3.3.1 蓄电池的检查与更换（课件）-《汽车维护》同步精品课堂（高教版 第2版）

3.3.1 蓄电池的检查与更换 同步精品课堂—中职专业课 汽车维护 高教版 1 定义与组成 1 蓄电池的分类 2 蓄电池检查与更换的重要性 3 目录 维护项目 4 巩固练习 5 教学目标 能力目标 情感态度与价值观 知识目标 理解点火系统的结构及蓄电池的作用。 能够正确使用蓄电池，能够正确检查和维护蓄电池并正确对蓄电池进行充电。 培养学生的环保意识和安全保护意识，预防化学伤害。 【导入】 思考： 1.第一辆车，会考虑买新能源汽车吗？ 2.为什么？ 4 定义与组成 定义 1 组成 2 PART 01 1. 定义 蓄电池( storage battery)是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。 6 1. 定义 蓄电池位置如图所示。 1——蓄电池 2——起动机（起动系统） 3——发电机（充电系统） 4——点火线圈（点火系统） 5——点火开关 6——组合仪表 7——传感器 7 2. 组成 蓄电池主要由电解液、外壳、极板、接线柱和加注口盖等组成。 汽车发动机一般采用12 V铅酸蓄电池，由6个单格蓄电池组成，每个单格蓄电池的额定电压为2V。 8 2. 组成 1——接线柱 2——加注口盖 3——指示器 4——正极端子 5——电解液 6——单格电池 7——极板 9 蓄电池的分类 PART 02 普通蓄电池 1 干荷蓄电池 2 免维护蓄电池 3 常用的车用蓄电池主要分为三类： 分类 普通蓄电池 干荷蓄电池 免维护 蓄电池 11 1. 普通蓄电池 普通蓄电池 极板是由铅和铅的氧化物构成; 电解液是硫酸的水溶液。 主要优点:电压稳定、价格便宜； 缺 点:比能低( 即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。 12 2. 干荷蓄电池 全称是干式荷电铅酸蓄电池。 13 主要特点 负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量； 使用时，只需加入电解液，等过20 ~ 30 min就可使用。 3. 免维护蓄电池 免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。 它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。 14 3. 免维护蓄电池 市场上的免维护蓄电池也有两种： 第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液)； 另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。 15 蓄电池检查与更换的重要性 PART 03 (1) (2) (3) 蓄电池电量不足，车辆将无法正常起动。 蓄电池失效后，将无法储存电能。 蓄电池损坏后，电解液可能发生泄漏，将腐蚀车身及各部件。 蓄电池检查与更换的重要性 17 电解液液位检查 1 蓄电池外壳检查 2 蓄电池极柱检查 3 加注口盖检查 4 电解液比重检查 5 维护项目 PART 04 1. 电解液液位检查 通过蓄电池外壳上的液位刻度，检查电解液液位是否符合规定，电解液液位应高出极板10 ~ 15mm，如图所示。 19 1. 电解液液位检查 如电解液液位偏低，应补充适量蒸馏水。 作业时可以轻轻晃动车身来检查液位，或拆下一个加注口盖，直接从该孔开口来判定。 20 2. 蓄电池外壳检查 外壳用来储存电解液和极板，必须具有绝缘性、耐腐蚀性，一般用塑料或硬橡胶材料制成，如果固定不良，汽车行驶途中剧烈震动、外物撞击，电解液结冰等情况，可能导致外壳破裂。 检查蓄电池外壳是否有裂纹，是否有渗漏，如有，则需要更换蓄电池。 21 如有，则需要更换蓄电池。 2. 蓄电池外壳检查 22 检查蓄电池外壳 蓄电池外壳是否有裂纹 蓄电池外壳是否有渗漏 3. 蓄电池极柱检查 极桩铅锑合金浇铸成上小下大的圆锥体，分为正接线柱和负接线柱。 23 3. 蓄电池极柱检查 检查蓄电池接线柱端子是否腐蚀，如有需清洁端子；检查导线连接是否松动，如图所示。 24 4. 加注口盖检查 检查蓄电池加注口塞是否损坏，如有则更换加注口塞； 检查蓄电池通风孔是否阻塞 ，如有则拆下，进行疏通。 25 5. 电解液比重检查 电解液为纯硫酸和蒸馏水按一定比例配制而成，其标准比重为1.25 ~ 1.28，使用液体比重计(如图)检查电解液比重，所有单元格的比重是否在规定范围。 26 5. 电解液比重检查 如偏低，需对蓄电池进行补充充电，或更换电解液，确保蓄电池各单元格的比重偏差低于0.025。 如超标，则进行电解液比重重新调配。 27 5. 电解液比重检查 测量电解液比重时应在常温下进行，电解液具有较强的腐蚀性，应避免直接与皮肤、衣物接触，操作时避免周围有人或物干扰。 28 【知识拓展】正确充电方法 首先将电池正极接电源正极，电池负极接电源负极。 然后初充电分两个阶段进行： 首先用初充电电流充到电解液放出气泡，单格电压升到2.3~ 2.4V为止。 然后将电流降为1/2初充电电流，继续充到电解液放出剧烈的气泡，比重和电压连续3h稳定不变为止。 29 【知识拓展】正确充电方法 全部充电时间约为45 ~ 65h。 充电过程中应常测量电解液温度，用电流减半、停止充电或冷却的方法，将温度控制在35 ~40℃。 初充电完毕时，若电解液比重不合规定，应用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h，直至比重符合规定时为止。 30 【知识拓展】正确充电方法 提示： 蓄电池一般二、三年更换一次。 正确的蓄电池维护方法能保持蓄电池的正常的寿命，让你的电池“电力十足”。 31 巩固练习 制定计划并实施 1 教师点评计分 2 PART 05 【任务实施】——（一）任务准备 一、 独立制订计划并实施，完成任务 (1) 设备：整车、工作台。 (2) 工具：车轮挡块、地板垫、座椅套、方向盘套、翼子板布、前格栅布、液体比重计、十字旋具、抹布若干。 【任务实施】——（二）实施步骤 一、 独立制订计划并实施，完成任务 1. 工具准备 (1)将所需工具摆放到位。 (2)工具要齐全，摆放要整齐。 【任务实施】——（二）实施步骤 一、 独立制订计划并实施，完成任务 2. 车辆防护与预检 (1)安装车轮挡块，安装车内防护。 (2)拉起驻车制动杆，降下驾驶员侧车窗玻璃。 拉发动机舱盖释放杆。 (3)打开发动机舱盖，安装翼子板布和前格栅布。 (4)进行车辆预检。 【任务实施】——（二）实施步骤 一、 独立制订计划并实施，完成任务 3. 检查蓄电池外壳 (1)检查蓄电池外壳四周是否有裂纹。 (2)检查蓄电池外壳四周是否有渗漏。 注意：如有则需更换蓄电池。 【任务实施】——（二）实施步骤 一、 独立制订计划并实施，完成任务 4. 检查蓄电池接线桩 注意：如有用温开水冲洗，并涂抹少量黄油防止接线柱腐蚀。 检查接线柱是否有污垢 蓄电池 接线桩 检查接线柱是否有腐蚀 【任务实施】——（二）实施步骤 一、 独立制订计划并实施，完成任务 5. 检查接线柱导线 用手拉扯蓄电池导线，检查连接是否可靠，如有松动需加以旋紧。 【任务实施】——（二）实施步骤 一、 独立制订计划并实施，完成任务 6. 检查电解液液位 通过外壳液位刻度线，检查电解液液位是否符合规定，如液位偏低，需适当添加蒸馏水。 注意：如果外壳是黑色，只能通过加注口来检查电解液液位。 【任务实施】——（二）实施步骤 一、 独立制订计划并实施，完成任务 7. 检查加注口盖 (1) (2) (3) 检查加注口盖是否有损坏。 检查安装 是否可靠。 检查通风孔 是否堵塞。 注意：加注口盖应完好，安装到位；通风孔如有堵塞，需疏通。 【任务实施】——（二）实施步骤 一、 独立制订计划并实施，完成任务 8. 检测电解液比重 (2) (3) (1) 取出比重计，进行清洁。 进行比重计校零。 旋下蓄电池加注口盖。 (4) 吸少量电解液，滴在比重计前端测量玻璃上。 【任务实施】——（二）实施步骤 一、 独立制订计划并实施，完成任务 9. 电解液比重读数 （1） （2） （3） （4） 将比重计水平放至眼前，对着光亮处观测。 读出并记录电解液比重。 清洗吸管和比重计，擦干后放回。 旋紧蓄电池加注口盖。 【任务实施】——（二）实施步骤 一、 独立制订计划并实施，完成任务 注意：在操作过程中要体现“5S”。 10. 车辆、工具复位 (1)取下车内外防护用品。 (2)车辆复位，清洁车身。 (3)清洁并整理工具。 二、点评计分 小组 名次 课堂小结 本节课学习了蓄电池的检查与更换，主要包括蓄电池的定义、组成与分类，蓄电池检查与更换的重要性以及维护项目，并了解了蓄电池的正确充电方法。 课后作业 1）蓄电池( Storage Battery)是将 直接转化成 的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过 的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于 。 2）通过蓄电池外壳上的 刻度，检查电解液液位是否符合规定，电解液液位应高出极板 。 3）蓄电池的作用是什么? 4）蓄电池的检查项目包括哪些? 感谢观看 $$