模块三 课题1 变速器概述（同步练习）-《汽车底盘构造与维修》同步精品课堂（人民交通版·第4版）

模块三课题1 变速器概述 同步练习及答案&解析 1、 单项选择题 1. 变速器的主要功用不包括以下哪一项( ) A. 改变传动比 B.使汽车在发动机旋转方向不变的情况下倒退行驶 C.直接提供汽车行驶的动力 D.利用空挡中断动力传递 答案：C。汽车行驶的动力是由发动机提供的，变速器主要是对发动机传来的动力进行调整。 2.变速器能使发动机在最佳工作状态下运行，这主要是通过( ) A.固定传动比 B. 改变传动比 C.增加发动机功率 D.减少发动机的燃油消耗 答案：B。变速器改变传动比，可以扩大驱动轮转矩和转速的变化范围。 3.以下哪种不是常见的汽车变速器类型( ) A.手动变速箱 B.自动变速箱 C.电动变速箱 D.双离合变速箱 答案：C。 常见的汽车变速器类型有手动变速箱、自动变速箱、双离合变速箱等。 4.手动变速箱（MT）主要由( ) A.液力变矩器和行星齿轮 B.齿轮和轴 C.两个独立的离合器和变速器单元 D.液压变距系统和液压操纵系统 答案：B。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩。 5.普通齿轮变速器换挡是通过( ) A.改变齿轮的啮合关系 B.调整液力变矩器的工作状态 C.液压操纵系统控制 D.电子控制系统控制 答案：A。普通齿轮变速器是通过改变齿轮的啮合关系来实现换挡的，从而达到不同的传动比。 6.在普通齿轮变速器中，输入轴和输出轴的转速关系取决于( ) A.齿轮的齿数比 B. 轴的直径大小 C.变速器的外壳结构 D.润滑油的质量 答案：A。在普通齿轮变速器中，输入轴和输出轴的转速关系取决于齿轮的齿数比，齿数比不同。 7.自动变速箱（AT）的基本结构不包括以下哪个部分( ) A.液力变扭器 B.行星齿轮 C.液压变距系统 D.手动换挡杆 答案：D。 自动变速箱由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成，没有手动换挡杆。 8.双离合变速箱（DCT）的结构特点是 ( ) A 将两个独立的离合器和变速器单元整合 B.只有一个离合器和多个齿轮组 C.依靠液力变矩器实现换挡 D.结构简单，没有复杂的电子控制 答案：A。双离合变速箱的核心概念是将两个独立的离合器和变速器单元整合在一个系统中，。 9.以下属于变速传动机构类别的是( ) A.前置前驱 B.前置后驱 C. 行星齿轮传动 D.四轮驱动 答案：C。前置前驱、前置后驱、四轮驱动是汽车的驱动形式。 10.大众DSG变速器是什么的典型结构形式( ) A.双离合变速箱线 B.自动变速箱 C.手动变速箱 D.无级变速箱 答案：A。 大众的DSG变速器是双离合变速箱的一种，它集创新与高效于一体，将两个独立的离合器和变速器单元整合在一个系统中式。 二、判断题 1.（ ）汽车变速器的功用之一是在任何情况下都保持发动机输出动力不变地传递到驱动轮。 答案：错。 汽车变速器的功用包括改变传动比，以满足不同行驶条件对牵引力的需要。 2. （ ）变速器中断动力传递的功能只在汽车停车时用到。 答案：错。变速器中断动力传递的功能在发动机起动、怠速运转、汽车换档或需要停车进行动力输出时都会用到。 3. （ ）普通齿轮变速器的工作原理只涉及齿轮的旋转，与齿轮的齿数比无关。 答案：错。普通齿轮变速器的工作原理与齿轮的齿数比密切相关。通过不同齿数比的齿轮组合，可以实现不同的传动比。 4. （ ）普通齿轮变速器只由输入轴和输出轴两个部件组成。 答案：错。普通齿轮变速器的组成部件较为复杂，除了输入轴和输出轴外，还包括各种不同齿数的齿轮、同步器、轴承、壳体等部件。 5. （ ）变速器的基本结构中，不需要考虑润滑和密封。。 答案：错误。在变速器的基本结构中，润滑和密封是非常重要的部分。良好的润滑可以减少部件之间的磨损，提高变速器的使用寿命。 三、简答题 1.请简要解释汽车变速器的主要功用有哪些。 答案： 改变传动比：满足不同行驶条件对牵引力的需要，使发动机尽量工作在有利的工况下，实现倒车行驶：汽车发动机曲轴一般只能向一个方向转动，中断动力传递：在发动机起动、怠速运转、汽车换档或需要停车进行动力输出时，中断向驱动轮的动力传递，实现空档：当离合器接合时，变速箱可以不输出动力。 2.请简要说明普通齿轮变速器的基本组成部分有哪些。 答案：齿轮机构这是普通齿轮变速器的核心部分，由多个不同齿数的齿轮组成，轴类部件主要有输入轴、输出轴和中间轴（在三轴式变速器中），换挡机构由变速杆、拨叉、同步器等组成。变速杆供驾驶员操作来选择不同的挡位，壳体。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 模块三课题1 变速器概述 同步练习 一、单项选择题 1.变速器的主要功用不包括以下哪一项( ) A. 改变传动比 B.使汽车在发动机旋转方向不变的情况下倒退行驶 C.直接提供汽车行驶的动力 D.利用空挡中断动力传递 2.变速器能使发动机在最佳工作状态下运行，这主要是通过( ) A.固定传动比 B. 改变传动比 C.增加发动机功率 D.减少发动机的燃油消耗 3. 以下哪种不是常见的汽车变速器类型( ) A.手动变速箱 B.自动变速箱 C.电动变速箱 D.双离合变速箱 4.手动变速箱（MT）主要由( ) A.液力变矩器和行星齿轮 B.齿轮和轴 C.两个独立的离合器和变速器单元 D.液压变距系统和液压操纵系统 5.普通齿轮变速器换挡是通过( ) A.改变齿轮的啮合关系 B.调整液力变矩器的工作状态 C.液压操纵系统控制 D.电子控制系统控制 6.在普通齿轮变速器中，输入轴和输出轴的转速关系取决于( ) A.齿轮的齿数比 B. 轴的直径大小 C.变速器的外壳结构 D.润滑油的质量 7.自动变速箱（AT）的基本结构不包括以下哪个部分( ) A.液力变扭器 B.行星齿轮 C.液压变距系统 D.手动换挡杆 8.双离合变速箱（DCT）的结构特点是 ( ) A 将两个独立的离合器和变速器单元整合 B.只有一个离合器和多个齿轮组 C.依靠液力变矩器实现换挡 D.结构简单，没有复杂的电子控制 9.以下属于变速传动机构类别的是( ) A.前置前驱 B.前置后驱 C. 行星齿轮传动 D.四轮驱动 10.大众DSG变速器是什么的典型结构形式( ) A.双离合变速箱线 B.自动变速箱 C.手动变速箱 D.无级变速箱 二、判断题 1.（ ）汽车变速器的功用之一是在任何情况下都保持发动机输出动力不变地传递到驱动轮。 2.（ ）变速器中断动力传递的功能只在汽车停车时用到。 3.（ ）普通齿轮变速器的工作原理只涉及齿轮的旋转，与齿轮的齿数比无关。 4.（ ）普通齿轮变速器只由输入轴和输出轴两个部件组成。 5.（ ）普通齿轮变速器只由输入轴和输出轴两个部件组成。 三、简答题 1.请简要解释汽车变速器的主要功用有哪些。 2. 请简要说明普通齿轮变速器的基本组成部分有哪些。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$