6.2 制动踏板位置的检查和调整（教案）-《汽车底盘构造与维修》同步精品课堂（大象版）

《制动系—制动踏板位置的检查和调整》教案 课题 6.2 制动踏板位置的检查和调整 课 型 理论 课 时 授课班级 授课时间 授课教师 教材分析 本节内容主要围绕制动踏板位置检查调整及液压制动传动装置展开。在教材中处于关键地位，与制动系统整体性能紧密相连。它承接制动原理知识，引出后续制动故障诊断维修，是构建完整制动知识体系的重要环节。通过对不同类型液压传动装置及主要部件讲解，为学生深入理解制动系统工作原理和实际操作奠定基础，有助于提升学生汽车底盘维修综合能力。 学情分析 中职学生形象思维活跃，但抽象思维较弱。对于制动踏板及液压传动装置知识，他们对直观的部件结构和操作步骤较易接受，然而理解复杂的工作原理和液压系统关系会有困难。学生动手意愿强，但在操作准确性和规范性上需加强指导。部分学生学习主动性不足，需采用多样化教学方法激发兴趣，引导他们积极参与课堂互动和实践操作。 学习目标 1.掌握液压制动传动装置类型。 2.学会制动踏板位置检查方法。 3.了解主要部件构造工作原理。 学习重难点 学习重点 1. 区分不同液压制动传动装置。 2.准确检查制动踏板各项指标。 学习难点 1. 理解真空液压制动工作原理。 2.掌握串联式双腔制动主缸原理。 教学方法 讲授法、讨论法、小组合作、任务驱动 课前准备 1.准备液压制动装置模型教具。 2.收集制动踏板故障案例资料。 教学媒体 PPT、微视频 教学过程 教学环节 教师活动设计 学生活动设计 设计意图 活动一： 创设情境 生成问题 教师展示一辆制动踏板出现问题的汽车实物或模型，引导学生观察制动踏板的位置、外观等情况。然后向学生讲述这辆车在制动时出现的诸如制动效果不佳、踏板行程异常等故障现象。接着提问：“同学们，看到这个制动踏板和听到这些故障表现，你们能想到可能是哪些原因导致的吗？在我们的日常生活中，还有没有遇到过类似的汽车制动问题呢？” 鼓励学生大胆猜测和发言。 学生们围拢在汽车实物或模型周围，仔细观察制动踏板的细节。认真聆听教师对故障现象的描述后，积极思考可能的原因。有的学生开始回忆自己在生活中见到的汽车制动情况，相互之间小声交流。部分学生主动举手发言，可能会提到制动片磨损、制动液不足等常见的猜测，但对于一些较为复杂的原因还不太清楚。 通过展示真实的汽车实物或模型，让学生对制动踏板的问题有更直观的感受，激发学生的兴趣和好奇心。引导学生联系生活实际，促使他们主动思考，培养学生的观察能力和问题意识，为后续的学习做好铺垫，让学生更快地融入到课堂学习氛围中。 活动二： 调动思维 探究新知 一、知识准备（讲授法） 1.所需知识 汽车在使用过程中,制动衬片的磨损、液压装置泄漏、制动系有空气进入等都会导致制动踏板行程过大,从而影响制动效果。 液压式制动传动装置(如图6.2-1所示)是利用特制油液作为传动介质,将制动踏力转换为油液压力,并通过管路传至车轮制动器,再将油液压力转变为制动蹄张开的推力,即产生制动作用 液压式制动传动装置的特点是:制动柔和灵敏,结构简单,维护方便,不消耗发动机功率。但操纵较费力,制动力不太大,制动液受温度变化影响,温度越低,制动效能越低。 二、液压制动传动装置类型 1. 单管路液压制动传动装置 单管路液压制动传动装置是利用一个制动主缸,通过一套相互连通的管路,控制全车制动器。若传动装置中有一处漏油,会使整个制动系失效。 2. 双管路液压制动传动装置 双管路液压制动传动装置是设置两个彼此独立的液压系统,当一套液压系统出现故障时,另一套液压系统仍然照常工作,从而保证了汽车制动的可靠性和安全性。 3. 真空液压制动传动装置 在传统的液压制动系中,加装真空加力装置,可以放大驾驶员施加于制动踏板上的作用力,实现操纵轻便、制动可靠的目的。 真空加力装置是利用真空为动力源的动力制动传动装置。 真空动力源的获得有三种途径: (1)真空增压式液压制动传动装置。 (2)真空助力式液压制动传动装置。 国产 66-Ⅳ型真空增压器的结构及工作原理示意图。它由加力气室、辅助缸和控制阀三部分组成。 双腔制动主缸的前腔通向左前轮制动器的轮缸,并经感载比例阀通向右后轮制动器的轮缸 三、液压制动传动装置主要部件的构造及工作原理 1. 制动主缸 制动主缸的作用是将踏板输人的机械能转换成液压能 双管路液压制动传动装置中的制动主缸一般采用串联式双腔制动主缸 制动轮缸的作用是把油液压力转变为轮缸活塞的推力,推动制动蹄压靠在制动鼓上产生制动作用。制动轮缸有双活塞式和单活塞式两种 学生专注地看着黑板上的示意图，认真听教师讲解，在笔记本上记录重点内容。对于教师的提问，积极思考并举手回答。在拿到纸质模型组件后，学生按照教师的讲解和自己的理解，小心翼翼地进行组装和拆解操作，遇到问题时及时向教师或周围同学请教。在操作过程中，进一步熟悉各个部件的形状、位置和连接方式，加深对知识的理解。 通过黑板画图和实物模型组件相结合的方式，使抽象的知识变得更加直观形象，帮助学生更好地理解液压制动传动装置的结构和原理。提问环节能够激发学生的思维，促使他们积极参与课堂互动。让学生动手操作模型，培养学生的实践能力和动手操作技能，提高学生的学习效果，增强学生对知识的掌握程度。 活动三： 调动思维 探究新知 四、任务实施 1. 准备工作 剪式举升机、座椅护套、方向盘套、脚垫、变速器操纵杆套、钢卷尺或者钢板尺、底盘工具套装一套、维修手册等。 (1)汽车进人工位前,将工位清理干净。 (2)将汽车驶人工位,拉紧驻车制动器操纵杆,并将变速杆置于空挡。 2. 实施步骤 通过检查确保制动踏板没有下述任何故障: (1)反应灵敏度差; (2)踏板不完全落下; (3)异常噪声; (4)过度松动。 五、任务结束后的整理工作 总结 1.车辆的清洁整理 2.工具的清洁整理 3.工位的清洁整理 小组合作依案例需求研讨设计，借鉴资料创新；展示成果时自信讲解、互评学习； 依点评反思完善，强化工程思维、创新能力与规范意识，为职业发展积经验、提素养。 任务驱动激发创新潜能，实践提升协作与工程实践力，展示互评培养表达审美与学习能力 点评完善提升设计水平与规范素养，顺应中职生职业发展需求，培育高素质电气技术 人才。 活动四： 巩固练习 素质提升 总结和复习阶段： 本节主要围绕汽车制动踏板位置及液压制动传动装置展开。汽车制动踏板行程受制动衬片磨损等多种因素影响，其检查是汽车维护关键项目。液压制动传动装置类型多样，双管路因可靠性高被广泛应用，真空液压制动传动装置则利用真空助力。制动主缸与制动轮缸分别承担着机械能与液压能的转换及推动制动蹄的重要作用。了解这些知识，对于准确检查制动踏板位置、判断液压制动传动装置工作状态以及保障汽车制动性能至关重要，是汽车底盘构造与维修的重要内容。 学生跟随教师的总结回顾，对照自己的笔记，对重点知识进行再次梳理和记忆，加深对知识的理解。对于自己仍然存在疑问的地方，及时向教师提问，确保对本节课知识的全面掌握。 帮助学生梳理本节课的知识框架，强化重点知识的记忆，解决学生在学习过程中存在的疑惑，使学生对所学知识有更清晰、更深入的理解，为后续的学习和实践打下坚实的基础。 课堂小结 作业布置 1.简述双管路液压制动传动装置的优点及原理。 2.绘制制动主缸的结构示意图并标注主要部件。 3.分析制动踏板自由行程过大的原因及解决方法。 板书设计 一、知识准备区 1.制动踏板行程影响因素 2.液压式特点：柔灵、简、便，费力、力不大、受温影响 二、装置类型栏 1.单管路：一处漏油全失效 2.双管路：双独立系统保可靠 3.真空液压：增力，含增压、助力式及部件组成 三、主要部件块 1.制动主缸：机械能转液压能，串联双腔 2.制动轮缸：液压能变推力，双 / 单活塞式 四、任务实施行 1.准备：工具、车辆准备步骤 2.实施：检查踏板无反应差等故障 五、整理工作列 1.车辆清洁 2.工具清洁 3.工位清洁 教学反思 在教学过程中，通过实物展示和讲解结合的方式，学生对制动踏板位置检查和液压制动传动装置有了一定了解。但部分学生在理解真空液压制动传动装置工作原理时仍有困难，后续应增加更多实例或动画辅助。在实践操作环节，学生动手热情较高，但操作的规范性和准确性有待提升，需加强一对一指导。整体教学中，互动环节可进一步优化，鼓励更多学生积极参与讨论和提问，提升教学效果。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$