单元1 项目2 任务1 绝缘故障诊断与排除（课件）-《新能源汽车常见故障排除》同步精品课堂（高教版）

单 元 1 新 能 源 汽 车 不 能 上 电 故 障诊断与排除 项目2 新能源汽车高压不能上电故障诊断与排除 任务 1 绝缘故障诊断与排除 《新能源汽车常见故障排除》高教版 同步精品课堂—中职专业课 1 CONTENTS 绝缘基本知识 01 绝缘故障排查步骤 02 目录 绝缘故障处理方法 03 绝缘故障检测注意事项 04 图纸幅面和格式 知识目标 ①绝缘系统组成。 ②绝缘系统的工作原理。 ③绝缘系统故障检测流程。 ④高压系统的识别。 ①能识别绝缘系统的各部件。 ②能绝缘系统的测量方法。 ③能使用常用测量与诊断仪器检查并排除充电故障。 ④能识别高压部件并遵守高压操作规范。 能力目标 在课程教学中，强调故障诊断与排除的严谨性和准确性，要求学生养成细致入微、一丝不苟的工作态度。让学生在团队中共同解决新能源汽车故障问题，培养他们的团队协作精神和沟通能力。 情感目标 教学 目标 图纸幅面和格式 重点 难点 绝缘故障诊断方法与故障排除思路 重点 ①绝缘故障排除思路整理。 ②规范按要求测量，完成故障诊断并排除故障。 难点 图纸幅面和格式 任务描述 新能源汽车高压电气系统的工作电压高达几百伏，高压电源与车身的绝缘对使用人员的 安全、对设备的使用安全非常重要。 为了保障安全，车辆设计有绝缘检测电路，在绝缘损坏 时切断高压电路，点亮故障报警灯并显示故障， “READY” 不点亮。 通过本任务学习，了解 绝缘检测电路，掌握绝缘故障排除技能。 图纸幅面和格式 情景导入 某北汽EV160纯电动汽车启动钥匙置于ON档时发现车辆不能行驶，仪表显示异常，如图1-2-1所示。 造成上面故障现象的原因有哪些？ 图1-2-1 绝缘故障仪表显示 图纸幅面和格式 小组活动 活动内容：分析故障的可能原因 任务： 将全班分4小组，根据故障现象，小组合作分析造成该现象的可能原因，并画出诊断故障树并进行汇报。 图纸幅面和格式 01 绝缘基本知识 根据GB/T3805-2008《特低电压（ELV）限值》的要求，一般环条件下允许人体持续接触的“安全特低电压”是DC 36 V，而新能源汽车动力蓄电池输出的直流电压区间已远远超过了该安全电压。 根据GB 183834-2020《电动汽车安全要求》第5.1.4.1绝缘电阻要求，在最大工作电压下，直流电路绝缘电阻应不小于100Ω／V，交流电路应不小于500Ω／V。 图纸幅面和格式 01 绝缘基本知识 新能源汽车一般将整车的绝缘等级分为三类，见表1-2-1所示。 绝缘等级 标准 绝缘等级差 低于100Ω/V 绝缘等级良 介于100-500Ω/V之间 绝缘等级优 大于500Ω/V 表1-2-1 新能源汽车绝缘等级 图纸幅面和格式 01 绝缘基本知识 新能源汽车绝缘故障产生的主要原因有哪些？ 动力蓄电池内部 动力蓄电池外部的高压回路 图纸幅面和格式 01 绝缘基本知识 要是电芯电解液泄漏、外部液体进入、绝缘层破坏等原因，电池模组 和单体等高压部件与动力蓄电池箱或外壳出现导电回路 主要是高压回路绝 缘失效等原因，主要发生在高压连接器、高压线缆和高压用电部件内部漏电。 动力蓄电池内部 动力蓄电池外部 图纸幅面和格式 01 绝缘基本知识 承担整车绝缘故障检测功能，当检测到高压系统的绝 缘电阻值不满足安全要求时，BMS将对应的绝缘故障代码上报给VCU,VCU 通过组合仪表显示代码和点亮故障灯报警。 当组合仪表上显示故障代码或报警灯点亮时，表示车辆出现绝缘故障，BMS 关 闭 高 压 接触器，切断高压电，此时必须立即进行故障排查，以免出现安全事故。 动力蓄电池温度管理系统 (BMS) 图纸幅面和格式 01 绝缘基本知识 从动力源头切断任何充电和放电过程，主要响应比较高等级的绝缘故障。 0 1 考虑电池故障在一 定范围内之类，限制电机输出功率，在制动能量反馈模式下充 电停止(阻止能量回收)。 0 2 出现绝缘问题，BMS 和 VCU 有以下几种处理措施： 限制对动力蓄电池的输入和输出功率。 0 3 仅亮起故障灯，其他不做处理. 0 4 图纸幅面和格式 01 绝缘基本知识 新能源汽车不同的高压部件对绝缘性能要求不同，各品牌新能源车辆根据各自设定的电 压等级来确定高压部件的绝缘电阻报警阈值。 以北汽 EV160 为例，高压线束对地绝缘性能 要求见表1-2-2,高压部件对地绝缘性能要求见表1-2-3。 图纸幅面和格式 01 绝缘基本知识 新能源汽车不同的高压部件对绝缘性能要求不同，各品牌新能源车辆根据各自设定的电 压等级来确定高压部件的绝缘电阻报警阈值。 以北汽 EV160 为例，高压线束对地绝缘性能 要求见表1-2-2,高压部件对地绝缘性能要求见表1-2-3。 图纸幅面和格式 02 绝缘故障排查步骤 01 02 整车下电，断开低压蓄电池负极，做好高压安全及防护工作，等待5 min, 进行高 压放电、验电，确认电压处于安全后，进行绝缘故障排查步骤。 断开动力蓄电池高、低压插件，将整车高压回路分成两个部分，前部为安装于车 辆前机舱的高压用电设备，后部为安装于车辆底部的动力蓄电池。 图纸幅面和格式 02 绝缘故障排查步骤 03 用绝缘万用表测量动力蓄电池端(后部)和负载端(前部)的绝缘电阻值，动力 蓄电池正负极对地绝缘电阻值取最小值R₁, 负载端正负极对地绝缘电阻值取最小值R₂ 若 R₁ 阻值低于报警电阻阈值，而R₂ 阻值正常，说明绝缘故障在发生在动力蓄电池端， 反之则在车辆前机舱的高压用电设备端。 若绝缘电阻值R₁ 、R₂ 均过低，则前后部高压电路均存在绝缘故障。 图纸幅面和格式 02 绝缘故障排查步骤 04 如果绝缘故障发生在高压用电设备端即负载端，则依次拔掉高压控制盒的高压用 电设备负载接线，如断开驱动电机、DC/DC 、空 调 、PTC、车载充电机等连接端子，依次测量高压配电箱内的总正、总负对地的绝缘电阻。 若上述某个负载接线拔掉后，绝缘电阻值正常或者提升了，说明该负载存在绝缘故障， 依次拔掉所有负载，即可确认故障点。 图纸幅面和格式 03绝缘故障处理方法 绝缘故障如何处理？如何选择处理方法？ 如果发现高压插头内部有明显油污，需先进行清洗再 用气枪吹干； 如发现插头上有水渍，则需用软布擦拭后再用气枪吹干。 处理后再次测量绝缘 电阻值，确保绝缘电阻值符合要求。 插头密封橡胶件是否有破损或安装不良情况也需细心检 查或修复，修复后需喷水试验，测量绝缘电阻值是否符合要求，如不符合要求，一般情况下 需更换整条与该用电器连接的高压线束。 图纸幅面和格式 角色扮演 请描述新能源汽车绝缘故障的排查步骤。 学生分组进行角色扮演，模拟绝缘故障排查过程，包括整车下电、断开低压蓄电池负极、测量绝缘电阻值等步骤。 图纸幅面和格式 04 绝缘故障检测注意事项 01 绝缘被损坏时仪器会产生电弧，因此勿在有危险或爆炸性气体环境中使用绝缘电阻测试仪。 02 严禁在电子器件上使用绝缘电阻测试仪。 03 绝缘检测时务必做好绝缘安全保护措施。 04 测量高压部件绝缘电阻值前需先将低压蓄电池负极断开，用万用表测量所测部位， 确认无高压后再进行操 图纸幅面和格式 抢答练习 在进行新能源汽车绝缘电阻值测量时，有哪些注意事项？ 图纸幅面和格式 填一填 ______是为了保障人体安全而设定的电压限值。 绝缘电阻越___，表示绝缘性能越好，漏电流越小。 新能源汽车高压部件对地绝缘性能要求因品牌而异的原因是什么？ 答案：特低电压 答案：大 图纸幅面和格式 课堂小结 本节课主要学习了绝缘系统组成、绝缘系统的工作原理、绝缘系统故障检测流程、高压系统的识别。通过学习，要求学生能识别绝缘系统的各部件，能绝缘系统的测量方法，能使用常用测量与诊断仪器检查并排除充电故障，能识别高压部件并遵守高压操作规范。在实践过程中培养学生精益求精的工匠精神，让学生逐步养成严谨、细致、规范的技术行为习惯。 图纸幅面和格式 作业布置 要求学生查阅相关资料，了解不同品牌新能源汽车对高压部件绝缘电阻报警阈值的设定，并撰写一篇短文进行分享。 图纸幅面和格式 感谢观看 $$