3.3.2 火花塞的检查与更换（同步练习）-《汽车维护》同步精品课堂（高教版 第2版）

3.3.2 火花塞的检查与更换 一、单项选择题 1．火花塞的主要零件中，（ ）必须具有良好的绝缘性和导热性。 A. 绝缘体 B. 壳体 C. 接线螺杆 D. 电极 2．火花塞的壳体是（ ）材质制成的。 A. 铝 B. 塑料 C. 钢 D. 陶瓷 3．火花塞间隙的大小直接影响的因素有（ ）。 A. 发动机的起动和经济性 B. 发动机的颜色 C. 发动机的形状 D. 发动机的排量 4．火花塞按照热值高低可以分为（ ）。 A. 冷型和热型 B. 干型和湿型 C. 长型和短型 D. 大型和小型 5．火花塞热值数值越大，火花塞越（ ）。 A. 热 B. 冷 C. 大 D. 小 二、多项选择题 1．火花塞的主要零件包括（ ）。 A. 绝缘体 B. 壳体 C. 接线螺杆 D. 电极 E. 导体玻璃密封剂 2．火花塞的作用包括（ ）。 A. 引燃气缸内的混合气体 B. 增加发动机的功率 C. 提高燃油经济性 D. 减少尾气排放 E. 产生电火花 3．火花塞的种类的划分标准有（ ）。 A. 热值高低 B. 电极材料 C. 火花塞形状 D. 火花塞颜色 E. 火花塞价格 4．火花塞维护项目包括（ ）。 A. 火花塞烧蚀检查 B. 火花塞上有沉积物检查 C. 火花塞间隙检查 D. 外部情况检查 E. 火花塞颜色检查 5．火花塞热值高低的影响因素包括（ ）。 A. 缸内混合气温度 B. 火花塞的设计 C. 火花塞的颜色 D. 火花塞的价格 E. 火花塞的材料 6．火花塞更换时需要注意的事项有（ ）。 A. 检查火花塞烧蚀的征象 B. 检查火花塞颜色的变化 C. 保持火花塞孔的清洁 D. 防止火花塞落地损坏 E. 戴手套防止烫伤 三、填空题 1．火花塞的绝缘体材料通常是 的氧化铝瓷。 2．火花塞间隙的大小直接影响着发动机的 、 、工作稳定性和经济性。 3．火花塞热值包括1——9九个数字，其中1——3为 ，4——6为 ，7——9为 。 4．火花塞间隙一般在 。 5．火花塞是属于“冷型”还是“热型”直接决定了它自身的 。 四、判断题 1．火花塞的壳体是铝制件。 （ ） 2．火花塞间隙的大小不影响发动机的性能。 （ ） 3．火花塞热值数值越大，火花塞的散热就越多。 （ ） 4．火花塞的热值高低与其工作环境温度无关。 （ ） 5．火花塞的更换过程中不需要检查火花塞颜色的变化。 （ ） 五、简答题 1．简述火花塞间隙检查的步骤。 2．为什么火花塞的维护很重要？ 3．火花塞的分类。 六、案例分析题 1． 一辆汽车在行驶过程中突然熄火，检查发现火花塞电极有积炭。请分析可能的原因及解决方案。 2．汽车发动机输出动力下降，检查发现火花塞间隙过大。请分析可能的原因及解决方案。 3．汽车火花塞绝缘体出现裂纹，请分析可能的原因及解决方案。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 3.3.2 火花塞的检查与更换 一、单项选择题 1．火花塞的主要零件中，（ ）必须具有良好的绝缘性和导热性。 A. 绝缘体 B. 壳体 C. 接线螺杆 D. 电极 【答案】A 【解析】绝缘体必须具有良好的绝缘性和导热性、较高的机械强度，能耐受高温热冲击和化学腐蚀。 2．火花塞的壳体是（ ）材质制成的。 A. 铝 B. 塑料 C. 钢 D. 陶瓷 【答案】C 【解析】壳体是钢制件，功能是将火花塞固定在气缸盖上。 3．火花塞间隙的大小直接影响的因素有（ ）。 A. 发动机的起动和经济性 B. 发动机的颜色 C. 发动机的形状 D. 发动机的排量 【答案】A 【解析】火花塞间隙的大小直接影响着发动机的起动、功率、工作稳定性和经济性。 4．火花塞按照热值高低可以分为（ ）。 A. 冷型和热型 B. 干型和湿型 C. 长型和短型 D. 大型和小型 【答案】A 【解析】按照热值高低来分，有冷型和热型火花塞。 5．火花塞热值数值越大，火花塞越（ ）。 A. 热 B. 冷 C. 大 D. 小 【答案】B 【解析】热值数值越大，也就越“冷”，数值越小，火花塞的散热就越小，也就越“热”。 二、多项选择题 1．火花塞的主要零件包括（ ）。 A. 绝缘体 B. 壳体 C. 接线螺杆 D. 电极 E. 导体玻璃密封剂 【答案】ABCD 【解析】火花塞主要零件是绝缘体、壳体、接线螺杆和电极。 2．火花塞的作用包括（ ）。 A. 引燃气缸内的混合气体 B. 增加发动机的功率 C. 提高燃油经济性 D. 减少尾气排放 E. 产生电火花 【答案】AE 【解析】火花塞的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花，以此引燃气缸内的混合气体。 3．火花塞的种类的划分标准有（ ）。 A. 热值高低 B. 电极材料 C. 火花塞形状 D. 火花塞颜色 E. 火花塞价格 【答案】AB 【解析】按照热值高低来分，有冷型和热型；按照电极材料来分，有镍合金、银合金和铂合金等。 4．火花塞维护项目包括（ ）。 A. 火花塞烧蚀检查 B. 火花塞上有沉积物检查 C. 火花塞间隙检查 D. 外部情况检查 E. 火花塞颜色检查 【答案】ABCD 【解析】维护项目包括火花塞烧蚀、火花塞上有沉积物、火花塞间隙和外部情况检查。 5．火花塞热值高低的影响因素包括（ ）。 A. 缸内混合气温度 B. 火花塞的设计 C. 火花塞的颜色 D. 火花塞的价格 E. 火花塞的材料 【答案】AB 【解析】热值的高低取决于缸内混合气温度和火花塞的设计。 6．火花塞更换时需要注意的事项有（ ）。 A. 检查火花塞烧蚀的征象 B. 检查火花塞颜色的变化 C. 保持火花塞孔的清洁 D. 防止火花塞落地损坏 E. 戴手套防止烫伤 【答案】ABCDE 【解析】更换火花塞时需要注意检查火花塞烧蚀的征象和颜色变化，保持火花塞孔的清洁，防止火花塞落地损坏，并戴手套防止烫伤。 三、填空题 1．火花塞的绝缘体材料通常是 的氧化铝瓷。 【答案】95% 【解析】绝缘体材料通常是95%的氧化铝瓷。 2．火花塞间隙的大小直接影响着发动机的 、 、工作稳定性和经济性。 【答案】起动、功率 【解析】火花塞间隙的大小直接影响着发动机的起动、功率、工作稳定性和经济性。 3．火花塞热值包括1——9九个数字，其中1——3为 ，4——6为 ，7——9为 。 【答案】低热值、中热值、高热值 【解析】火花塞热值包括1——9九个数字，其中1——3为低热值，4——6为中热值，7——9为高热值。 4．火花塞间隙一般在 。 【答案】0.8 ~ 1.1mm 【解析】火花塞间隙一般在0.8 ~ 1.1mm。 5．火花塞是属于“冷型”还是“热型”直接决定了它自身的 。 【答案】散热能力 【解析】火花塞是属于“冷型”还是“热型”直接决定了它自身的散热能力。 四、判断题 1．火花塞的壳体是铝制件。 （ ） 【答案】× 【解析】壳体是钢制件。 2．火花塞间隙的大小不影响发动机的性能。 （ ） 【答案】× 【解析】火花塞间隙的大小直接影响着发动机的起动、功率、工作稳定性和经济性。 3．火花塞热值数值越大，火花塞的散热就越多。 （ ） 【答案】√ 【解析】热值数值越大，也就越“冷”，散热相对较多。 4．火花塞的热值高低与其工作环境温度无关。 （ ） 【答案】× 【解析】火花塞的热值高低直接决定了它的工作环境温度。 5．火花塞的更换过程中不需要检查火花塞颜色的变化。 （ ） 【答案】× 【解析】更换过程中车主可以检查火花塞烧蚀的征象以及颜色的变化。 五、简答题 1．简述火花塞间隙检查的步骤。 【答案】使用火花塞间隙规或者塞尺，检查中央电极和侧电极之间的间隙。火花塞间隙一般在0.8 ~ 1.1mm，如超出标准，应调整。 2．为什么火花塞的维护很重要？ 【答案】火花塞电极有积炭或被烧蚀时，电极间的高压电火花变弱，导致发动机燃油经济性变差，输出动力下降，甚至火花塞不能点火，发动机无法正常工作。 3．火花塞的分类。 【答案】按照热值高低来分，有冷型和热型；按照电极材料来分，有镍合金、银合金和铂合金等；更专业的火花塞的类型有准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞。 六、案例分析题 1． 一辆汽车在行驶过程中突然熄火，检查发现火花塞电极有积炭。请分析可能的原因及解决方案。 【答案】可能原因是火花塞电极积炭导致高压电火花变弱，影响发动机正常工作。解决方案是清洁火花塞电极上的积炭，并检查火花塞间隙是否在标准范围内，必要时更换火花塞。 2．汽车发动机输出动力下降，检查发现火花塞间隙过大。请分析可能的原因及解决方案。 【答案】可能原因是火花塞间隙过大导致点火不稳定，影响发动机性能。解决方案是调整火花塞间隙至标准范围，如果调整后问题依旧，可能需要更换新的火花塞。 3．汽车火花塞绝缘体出现裂纹，请分析可能的原因及解决方案。 【答案】可能原因是火花塞老化或机械损伤导致绝缘体裂纹。解决方案是更换新的火花塞，确保火花塞的绝缘性和导热性，防止高压电火花影响发动机正常工作。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$