内容正文:
举一反三考点练
《汽车底盘构造与维修》汽车传动系基本概念- 课后自测
知识点一 汽车行驶的基本原理
1.(单项选择题).汽车行驶时,如驱动力与行驶阻力相等,汽车处于状态( )
A.加速行驶
B.等速行驶
C.减速行驶
D.急速行驶
【答案】B
2.(单项选择题)当汽车在平坦的高速公路上以恒定速度行驶时,以下哪种阻力基本不变( )
A. 空气阻力
B. 滚动阻力
C. 上坡阻力
D. 加速阻力
【答案】B
3.(单项选择题)一般情况下,汽车在什么情况下滚动阻力会显著增大( )
A. 车速过快
B. 轮胎气压过高
C. 行驶在泥泞或松软路面
D. 车辆满载
【答案】C
4.(单项选择题)附着力的大小与以下哪个因素无关( )
A. 路面的粗糙程度
B. 轮胎的花纹深度
C. 车辆的颜色
D. 轮胎的气压
【答案】C
5.(判断题)汽车牵引力是汽车发动机直接产生的力,与地面情况无关。( )
【答案】错误
6. (判断题)汽车在行驶过程中,滚动阻力只与轮胎的质量有关。( )
【答案】错误
7. (判断题)汽车行驶过程中不打滑的条件是牵引力小于等于所受附着力。( )
【答案】正确
知识点二 传动系的功用与分类
1. 在有级传动系中,传动比的改变是通过( )实现的。
A. 连续无级地调整齿轮的啮合状态
B. 液压系统自动控制
C. 切换不同大小的齿轮组合
D. 电子控制系统根据车速自动调节
【答案】C
2.(单项选择题)对于经常在复杂路况下作业的工程车辆,以下哪种传动系可能更适合( )
A. 机械式传动系
B. 液力机械式传动系
C. 静液式传动系
D. 电力式传动系
【答案】C
3.(单项选择题)下列关于无级传动系的描述,正确的是( )
A. 它的传动比是固定不变的
B. 它主要通过机械传动来实现传动比的变化
C. 它能在一定范围内实现传动比的连续变化
D. 它的传动效率比有级传动系低很多
【答案】C
4.(单项选择题)当汽车传动系采用自动操纵传动比变换方式时,以下关于驾驶员操作的描述正确的是( )
A. 驾驶员可以随意改变传动比,不受任何限制
B. 驾驶员只需控制车速,换挡操作完全由车辆自动完成
C. 驾驶员需要根据路况和车速,手动和自动结合进行换挡
D. 驾驶员不能干预车辆的换挡过程,包括启动和停车
【答案】B
5.(判断题)汽车传动系统的基本功用是将发动机发出的动力传给驱动车轮。( )
【答案】正确
6.(判断题)电力式传动系中,发动机先驱动发电机产生电能,该电能直接用于驱动汽车发动机。( )
【答案】错误
7. (判断题)对于自动操纵传动比变换方式的传动系,驾驶员完全不需要考虑传动比的问题。( )
【答案】正确
知识点三 传动系的布置形式
1.(单项选择题)汽车传动系的布置形式主要与以下哪些因素有关( )
A. 发动机的类型、汽车的用途、汽车重心的位置
B. 发动机的功率、汽车的颜色、驾驶员的喜好
C. 汽车的品牌、汽车的价格、汽车的生产年代
D. 发动机的排量、汽车的长度、汽车的高度
【答案】A
2.(单项选择题)汽车传动系动力传输途径中,在变速器之后,传动轴之前的部件是( )
A. 离合器
B. 万向节
C. 主减速器
D. 差速器
【答案】C
3.(单项选择题)中置后驱(MR)的布置形式常见于( )
A. 赛车、大中型客车
B. 载货汽车
C. 轻型乘用车
D. 大型客车
【答案】A
4.(单项选择题)以下哪种车辆通常采用前置前驱(FF)的布置形式( )
A. 载货汽车
B. 赛车
C. 大多数轿车
D. 大型客车
【答案】C
5.(判断题)汽车传动系的布置形式只与发动机的类型有关,与汽车的用途和重心位置无关。( )
【答案】错误
6.(判断题)对于 BJ2020 2x2,表示该车有两个车桥,且两个车桥均为驱动桥。( )
【答案】正确
7.(判断题)汽车传动系动力传输途径中,发动机的动力先经过主减速器,再经过离合器、变速器等传给驱动车轮。( )
【答案】错误
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举一反三考点练
《汽车底盘构造与维修》汽车传动系基本概念-课后自测
知识点一 汽车行驶的基本原理
1.(单项选择题).汽车行驶时,如驱动力与行驶阻力相等,汽车处于状态( )
A.加速行驶
B.等速行驶
C.减速行驶
D.急速行驶
2.(单项选择题)当汽车在平坦的高速公路上以恒定速度行驶时,以下哪种阻力基本不变( )
A. 空气阻力
B. 滚动阻力
C. 上坡阻力
D. 加速阻力
3.(单项选择题)一般情况下,汽车在什么情况下滚动阻力会显著增大( )
A. 车速过快
B. 轮胎气压过高
C. 行驶在泥泞或松软路面
D. 车辆满载
4.(单项选择题)附着力的大小与以下哪个因素无关( )
A. 路面的粗糙程度
B. 轮胎的花纹深度
C. 车辆的颜色
D. 轮胎的气压
5.(判断题)汽车牵引力是汽车发动机直接产生的力,与地面情况无关。( )
6. (判断题)汽车在行驶过程中,滚动阻力只与轮胎的质量有关。( )
7. (判断题)汽车行驶过程中不打滑的条件是牵引力小于等于所受附着力。( )
知识点二 传动系的功用与分类
1. 在有级传动系中,传动比的改变是通过( )实现的。
A. 连续无级地调整齿轮的啮合状态
B. 液压系统自动控制
C. 切换不同大小的齿轮组合
D. 电子控制系统根据车速自动调节
2.(单项选择题)对于经常在复杂路况下作业的工程车辆,以下哪种传动系可能更适合( )
A. 机械式传动系
B. 液力机械式传动系
C. 静液式传动系
D. 电力式传动系
3.(单项选择题)下列关于无级传动系的描述,正确的是( )
A. 它的传动比是固定不变的
B. 它主要通过机械传动来实现传动比的变化
C. 它能在一定范围内实现传动比的连续变化
D. 它的传动效率比有级传动系低很多
4.(单项选择题)当汽车传动系采用自动操纵传动比变换方式时,以下关于驾驶员操作的描述正确的是( )
A. 驾驶员可以随意改变传动比,不受任何限制
B. 驾驶员只需控制车速,换挡操作完全由车辆自动完成
C. 驾驶员需要根据路况和车速,手动和自动结合进行换挡
D. 驾驶员不能干预车辆的换挡过程,包括启动和停车
5.(判断题)汽车传动系统的基本功用是将发动机发出的动力传给驱动车轮。( )
6.(判断题)电力式传动系中,发动机先驱动发电机产生电能,该电能直接用于驱动汽车发动机。( )
7. (判断题)对于自动操纵传动比变换方式的传动系,驾驶员完全不需要考虑传动比的问题。( )
知识点三 传动系的布置形式
1.(单项选择题)汽车传动系的布置形式主要与以下哪些因素有关( )
A. 发动机的类型、汽车的用途、汽车重心的位置
B. 发动机的功率、汽车的颜色、驾驶员的喜好
C. 汽车的品牌、汽车的价格、汽车的生产年代
D. 发动机的排量、汽车的长度、汽车的高度
2.(单项选择题)汽车传动系动力传输途径中,在变速器之后,传动轴之前的部件是( )
A. 离合器
B. 万向节
C. 主减速器
D. 差速器
3.(单项选择题)中置后驱(MR)的布置形式常见于( )
A. 赛车、大中型客车
B. 载货汽车
C. 轻型乘用车
D. 大型客车
4.(单项选择题)以下哪种车辆通常采用前置前驱(FF)的布置形式( )
A. 载货汽车
B. 赛车
C. 大多数轿车
D. 大型客车
5.(判断题)汽车传动系的布置形式只与发动机的类型有关,与汽车的用途和重心位置无关。( )
6.(判断题)对于 BJ2020 2x2,表示该车有两个车桥,且两个车桥均为驱动桥。( )
7.(判断题)汽车传动系动力传输途径中,发动机的动力先经过主减速器,再经过离合器、变速器等传给驱动车轮。( )
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