内容正文:
同步精品课程——中职专业课
模块二课题2
离合器的拆装与检修
《汽车底盘构造与维修》(第4版)人民交通出版社
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学习目标
模块二课题2离合器的拆装与检修
知识目标 能理解离合器总成基本要求。
能力目标 能掌握离合器一般故障的故障现象。
情感目标 1.让学生认识到汽车底盘的重要性。
2.积极参与课堂,能够表达自己的观点和想法。
学习内容
01
1.能理解离合器总成基本要求。
2.能掌握离合器一般故障的故障现象。
3.能分析离合器一般故障的诊断。
4.培养一丝不苟、严肃认真的工作作风。
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02
二、相关知识
一、离合器的拆装与分解
1.离合器总成的拆卸与分解
1.拆装离合器时,首先要拆下变速器(变速器的拆卸见模块三相关知识点)。
2.在离合器盖与飞轮上作装配记号。
3.以对角拧松并拆下压盘与飞轮的固定螺栓,取下压盘总成、离合器从动盘。
4.在离合器盖与压盘之间及膜片弹簧之间作对合标记,进行分解。
5.拆下膜片弹簧装配螺栓,分离压盘及膜片与离合器盖。
2.离合器主缸的拆卸与分解
1. 取下离合器踏板与主缸推杆叉的连接销轴。
2.从主缸上拧下进油管和出油管接头。
3.拧下主缸固定螺栓,拉出主缸。
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02
3.离合器工作缸的拆卸与分解
拧下工作缸进油管接头,再拆下工作缸固定螺栓,即可拉出工作缸。工作缸的分解过程是:拉出工作缸推杆,拆下防尘罩,然后用压缩空气将工作缸从筒内压出来 。
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02
二、离合器的装配
(1)离合器盖与压盘及膜片弹簧的对应标记要对齐。
(2)各支点和轴承表面以及分离轴承在组装时应涂锂基润滑脂。
(3)离合器从动盘有减振弹簧保持架的一面应朝向压盘方向安装。
(4)安装离合器压盘总成时,需用导向定位器或变速器输入轴进行中心定位,使从动盘与压盘同心,以便安装输入轴。
(5)压盘必须与飞轮接触,才可紧固螺栓,紧固时应按对角线方向逐次拧紧,紧固力矩为25N.m。
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02
(6)分离叉两端必须同心。
(7)应将离合器踏板的自由行程调整到15~25mm。
(8)主缸和工作缸零件在装配前要用非腐蚀性液体清洗干净,并在活塞、皮碗、皮圈、缸套等零件上涂一层制动液.装合后推杆在缸筒内运动应灵活。在放松(不工作)位置时,主缸皮碗和活塞头部应位于进油孔和补偿孔之间,两孔都开放.工作缸上带有塑料支撑环,安装时其外表面要涂一层薄薄的润滑脂,工作缸推杆末端也要涂润滑脂润滑。
(9)安装离合器工作缸时,需要用一个适应的杠杆克服弹簧的弹力,将其压向变速器壳相应的孔中,方能将固定螺栓旋入。
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02
三、离合器的调整
1.踏板高度的调整
拧松紧固螺母,转动止动器螺栓直到高度符合规定。离合器踏板高度可用直尺测量,一般轿车的规定值为170~190mm 。
踏板高度的调整
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2.踏板自由行程和推杆行程的检查与调整
先测出踏板完全放松时的高度,再测量出当踏下踏板感觉到有阻力时的高度,前后两次高度差即为踏板自由行程,其值应符合规定,否则应予以调整。
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离合器踏板自由行程的 液压操纵离合器踏板自由行程的调整
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汽车离合器的使用方法
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一辆汽车在启动时虽然抬起了离合器踏板,但汽车仍然不能起步或起步迟缓,有时挂上挡后还未抬起离合器汽车会向前蹿或发动机熄火,说明离合器出现故障,应如何排除这一故障呢?
引起上述故障原因很多,主要是在使用过程中,离合器出现打滑、分离不彻底、抖动和异响等故障。
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02
引起上述故障原因很多,主要是在使用过程中,离合器出现打滑、分离不彻底、抖动和异响等故障。
掌握离合器常见故障现象并进行正确的分析。
能对故障进行诊断并排除。
掌握离合器各部件的检修方法和标准。
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02
一、离合器打滑
故障原因
离合器自由行程不够
离合器从动盘摩擦衬面有油
或磨损
膜片弹簧弹力不足
离合器盖与飞轮之间螺栓松动
排除方法
调整离合器踏板自由行程
检查离合器从动盘
检查膜片弹簧
检查螺栓有无松动,必要时予以拧紧
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离合器打滑故障的诊断与排除
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二、离合器分离不彻底
故障原因
离合器自由行程过大
离合器油管内有空气
离合器工作缸失效
离合器主缸失效
从动盘变形或非原配件厚度超差
排除方法
调整离合器踏板自由行程
对离合器液压操纵系统进行放气
修理离合器工作缸
修理离合器主缸
检查离合器从动盘
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离合器分离不彻底故障诊断与排除
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三、离合器发抖
故障原因
压盘或飞轮工作表面变形,从动盘表面不平
从动盘严重磨损
从动盘扭转减振弹簧疲劳、折断
膜片弹簧弹力不均、疲劳
排除方法
检查压备、飞轮是否变形
检查离合器从动盘
检查从动盘的扭转减振器
检查膜片弹簧的弹力
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离合器发抖故障诊断与排除
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四、离合器的检修
1.从动盘总成的检修
2.压盘的检修
从动盘径向圆跳动的检查 压盘平面度的检查
离合器压盘平面度不应超过0.2mm
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3.膜片弹簧的检修
膜片弹簧内端磨损量的检查 膜片弹簧弯曲变形量的测量
膜片弹簧的磨损极限值为深度0.6mm,宽度为0.5mm,超过极限应更换
弹簧内端与专用工具之间的间隙不能超过0.5mm,过大要调整
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02
4.分离轴承的检查
5.主缸、工作缸的检修
6.液压操纵系统放气
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重点:离合器总成基本要求
难点:离合器一般故障的故障现象
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小试牛刀
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1.关于离合器总成的拆卸,以下步骤正确的是( )
A. 直接用扳手拧下连接螺栓,取下 B.先用举升机将车辆举升,再按顺序拆卸相关部件后取下 C.不需要任何工具,手动就能拆卸 D.先拆卸发动机,再拆卸
答案: B.先用举升机将车辆举升,再按顺序拆卸相关部件后取下
2.在拆卸离合器主缸时,下列操作正确的是( )
A.先释放液压系统压力,再拆卸连接管路 B.不释放液压系统压力就进行拆卸 C.先拆卸主缸活塞,再拆卸缸体 D.直接锯断连接管路取下主缸
答案:A.先释放液压系统压力,再拆卸连接管路
3.离合器工作缸拆卸时,首先要做的是( )
A. 拆除推杆 B.断开与主缸的连接管路 C.释放工作缸内的液压油压力 D.拆卸工作缸缸盖
答案:C.释放工作缸内的液压油压力
4.离合器装配的基本步骤中,以下哪个顺序是正确的( )
A.从动盘,压盘,离合器盖 B. 压盘,从动盘,离合器盖 C. 离合器盖,压盘,从动盘 D. 从动盘,离合器盖,压盘
答案:A.从动盘,压盘,离合器盖
小试牛刀
03
5.离合器自由行程的调整方法,下面说法正确的是( )
A.改变分离杠杆的长度 B.调整踏板连接部件的长度或液压系统中的调整螺母 C. 自由行程无法调整 D. 只能更换新的离合器来调整
答案:B.调整踏板连接部件的长度或液压系统中的调整螺母
6.离合器出现打滑故障时,故障现象是( )
A.车辆起步困难,发动机转速升高但车速提升缓慢 B.车辆行驶中有异响 C.车辆无法挂档 D. 车辆制动失灵
答案:A.车辆起步困难,发动机转速升高但车速提升缓慢
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7.对于离合器分离不彻底的故障诊断,以下哪项检查是首先要进行的( )
A.检查离合器踏板自由行程是否过大 B.直接拆卸离合器检查从动盘 C.检查发动机动力是否不足 D.检查变速器是否故障
答案: A.检查离合器踏板自由行程是否过大
8.在对离合器主要零件进行检修时,对于从动盘的检查,重点关注( )
A.从动盘钢片的厚度是否均匀 B.从动盘毂的颜色 C.摩擦衬片的磨损情况 D.从动盘的直径大小
答案:C.摩擦衬片的磨损情况
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课堂小结
04
1.安装离合器工作缸时,需要用一个适应的杠杆克服弹簧的弹力,将其压向变速器壳相应的孔中,方能将固定螺栓旋入。
2.引起上述故障原因很多,主要是在使用过程中,离合器出现打滑、分离不彻底、抖动和异响等故障。
作业布置
05
(1)简述离合器装配的基本步骤。
(2)简述离合器一般的故障现象。
感谢观看
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