3.1.2 节气门总成的检查与维护（教案）-《汽车维护》同步精品课堂（高教版 第2版）

《汽车维护》教案 课 题 模块三 汽车发动机部分维护 项目一 进气系统的检查与维护任务任务二 节气门总成的检查与维护 课 型 课 时 2 授课班级 授课时间 90 授课教师 教材分析 所选教材为高等教育出版社出版的《汽车维护(第2版)》是“十三五”职业教育国家规划教材，依据教育部颁布的《中等职业学校汽车电子技术应用专业教学标准》，并参照行业职业技能鉴定规范编写，在第1版的基础上按照目前课程改革要求，以更加贴近岗位需求和提高学生综合职业能力为目标做了修订。教材主要内容包括：整车维护基础、车身及电气部分维护、汽车发动机部分维护、汽车底盘部分维护4个模块，突出以学生为主体，注重学生动手操作能力的培养，具有实操性强等特点，体现以项目为导向、以学生为主体、以规范为准则的特色；可作为中等职业学校汽车电子技术应用专业教材，也可供汽车维修人员及汽车驾驶员等学习参考。 学情分析 本课程主要面向中等职业教育，以培养技术技能人才为主要目标。而中等职业学校的学生普遍具有学习基础较为薄弱、缺乏学习自信心以及自控能力、自学能力较差，但动手能力较强等特点，一定程度上增加了课程教学的难度，应根据学情，以学生感兴趣的内容为切入点，选择合适的教学方法，激发学生的学习兴趣，提高学生的学习积极性。 学习目标 通过本节知识的学习，使学生熟悉电子节气门总成的结构与作用，掌握节气门总成的维护方法；能够对电子节气门总成进行检查和清洁。同时，培养学生的工匠精神，工作过程中认真执行“5S”规范，树立职业理想，调动学习兴趣和积极性。 学习重难点 重点：电子节气门总成的结构、作用及维护方法。 难点：电子节气门总成的维护方法。 教学方法 讲授法、演示法、案例分析法等。 课前准备 教师准备：讨论主题、创设情境，明确学习任务。 学生准备：确定分组、思考讨论，完成任务。 教学媒体 纸质版教学媒体：教材、配套习题 数字化教学媒体：多媒体，中国大学MOOC（慕课）等教学网站 教学过程 教学环节 教师活动设计 学生活动设计 设计意图 活动一： 创设情境 生成问题 1.导入 节气门的作用。 2.引出本节知识：节气门总成的检查与维护 1.学生分组讨论 2.小组代表发言（抢答形式，小组积分） 1.组织学生分组讨论学习，培养学生团队合作意识和沟通交流习惯。 2.积分制激发学生对本章内容学习的兴趣，调动学生的积极性。 活动二： 调动思维 探究新知 一、结构与组成 节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。 节气门有传统拉线式和电子节气门两种。 传统发动机节气门操纵机构是通过拉索(软钢丝)或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门联动板而工作。结构复杂，燃油经济性和排放性差，如图所示。 1—节气门；2—怠速开关；3—怠速控制装置； 4—节气门电位计；5——怠速电动机； 6——应急弹簧；7——怠速节气门电位计 电子节气门总成结构比较简单，主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。采用电子节气门控制系统，使节气门开度得到精确控制，不但可以提高燃油经济性，减少排放，同时，系统响应迅速，可获得满意的操控性能；另一方面，可实现怠速控制、巡航控制和车辆稳定控制等的集成，简化了控制系统结构，如图所示。 二、作用 节气门有很多作用，主要是以下几个方面： (1) 通过加速或减速来提高动力。 (2) 通过其自调节，来修正进气功能。 (3) 当节气门开到最大程度时，喷油嘴就会停止喷油，起到清缸的作用。 (4) 控制发动机总成运转的功能(发动机内部的怠速开关在工作)。 (5) 控制翻板，通过传感器的工作，控制进气的大小，用于动力的提升。 1.了解学习目标和任务 2.学生观察图片或观看视频，在老师的引导下，打开思路进行思考讨论 3.学生代表或个人表达观点（小组或个人积分） 1、组织学生回答问题，提高学生课堂参与度，使同学们通过思考加深印象。 2.讲解教学目标，让学生明确本节课的学习任务，让学习更有针对性和目标。 3.小组或个人积分形式，更能激发学生作为学习主体，参与学习的动机和团队合作意识的树立。 活动三： 调动思维 探究新知 三、节气门检查与维护的重要性 虽然发动机控制单元对节气门有自学习功能，在污渍较少时可进行自我调整，但随着污渍的逐渐堆积，会直接影响通过节气门的进气量，电控单元无法进行有效的调节，引起冷车起动困难、怠速抖动、加速滞后等现象，严重时发动机控制单元降级进入“跛行”模式(节气门不进行调节，转速控制在1500 r/ min左右)，保证车辆可以在低速行驶的状态下到达维修点。所以节气门总成需要进行检查，并做相应的清洁维护工作。 四、维护项目 节气门总成清洁：将节气门总成从发动机上拆下，置于工作台上；用化油器清洗剂进行清洁，并用压缩空气吹干；装复节气门总成后，对节气门总成进行检查和调试。对于有些车型，拆装节气门总成后，必须与发动机电控单元进行匹配，并进行节气门控制的自适应学习。 【知识拓展】 必须将节气门体拆卸下来对脏污部位进行彻底清洗(有严格的维修工艺)，之后用专用诊断仪对发动机控制单元进行初始化学习定位，以让发动机控制单元对节气门的开度重新识别。 清洗节气门后，初始化是必需的，因为电脑调节节气门开度的时候，是有记忆功能的，因为之前有油泥的堵塞，为了保证进气量，电脑会自动调节节气门的开度，让进气处于正常状态。而清洗后，没有油泥的堵塞，如果节气门还保持着以前的开度，那么就会造成进气量过大，造成的后果是，起动时发动机抖动，而且加速无力，发动机故障灯也有可能点亮。 那为什么有时候清洗节气门后不用做初始化发动机也能正常工作呢? 那是因为节气门并不太脏，清洗后，它的进气并未发生太大改变。然而清洗后节气门的变化并不能通过肉眼来观察，所以应该做一下初始化。 其实初始化是很简单的，通过专用电脑可以做，手工同样可以做，只不过手工做的不如电脑快，有时候还会失败，失败也不要紧，再做一次就行了。做初始化的方法根据车的不同有两种： 第一种是开钥匙第二挡，就是仪表指示全亮的那一挡，然后等待20s后，踩油门到底，保持10s 左右后，松油门，关闭点火开关，拔出钥匙，初始化就完成了。 第二种是开钥匙第二挡，保持30s，然后关闭点火开关，拔出钥匙。需要注意的是，两种方法做完后，都要等待一段时间，才可以试着打火，一般等待15 ~20s 即可，然后打火，看看加油是否正常，发动机故障灯是否熄灭，如果一次不成功，就做第二次，一直到成功为止，一般都可以一次成功，最多两次。 但是根据车子的不同，还原的方法是不一样的，有的车就必须要通过电脑才能完成初始化，如果是那种情况还是建议车主将爱车送到有专业设备的店里去清洗。 1. 学生观察图片或观看视频，在老师的引导下，打开思路进行思考。 2.结合课本知识思考并回答问题。（根据情况选择小组模式或个人模式，并进行小组或个人积分） 1.组织学生以个人或小组形式回答问题，提高学生课堂参与度，使同学们通过思考加深印象。 2. 个人或小组积分形式，激发学生的学习积极性和主动性。 活动四： 巩固练习 素质提升 一、 独立制订计划并实施，完成任务 【任务实施】 （一）任务准备 (1)设备：整车、工作台、废液回收盆、空气压缩机、汽车故障诊断仪。 (2)工具：车轮挡块、地板垫、座椅套、方向盘套、翼子板布、前格栅布、常用拆装工具套装、化油器清洗剂、鲤鱼钳、吹枪、抹布若干。 （二）实施步骤 1.工具准备 (1)将所需工具摆放到位。 (2)工具要齐全，摆放要整齐。 2.车辆防护与预检 (1)安装车轮挡块，安装车内防护。 (2)拉起驻车制动杆，降下驾驶员侧车窗玻璃， 拉发动机舱盖释放杆。 (3)打开发动机舱盖，安装翼子板布和前格栅布。 (4)进行车辆预检。 3. 拆卸节气门总成外部线路及管路 (1)关闭点火开关，断开节气门总成插头。 (2)拆下进气总管。 (3)拆下曲轴箱强制通风管。 (4)拆下节气门总成上的冷却水管。 4. 拆卸节气门总成 (1)拆卸节气门总成固定螺栓，取下节气门总成。 (2)取下节气门衬垫。 (3)用干净的抹布遮住进气口。 5. 清洁节气门总成 (1)用化油器清洁剂清洁节气门。 (2)清洁节气门上部腔体。 (3)清洁节气门下部腔体。 (4)用压缩空气吹干。 6. 清洁节气门衬垫 (1)用抹布蘸取化油器清洗剂擦拭节气门衬垫的金属网；橡胶垫圈使用干净抹布擦拭。 (2) 用压缩空气吹干。 注意：橡胶件禁用化油器清洗剂清洗。 7. 装复节气门总成 (1)取下遮挡的抹布。 (2)安装节气门衬垫。 (3)安装节气门总成固定螺栓。 (4)装复节气门总成外部接线及管路。 8. 运行检查 (1)检查冷却液液位。 (2)安装尾气收集管。 (3)起动并运行发动机。 (4)连接解码仪，查看发动机系统是否正常。 注意：如冷却液液位偏低应适当补充。 9. 车辆、工具复位 (1)关闭发动机，取下尾气收集管。 (2)取下车内外防护用品。 (3)车辆复位，清洁车身。 (4)清洁并整理工具。 注意：在操作过程中要体现“5S”。 二、老师记分并点评，评出优胜小组 1.学生分组完成任务 2.小组代表发言（抢答形式，小组积分） 1.组织学生分组抢答，提高学生课堂参与度，强化知识应用，培养团队合作及集体意识。 2.积分制激发学生的学习积极性。 课堂小结 作业布置 1.课堂小结：本节课学习了气节门总成的检查与维护，主要包括气节门的作用、种类，节气门总成的结构与组成以及节气门检查与维护的重要性和维护项目，通过学习应熟悉电子节气门总成的结构与作用，掌握节气门总成的维护方法；能够对电子节气门总成进行检查和清洁，并认真执行“5S”规范。 2.课后作业： 1）拉线式节气门总成的主要部件由 和 组成。怠速控制装置主要由 、应急弹簧、节气门电位计、怠速节气门电位计和怠速开关等构成。 2）电子节气门总成是在拉线式的基础上加装了 。其结构包括 、 和 。电子节气门总成与 配套使用 3）节气门总成的作用是什么? 4）为什么要定期清洁发动机节气门总成? 板书设计 3.1.2 气节门总成的检查与维护 一、结构与组成 二、作用 三、节气门检查与维护的重要性 四、维护项目 教学反思 通过本节知识的学习，使学生应熟悉电子节气门总成的结构与作用，掌握节气门总成的维护方法；能够对电子节气门总成进行检查和清洁，并认真执行“5S”规范。教学过程中，应针对学生特点，选择合适的教学方法，突出学生的主体地位，让学生全程参与整个教学过程，摆脱填鸭式灌输，引导学生主动思考，注重培养学生与客户进行良好沟通的能力，工作过程中遵守“5S”操作规范，并多措并举激发学生学习的主动性和积极性，帮助学生树立职业理想，为后续知识的学习打下基础。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$