第六章 带传动与链传动-知识点清单

《机械基础》机工版 六、带传动与链传动 知识点清单 6.1 带传动的工作原理、类型及特点 6.2 普通V带及V带轮 6.3 带传动工作能力分析 6.4 带传动的张紧、安装与维护 6.5 链传动 6.1带传动的工作原理、类型及特点 知识点一 带传动的工作原理 1.定义 带传动是一种机械传动方式，通过主动带轮、从动带轮和紧套在两带轮上的传动带来传递运动和动力。 2.概念解释 带传动依靠带与带轮之间的摩擦力或啮合来实现动力传递。根据传递方式的不同，带传动可以分为摩擦式带传动和啮合式带传动。 摩擦式带传动：依靠带与带轮之间的摩擦力传递动力。适用于需要缓冲、吸振的场合，工作平稳，噪声小。 啮合式带传动：依靠带与带轮上的齿的啮合传递动力。传递功率大，传动比准确，适用于要求传动平稳、精度高的场合。 知识点二 带传动的类型 1.定义 摩擦式带传动按带的截面形状可分为平带传动、V带传动、圆带传动和多楔带传动。 2.概念解释 平带传动：以两内周力工作面，主要用于两轴平行、转向相同的较远距离的传动，但传动能力较低。 V带传动：以两侧面为工作面，产生的摩擦力约为平带的3倍，传动能力强，结构紧凑，应用广泛。 圆带传动：仅用于低速、小功率场合，如缝纫机、仪器等。 多楔带传动：是平带和V带的组合，兼有两者的优点，适用于大功率传动中。 知识点三 带传动的特点 1.定义 带传动具有缓冲、吸振、过载保护、结构简单、成本低廉等特点。 2.概念解释 缓冲、吸振：带是挠性件，富有弹性，可缓冲、吸振，工作平稳，噪声小。 过载保护：过载时，传动带在轮槽内打滑，可防止其他传动件的损坏。 结构简单：成本低廉，制造、安装、维护方便，适用于较大中心距的场合。 传动比不够准确：外廓尺寸大，传动效率较低，不适用于易燃、易爆气体的场合。 3.概念特征和属性 适用场合：带传动多用于机械中要求传动平稳、传动比要求不高的场合，中心距较高的高速级传动。 参数范围：一般带速 ，传动比，传递功率，效率。 6.2 普通V带及V带轮 知识点一 普通V带的结构及标准 1.定义 普通V带由包布层、抗伸层、强力层、压缩层四部分组成，按截面尺寸分为Y、Z、A、B、C、D、E七种型号。 2.概念解释 包布层：保护内部结构，防止磨损。 抗伸层：抵抗拉伸变形。 强力层：提供主要的抗拉强度，分为布芯和绳芯两种。 压缩层：承受压缩应力，防止带体变形。 3.概念特征和属性 布芯结构：制造方便，抗扭强度高。 绳芯结构：柔韧性好，抗弯强度高，适用于小直径带轮和高转速场合。 截角：普通V带的截角为40°。 相对高度：宽度与节宽之比为。 标准化：按截面尺寸分为Y、Z、A、B、C、D、E七种型号 知识点二 V带轮 1.定义 V带轮一般由轮缘、轮毂及轮辐组成，根据轮毂结构不同分为实心轮、辐板轮和腰鼓辐板轮三种类型。 2.概念解释 轮缘：与V带接触的部分，提供传动支持。 轮毂：安装在轴上的部分，传递扭矩。 轮辐：连接轮缘和轮毂的部分，支撑整个带轮结构。 3.概念特征和属性 轮槽角度：要与V带的角度相匹配，通常为40°。 带轮直径：越小，轮槽根角也越小，以确保带轮与V带两侧面接触良好。 材料选择：常用灰铸铁、铸钢、铝合金、工程塑料等，其中灰铸铁应用最广。 o当带速时，用 HT200。 o当带速时，用高于 HT250 牌号的灰铸铁或铸钢。 o小功率传动可选用铸铝或工程塑料 6.3 带传动工作能力分析 知识点一 带传动的受力分析与打滑 1.定义 带传动中，传动带由于张紧而使上下两边所受到的静力用表示。工作时，主动轮在转矩的作用下以转速转动；从动轮克服阻力矩并以转速转动。此时两轮作用在带上的摩擦力方向不同，形成拉紧边和松弛边。张紧边和松弛边力差值即为传动带传递的有效圆周力，用表示。 2.概念解释 有效圆周力：指带传动中拉紧边和松弛边的力差值，即。 打滑：当传递的有效圆周力超过极限值时，带将在轮上发生全面滑动，导致传动失效。 知识点二 V带的伸长性 1.定义 V带在拉力作用下会产生弹性伸长，但由于两边受力不同，V带两边的伸长性也不一样。这种伸长性的影响很小，一般情况下可略去不计。 2.概念解释 伸长性：指V带在拉力作用下的弹性变形特性。 影响：虽然V带两边受力不同导致伸长性不同，但这种影响较小，通常可以忽略不计。 传动比公式：。 知识点三 V带的伸长性 1.定义 V带在拉力作用下会产生弹性伸长，但由于两边受力不同，V带两边的伸长性也不一样。这种伸长性的影响很小，一般情况下可略去不计。 2.概念解释 伸长性：指V带在拉力作用下的弹性变形特性。 影响：虽然V带两边受力不同导致伸长性不同，但这种影响较小，通常可以忽略不计。 传动比公式：。 知识点四 带传动的失效形式 1.定义 带传动工作时的主要失效形式包括：带在带轮上打滑、传动的疲劳损坏和夹紧打滑。 2.概念解释 打滑：带在带轮上发生滑动，导致传动失效。 疲劳损坏：带在长期使用过程中因反复受力而产生的损坏。 夹紧打滑：带在夹紧状态下发生的打滑现象。 6.4 带传动的张紧、安装与维护 知识点一 张紧装置 1.定义 为了控制带的初拉力，保证带传动正常工作，必须采用适当的张紧装置。张紧装置是通过调整带的张紧程度来确保带传动系统正常工作的设备。常见的张紧方式包括调节螺钉、加大中心距、利用电动机和机座的重量自动调整中心距以及使用张紧轮。 2.概念解释 调节螺钉：通过移动电动机位置来加大中心距，适用于水平布置的带传动。 加大中心距：通过调节螺母（电动机轴中心位置）来加大中心距，适用于近似垂直布置的带传动。 自动调整中心距：依靠电动机和机座的重量自动调整中心距，适用于小功率带传动。 张紧轮：安装于松边内侧，避免传受双向弯曲，适用于中心距不可调节的场合。 知识点二 安装与维护 1.定义 正确地安装、使用并在使用过程中注意加强维护，是保证传动正常工作，延长传动带使用寿命的有效途径。 2.概念解释 轴线平行：两带轮轴线应相互平行，两轮相对应的轮槽应对齐，误差不得超过20'。 V带安装：安装V带时，先缩小中心距，将V带套入槽中后，再调整中心距，确保V带张紧。 V带位置：V带在轮槽中应有正确的位置，带的顶层与带轮外缘齐平，底面与带轮槽底应有一定间隙。 张紧程度：V带的张紧程度要适当，过大或过小都会影响传动效果和带的寿命。 V带数量：为避免带受力不均匀，一般V带不应超过10根，且生产厂家和批号应相同。 定期检查：使用中应对带作定期检查，发现有一根带松动或损坏就应整组全部更换。 防护措施：带轮应布置在轴的外伸端，并加防护罩，防止污染和意外事故。 环境要求：切忌在易燃、易爆气体环境中使用带传动。 6.5 链传动 知识点一 链传动概述 1.定义 链传动由主动链轮、从动链轮和绕在链轮上的链条组成，通过链条与链轮轮齿的啮合传递运动和动力。 2.概念解释 结构组成：链传动由主动链轮、从动链轮和链条组成。 工作原理：通过链条与链轮轮齿的啮合传递运动和动力。 特点： o保证准确的平均传动比，传动效率较高。 o结构简单、加工成本低、安装精度要求低。 o适用于较大中心距的传动，能在恶劣环境中工作。 o瞬时传动比不恒定，传动平稳性较差，有冲击和噪声。 知识点二 滚子链和链轮 1.定义 滚子链由内链板、外链板、销轴、套筒及滚子五部分组成，链轮的齿形应保证链轮与链条接触良好，受力均匀，链节能顺利地进入和退出轮齿的啮合。 2.概念解释 滚子链组成：由内链板、外链板、销轴、套筒及滚子组成。 链轮齿形：应保证链轮与链条接触良好，受力均匀，链节能顺利地进入和退出轮齿的啮合。 链轮结构：小直径链轮可制成实心式，中等直径可制成孔板式，直径较大时可用组合式结构。 链轮材料：多用碳素结构钢或合金钢，根据链速选择不同材料。 知识点三 链传动的失效形式 1.定义 链传动的失效主要是链条的失效，因为链条的结构比链轮复杂，强度不如链轮高。常见失效形式包括链条的疲劳破坏、链条链轮的磨损、链条链轮的胶合和链条的静力拉断。 2.概念解释 链条的疲劳破坏：由于松边和紧边的拉力不同，链条各元件受变应力作用，经过一定循环次数后发生疲劳破坏。 链条链轮的磨损：链条与链轮齿合啮时，相邻链节间发生相对转动，导致磨损。 链条链轮的胶合：当接触紧、表面很大时，链节间销轴由于摩擦产生高温而发生粘附。 链条的静力拉断：在低速、重载或突然过载时，链条因静强度不足而被拉断。 知识点四 链传动的润滑 1.定义 链传动有良好的润滑时，可以减轻磨损，延长使用寿命。不同的工作条件需要采用不同的润滑方式。 2.概念解释 润滑的重要性：良好的润滑可以减轻磨损，延长使用寿命。 润滑方式：根据不同的工作条件选择不同的润滑方式。 推荐润滑牌号：L-AN46，L-AN68，L-AN100。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！17 学科网（北京）股份有限公司 $$