3.3.1 蓄电池的检查与更换（同步练习）-《汽车维护》同步精品课堂（高教版 第2版）

3.3.1 蓄电池的检查与更换 一、单项选择题 1．蓄电池属于（ ）类型的电池。 A. 一次电池 B. 二次电池 C. 三次电池 D. 燃料电池 2．电解液的标准比重是（ ）。 A. 1.15 ~ 1.18 B. 1.25 ~ 1.28 C. 1.35 ~ 1.38 D. 1.45 ~ 1.48 3．以下（ ）不是普通蓄电池的优点。 A. 电压稳定 B. 价格便宜 C. 比能高 D. 维护频繁 4．免维护蓄电池的使用寿命一般是普通蓄电池的（ ）倍。 A. 一半 B. 相同 C. 一倍 D. 两倍 5．电解液液位应高出极板（ ）。 A. 5 ~ 10mm B. 10 ~ 15mm C. 15 ~ 20mm D. 20 ~ 25mm 二、多项选择题 1．蓄电池由（ ）组成。 A. 电解液 B. 外壳 C. 极板 D. 接线柱 E. 加注口盖 2．车用蓄电池主要分为（ ）。 A. 普通蓄电池 B. 干荷蓄电池 C. 免维护蓄电池 D. 锂电池 E. 镍镉电池 3．以下（ ）是免维护蓄电池的特点。 A. 耐震 B. 耐高温 C. 体积小 D. 自放电小 E. 需要定期补充蒸馏水 4．蓄电池检查与更换的重要性包括（ ）。 A. 车辆无法正常起动 B. 无法储存电能 C. 电解液泄漏腐蚀车身及部件 D. 增加驾驶舒适性 E. 提高燃油效率 5．蓄电池维护项目中包括（ ）。 A. 电解液液位检查 B. 蓄电池外壳检查 C. 蓄电池极柱检查 D. 加注口盖检查 E. 电解液比重检查 三、填空题 1．蓄电池是将化学能直接转化成 的一种装置。 2．汽车发动机一般采用 V铅酸蓄电池。 3．干荷蓄电池的全称是 。 4．免维护蓄电池在使用寿命内基本不需要补充 。 四、判断题 1．蓄电池是按不可再充电设计的电池。 （ ） 2．普通蓄电池的比能高，使用寿命长。 （ ） 3．电解液的密度不需要根据不同地区、不同季节进行调整。 （ ） 4．电解液比重的测量应在高温下进行。 （ ） 5．蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。 （ ） 五、简答题 1．简述正确充电方法的步骤。 2．简述普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池的主要区别。 3．为什么蓄电池需要定期检查？ 4．描述电解液液位检查的步骤。 六、案例分析题 一辆汽车无法正常起动，经检查发现蓄电池电量不足。分析电池电量不足可能的原因及解决方案。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 3.3.1 蓄电池的检查与更换 一、单项选择题 1．蓄电池属于（ ）类型的电池。 A. 一次电池 B. 二次电池 C. 三次电池 D. 燃料电池 【答案】B 【解析】蓄电池是按可再充电设计的电池，属于二次电池。 2．电解液的标准比重是（ ）。 A. 1.15 ~ 1.18 B. 1.25 ~ 1.28 C. 1.35 ~ 1.38 D. 1.45 ~ 1.48 【答案】B 【解析】电解液的标准比重为1.25 ~ 1.28。 3．以下（ ）不是普通蓄电池的优点。 A. 电压稳定 B. 价格便宜 C. 比能高 D. 维护频繁 【答案】C 【解析】普通蓄电池的缺点是比能低，即每公斤蓄电池存储的电能低。 4．免维护蓄电池的使用寿命一般是普通蓄电池的（ ）倍。 A. 一半 B. 相同 C. 一倍 D. 两倍 【答案】D 【解析】免维护蓄电池的使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。 5．电解液液位应高出极板（ ）。 A. 5 ~ 10mm B. 10 ~ 15mm C. 15 ~ 20mm D. 20 ~ 25mm 【答案】B 【解析】电解液液位应高出极板10 ~ 15mm。 二、多项选择题 1．蓄电池由（ ）组成。 A. 电解液 B. 外壳 C. 极板 D. 接线柱 E. 加注口盖 【答案】ABCDE 【解析】蓄电池主要由电解液、外壳、极板、接线柱和加注口盖等组成。 2．车用蓄电池主要分为（ ）。 A. 普通蓄电池 B. 干荷蓄电池 C. 免维护蓄电池 D. 锂电池 E. 镍镉电池 【答案】ABC 【解析】常用的车用蓄电池主要分为普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池。 3．以下（ ）是免维护蓄电池的特点。 A. 耐震 B. 耐高温 C. 体积小 D. 自放电小 E. 需要定期补充蒸馏水 【答案】ABCD 【解析】免维护蓄电池具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。 4．蓄电池检查与更换的重要性包括（ ）。 A. 车辆无法正常起动 B. 无法储存电能 C. 电解液泄漏腐蚀车身及部件 D. 增加驾驶舒适性 E. 提高燃油效率 【答案】ABC 【解析】蓄电池电量不足，车辆将无法正常起动；蓄电池失效后，将无法储存电能；蓄电池损坏后，电解液可能发生泄漏，将腐蚀车身及各部件。 5．蓄电池维护项目中包括（ ）。 A. 电解液液位检查 B. 蓄电池外壳检查 C. 蓄电池极柱检查 D. 加注口盖检查 E. 电解液比重检查 【答案】ABCDE 【解析】蓄电池维护项目包括电解液液位检查、蓄电池外壳检查、蓄电池极柱检查、加注口盖检查和电解液比重检查。 三、填空题 1．蓄电池是将化学能直接转化成 的一种装置。 【答案】电能 【解析】蓄电池是将化学能直接转化成电能的一种装置。 2．汽车发动机一般采用 V铅酸蓄电池。 【答案】12 【解析】汽车发动机一般采用12V铅酸蓄电池。 3．干荷蓄电池的全称是 。 【答案】干式荷电铅酸蓄电池 【解析】干荷蓄电池的全称是干式荷电铅酸蓄电池。 4．免维护蓄电池在使用寿命内基本不需要补充 。 【答案】蒸馏水 【解析】免维护蓄电池在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。 四、判断题 1．蓄电池是按不可再充电设计的电池。 （ ） 【答案】× 【解析】蓄电池是按可再充电设计的电池。 2．普通蓄电池的比能高，使用寿命长。 （ ） 【答案】× 【解析】普通蓄电池的缺点是比能低，使用寿命短。 3．电解液的密度不需要根据不同地区、不同季节进行调整。 （ ） 【答案】× 【解析】电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。 4．电解液比重的测量应在高温下进行。 （ ） 【答案】× 【解析】测量电解液比重时应在常温下进行。 5．蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。 （ ） 【答案】√ 【解析】蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。 五、简答题 1．简述正确充电方法的步骤。 【答案】首先将电池正极接电源正极，电池负极接电源负极。初充电分两个阶段进行：首先用初充电电流充到电解液放出气泡，单格电压升到2.3~ 2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流，继续充到电解液放出剧烈的气泡，比重和电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约为45 ~ 65h。 2．简述普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池的主要区别。 【答案】普通蓄电池的极板由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液，电压稳定、价格便宜，但比能低、使用寿命短和日常维护频繁。干荷蓄电池负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时只需加入电解液。免维护蓄电池电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水，具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点，使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。 3．为什么蓄电池需要定期检查？ 【答案】蓄电池电量不足，车辆将无法正常起动；蓄电池失效后，将无法储存电能；蓄电池损坏后，电解液可能发生泄漏，将腐蚀车身及各部件。 4．描述电解液液位检查的步骤。 【答案】通过蓄电池外壳上的液位刻度，检查电解液液位是否符合规定，电解液液位应高出极板10 ~ 15mm。如电解液液位偏低，应补充适量蒸馏水。 六、案例分析题 一辆汽车无法正常起动，经检查发现蓄电池电量不足。分析电池电量不足可能的原因及解决方案。 【答案】可能原因是蓄电池长久未使用导致自行放电，或者蓄电池已经达到使用寿命。解决方案是首先尝试给蓄电池充电，如果充电后仍无法正常起动，则可能需要更换新的蓄电池。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$