乙二醇、多种添加剂及蒸馏水构成,添加剂会消耗,着色剂便于察觉泄漏。散热器由盖、上下水室与芯组成,依冷却液流向和芯构造有不同分类,散热器盖能密封系统并调压。冷却风扇装于散热器与发动机间,按材质分钢片、铝合金等四类,按控制方式有机械和电动两种,电动风扇又分温控开关与电脑控制式,各部件协同保障发动机正常冷却。
小试牛刀
03
尝试解答下面习题
题目1:
按散热器芯的构造形式,散热器不包括以下哪种( )
A. 管片式
B. 管带式
C. 螺旋式
D. 板式
答案:C
解析:“按散热器芯的构造形式分为管片式、管带式、板式三种”,不包含螺旋式,所以选 C。
小试牛刀
03
尝试解答下面习题
题目 2:散热器盖的作用不包括( )
A. 密封冷却系统
B. 调节系统工作压力
C. 防止散热器芯管被大气压坏
D. 过滤冷却液
答案:D
解析:根据 “散热器盖的作用是密封冷却系统并调节系统的工作压力。散热器盖上带有空气阀和蒸汽阀。空气阀在散热器内气压下降时,与大气相通,防止散热器芯管被大气压坏”,可知不包括过滤冷却液,选 D。
小试牛刀
03
尝试解答下面习题
题目 3:
散热器盖上空气阀的作用是( )
A. 在散热器内气压过高时排气
B. 在散热器内气压下降时与大气相通,防止散热器芯管被大气压坏
C. 调节冷却液流量
D. 控制散热器的散热速度
答案:B
解析:“空气阀在散热器内气压下降时,与大气相通,防止散热器芯管被大气压坏”,所以选 B。
小试牛刀
03
尝试解答下面习题
题目4:
冷却风扇一般安装在( )
A. 发动机前端
B. 散热器和发动机中间
C. 散热器后端
D. 汽车底盘
答案:B
解析:“冷却风扇一般安装在散热器和发动机中间”,答案为 B。
小试牛刀
03
尝试解答下面习题
题目 5:
按结构材质不同,冷却风扇可分为( )
A. 机械式和电动式
B. 温控开关控制式和电脑控制式
C. 钢片式、铝合金式、塑料式和尼龙式
D. 纵流式和横流式
答案:C
解析:从 “按结构材质不同,可以分为钢片式、铝合金式、塑料式和尼龙式四种” 可知选 C。
小试牛刀
03
尝试解答下面习题
题目6:
散热器由散热器盖、上水室、散热器芯和____组成。
答案:下水室
解析:“散热器由散热器盖、上水室、散热器芯及下水室组成” 。
小试牛刀
03
尝试解答下面习题
题目 7:
散热器的功用是增大____,加速水的冷却。
答案:散热面积
解析:按照 “其功用是大散热面积,加速水的冷却” 填写。
小试牛刀
03
尝试解答下面习题
题目 8:
按照散热器中冷却液流动的方向,散热器分为纵流式和____两种。
答案:横流式
解析:依据 “按照散热器中冷却液流动的方向分为纵流式和横流式两种” 来填空。
小试牛刀
03
尝试解答下面习题
题目9:
按散热器芯的构造形式,散热器分为管片式、管带式和____三种。
答案:板式
解析: “按散热器芯的构造形式分为管片式、管带式、板式三种”。
小试牛刀
03
尝试解答下面习题
题目 10:
散热器盖上带有空气阀和____,空气阀在散热器内气压下降时起作用。
答案:蒸汽阀
解析:“散热器盖上带有空气阀和蒸汽阀” 。
本次课主要学习了电源与电源电动势相关知识。电源能将其他形式能转化为电能,种类多样。电源电动势衡量电源力做功能力,通过公式 E = W/q 计算。还了解新能源汽车及其动力电源,认识到其发展的机遇与挑战。
课堂小结
04
这堂课我们主要学习了汽车冷却系统的关键部分。首先是冷却液,了解了其成分、各成分作用,以及添加剂消耗的影响。其次是散热器,包括它的结构、作用、分类和散热器盖的重要性。最后学习了冷却风扇,掌握其位置、作用、分类和电动风扇的控制方式。这些部件协同合作,冷却液循环吸热,散热器散热,冷却风扇加速空气流动,保障发动机正常散热。
散热器
作业布置
05
1.简述冷却液各成分对发动机的作用。
2.说明散热器不同分类方式及特点。
3.分析电动风扇两种控制方式的差异。
感谢观看
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