单元1 项目2 任务2 高压互锁故障诊断与排除（课件）-《新能源汽车常见故障排除》同步精品课堂（高教版）

单 元 1 新 能 源 汽 车 不 能 上 电 故 障诊断与排除 项目2 新能源汽车高压不能上电故障诊断与排除 任务2 高压互锁故障诊断与排除 《新能源汽车常见故障排除》高教版 同步精品课堂—中职专业课 1 CONTENTS 高压互锁回路的定义及作用 01 高压互锁电路的结构组成 02 目录 高压互锁电路的工作原理 03 高压互锁故障排查步骤 05 高压互锁故障处理方法 06 高压互锁故障检测注意事项 07 高压互锁电路的工作过程 04 图纸幅面和格式 知识目标 ①高压互锁系统组成。 ②高压互锁系统的工作原理。 ③高压互锁系统故障检测流程。 ①能识别高压互锁系统的各部件。 ②能高压互锁系统的测量方法。 ③能使用常用测量与诊断仪器检查并排除充电故障。 ④能识别高压部件并遵守高压操作规范。 能力目标 在课程教学中，强调故障诊断与排除的严谨性和准确性，要求学生养成细致入微、一丝不苟的工作态度。让学生在团队中共同解决新能源汽车故障问题，培养他们的团队协作精神和沟通能力。 情感目标 教学 目标 图纸幅面和格式 重点 难点 高压互锁故障诊断方法与故障排除思路 重点 ①高压互锁故障排除思路整理。 ②规范按要求测量，完成故障诊断并排除故障。 难点 图纸幅面和格式 任务描述 新能源汽车高压系统风险之一是突然断电，汽车失去动力，可能原因之一是高压回路松动脱落；新能源汽车的另一个风险是人为误操作，在高压系统工作过程中若手动断开高压连接点，在断开瞬间整个回路电压加在断点两端，电压击穿空气在两个连接器之间拉弧，可能对断点周围的人员和设备造成伤害。 而高压互锁可以监测到以上情况，当发生互锁故障后， 可以保证整车高压系统下电且在故障排除前高压系统不能上电，同时触发相应的警告信号。 通过本任务学习，熟知高压互锁电路的结构组成、工作原理，掌握高压互锁故障排除方法。 图纸幅面和格式 情景导入 某北汽EV160 纯电动汽车启动钥匙置于 “ON” 挡时发现车辆不上电，仪表显示如图1- 2- 2所示。 造成上面故障现象的原因有哪些？ 图1-2-2 高压互锁故障仪表显示 图纸幅面和格式 小组活动 活动内容：分析故障的可能原因 任务： 将全班分4小组，根据故障现象，小组合作分析造成该现象的可能原因，并画出诊断故障树并进行汇报。 图纸幅面和格式 01 高压互锁回路的定义及作用 高压互锁 是高压互锁回路 的简称，也叫危险电压互锁回路。 高压互锁是指用低压信号监视高压回路完整性 的一种安全设计方法，通过使用低压信号检查电动汽车上所有与高压母线相连的分路，包括 整个动力蓄电池系统、高压电缆、连接器、DC/DC、 电机控制器、高压控制盒及保护盖等系 统回路的电气连接完整性(连续性),识别回路异常断开时，及时断开高压电。 图纸幅面和格式 01 高压互锁回路的定义及作用 (1)整车在高压上电前确保整个高压系统的完整性，使高压处于一个封闭的环境下工 作，提高安全性。 (2)当整车在运行过程中高压系统回路断开或者完整性受到破坏时，需要启动安全 防护。 (3)防止带电插拔高压连接器给高压端子造成的拉弧损坏。 高压互锁的主要目的有 图纸幅面和格式 02 高压互锁电路的结构组成 以北汽纯电动汽车的结构特点为例详细说明高压互锁电路。 图1-2-3 高压互锁电路 图纸幅面和格式 问题思考 VCU 通过限流电阻输出一个+9 V 电源，通过高压部件的插接器构成的高压互锁回路至 PTC 加热插接器端搭铁。 VCU 检 测 点A 的电压值，值的大小分别说明了什么问题？ 图纸幅面和格式 03 高压互锁电路的工作原理 电压为9 V 则判断高压回路没有完整的连接，且被 破坏，即插接器断开或电路有开路，立即断开动力蓄电池总正、负继电器，动力蓄电池停止 输出高压电。 电压为0 则判断高压回路连接正 常，且回路的完整性没有被破坏 01 02 图纸幅面和格式 角色扮演 学生分组进行角色扮演，模拟高压互锁电路在上电过程中的各个环节和部件。 图纸幅面和格式 04 高压互锁电路的工作过程 01 02 03 电压检测 在点火开关打到 “ON” 位上电的瞬间，VCU 和 BMS起动，开始自检，检查 VCU检 测点A 的电压是否为0。 电压为0 VCU 通过没有错误并且HVL 状态正确信息，发送 闭合继电器指令给 BMS, 开始预充电过程， MCU的电压开始逐渐上升，电压达到动力电 池组额定总电压的85%时判定预充电成功，BMS 状态进入工作状态，总正继电器闭合， 车辆上电成功。 电压为+9 V 立即发送高压回路闭合故障信息至 BMS, 同时产生并存储故障码。VCU 发送动力蓄电池总正、负继电器断开信息，动力蓄电池 停止输出高压电状态。 图纸幅面和格式 05 高压互锁故障排查步骤 01 使用专用诊断仪检测并读取故障码，故障码： POA0A94, 高低压互锁断路故障。 02 启动点火钥匙置于 “ON” 挡，使用无损探针测量 VCU(13 号端子)电压值，正 常 为 0V, 若异常则转至第三步。 图纸幅面和格式 05 高压互锁故障排查步骤 03 启动钥匙置于“OFF” 挡，测量VCU插头(13号端子)与车身搭铁之间的电阻， 正常为小于10,若异常转至第四步。 04 启动钥匙置于 “OFF” 挡，依次断开各高压插头并测量VCU 插 头 ( 1 3 号 端 子 ) 与 各高压插座端互锁信号线通断，正常阻值应小于10,否则互锁线束异常。 图纸幅面和格式 模拟排查 学生分组进行高压互锁故障的模拟排查，根据故障现象和排查步骤进行实际操作。 图纸幅面和格式 06 高压互锁故障处理方法 一般情 况下需更换整条与该用电器连接的线束 压插件器故障 修复故障线路 线束故障 需先 进行清洗再用气枪吹干 高压插头或插座内部有明显油污 建议更换元件 高压元件故障 图纸幅面和格式 问题思考 讨论：在处理高压互锁故障时可能遇到的困难和挑战，以及如何克服这些困难。 图纸幅面和格式 07 高压互锁故障检测注意事项 (1)测量低压线束电压值必须使用无损探针，严禁直接破线或使用大头针。 (2)在拆卸高压部件时务必做好绝缘安全保护措施。 (3)在断开高压部件前需先将低压蓄电池负极断开，用万用表测量所测部位，确认无 高压后再进行操作。 图纸幅面和格式 技能训练 学生分组进行高压互锁故障诊断与排除的技能训练，包括读取故障码、测量电压值、检查电阻等实际操作。 图纸幅面和格式 练一练 绝缘电阻值越高，说明电路的绝缘性能越好。（） 高压互锁故障通常不会导致车辆动力性能下降。（） 下列哪个不是高压互锁回路的作用？（） A. 监测高压系统的完整性 B. 保护维修人员免受高压电击 C. 提高车辆动力性能 D. 防止高压部件意外断开 答案：√ 答案：√ 答案：C 图纸幅面和格式 课堂小结 本节课主要学习了高压互锁系统组成，高压互锁系统的工作原理，高压互锁系统故障检测流程。通过学习，要求学生能识别高压互锁系统的各部件，能高压互锁系统的测量方法，能使用常用测量与诊断仪器检查并排除充电故障，能识别高压部件并遵守高压操作规范。在实践过程中培养学生精益求精的工匠精神，让学生逐步养成严谨、细致、规范的技术行为习惯。 图纸幅面和格式 作业布置 学生完成一份高压互锁故障诊断与排除的案例分析报告，要求详细描述故障现象、排查步骤、解决方法和心得体会。 图纸幅面和格式 感谢观看 $$