6.6 制动跑偏故障的检修（同步练习）-《汽车底盘构造与维修》同步精品课堂（大象版）

项目6 制动系 6.6 制动跑偏故障的检修换 同步练习 一、选择题 1.汽车制动跑偏是由（ ）引起的。 A. 前后轮制动力矩不均衡 B. 同轴上左右轮制动力矩不均衡 C. 制动踏板行程过大 D. 制动液不足 答案：B 解析：汽车制动跑偏是由同轴上左、右轮制动力矩不均衡引起的，会导致汽车不能沿直线方向停车，所以答案是 B。 2.以下哪种情况不会导致制动跑偏？（ ） A. 左右车轮轮胎气压不一致 B. 左右车轮制动蹄摩擦片材料相同且新旧程度一致 C. 某侧轮缸内有空气 D. 左右轮摩擦片的接触面积大小相差太大 答案：B 解析：左右车轮制动蹄摩擦片材料不一或新旧程度不一等会导致制动跑偏，而材料相同且新旧程度一致不会，所以答案是 B。 3.制动反应迟缓的故障现象是（ ） A. 汽车行驶时方向偏斜 B. 紧急制动后不能立即停车，制动距离长 C. 抬起制动踏板时全部或个别车轮仍有制动作用 D. 汽车在行驶中使用制动时不能减速 答案：B 解析：汽车行驶过程中，紧急制动后不能立即停车，制动距离长是制动反应迟缓的故障现象，所以答案是 B。 4.制动拖滞的故障原因不包括（ ） A. 制动踏板没有自由行程 B. 制动间隙过大 C. 制动油液太脏、黏度太大 D. 制动踏板回位弹簧过软或折断 答案：B 解析：制动拖滞的原因有制动踏板没有自由行程、制动油液太脏等，制动间隙过小才会导致制动拖滞，而不是过大，所以答案是 B。 5.制动失效的可能原因是（ ） A. 制动主缸内制动油液过多 B. 制动主缸或轮缸内皮碗完好无损 C. 制动油管破裂或接头处漏油 D. 制动踏板自由行程合适 答案：C 解析：制动油管破裂或接头处漏油会导致制动失效，而制动主缸内油液过多、皮碗完好、踏板自由行程合适都不是制动失效的原因，所以答案是 C。 6.对于制动跑偏故障诊断，首先应进行（ ） A. 收集故障信息 B. 故障诊断 C. 核实修复情况 D. 直接拆解制动系统检查 答案：A 解析：对汽车进行制动跑偏故障诊断之前，应先收集故障信息，向顾客了解故障发生现象并调查汽车维修历史，所以答案是 A。 7.制动反应迟缓时，若连续踩下踏板，踏板位置能升高但不能保持，有下沉感觉，说明（ ） A. 管路中有空气 B. 车轮制动鼓失圆 C. 制动系中有漏油处或主缸关闭不严 D. 踏板自由行程过大 答案：C 解析：连续踩下踏板，踏板位置能升高但不能保持，有下沉感觉，说明制动系中有漏油处或主缸关闭不严，所以答案是 C。 8.制动拖滞时，若汽车行驶一段路程后，个别车轮发热，则故障在（ ） A. 制动主缸 B. 所有车轮制动轮缸 C. 该车轮制动轮缸 D. 制动管路 答案：C 解析：汽车行驶一段路程后，若个别车轮发热，则故障在该车轮制动轮缸，若全部发热则故障在制动主缸，所以答案是 C。 9.检查制动跑偏故障时，若发现轮胎气压不正常，应（ ） A. 忽略该问题，继续检查其他项目 B. 只检查气压低的轮胎 C. 调整轮胎气压至正常 D. 更换所有轮胎 答案：C 解析：发现轮胎气压不正常应调整轮胎气压至正常，因为轮胎气压不一致可能导致制动跑偏，所以答案是 C。 10.对于制动失效故障，若主缸推杆防尘罩处严重漏油，大多是因为（ ） A. 制动油管破裂 B. 主缸皮碗严重损坏 C. 轮缸皮碗损坏 D. 机械连接部位脱开 答案：B 解析：若主缸推杆防尘罩处严重漏油，大多是主缸皮碗严重损坏所致，所以答案是 B。 二、填空题 1.制动跑偏时，转向盘上会有明显的______感觉。 答案：转动推手 2.某侧轮缸内有空气、软管老化或轮缸泄漏会导致______故障。 答案：制动跑偏 3.制动反应迟缓可能是制动主缸油液不足或______。 答案：变质 4.制动拖滞时，制动鼓会出现______现象。 答案：发热 5.制动失效时，汽车在行驶中使用制动______减速。 答案：不能 三、简答题 1.请简述制动跑偏的故障诊断流程。 答案：首先收集故障信息，向顾客详细了解故障发生现象，并调查汽车的维修历史。接着进行基本检查，以目测为主检查轮胎气压、制动管路是否泄漏、胎面磨损、制动液量等。然后通过路试确认故障内容。再根据故障现象，参照维修资料，分析产生故障的可能原因及部位。最后通过检验台检测或路试核实故障。 2.分析制动拖滞的故障原因及相应的诊断方法。 答案：制动拖滞的故障原因包括制动踏板没有自由行程或回位弹簧过软或折断；踏板轴锈滞、发卡而回位困难；缸或制动轮缸皮碗、皮圈发胀，活塞变形或被污物粘住；主缸活塞回位弹簧过软或折断；制动间隙过小；制动蹄回位弹簧过软、失效，制动蹄在支承销上不能自由转动；制动管路凹瘪、堵塞，导致回油不畅；制动油液太脏、黏度太大，回油困难。 诊断方法如下：汽车行驶一段路程后，用手抚摸各制动鼓，若全部发热，说明故障在制动主缸；若个别车轮发热，则故障在该车轮制动轮缸。若故障在制动主缸，应先检查踏板自由行程，再根据不同情况检查回油孔、皮碗、皮圈、回位弹簧、油液清洁度等；若故障在制动轮缸，可升起有故障的车轮，旋松制动轮缸放气螺钉，根据制动液喷出情况和车轮旋转情况判断故障并进一步检查制动间隙和回位弹簧，必要时拆检制动轮缸。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 项目6 制动系 6.6 制动跑偏故障的检修换 同步练习 一、选择题 1.汽车制动跑偏是由（ ）引起的。 A. 前后轮制动力矩不均衡 B. 同轴上左右轮制动力矩不均衡 C. 制动踏板行程过大 D. 制动液不足 2.以下哪种情况不会导致制动跑偏？（ ） A. 左右车轮轮胎气压不一致 B. 左右车轮制动蹄摩擦片材料相同且新旧程度一致 C. 某侧轮缸内有空气 D. 左右轮摩擦片的接触面积大小相差太大 3.制动反应迟缓的故障现象是（ ） A. 汽车行驶时方向偏斜 B. 紧急制动后不能立即停车，制动距离长 C. 抬起制动踏板时全部或个别车轮仍有制动作用 D. 汽车在行驶中使用制动时不能减速 4.制动拖滞的故障原因不包括（ ） A. 制动踏板没有自由行程 B. 制动间隙过大 C. 制动油液太脏、黏度太大 D. 制动踏板回位弹簧过软或折断 5.制动失效的可能原因是（ ） A. 制动主缸内制动油液过多 B. 制动主缸或轮缸内皮碗完好无损 C. 制动油管破裂或接头处漏油 D. 制动踏板自由行程合适 6.对于制动跑偏故障诊断，首先应进行（ ） A. 收集故障信息 B. 故障诊断 C. 核实修复情况 D. 直接拆解制动系统检查 7.制动反应迟缓时，若连续踩下踏板，踏板位置能升高但不能保持，有下沉感觉，说明（ ） A. 管路中有空气 B. 车轮制动鼓失圆 C. 制动系中有漏油处或主缸关闭不严 D. 踏板自由行程过大 8.制动拖滞时，若汽车行驶一段路程后，个别车轮发热，则故障在（ ） A. 制动主缸 B. 所有车轮制动轮缸 C. 该车轮制动轮缸 D. 制动管路 9.检查制动跑偏故障时，若发现轮胎气压不正常，应（ ） A. 忽略该问题，继续检查其他项目 B. 只检查气压低的轮胎 C. 调整轮胎气压至正常 D. 更换所有轮胎 10.对于制动失效故障，若主缸推杆防尘罩处严重漏油，大多是因为（ ） A. 制动油管破裂 B. 主缸皮碗严重损坏 C. 轮缸皮碗损坏 D. 机械连接部位脱开 二、填空题 1.制动跑偏时，转向盘上会有明显的______感觉。 2.某侧轮缸内有空气、软管老化或轮缸泄漏会导致______故障。 3.制动反应迟缓可能是制动主缸油液不足或______。 4.制动拖滞时，制动鼓会出现______现象。 5.制动失效时，汽车在行驶中使用制动______减速。 三、简答题 1.请简述制动跑偏的故障诊断流程。 2.分析制动拖滞的故障原因及相应的诊断方法。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$