3.1.2 节气门总成的检查与维护（同步练习）-《汽车维护》同步精品课堂（高教版 第2版）

3.1.2节气门总成的检查与维护 一、单项选择题 1．节气门的主要功能是（ ）。 A. 控制燃油进入发动机 B. 控制空气进入发动机 C. 控制废气排出发动机 D. 控制发动机温度 2．节气门不包括以下（ ）类型。 A. 传统拉线式 B. 电子节气门 C. 机械式 D. 液压式 3．电子节气门控制系统的主要优点是（ ）。 A. 结构复杂 B. 燃油经济性和排放性差 C. 提高燃油经济性，减少排放 D. 响应速度慢 4．气门开到最大程度时，喷油嘴会（ ）。 A. 继续喷油 B. 停止喷油 C. 增加喷油量 D. 减少喷油量 5．清洗节气门后，以下（ ）操作是必需的。 A. 更换怠速控制装置 B. 更换节气门电位计 C. 对发动机控制单元进行初始化学习定位 D. 更换应急弹簧 二、多项选择题 1．节气门的组成包括（ ）。 A. 节气门 B. 怠速开关 C. 怠速控制装置 D. 节气门电位计 E. 应急弹簧 2．电子节气门控制系统的优点包括（ ）。 A. 结构简单 B. 提高燃油经济性 C. 减少排放 D. 响应速度慢 E. 系统响应迅速 3．节气门的作用包括（ ）。 A. 提高动力 B. 修正进气功能 C. 清缸作用 D. 控制发动机运转 E. 控制进气大小 4．节气门清洗后初始化的必要性包括（ ）。 A. 保证进气量 B. 避免发动机抖动 C. 提高加速性能 D. 避免发动机故障灯点亮 E. 减少排放 5．节气门的维护项目包括（ ）。 A. 节气门总成清洁 B. 节气门位置传感器检查 C. 与发动机电控单元匹配 D. 节气门控制的自适应学习 E. 更换节气门 三、填空题 1．节气门被称为是汽车发动机的 。 2．传统发动机节气门操纵机构是通过 或者拉杆工作的。 3．电子节气门控制系统通过 来控制节气门的开启角度。 4．清洗节气门后，初始化是必需的，因为电脑调节节气门开度的时候，是有 功能的。 四、判断题 1．清洗节气门后，发动机故障灯可能会点亮。 （ ） 2．电子节气门控制系统比传统拉线式节气门结构复杂。 （ ） 3．节气门的自调节功能可以修正进气功能。 （ ） 4．节气门清洗后，如果节气门不太脏，只需要干净即可，无需做初始化。 （ ） 五、简答题 1．节气门的类型及其特点。 2．简述电子节气门控制系统的优点。 3．为什么节气门需要进行检查和维护？ 4．节气门的初始化过程。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 3.1.2节气门总成的检查与维护 一、单项选择题 1．节气门的主要功能是（ ）。 A. 控制燃油进入发动机 B. 控制空气进入发动机 C. 控制废气排出发动机 D. 控制发动机温度 【答案】B 【解析】节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门。 2．节气门不包括以下（ ）类型。 A. 传统拉线式 B. 电子节气门 C. 机械式 D. 液压式 【答案】D 【解析】节气门有两种类型：传统拉线式和电子节气门。 3．电子节气门控制系统的主要优点是（ ）。 A. 结构复杂 B. 燃油经济性和排放性差 C. 提高燃油经济性，减少排放 D. 响应速度慢 【答案】C 【解析】电子节气门控制系统可以提高燃油经济性，减少排放。 4．气门开到最大程度时，喷油嘴会（ ）。 A. 继续喷油 B. 停止喷油 C. 增加喷油量 D. 减少喷油量 【答案】B 【解析】当节气门开到最大程度时，喷油嘴会停止喷油。 5．清洗节气门后，以下（ ）操作是必需的。 A. 更换怠速控制装置 B. 更换节气门电位计 C. 对发动机控制单元进行初始化学习定位 D. 更换应急弹簧 【答案】C 【解析】清洗节气门后，需要用专用诊断仪对发动机控制单元进行初始化学习定位。 二、多项选择题 1．节气门的组成包括（ ）。 A. 节气门 B. 怠速开关 C. 怠速控制装置 D. 节气门电位计 E. 应急弹簧 【答案】ABCDE 【解析】节气门的组成包括节气门、怠速开关、怠速控制装置、节气门电位计和应急弹簧。 2．电子节气门控制系统的优点包括（ ）。 A. 结构简单 B. 提高燃油经济性 C. 减少排放 D. 响应速度慢 E. 系统响应迅速 【答案】ABCE 【解析】电子节气门控制系统的优点包括结构简单、提高燃油经济性、减少排放和系统响应迅速。 3．节气门的作用包括（ ）。 A. 提高动力 B. 修正进气功能 C. 清缸作用 D. 控制发动机运转 E. 控制进气大小 【答案】ABCDE 【解析】节气门的作用包括提高动力、修正进气功能、清缸作用、控制发动机运转和控制进气大小。 4．节气门清洗后初始化的必要性包括（ ）。 A. 保证进气量 B. 避免发动机抖动 C. 提高加速性能 D. 避免发动机故障灯点亮 E. 减少排放 【答案】ABCD 【解析】节气门清洗后初始化的必要性包括保证进气量、避免发动机抖动、提高加速性能和避免发动机故障灯点亮。 5．节气门的维护项目包括（ ）。 A. 节气门总成清洁 B. 节气门位置传感器检查 C. 与发动机电控单元匹配 D. 节气门控制的自适应学习 E. 更换节气门 【答案】ACD 【解析】节气门的维护项目包括节气门总成清洁、与发动机电控单元匹配和节气门控制的自适应学习。 三、填空题 1．节气门被称为是汽车发动机的 。 【答案】咽喉 【解析】节气门被称为是汽车发动机的咽喉。 2．传统发动机节气门操纵机构是通过 或者拉杆工作的。 【答案】拉索(软钢丝) 【解析】传统发动机节气门操纵机构是通过拉索（软钢丝）或者拉杆工作的。 3．电子节气门控制系统通过 来控制节气门的开启角度。 【答案】节气门位置传感器 【解析】电子节气门控制系统通过节气门位置传感器来控制节气门的开启角度。 4．清洗节气门后，初始化是必需的，因为电脑调节节气门开度的时候，是有 功能的。 【答案】记忆 【解析】清洗节气门后，初始化是必需的，因为电脑调节节气门开度的时候，是有记忆功能的。 四、判断题 1．清洗节气门后，发动机故障灯可能会点亮。 （ ） 【答案】√ 【解析】清洗节气门后，如果未进行正确的初始化，可能会导致发动机故障灯点亮。 2．电子节气门控制系统比传统拉线式节气门结构复杂。 （ ） 【答案】× 【解析】电子节气门总成结构比较简单，主要通过节气门位置传感器来控制节气门的开启角度。 3．节气门的自调节功能可以修正进气功能。 （ ） 【答案】√ 【解析】节气门的自调节功能确实可以修正进气功能。 4．节气门清洗后，如果节气门不太脏，只需要干净即可，无需做初始化。 （ ） 【答案】× 【解析】即使节气门不太脏，清洗后也应该进行初始化，以确保发动机控制单元对节气门的开度重新识别。 五、简答题 1．节气门的类型及其特点。 【答案】节气门有两种类型：传统拉线式和电子节气门。传统拉线式通过拉索或拉杆连接油门踏板和节气门联动板工作，结构复杂，燃油经济性和排放性差。电子节气门通过节气门位置传感器控制节气门的开启角度，结构简单，可以提高燃油经济性，减少排放，响应迅速，可获得满意的操控性能。 2．简述电子节气门控制系统的优点。 【答案】电子节气门控制系统的优点包括节气门开度的精确控制，提高燃油经济性，减少排放，系统响应迅速，可获得满意的操控性能，实现怠速控制、巡航控制和车辆稳定控制等的集成，简化了控制系统结构。 3．为什么节气门需要进行检查和维护？ 【答案】节气门需要进行检查和维护，因为随着污渍的逐渐堆积，会直接影响通过节气门的进气量，电控单元无法进行有效的调节，引起冷车起动困难、怠速抖动、加速滞后等现象，严重时发动机控制单元降级进入“跛行”模式。 4．节气门的初始化过程。 【答案】清洗节气门后，需要用专用诊断仪对发动机控制单元进行初始化学习定位，以让发动机控制单元对节气门的开度重新识别。这个过程是必需的，因为电脑调节节气门开度时有记忆功能，清洗后如果节气门还保持着以前的开度，会造成进气量过大，导致发动机抖动、加速无力，发动机故障灯点亮。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$