2.3 发动机正时链条的更换（同步练习）-《汽车发动机构造与维修》同步精品课堂（大象版）

项目2发动机机械系统 2.3发动机正时链条的更换 同步练习 一.单项选择题 1.下列关于配气机构分类的说法，正确的是（ ） A. 按气门数量分类，只有两气门和四气门两种 B. 侧置气门比顶置气门应用更广泛 C. 凸轮轴驱动方式只有齿轮传动一种 D. 按凸轮轴布置形式可分为下置、中置、上置三种 答案：D 解析：按气门数量分类，有两气门、三气门、四气门、五气门等多种，A 错误；顶置气门应用最广泛，侧置气门已被淘汰，B 错误；凸轮轴驱动方式有齿轮传动、链条传动、齿形皮带传动等，C 错误；按凸轮轴布置形式可分为凸轮轴下置、中置、上置三种，D 正确。 2.配气相位是用（ ）来度量进、排气门开启和关闭终了时刻及开启持续时间的 A. 活塞行程 B. 曲轴转角 C. 凸轮轴转角 D. 气门升程 答案：B 解析：配气相位是指以活塞上、下止点为基准，用曲轴转角来度量的进、排气门开启和关闭终了的时刻及开启的持续时间，B 正确。 3.进气门在（ ）开始开启 A. 排气冲程接近完成，活塞到达上止点之前 B. 排气冲程开始，活塞到达上止点之后 C. 做功冲程接近完成，活塞到达下止点之前 D. 做功冲程开始，活塞到达下止点之后 答案：A 解析：进气提前角是在排气冲程接近完成时，活塞到达上止点之前，进气门便开始开启，A 正确。 4.排气门在（ ）关闭 A. 活塞到达上止点后，又开始下行一段距离后 B. 活塞到达下止点后，又开始上行一段距离后 C. 活塞到达上止点前，开始下行一段距离前 D. 活塞到达下止点前，开始上行一段距离前 答案：A 解析：排气迟闭角是排气门在活塞到达上止点后，又开始下行一段距离后才关闭，A 正确。 5.气门组中，用于封闭进、排气通道的部件是（ ） A. 气门座 B. 气门 C. 气门导管 D. 气门弹簧 答案：B 解析：气门的作用是封闭进、排气通道，B 正确。气门座是与气门密封锥面直接贴合的部位；气门导管起导向作用；气门弹簧保证气门关闭。 二.填空题 1.发动机配气机构按气门数量分类，有______、三气门、四气门、五气门等。 答案：两气门 解析：按气门数量分类有两气门、三气门、四气门、五气门等多种形式。 2.配气机构按气门布置形式分类，可分为顶置气门和______，目前顶置气门应用最广泛。 答案：侧置气门 解析：按气门布置形式分为顶置气门和侧置气门，且侧置气门已被淘汰，顶置气门应用广泛。 3.配气机构按凸轮轴布置形式可分为凸轮轴______、凸轮轴中置、凸轮轴上置三种。 答案：下置 解析：按凸轮轴布置形式分类包括凸轮轴下置、凸轮轴中置、凸轮轴上置这三种。 4.配气机构按凸轮轴驱动方式可分为______、链条传动、齿形皮带传动。 答案：齿轮传动 解析：凸轮轴驱动方式有齿轮传动、链条传动、齿形皮带传动三种。 5.配气相位是以活塞______为基准，用曲轴转角来度量进、排气门开启和关闭终了的时刻及开启的持续时间。 答案：上、下止点 解析：配气相位的定义是指以活塞上、下止点为基准，用曲轴转角来度量相关气门动作的时刻和持续时间。 三.简答题 1.请简要描述配气机构中气门传动组的组成部分及其作用。 答案：气门传动组由凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂和摇臂轴等组成。 凸轮轴的作用是驱动和控制发动机各缸气门的开启和关闭，使其符合发动机的工作顺序、配气相位及气门开度的变化规律。 挺柱主要是将凸轮轴的运动传递给推杆，普通挺柱有筒式和滚轮式两种形式，液压挺柱也发挥类似的传递作用。 推杆的作用是把挺柱所受的推力传至摇臂。 摇臂起杠杆作用，将推杆的作用力改变方向而传给气门杆，推动气门开启和关闭，摇臂轴则起到支撑摇臂的作用。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 项目2发动机机械系统 2.3发动机正时链条的更换 同步练习 一.单项选择题 1.下列关于配气机构分类的说法，正确的是（） A. 按气门数量分类，只有两气门和四气门两种 B. 侧置气门比顶置气门应用更广泛 C. 凸轮轴驱动方式只有齿轮传动一种 D. 按凸轮轴布置形式可分为下置、中置、上置三种 2.配气相位是用（ ）来度量进、排气门开启和关闭终了时刻及开启持续时间的 A. 活塞行程 B. 曲轴转角 C. 凸轮轴转角 D. 气门升程 3.进气门在（ ）开始开启 A. 排气冲程接近完成，活塞到达上止点之前 B. 排气冲程开始，活塞到达上止点之后 C. 做功冲程接近完成，活塞到达下止点之前 D. 做功冲程开始，活塞到达下止点之后 4.排气门在（ ）关闭 A. 活塞到达上止点后，又开始下行一段距离后 B. 活塞到达下止点后，又开始上行一段距离后 C. 活塞到达上止点前，开始下行一段距离前 D. 活塞到达下止点前，开始上行一段距离前 5.气门组中，用于封闭进、排气通道的部件是（ ） A.气门座 B.气门 C.气门导管 D.气门弹簧 二．填空题 1.发动机配气机构按气门数量分类，有______、三气门、四气门、五气门等。 2.配气机构按气门布置形式分类，可分为顶置气门和______，目前顶置气门应用最广泛。 3.配气机构按凸轮轴布置形式可分为凸轮轴______、凸轮轴中置、凸轮轴上置三种。 4.配气机构按凸轮轴驱动方式可分为______、链条传动、齿形皮带传动。 5.配气相位是以活塞______为基准，用曲轴转角来度量进、排气门开启和关闭终了的时刻及开启的持续时间。 三.简答题 1.请简要描述配气机构中气门传动组的组成部分及其作用。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$