《机械基础》液压传动基本回路 知识点训练卷 吉林省机电类考纲百套卷 第20卷

编写说明：吉林省高职分类考试《机电类考纲百套卷》，依据吉林省高职分类(对口招生)考试各类专业综合卷考试科目及纲要(2025版)，机电类专业综合卷考试科目及纲要编写。本专辑共 100份试卷两部分组成，第一部分是按考纲的考点要求编写的78份知识点训练卷，第二部分是针对6门课程的掌握要求，编写的22份常考题训练卷。 本试卷是《机电类考纲百套卷》的第20卷，按《机械基础》液压传动基本回路的四点范围要求编写。其四点要求是： （1）掌握液压传动与气压传动的工作原理（2）理解液压系统与气压系统的组成（3）了解液压传动与气压传动应用上的优缺点（4）了解气压传动元件的类型与作用 吉林省《机电类考纲百套卷》第20卷 知识模块1 机械基础 20.液压传动基本回路 知识点训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级________姓名________学号________成绩_________ 一、单项选择题（本大题共25小题，每题2分，共50分） 1.容积节流复合调速回路（ ）。 A.主要由定量泵和调速阀组成 B.工作稳定、效率较高 C.运动平稳性比节流调速回路差 D.在较低速度下工作时运动不够稳定 2.卸荷回路（ ）。 A.可节省动力消耗，减少系统发热，延长液压泵寿命 B.可使液压系统获得较低的工作压力 C.不能用换向阀实现卸荷 D.只能用滑阀机能为中间开启型的换向阀实现 3.如某元件需得到比主系统高得多的油压时，可采用（ ）。 A.压力调定回路 B.多级压力回路 C.减压回路 D.增压回路 4.液压系统中，当需要将一个较高的输入压力在某一局部油路中降低到一个精确稳定的较低值，并且对压力稳定性要求极高，可采用（ ）。 A.高精度减压回路 B.二次减压回路 C.比例减压回路 D.电子稳压减压回路 5.在定量泵液压系统中，若溢流阀调定压力为35×Pa，则系统中的减压阀可调的压力范围为（ ）。 A.0～35×Pa B.5×～35×Pa C.0～30×Pa D.5×～30×Pa 6.回油节流调速回路（ ）。 A.调速特性与进油节流调速回路不同 B.经节流阀而发热的油液不容散热 C.广泛用于功率不大、负载变化较大或运动平稳性要求较高的液压系统 D.串接背压阀可提高运动的平稳性 7.卸荷回路属于（ ）。 A.方向控制回路 B.压力控制回路 C.速度控制回路 D.顺序动作回路 8.对三位换向阀的中位机能，缸闭锁，泵不卸载的是（ ）。 A.O型 B.H型 C.P型 D.M型 9.可实现液压缸差动回路的三位换向阀的中位机能是（ ）。 A.O型 B.H型 C.P型 D.M型 10.液控单向阀的闭锁回路比用滑阀机能为中间封闭或PO连接的换向阀闭锁回路的锁紧效果好，其原因是（ ）。 A.液控单向阀结构简单 B.液控单向阀具有良好的密封性 C.换向阀闭锁回路结构复杂 D.液控单向阀闭锁回路锁紧时，液压泵可以卸荷 11.速度换接回路所采用的液压元件是（ ）。 A.调速阀和二位二通换向阀 B.节流阀和变量泵 C.溢流阀和定量泵 D.顺序阀和压力继电器 12.液压系统中的工作机构在短时间内停止运行，可采用（ ）以达到节省动力损耗、减少系统发热、延长泵的使用寿命的目的。 A.调压回路 B.卸荷回路 C.背压回路 D.平衡回路 13.为防止立式安装的执行元件及和它连在一起的负载因自重而下滑，常采用（ ）。 A.调压回路 B.卸荷回路 C.背压回路 D.平衡回路 14.为使减压回路可靠地工作，其最高调整压力应（ ）系统压力。 A.大于 B.小于 C.等于 D.小于等于 15.增压回路的增压比等于（ ）。 A.大、小两液压缸直径之比 B.大、小两液压缸直径之反比 C.大、小两活塞有效作用面积之比 D.大、小两活塞有效作用面积之反比 16.减压阀的进口压力为40×Pa，调定压力为20×Pa，减压阀的出口压力为（ ）。 A.20×Pa B.40×Pa C.60×Pa D.100×Pa 17.若某三位换向阀的阀芯在中间位置时，压力油与油缸两腔连通、回油封闭，则此阀的滑阀机能为（ ）。 A.P型 B.Y型 C.K型 D.C型 18.在一个多执行元件的液压系统中，要实现两个液压缸按照先后顺序依次动作，并且后一个液压缸的动作要在前一个液压缸动作完成后自动启动，优先选用的是（ ）。 A.压力顺序控制回路 B.时间顺序控制回路 C.行程顺序控制回路 D.电气控制顺序回路 19.要实现快速运动可采用（ ）回路。 A.差动连接 B.调速阀调速 C.大流量泵供油 D.都不是 20.凡液压系统中有节流阀或调速阀，则必定有（ ）回路。 A.节流调速 B.容积调速 C.容积节流调速 D.速度换接 21.在一个液压系统中，若要实现执行元件在不同工作阶段有多种稳定且差异较大的工作速度，并且能方便地进行切换，优先考虑采用的回路是（ ）。 A.多级节流调速回路 B.多速容积调速回路 C.复合速度控制回路 D.电磁调速回路 22.液压系统中，当需要在某一时间段内让液压泵输出的压力维持在一个特定的较低值，同时又能随时恢复到正常工作压力，可采用（ ）。 A.远程调压回路 B.保压回路 C.阶段性压力控制回路 D.压力缓冲回路 23.对于一台经常需要在空载和满载之间频繁切换的液压设备，为减少液压泵的磨损并提高能源利用效率，以下哪种回路的应用最为关键（ ）。 A.双泵供油回路 B.卸荷启动回路 C.顺序动作回路 D.同步回路 24.在液压系统中，若要确保某一执行元件的运动速度不受系统中其他执行元件工作状态变化的影响，应采用（ ）。 A.独立调速回路 B.分流集流回路 C.互不干扰回路 D.隔离回路 25.若液压系统中的一个液压缸需要在伸出过程中，即使遇到较大的外部阻力变化，也能按照设定的加速度平稳加速运动，可采用（ ）来辅助实现。 A.缓冲回路 B.补油回路 C.增速回路 D.恒加速回路 二、是非选择题（本大题共10题，每题2分，共20分） 1.凡液压系统中有减压阀，则必有减压回路。（ ） 2.所有换向阀均可以用于控制换向回路。（ ） 3.闭锁回路属方向控制回路，可采用滑阀机能为中间封闭或PO连接的换向阀来实现。（ ） 4.因液控单向阀关闭时密封性能好，故常用在保压回路和锁紧回路中。（ ） 5.在利用远程调压阀的远程调压回路中，只有在溢流阀的调定压力高于远程调压阀的调定压力时，远程调压阀才能起作用。（ ） 6.平衡回路属于压力控制回路。（ ） 7.背压阀的作用是使液压缸的回油腔具有一定的压力，保证运动部件工作平稳。（ ） 8.油箱在液压系统中的功用是储存液压系统所需的足够油液。（ ） 9.在节流调速回路中，大量油液由溢流阀溢流回油箱，是能量损失大、温升高、效率低的主要原因。（ ） 10.凡液压系统有顺序阀，则必有顺序动作回路。（ ） 三、填空题（本大题共3题，每空1分，共10分） 1.液压基本回路是由一些 组成并能完成某项 的回路。常用的液压基本回路按其功能可分为 、 和 三大类。 2.控制液流的 和 的回路被称为方向控制回路。方向控制回路包括 和 等。 3.当油液压力达到预定值时便发出电信号的液-电信号转换元件是 。 四、分析题（本大题共1题，每题10分，共10分） 1.在图示中，液压缸活塞直径D=0.1m，活塞杆直径d=0.07m，输人液压缸流量Q=8.33×10-m²/s,试求活塞带动工作台运动的速度。 图示液压系统可实现“快进→工进→快退→原位停止及液压泵卸荷”的工作循环,试完成下列要求: (1) 填电磁铁的动作顺序表。 (2) 分析本系统由哪些液压基本回路组成。 (3) 说明图中注有序号的液压元件的名称和作用。 动作 电磁铁 YA1 YA2 YA3 YA4 快进 工进 快退 原位停止 泵卸荷 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：吉林省高职分类考试《机电类考纲百套卷》，依据吉林省高职分类(对口招生)考试各类专业综合卷考试科目及纲要(2025版)，机电类专业综合卷考试科目及纲要编写。本专辑共 100份试卷两部分组成，第一部分是按考纲的考点要求编写的78份知识点训练卷，第二部分是针对6门课程的掌握要求，编写的22份常考题训练卷。 本试卷是《机电类考纲百套卷》的第20卷，按《机械基础》液压传动基本回路的四点范围要求编写。其四点要求是： （1）掌握液压传动与气压传动的工作原理（2）理解液压系统与气压系统的组成（3）了解液压传动与气压传动应用上的优缺点（4）了解气压传动元件的类型与作用 吉林省《机电类考纲百套卷》第20卷 知识模块1 机械基础 20.液压传动基本回路 知识点训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级________姓名________学号________成绩_________ 一、单项选择题（本大题共25小题，每题2分，共50分） 1.容积节流复合调速回路（ ）。 A.主要由定量泵和调速阀组成 B.工作稳定、效率较高 C.运动平稳性比节流调速回路差 D.在较低速度下工作时运动不够稳定 答案：B 解析：容积节流复合调速回路结合了容积调速和节流调速的优点，工作稳定且效率较高。定量泵和变量马达等组成该回路，平稳性较好，在低速下也能稳定工作。 2.卸荷回路（ ）。 A.可节省动力消耗，减少系统发热，延长液压泵寿命 B.可使液压系统获得较低的工作压力 C.不能用换向阀实现卸荷 D.只能用滑阀机能为中间开启型的换向阀实现 答案：A 解析：卸荷回路可使液压泵在空载或接近空载下运转，节省动力、减少发热、延长泵寿命。可用多种方式实现卸荷，包括换向阀，并非只能用特定滑阀机能的换向阀。 3.如某元件需得到比主系统高得多的油压时，可采用（ ）。 A.压力调定回路 B.多级压力回路 C.减压回路 D.增压回路 答案：D 解析：增压回路能将低压油转换为高压油，满足元件对高油压的需求。压力调定回路、多级压力回路和减压回路都不能实现油压大幅提升。 4.液压系统中，当需要将一个较高的输入压力在某一局部油路中降低到一个精确稳定的较低值，并且对压力稳定性要求极高，可采用（ ）。 A.高精度减压回路 B.二次减压回路 C.比例减压回路 D.电子稳压减压回路 答案：A 解析：二次减压回路一般是进行再次减压操作，多用于有不同减压需求情况。比例减压回路通过比例元件调节，精度有限。电子稳压减压回路依赖电子设备，成本高且复杂。高精度减压回路能精准稳定地降低压力，符合要求，所以选A。 5.在定量泵液压系统中，若溢流阀调定压力为35×Pa，则系统中的减压阀可调的压力范围为（ ）。 A.0～35×Pa B.5×～35×Pa C.0～30×Pa D.5×～30×Pa 答案：D 解析：减压阀的调整压力应低于溢流阀调定压力且大于零，考虑到系统压力损失等因素，一般其最低调整压力大于5×Pa，所以范围是5×～30×Pa。 6.回油节流调速回路（ ）。 A.调速特性与进油节流调速回路不同 B.经节流阀而发热的油液不容散热 C.广泛用于功率不大、负载变化较大或运动平稳性要求较高的液压系统 D.串接背压阀可提高运动的平稳性 答案：D 解析：回油节流调速回路串接背压阀可增加运动平稳性。其调速特性与进油节流调速回路有相似之处，发热油液可在油箱散热，适用于多种情况，但串接背压阀提高平稳性是其重要特点。 7.卸荷回路属于（ ）。 A.方向控制回路 B.压力控制回路 C.速度控制回路 D.顺序动作回路 答案：B 解析：卸荷回路主要控制液压系统压力，使泵在特定工况下卸荷，属于压力控制回路。方向控制回路控制液流方向，速度控制回路调节执行元件速度，顺序动作回路控制多个动作顺序。 8.对三位换向阀的中位机能，缸闭锁，泵不卸载的是（ ）。 A.O型 B.H型 C.P型 D.M型 答案：A 解析：O型中位机能使液压缸两腔封闭，实现缸闭锁，同时泵不卸载。H型中位机能可使缸浮动且泵卸载，P型中位机能使缸差动连接，M型中位机能使缸闭锁且泵卸载。 9.可实现液压缸差动回路的三位换向阀的中位机能是（ ）。 A.O型 B.H型 C.P型 D.M型 答案：C 解析：P型中位机能可使液压缸差动连接，实现差动回路。O型中位机能闭锁缸，H型中位机能使缸浮动，M型中位机能闭锁缸且泵卸载，均不能实现差动回路。 10.液控单向阀的闭锁回路比用滑阀机能为中间封闭或PO连接的换向阀闭锁回路的锁紧效果好，其原因是（ ）。 A.液控单向阀结构简单 B.液控单向阀具有良好的密封性 C.换向阀闭锁回路结构复杂 D.液控单向阀闭锁回路锁紧时，液压泵可以卸荷 答案：B 解析：液控单向阀关闭时密封性能好，能有效防止油液倒流，所以闭锁效果好。结构简单不是其闭锁效果好的主要原因，换向阀闭锁回路结构复杂与锁紧效果无关，液控单向阀闭锁时泵不一定卸荷。 11.速度换接回路所采用的液压元件是（ ）。 A.调速阀和二位二通换向阀 B.节流阀和变量泵 C.溢流阀和定量泵 D.顺序阀和压力继电器 答案：A 解析：调速阀和二位二通换向阀常用于速度换接回路，通过切换油路实现速度变换。节流阀和变量泵、溢流阀和定量泵、顺序阀和压力继电器一般不用于速度换接回路。 12.液压系统中的工作机构在短时间内停止运行，可采用（ ）以达到节省动力损耗、减少系统发热、延长泵的使用寿命的目的。 A.调压回路 B.卸荷回路 C.背压回路 D.平衡回路 答案：B 解析：卸荷回路能使泵在工作机构停止时卸荷，节省动力、减少发热、延长泵寿命。调压回路调节压力，背压回路增加回油阻力，平衡回路平衡重力负载，均不满足要求。 13.为防止立式安装的执行元件及和它连在一起的负载因自重而下滑，常采用（ ）。 A.调压回路 B.卸荷回路 C.背压回路 D.平衡回路 答案：D 解析：平衡回路可在液压缸下行时产生背压，平衡重力负载，防止下滑。调压回路调节压力，卸荷回路使泵卸荷，背压回路主要用于提高运动平稳性，不能有效防止负载下滑。 14.为使减压回路可靠地工作，其最高调整压力应（ ）系统压力。 A.大于 B.小于 C.等于 D.小于等于 答案：B 解析：减压回路是将系统压力降低后使用，其最高调整压力必须小于系统压力，否则无法起到减压作用。 15.增压回路的增压比等于（ ）。 A.大、小两液压缸直径之比 B.大、小两液压缸直径之反比 C.大、小两活塞有效作用面积之比 D.大、小两活塞有效作用面积之反比 答案：C 解析：增压回路的增压比取决于大、小活塞有效作用面积之比，根据帕斯卡原理，压力与面积成反比，面积比决定了增压倍数。 16.减压阀的进口压力为40×Pa，调定压力为20×Pa，减压阀的出口压力为（ ）。 A.20×Pa B.40×Pa C.60×Pa D.100×Pa 答案：A 解析：减压阀能将进口压力降低并稳定在调定压力值，只要进口压力高于调定压力，出口压力就为调定压力20×Pa。 17.若某三位换向阀的阀芯在中间位置时，压力油与油缸两腔连通、回油封闭，则此阀的滑阀机能为（ ）。 A.P型 B.Y型 C.K型 D.C型 答案：A 解析：P型中位机能特点是压力油与油缸两腔连通、回油封闭。Y型中位机能是压力油与油缸一腔连通、一腔接油箱、回油封闭，K型和C型中位机能与题目描述不符。 18.在一个多执行元件的液压系统中，要实现两个液压缸按照先后顺序依次动作，并且后一个液压缸的动作要在前一个液压缸动作完成后自动启动，优先选用的是（ ）。 A.压力顺序控制回路 B.时间顺序控制回路 C.行程顺序控制回路 D.电气控制顺序回路 答案：A 解析：时间顺序控制回路依赖设定时间来控制顺序，不够精准。行程顺序控制回路依据行程位置控制，需额外设置行程相关元件。电气控制顺序回路较复杂。压力顺序控制回路利用压力变化自动控制先后顺序，简单且可靠，所以选A。 19.要实现快速运动可采用（ ）回路。 A.差动连接 B.调速阀调速 C.大流量泵供油 D.都不是 答案：A 解析：差动连接回路可使液压缸两腔同时进油，实现快速运动。调速阀调速用于调节速度，大流量泵供油在某些情况下可实现快速运动，但不是普遍适用的快速运动回路。 20.凡液压系统中有节流阀或调速阀，则必定有（ ）回路。 A.节流调速 B.容积调速 C.容积节流调速 D.速度换接 答案：A 解析：节流阀和调速阀主要用于节流调速回路，通过改变通流截面积来调节流量，从而实现对执行元件速度的控制。容积调速回路用变量泵或变量马达调速，容积节流调速回路结合两者特点，速度换接回路不一定用到节流阀或调速阀。 21.在一个液压系统中，若要实现执行元件在不同工作阶段有多种稳定且差异较大的工作速度，并且能方便地进行切换，优先考虑采用的回路是（ ）。 A.多级节流调速回路 B.多速容积调速回路 C.复合速度控制回路 D.电磁调速回路 答案：C 解析：多级节流调速回路主要是通过多个节流阀设置不同节流程度来调速，但切换相对复杂。多速容积调速回路侧重于容积变化调速，电磁调速回路多用于电机调速。复合速度控制回路结合多种调速方式优点，能方便实现多种速度切换，所以选C。 22.液压系统中，当需要在某一时间段内让液压泵输出的压力维持在一个特定的较低值，同时又能随时恢复到正常工作压力，可采用（ ）。 A.远程调压回路 B.保压回路 C.阶段性压力控制回路 D.压力缓冲回路 答案：A 解析：远程调压回路可通过外接控制元件远程调节溢流阀等的调定压力，实现压力在特定低值和正常工作压力间切换。保压回路侧重于保持压力稳定。阶段性压力控制回路概念较宽泛不明确。压力缓冲回路主要应对压力冲击，所以选A。 23.对于一台经常需要在空载和满载之间频繁切换的液压设备，为减少液压泵的磨损并提高能源利用效率，以下哪种回路的应用最为关键（ ）。 A.双泵供油回路 B.卸荷启动回路 C.顺序动作回路 D.同步回路 答案：B 解析：双泵供油回路主要用于不同工况下流量需求变化时的供油。顺序动作回路控制多个动作先后顺序。同步回路保证多个执行元件同步运动。而卸荷启动回路能让液压泵在空载时启动，减少磨损、提高效率，符合频繁切换工况需求，所以选B。 24.在液压系统中，若要确保某一执行元件的运动速度不受系统中其他执行元件工作状态变化的影响，应采用（ ）。 A.独立调速回路 B.分流集流回路 C.互不干扰回路 D.隔离回路 答案：C 解析：独立调速回路侧重于自身独立调节速度，但可能受系统压力等因素间接影响。分流集流回路主要用于多个执行元件流量分配与汇集。隔离回路概念较模糊不明确。互不干扰回路能保证各执行元件运动速度不受其他元件状态变化干扰，所以选C。 25.若液压系统中的一个液压缸需要在伸出过程中，即使遇到较大的外部阻力变化，也能按照设定的加速度平稳加速运动，可采用（ ）来辅助实现。 A.缓冲回路 B.补油回路 C.增速回路 D.恒加速回路 答案：B 解析：缓冲回路主要用于液压缸行程末端减速缓冲。增速回路侧重于提高运动速度。恒加速回路概念不太常见且较难实现。补油回路可在液压缸工作时补充因压力变化等损失的油液，保证压力稳定，使液压缸平稳加速，所以选B。 二、是非选择题（本大题共10题，每题2分，共20分） 1.凡液压系统中有减压阀，则必有减压回路。（ ） 答案：错误 解析：液压系统中有减压阀不一定就有完整的减压回路，减压阀可能仅用于局部压力调节，不一定构成专门的减压回路结构。 2.所有换向阀均可以用于控制换向回路。（ ） 答案：错误 解析：某些特殊结构或机能的换向阀可能不适合用于某些特定的换向回路，例如中位机能不满足要求等情况。 3.闭锁回路属方向控制回路，可采用滑阀机能为中间封闭或PO连接的换向阀来实现。（ ） 答案：错误 解析：闭锁回路主要控制执行元件的停止和锁定，属于方向控制回路，中间封闭或PO连接的换向阀可实现闭锁功能。 4.因液控单向阀关闭时密封性能好，故常用在保压回路和锁紧回路中。（ ） 答案：错误 解析：液控单向阀良好的密封性可防止油液泄漏，有效保持压力和锁定位置，所以常用于保压和锁紧回路。 5.在利用远程调压阀的远程调压回路中，只有在溢流阀的调定压力高于远程调压阀的调定压力时，远程调压阀才能起作用。（ ） 答案：错误 解析：远程调压阀要起作用，其调定压力必须低于主溢流阀调定压力，否则系统压力由主溢流阀决定，远程调压阀不起作用。 6.平衡回路属于压力控制回路。（ ） 答案：错误 解析：平衡回路通过控制压力来平衡负载重力，防止执行元件因自重下滑，属于压力控制回路的一种。 7.背压阀的作用是使液压缸的回油腔具有一定的压力，保证运动部件工作平稳。（ ） 答案：错误 解析：背压阀增加回油阻力，使回油腔有一定压力，可避免运动部件爬行，提高运动平稳性。 8.油箱在液压系统中的功用是储存液压系统所需的足够油液。（ ） 答案：错误 解析：油箱主要功能之一是储存油液，同时还有散热、分离空气和杂质等作用，但储存油液是其基本功能。 9.在节流调速回路中，大量油液由溢流阀溢流回油箱，是能量损失大、温升高、效率低的主要原因。（ ） 答案：错误 解析：节流调速回路中，溢流阀溢流造成大量能量浪费，转化为热量使油温升高，导致效率降低。 10.凡液压系统有顺序阀，则必有顺序动作回路。（ ） 答案：错误 解析：液压系统中有顺序阀不一定就构成顺序动作回路，顺序阀可能仅用于其他压力控制功能，而非顺序动作控制。 三、填空题（本大题共3题，每空1分，共10分） 1.液压基本回路是由一些 组成并能完成某项 的回路。常用的液压基本回路按其功能可分为 、 和 三大类。 答案：液压元件；特定功能；方向控制回路；速度控制回路；压力控制回路 解析：液压基本回路由各种液压元件构成，实现如控制方向、速度、压力等特定功能，按功能分为上述三大类。 2.控制液流的 和 的回路被称为方向控制回路。方向控制回路包括 和 等。 答案：通断；流向；换向回路；闭锁回路 解析：方向控制回路主要控制液流的通断和流向，通过换向阀等实现换向和闭锁功能。 3.当油液压力达到预定值时便发出电信号的液-电信号转换元件是 。 答案：压力继电器 解析：压力继电器能根据油液压力变化发出电信号，实现压力控制与电气控制的联系。 四、分析题（本大题共1题，每题10分，共10分） 1.在图示中，液压缸活塞直径D=0.1m，活塞杆直径d=0.07m，输人液压缸流量Q=8.33×10-m²/s,试求活塞带动工作台运动的速度。 图示液压系统可实现“快进→工进→快退→原位停止及液压泵卸荷”的工作循环,试完成下列要求: (1) 填电磁铁的动作顺序表。 (2) 分析本系统由哪些液压基本回路组成。 (3) 说明图中注有序号的液压元件的名称和作用。 动作 电磁铁 YA1 YA2 YA3 YA4 快进 工进 快退 原位停止 泵卸荷 答案： (1) 电磁动作表如下： 动作 电磁铁 YA1 YA2 YA3 YA4 快进 ＋ － ＋ － 工进 ＋ － － － 快退 － ＋ ＋ － 原位停止 － － － － 泵卸荷 － － － ＋ (2) 本系统由换向回路、速度换接回路、调压回路、卸荷回路、锁紧回路组成。 (3) ①过滤器：清除油液中的杂质。②单向定量泵：将机械能转变为液压能。③溢流阀：调压。④液压缸：将液压能转换为机械能。⑤中位机能是O型的三位四通电磁换向阀：改变油液流动方向，锁紧液压缸。⑥二位二通电磁换向阀：卸荷。⑦二位二通电磁换向阀：和节流阀并联组成速度换接回路。⑧节流阀：和二位二通电磁换向阀并联使用，调节油液流量。 学科网（北京）股份有限公司 $$