2.3 自动变速器的检查与保养(教案)-《汽车底盘构造与维修》同步精品课堂(大象版)

2025-01-23
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资源信息

学段 中职
学科 职教专业课
课程 汽车底盘构造与维修
教材版本 汽车底盘构造与维修 大象版 全一册
年级 高一
章节 任务3 自动变速器的检查与保养
类型 教案
知识点 汽车传动系统构造与维修
使用场景 同步教学
学年 2025-2026
地区(省份) 全国
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 DOCX
文件大小 111 KB
发布时间 2025-01-23
更新时间 2025-01-23
作者 中职智学舱
品牌系列 上好课·上好课
审核时间 2025-01-23
下载链接 https://m.zxxk.com/soft/50155187.html
价格 3.00储值(1储值=1元)
来源 学科网

内容正文:

《变速器—自动变速器的检查与保养》教案 课题 2.3 自动变速器的检查与保养 课 型 理论 课 时 授课班级 授课时间 授课教师 教材分析 在《汽车底盘构造与维修》中,本节自动变速器知识是关键内容。它涵盖多种自动变速器类型,如电控液力、无级、双离合和机械式等,从结构、原理到检查保养,形成完整知识体系。与手动变速器知识相互补充,拓展学生对汽车传动系统的认知,为后续底盘综合维修奠定基础,在汽车专业知识架构中起重要衔接作用,帮助学生构建全面的汽车底盘知识网络。 学情分析 中职学生对汽车维修知识有一定兴趣,但基础相对薄弱。在学习自动变速器时,可能对复杂的结构和原理理解困难,如行星齿轮式变速机构、双离合的工作逻辑等。他们虽具一定动手能力,但在操作精密检测仪器和规范维修流程上需加强训练。对抽象概念易遗忘,需结合实际案例和实物演示,以形象化方式促进其理解和记忆,提升学习效果。 学习目标 1.了解自动变速器类型及基本结构。 2.掌握自动变速器常见故障检测法。 3.学会自动变速器保养的操作要点。 学习重难点 学习重点 1. 牢记各类自动变速器核心部件原理。 2.熟练运用工具进行变速器故障检测。 学习难点 1. 剖析复杂自动变速器的换挡机制。 2.精准判断故障原因并实施维修。 教学方法 讲授法、讨论法、小组合作、任务驱动 课前准备 1.收集自动变速器实物或模型教具。 2.准备相关故障案例及维修视频资料。 教学媒体 PPT、微视频 教学过程 教学环节 教师活动设计 学生活动设计 设计意图 活动一: 创设情境 生成问题 教师在教室前方展示一辆自动变速器出现故障的汽车模型,如汽车在模拟道路上行驶缓慢且发动机转速异常升高。同时播放一段车主描述该故障现象的音频:“我的车最近开起来感觉很不对劲,发动机声音很大,但车速就是提不起来,这可怎么办呢?” 教师引导学生观察汽车模型的状态,提问:“同学们,从这个场景中你们能发现什么问题?根据你们已有的汽车知识,猜测一下可能是汽车的哪个部分出了故障呢?” 学生们围聚在汽车模型周围,仔细观察汽车的运行状态,倾听音频内容。学生们开始小声地与周围同学交流自己的想法,有的学生可能会说:“是不是发动机有问题?” 有的学生可能会猜测:“会不会是传动系统的故障呢?” 学生们积极举手发言,向教师和全班同学阐述自己的初步判断和猜测理由。 通过直观的汽车模型展示和真实的故障音频播放,能够迅速吸引学生的注意力,让学生身临其境地感受到汽车故障带来的问题。激发学生的好奇心和探究欲望,促使他们主动运用已有的知识经验去思考和分析问题,为后续学习新知识做好铺垫,培养学生的问题意识和观察分析能力。 活动二: 调动思维 探究新知 一、电控液力自动变速器结构及特点(讲授法) 1.定义解释 电控液力自动变速器是目前乘用车上应用最广泛的自动变速器类型,主要组成部分有液力变矩器、齿轮变速机构、液压控制系统和换挡执行结构等 2.液力变矩器 液力变矩器位于自动变速器的最前端,安装在发动机的飞轮上。它利用油液循环流动将发动机动力柔性地传给自动变速器的输人轴 能够在一定范围内自动地、无级地改变传动比和扭矩比,具有一定的减速增扭功能。 3. 齿轮变速机构 电控液力自动变速器中的变速齿轮机构所采用的形式有普通齿轮式和行星齿轮式两种。液压控制系统 4. 液压控制系统 液压控制系统主要由油泵、油箱、滤清器、调压阀及管道组成。油泵是自动变速器最重要的总成之一,它通常安装在变矩器的后方,由变矩器壳后端的轴套驱动。 在发动机运转时,不论汽车是否行驶,油泵都在运转,为自动变速器中的变矩器、换挡执行结构、自动换挡控制系统等提供一定油压的液压油。油压的调节由调压阀来实现。 5. 换挡执行结构 电控液力自动变速器的自动换挡过程是由液压操纵系统和电子控制系统共同完成的。 电子控制系统根据汽车行驶状况和发动机工况,精确地控制换挡执行结构中离合器及制动器上的液压以达到切换挡位的目的,从而达到最佳的换挡要求。 二、无级自动变速器结构及特点(小组讨论) 1. 定义解释 无级自动变速器主要组成部分有液力变矩器、传动带、主动轮组、从动轮组和控制机构等, 无级自动变速器采用传动带和可变槽宽的主、从动轮进行动力传递,当主从动轮槽宽无级变化时,主、从动轮上传动带的半径就会无级变化,实现无级变速传动。 可动盘的轴向移动量是控制系统根据驾驶员需求、发动机工况、车辆运行工况来调节主动轮从动轮液压泵油缸的压力来实现的 三、双离合自动变速器结构及特点 1.定义解释 双离合自动变速器是目前国产汽车应用最广泛的自动变速器类型,主要组成部分有双离合器、电控液压单元、齿轮变速机构和自动换挡机构等 双离合自动变速器是基于手动变速箱的齿轮变速机构而工作的,可以简单理解为一个离合器对应奇数挡,另一离合器对应偶数挡。 学生们全神贯注地观看多媒体课件展示,认真记录重要信息和疑问点。在教师提问后,学生们以小组为单位,积极展开讨论,结合课件内容和资料卡片,尝试回答问题。 小组学生共同协作完成自动变速器结构拼图,在拼图过程中进一步熟悉各部件的位置和连接关系,加深对变速器结构的理解,并不断交流和完善对教师问题的回答,每个小组推选一名代表准备向全班汇报讨论结果。 借助多媒体动态示意图和结构拼图等直观教具,能够将复杂的自动变速器结构和工作原理以更形象、易懂的方式呈现给学生,降低学习难度。 小组合作的形式可以培养学生的团队合作精神和自主探究能力,让学生在交流互动中深化对知识的理解和记忆,提高学生的思维能力和解决问题的能力,使学生更好地掌握自动变速器的核心知识内容。 活动三: 调动思维 探究新知 四、机械式自动变速器结构及特点(增强与学生的互动) 1.定义解释 机械式自动变速器是对传统干式离合器和手动齿轮变速器进行电子控制实现自动换挡的,其控制过程基本是模拟驾驶员的操作,驾驶员通过加速踏板和操纵杆向电子控制单元传递控制信号。 电子控制单元采集发动机转速传感器、车速传感器等信号时刻掌握着车辆的行驶状态,并根据这些信号按存储于其中的最佳程序、最佳换挡规律、离合器模糊控制规律、发动机供油自适应调节规律等, 机械式自动变速器结构如图 2.3-4所示,主要由离合器、离合器伺服机构、齿轮箱、电控执行器等组成 五、任务实施(与实践相结合) 1.准备工作 解码器、举升机、维修手册、车内外防护套装等。 车辆准备: (1)在汽车进入工位前,将工位清理干净。 (2)将汽车停在举升机中央位置,拉紧驻车制动器操纵杆,并将变速杆置于空挡或驻车挡(P位)。 2.实施步骤 1.检测故障码:连接解码器,检测自动变速器系统有无故障码。如有故障码,则根据故障码提示对自动变速器进行检修 2.检查自动变速器是否漏油: (1)举升车辆至合适高度。 (2)检查自动变速器放油螺塞处是否漏油,如图 2.3-6 所示, (3)检查自动变速器油滤清器以及散热器处是否漏油 3. 任务结束后的整理工作 1.车辆的清洁整理 2.工具的清洁整理 3.工位的清洁整理 小组合作依案例需求研讨设计,借鉴资料创新;展示成果时自信讲解、互评学习; 依点评反思完善,强化工程思维、创新能力与规范意识,为职业发展积经验、提素养。 任务驱动激发创新潜能,实践提升协作与工程实践力,展示互评培养表达审美与学习能力 点评完善提升设计水平与规范素养,顺应中职生职业发展需求,培育高素质电气技术 人才。 活动四: 巩固练习 素质提升 总结和复习阶段: 本次教学围绕自动变速器展开,涵盖多种类型、结构原理与检修方法。通过创设故障情境激发学生兴趣,利用多媒体和实物辅助学生理解复杂知识。学生在小组活动中积极探究,但仍存在部分难点理解不足、小组协作待加强及工具使用不熟练等问题。整体而言,教学在知识传授与能力培养上取得一定成效,但后续需优化教学策略,如增加实例演示、强化小组指导和工具训练等,进一步提升学生对自动变速器知识的掌握和应用能力,促进教学质量的提高。 学生跟随教师的总结回顾,对照自己的笔记,对重点知识进行再次梳理和记忆,加深对知识的理解。对于自己仍然存在疑问的地方,及时向教师提问,确保对本节课知识的全面掌握。 帮助学生梳理本节课的知识框架,强化重点知识的记忆,解决学生在学习过程中存在的疑惑,使学生对所学知识有更清晰、更深入的理解,为后续的学习和实践打下坚实的基础。 课堂小结 作业布置 1.绘制一种自动变速器结构示意图并标注部件。 2.简述自动变速器故障检测的关键步骤及要点。 3.对比两种自动变速器类型的工作原理差异。 板书设计 一、电控液力自动变速器 (一)定义与组成 1.定义:乘用车广泛应用 2.组成:液力变矩器、齿轮变速机构、液压控制系统、换挡执行结构 (二)各部分详解 1.液力变矩器:前端连飞轮,油液传动力,变传动比与扭矩,减速增扭 2.齿轮变速机构:普通 / 行星齿轮式 3.液压控制系统:油泵(变矩器后、轴套驱)、油箱等,调压阀调油压 4.换挡执行结构:液压与电子系统协同换挡 二、无级自动变速器 (一)定义与组成 1.定义:独特传动实现无级变速 2.组成:液力变矩器、传动带、主从动轮组、控制机构 (二)工作原理 1.传动带与轮组:槽宽变则传动带半径变,实现无级变速 2.控制机制:依工况调轮组液压实现可动盘移动 三、双离合自动变速器 (一)定义与组成 1.定义:国产常用 2.组成:双离合器、电控液压单元等 (二)工作特点 基于手动变速机构,奇数偶数挡分别对应离合器 四、机械式自动变速器 (一)定义与组成 1.定义:电控传统部件实现自动换挡 2.组成:离合器等相关部件 (二)控制原理 传感器采集信号,电控单元依程序规律控制换挡 五、任务实施 (一)准备工作 1.工具:解码器等 2.车辆:清理工位,规范停车,置空挡或 P 挡 (二)实施步骤 1.检测故障码:连解码器,依码检修 2.检查漏油:升车查螺塞、滤清器、散热器等部位 教学反思 在本次教学中,通过多种方式引导学生学习自动变速器知识,学生积极参与讨论和实践操作。但存在一些不足,如在讲解复杂的变速器原理时,部分学生理解困难,应增加更多实例和动画演示。在小组活动中,个别小组协作不够顺畅,需要加强引导和组织。在实践操作环节,学生对工具的使用不够熟练,后续应强化训练,以提高学生的学习效果和实践能力,使教学更加完善。 原创精品资源学科网独家享有版权,侵权必究! 学科网(北京)股份有限公司 $$

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