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2025年中考物理高频考点专题训练:机械运动计算题、实验题
学校:___________姓名:___________班级:___________考号:___________
一、实验题
1.甲、乙两个质量和规格完全相同的木块,同时在粗糙程度均匀的同一水平面上以不同的初速度向右自由滑动,拍摄的“频闪”照片(每0.02s拍摄一次)如图所示。
(1)由频闪照片可以判断甲木块在做 (选填“匀速”或“变速”)运动,其理由是 ;
(2)乙木块从A点运动到D点的距离是 cm;
(3)比较照片发现在第一个0.02s的运动过程中,乙木块的运动速度为 m/s,合为 km/h;以乙木块为参照物,甲木块相对于乙木块向 (填“左”或“右”)运动;
(4)设实验中木块所受摩擦力的大小为f甲、f乙,则f甲 f乙(选填“>”“=”或“<”)。
2.邓琳和小明分别骑自行车从坡顶“自由”下滑,两人都感觉自己“下滑”的速度越来越快,但两人的速度究竟是不是越来越快呢?为了探究这个问题,两人找来了如图所示的装置和停表、刻度尺实验时,使斜面保持适当的坡度,金属挡片分别放在斜面底端和斜面中点,把小球放在斜面顶端滑下,探究小球沿斜面下滑时通过前半段路程和后半段路程及通过全程的速度是否变化。
(1)该实验测量速度的原理是: ;实验时斜面的坡度较缓,是为了便于测量 ;
(2)下表是他们的测量数据,请你帮他们完成表中所缺的数据。
路程/m
时间/s
平均速度/(m/s)
上半程0.5
1.5
下半程0.5
全程1.0
2.5
3.如图所示,用照相机所拍摄的气泡从充满油的玻璃管底端向上运动的一张频闪照片,气泡从A点开始运动,频闪点B、C、D是每隔1秒拍摄的气泡位置,分析照片可知:
(1)气泡在AD段做 (选填“匀速”或“变速”)直线运动,其理由是 ;
(2)气泡在BC段运动的平均速度为 m/s;
(3)该气泡在 两点间的平均速度最大。
4.学校科技社团同学们进行“测量纸锥从某一高度下落到地面过程中的平均速度”的实验。
(1)需要测量的物理量是纸锥下落的时间和 ;
(2)以常用方法测量时,主要测量工具是:机械停表、 ;
(3)实验前,同学们提出了两种测量平均速度的方案:
方案一:先选定一段时间,测量纸锥在这段时间内下落的距离;
方案二:先选定一段距离,测量纸锥通过这段距离所用的时间;
你认为选用 比较合理;
(4)小明所在的兴趣小组制作了一个纸锥进行实验,用频闪照相机拍摄到如图所示的照片,若测得AB的距离为24cm,已知照相机每隔0.2s曝光一次,纸锥在AB间的速度约为 m/s。根据照片可以判断纸锥在OA段下落的速度变化情况是 (选填“变大”“变小”或“先变大后不变”),判断依据是 。
5.小明在“测小车的平均速度”的实验中,设计了如图所示的实验装置:小车从带刻度的斜面顶端由静止下滑,图中的圆圈是小车到达A、B、C三处时电子表的显示(数字分别表示“小时∶分∶秒”)
(1)该实验测小车平均速度的实验原理是 ;
(2)实验中需要的测量工具有停表和 ;
(3)实验中使用的斜面的坡度 (填“较小”或“较大”),其目的是: ;
(4)若s2的路程正好是全部路程的一半,则小车通过上半段路程的平均速度 (填“大于”“等于”或“小于”)下半段路程的平均速度。
6.小明在“测小车的平均速度”的实验中,设计了如图所示的实验装置:小车从带刻度的斜面顶端由静止下滑,图中的显示了小车到达A 、B 、C三处时电子表的 显示(数字分别表示“小时∶分∶秒”)。
(1)该实验是根据公式 进行速度计算的,实验中用到的需量仪器是刻度尺和 ;
(2)实验中为了方便计时,应使斜面的坡度较 (选填“大”或“小”);
(3)由图可知,小车在AC段的平均速度为 m/s(结果保留两位小数);
(4)若小车过了A点才开始计时,则所测AC段的平均速度偏 。
7.在“研究气泡的运动速度”时,在长约120cm的有机玻璃管中注水,管内留一个小气泡后封住开口,将玻璃管右端抬高,使气泡处在右端;再把右端放到桌面上,观察气泡的运动情况,如图甲所示。
从O点开始的路程s/cm
0
20
40
60
80
从O点开始计时的时间t/s
0
10.1
19.9
30.0
40.2
(1)实验时,应以气泡的 作为参照点计时;
(2)测得气泡运动的路程和时间数据如上表,请在图乙中画出它运动的s-t图像 。分析图像可知,从0cm处到80cm处的过程中,它运动的路程和时间成 ,此过程中它近似做 运动。
8.在“测平均速度的实验”中,设计了如图所示的实验装置:
(1)该实验中通过公式 求出平均速度;
(2)实验中为了方便计时,应使斜面的坡度较 (填“大”或“小”);
(3)实验中小车通过前半段路程所用的时间为3s,全程所用的时间为5s,则小车通过前半段路程的平均速度为 m/s,全程的平均速度为 m/s;
(4)小车沿斜面下滑的过程中做 (选填“匀速”或“变速”)直线运动。
二、计算题
9.从贵港到南宁的D8272次列车的时刻表如表所示,求:
(1)若按动车设计速度200km/h计算,从贵港到南宁要用多长时间?
(2)若动车按贵港站列车时刻表准点运行,动车从贵港到桂平的实际速度是多少?
车次
发站
到站
开车时间
到达时间
里程
D8271
贵港
桂平
9:05
9:30
58km
平南南
9:05
9:47
93km
梧州南
9:05
10:28
177km
D8272
贵港
南宁
20:49
21:59
151km
10.下表为C883动车从日喀则到拉萨的运行时刻表。求:
车站
到达时间
发车时间
里程/km
日喀则
14:55
0
拉萨
17:25
250.0
(1)该动车组日喀则到拉萨间行驶多长时间?
(2)C883动车组的平均车速是多少?
11.高速公路已广泛应用ETC收费系统,这种系统是对过往车辆无须停车即能实现收费的电子系统。图乙是某高速公路入口处的ETC通道示意图。现有一辆汽车在某高速路上以如图甲所示的速度计所指的速度匀速行驶37.5后到达收费站,在进入ETC收费岛区域前处开始减速,经后运动至ETC收费岛(图中阴影区域)边界,然后再以6的速度匀速通过ETC收费岛,用时。(不计车长)
(1)汽车到达收费站前匀速行驶了多少分钟?
(2)求ETC收费岛的长度;
(3)求汽车从减速开始到离开ETC收费岛全过程的平均速度大小。
12.2019年12月16日,成贵高铁宜宾至贵阳段正式开通运营,标志着号称“世界第一条山区高速铁路”全线建成通车;成贵高铁全长约632km,其中宜宾西至贵阳北长约504km,设计时速为250km;成贵高铁全线桥隧比重达78.6%,其中最长的隧道是上河坝隧道,该隧道长约13.6km;
(1)如图所示,12月16日15∶10,C6045动车组满载旅客从宜宾西缓缓驶出前往贵阳北;途经兴文、毕节、大方三个站,且在每个站均停留2min,于当天17∶34到达贵阳北站;则C6045动车组从宜宾西站到贵阳北站的平均速度是多少km/h?
(2)若该动车组全长为400m,以50m/s的速度匀速通过上河坝隧道,则它全部在隧道内行驶的时间是多少分钟?
13.汽车从甲站出发,前20s前进了100m,然后以36km/h的速度匀速行驶2min,以后又用4s前进了50m,到了乙站停车。求:
(1)汽车在中间2min内行驶的路程;
(2)汽车在全程的平均速度。
14.便捷的交通与互联网给人们出行带来极大的方便。某天,爸爸要带小明驾车到日照西站,然后乘高铁去济南,它们7∶00开车出发,并看到路边如图所示交通标志牌,此刻爸爸让小明通过铁路12306网站查询列车时刻
车次
日照西
淄博
济南东
里程
开车时间
到达时间
开车时间
到达时间
G6966
08∶07
10∶38
10∶40
11∶05
572km
G2658
09∶38
11∶27
11∶29
11∶50
G2632
09∶59
12∶13
12∶15
12∶58
(1)交通标志牌上“80”和“日照西站100km”的含义;
(2)依据题中信息并通过计算说明,父子俩最快能赶乘上哪一车次;
(3)该趟高铁从日照西站到达济南东站运行的平均速度。
15.如图所示的交通标志牌,其中甲的含义是汽车的速度不能超过80km/h,乙的含义是此地距离顺德城区60km。
(1)汽车从该交通标志牌到达顺德城区最快要多少时间?
(2)若汽车以60km/h的速度从陈村镇开往大良镇用了0.4h,请问陈村镇到大良镇的路程是多少?
16.小康一家去旅游,开车前往飞机场,经过高速公路入口的ETC收费通道(如图甲)时,到达A处开始减速,AB段s1=50m,经t1=4s后运动至ETC收费岛(图中阴影区域)边界B处,然后再以21.6km/h的速度匀速通过ETC收费岛BC段,BC段s2=36m。在高速路上行驶时,小康看到如图乙所示的交通标志牌,此时刚好收音机播报为上午10:00整。求:
(1)汽车通过ETC收费岛BC段所用的时间;
(2)汽车从减速开始到离开ETC收费岛全过程AC段的平均速度大小;
(3)从交通标志牌处汽车按图丙所示速度计显示速度行驶10分钟后,小康突然想起必须在10:30前赶到机场,请问在遵守交通规则的前提下车速至少提升到多少km/h?
试卷第1页,共3页
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《2025年中考物理高频考点专题训练:机械运动计算题、实验题》参考答案
1. 变速 在相等时间内通过的路程越来越小 4.50 0.9 3.24 左 =
【详解】(1)[1][2]由图可知,甲木块在相等时间内通过的路程越来越小,则说明甲木块的速度越来越小,即甲木块做变速直线运动。
(2)[3]由图可知,乙木块从A点移动到D点的距离是:6.10cm﹣1.60cm=4.50cm。
(3)[4][5][6]第一个0.02s的运动过程中,乙木块的运动速度为
比较照片可知,在第一个0.02s的运动过程中,甲木块在乙木块的左侧,以乙木块为参照物,甲木块相对于乙木块向左运动。
(4)[7]完全相同的两木块,同时在粗糙程度均匀的同一水平面上滑动,因压力大小和接触面的粗糙程度都相同,故两次实验木块移动过程中受到的摩擦力f甲等于f乙。
2. v= 小车运动时间 0.3 1 0.5 0.4
【详解】(1)[1]该实验通过测量小球的路程和时间,算出速度大小,测量速度的原理是。
[2]实验时斜面的坡度较缓,是为了使小球在斜坡上运动的时间较长,便于测量小车运动时间。
(2)[3]小车上半程平均速度为
[4]由表格中数据得,小车下半程所用时间为
[5]小车下半程平均速度为
[6]小车全程平均速度为
3. 变速 气泡在相等时间内运动的路程不相等 0.2 CD
【详解】(1)[1][2]气泡在AD段做变速直线运动,因为照片中气泡相隔两个位置之间的时间间隔是相等的,相等时间内气泡运动的路程不同。
(2)[3]气泡在BC段运动的平均速度为
(3)[4]照片中气泡相隔两个位置之间的时间间隔是相等的,气泡在CD两点间运动的路程最大,所以,该气泡在CD两点间的平均速度最大。
4. 距离 刻度尺 方案二 0.6 变大 相同时间,纸锥下落距离逐渐变大
【详解】(1)[1]由速度公式,可知测量平均速度需要测量纸锥下落的时间和距离;
(2)[2]测量时间需要机械停表,测量下落距离需要用刻度尺;
(3)[3]方案二比较合理。因为选定一段距离,测量纸锥通过这段距离所用的时间比较容易,而方案一中,测量一段时间中通过的距离,不易把握起始点和结束点,不易测量;
(4)[4]已知AB的距离,所用时间,则纸锥在AB间的速度
[5][6]根据照片可以判断纸锥在OA段下落过程中,在相等时间内下落的距离越来越大,因此纸锥下落速度逐渐变大。
5. 刻度尺 较小 方便记录时间 小于
【详解】(1)[1]平均速度是总路程与总时间之比,测量出小车运动的路程s及所用的时间t,根据可求出小车的平均速度,故测量小车平均速度的原理是。
(2)[2]时间需要用停表测量,小车运动的路程需要用刻度尺来测量。
(3)[3][4]若斜面坡度较大,小车运动较快,运动时间很短,不便于测量时间,故实验过程中应该保持斜面较小,这样小车运动的慢,我们方便记录时间。
(4)[5]s2的路程正好是全部路程的一半,由此可知,上半段路程与下半段路程相同,由题图知,上半段路程所用的时间为
t1=10∶35∶03-10∶35∶00=3s
下半段路程所用的时间为
t2=10∶35∶05-10∶35∶03=2s
则在相同的路程,上半段路程所用时间比下半段路程所用时间长,由可知,小车通过上半段路程的平均速度小于下半段路程的平均速度。
6.(1) 秒表
(2)小
(3)0.27
(4)大
【详解】(1)[1]实验中通过测量小车运动的路程和时间之比,间接测量小车的速度,所以该实验是根据公式进行速度计算的。
[2]由于实验中需要测量小车运动的路程和时间,所以实验中用到的需量仪器是刻度尺和秒表。
(2)由于斜面的坡度越小,小车在斜面上的运动时间越长,便于测量时间,所以实验中为了方便计时,应使斜面的坡度较小。
(3)由图可知,刻度尺的分度值为1cm,C点对齐零刻度,A点对齐刻度为80.0cm,则AC段的路程为80.0cm,小车在AC段的运动时间
t=10∶35∶23-10∶35∶20=3s
则小车在AC段的平均速度
(4)小车过了A点才开始计时,则测量的小车在AC段的运动时间偏小,AC段的路程不变,由可知,所测AC段的平均速度偏大。
7.(1)顶端或末端
(2) 正比 匀速直线
【详解】(1)因为气泡是具有一定体积的,因此在进行实验时应以气泡的顶端或末端为参考点进行计时,这样才能使实验结果更准确。
(2)[1]根据表中的实验数据在坐标系内描出对应点,将各点相连即可作出s-t图像如下图所示:
[2][3]分析根据表中数据作出的s-t图像,可知其近似为一条过原点的直线,根据数学关系可知气泡运动的路程和时间成正比,所以可得气泡近似做匀速直线运动。
8. 小 0.1 0.12 变速
【详解】(1)[1]实验时用刻度尺测量小车运动的路程,利用秒表测量所用的时间,利用公式求出小车的平均速度。
(2)[2]斜面坡度越大,小车沿斜面向下运动越快,计时会越困难,所以为测量时间方便,减小时间测量产生的误差,斜面坡度应较小一些。
(3)[3][4]由题知,小车在前半段用时t1=3s,全程运动所用的时间t=5s,则小车在后半段用时t2=2s,全程的路程s=60cm=0.6m,前半段运动的路程s1=0.3m,所以小车在前半段的平均速度
小车全程的平均速度
(4)[5]前、后两断路程路程相同的,但小车所用时间不同,故速度不同,故小车沿斜面下滑的过程中做变速直线运动。
9.(1)45.3min;(2)139.2km/h
【详解】解:(1)贵港到南宁D8272次列车需行驶路程:s=151km,贵港到南宁所需时间
(2)由列车时刻表可知,贵港到桂平的路程:s′=58km,动车的运行时间
t′=9h30min﹣9h5min=25min=25×h=h
动车从贵港到桂平的平均速度
答:(1)贵港到南宁所需时间45.3min。
(2)贵港到桂平的实际速度为139.2km/h。
10.(1);(2)
【详解】解:(1)该动车组日喀则到拉萨间行驶时间为
(2)C883动车组的平均车速为
答:(1)该动车组日喀则到拉萨间行驶;
(2)C883动车组的平均车速为。
11.(1)25分钟;(2)36m;(3)8.6m/s
【详解】解:(1)由图甲知道,汽车到达收费站前速度为
v=90km/h
行驶的路程
s=37.5km
由知道,汽车到达收费站前匀速行驶的时间
(2)根据题意知道,汽车以v2=6m/s的速度匀速通过ETC收费岛,用时t2=6s,由知道,ETC收费岛的长度
(3)汽车从减速开始到离开ETC收费岛的总路程
汽车从减速开始到离开ETC收费岛的总时间
所以汽车从减速开始到离开ETC收费岛全过程的平均速度
答:(1)汽车到达收费站前匀速行驶了25分钟;
(2)ETC收费岛的长度s2为36m;
(3)汽车从减速开始到离开ETC收费岛全过程的平均速度大小为8.6m/s。
12.(1)210km/h;(2)4.4min
【详解】解:(1)宜宾西站到贵阳北站的运行时间为
宜宾西站到贵阳北站的路程为
C6045动车组从宜宾西站到贵阳北站的平均速度
(2)火车全部在隧道内运行的路程为
由可知,火车全部在隧道运行的时间为
答:(1)C6045动车组从宜宾西站到贵阳北站的平均速度是210km/h;
(2)若该动车组全长为400m,以50m/s的速度匀速通过上河坝隧道,则它全部在隧道内行驶的时间是4.4min。
13.(1)1200m;(2)9.375m/s
【详解】解:(1)汽车在中间行驶所用时间为
t2=2min=120s
汽车在中间2min内行驶的速度为
v2=36km/h=10m/s
汽车在中间2min内行驶的路程为
s2=v2t2=10m/s×120s=1200m
(2)汽车在全程的平均速度为
答:(1)汽车在中间2min内行驶的路程为1200m;
(2)汽车在全程的平均速度为9.375m/s。
14.(1)该路段运行行驶的最大速度为80km/h,从此标志牌到日照西站的路程为100km;(2)G2658次;(3)260km/h
【详解】解:(1)交通标志牌上的“80”的意思是该路段运行行驶的最大速度为80km/h;日照西站100km表示从交通标志牌到日照西站的路程为100km。
(2)由可知,到达日照西站的时间为
则父子俩到达日照西站的时刻为
由列车时刻表可知,父子俩能赶上G2658次车次。
(3)由列车时刻表可知,高铁从日照西站到达济南东站的运行时间为
则该趟高铁从日照西站到达济南东站运行的平均速度为
答:(1)该路段运行行驶的最大速度为80km/h,从此标志牌到日照西站的路程为100km;
(2)父子俩最快能赶乘上G2658次车次;
(3)该趟高铁从日照西站到达济南东站运行的平均速度为260km/h。
15.(1)0.75h;(2)24km
【详解】解:(1)由交通标志牌甲可知,汽车的最大行驶速度v=80km/h,从标志牌到顺德城区的路程s=60km,汽车从该交通标志牌到达顺德城区最快需要的时间
(2)汽车从陈村镇开往大良镇的速度v′=60km/h,所用时间t′=0.4h,陈村镇到大良镇的路程
s′=v′t′=60km/h×0.4h=24km
答:(1)汽车从该交通标志牌到达顺德城区最快要0.75h;
(2)陈村镇到大良镇的路程是24km。
16.(1)6s;(2)8.6m/s;(3)105km/h
【详解】解:(1)汽车通过BC段的速度v2=21.6km/h=6m/s,由
可知,汽车通过ETC收费岛BC段所用的时间
(2)AC段的总长度
sAC=s1+s2=50m+36m=86m
所用的时间
tAC=t1+t2=4s+6s=10s
汽车从减速开始到离开ETC收费岛全过程AC段的平均速度
(3)由图丙可知,速度计的分度值为5km/h,根据指针位置可知,此时汽车的速度v=90km/h,由
可知,10min汽车行驶的路程
由图乙可知,从交通标志牌处到机场的路程为50km,则剩余的路程为
s′=50km-15km=35km
且此路段限速120km/h,由于必须在10:30前赶到机场,所以剩余时间
t′=30min-10min=20min
在遵守交通规则的前提下,要按时到达机场,则小车在余下路程内的最小速度
答:(1)汽车通过ETC收费岛BC段所用的时间为6s;
(2)汽车从减速开始到离开ETC收费岛全过程AC段的平均速度为8.6m/s;
(3)在遵守交通规则的前提下车速至少提升到105km/h。
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