《汽车机械基础》项目五任务二 凸轮机构(2) 45分钟专题训练

2025-01-10
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资源信息

学段 中职
学科 职教专业课
课程 汽车机械基础
教材版本 -
年级 -
章节 -
类型 题集-专项训练
知识点 汽车常用机构
使用场景 中职复习
学年 2025-2026
地区(省份) 山东省
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 ZIP
文件大小 238 KB
发布时间 2025-01-10
更新时间 2025-01-10
作者 中职智学舱
品牌系列 学易金卷·阶段检测模拟卷
审核时间 2025-01-10
下载链接 https://m.zxxk.com/soft/49898504.html
价格 3.00储值(1储值=1元)
来源 学科网

内容正文:

山东省春季高考《汽车机械基础》45分钟专题训练专辑,共42份试卷命题与高考紧密相关,精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固车辆维修类理论知识,熟悉高考题型和命题规律,提高解题能力和应试技巧,为高考取得优异成绩打下坚实的基础,本训练卷适用于即将参加车辆维修类高考的学生。与本专辑配套的还有山东省单独招生考试《汽车电子电工技术基础》《汽车电气设备构造与维修》《汽车发动机构造与维修》《汽车底盘构造与维修》《新能源汽车》45分钟专题训练专辑,欢迎同学和老师们下载使用。 《汽车机械基础》 项目五:汽车常用机构基础知识 任务二:凸轮机构(2) 时间:45分钟 总分:100分 班级________ 姓名________ 学号________ 成绩_________ 一、选择题(本题共20小题,每题3分,共60分) 1.凸轮机构中,凸轮与从动件之间的接触属于( ) A.低副 B.高副 C.转动副 D.移动副 2.能使从动件得到较大行程的凸轮是( ) A.盘形凸轮 B.圆柱凸轮 C.移动凸轮 D.圆锥凸轮 3.尖顶从动件凸轮机构的优点是( ) A.传力性能好 B.可实现任意运动规律 C.耐磨 D.结构简单 4.内燃机配气凸轮机构中,凸轮的形状是( ) A.盘形 B.移动 C.圆柱 D.圆锥 5.滚子从动件凸轮机构中,滚子的作用是( ) A.增大行程 B.改变运动规律 C.减小摩擦 D.提高精度 6.凸轮机构中,从动件的运动规律取决于( ) A.凸轮转速 B.凸轮轮廓曲线 C.从动件形状 D.机架形状 7.下列凸轮机构中,适用于高速场合的是( ) A.尖顶从动件凸轮机构 B.滚子从动件凸轮机构 C.平底从动件凸轮机构 D.以上都不适用 8.盘形凸轮机构中,基圆半径越大,压力角( ) A.越大 B.越小 C.不变 D.不确定 9.移动凸轮机构中,凸轮作( ) A.转动 B.移动 C.摆动 D.静止 10.凸轮机构的从动件回程时,若按等加速等减速运动规律运动,会产生( ) A.刚性冲击 B.柔性冲击 C.无冲击 D.不确定 11.圆柱凸轮机构的从动件一般作( ) A.往复直线运动 B.往复摆动 C.间歇运动 D.圆周运动 12.凸轮机构中,从动件的位移线图的横坐标表示( ) A.时间 B.凸轮转角 C.从动件位移 D.凸轮半径 13.以下哪种从动件凸轮机构的凸轮轮廓加工最困难( ) A.尖顶从动件 B.滚子从动件 C.平底从动件 D.都一样 14.凸轮机构中,若从动件的运动规律为等速运动,则在推程开始和结束时会产生( ) A.刚性冲击 B.柔性冲击 C.无冲击 D.不确定 15.凸轮机构的压力角是指( ) A.凸轮轮廓曲线的切线与从动件速度方向之间的夹角 B.凸轮轮廓曲线的法线与从动件速度方向之间的夹角 C.凸轮基圆半径与从动件位移方向之间的夹角 D.凸轮基圆半径与从动件速度方向之间的夹角 16.从动件在推程按等加速等减速运动规律运动,在回程按等速运动规律运动的凸轮机构,在( )处有柔性冲击。 A.推程开始 B.推程结束 C.回程开始 D.回程结束 17.凸轮机构中,若增大凸轮的推程压力角,会使( ) A.凸轮机构的传力性能变好 B.凸轮机构的结构更紧凑 C.凸轮机构的效率提高 D.凸轮机构的自锁可能性增大 18.下列关于凸轮机构的自锁,说法正确的是( ) A.压力角越大,越不容易自锁 B.基圆半径越大,越容易自锁 C.从动件质量越大,越容易自锁 D.以上都不对 19.凸轮机构中,为了减小压力角,可以( ) A.增大基圆半径 B.减小基圆半径 C.增大从动件行程 D.减小从动件行程 20.某凸轮机构,从动件按余弦加速度运动规律运动,在( )处无冲击。 A.推程开始和结束 B.回程开始和结束 C.整个运动过程 D.推程中间和回程中间 二、综合题(本题共4小题,每小题10分,共40分) 21.铰链四杆机构如图所示,各杆件长度a=240mm,b=600mm,c=400mm,d=500mm,试回答下列问题:(1)当取杆4为机架时,是否有曲柄存在?若有曲柄存在,杆 为曲柄?此时该机构为 机构? (2)要使机构成为双曲柄机构,则应取杆 为机架? (3)要使机构成为双摇杆机构,则应取杆 为机架? (4)若将杆4的长度改为d=400mm,其它各杆长度不变,则分别以 1、2、3杆为机架时,所获得的机构为 机构? 第21题图 22.试判断如图所示机构属于何种类型的铰链四杆机构。 第22题图 23. 如图所示为铰链四杆机构,已知各构件长度LAB=55mm,LBC=40mm,LCD=50mm,LAD=25mm,哪一个构件固定可获得曲柄摇杆机构?哪一个构件固定可获得双曲柄机构?哪一个构件固定只能获得双摇杆机构?(说明理由) 第23题图 24. 汽车内燃机配气机构如图所示,试回答下列问题: (1)说明图中1、2属于原动件还是从动件? (2)按从动件的形式,该凸轮机构属于哪一种? (3)说明该凸轮机构的特点及适用场合? 第24题图 原创精品资源学科网独家享有版权,侵权必究! 学科网(北京)股份有限公司 $$ 山东省春季高考《汽车机械基础》45分钟专题训练专辑,共42份试卷命题与高考紧密相关,精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固车辆维修类理论知识,熟悉高考题型和命题规律,提高解题能力和应试技巧,为高考取得优异成绩打下坚实的基础,本训练卷适用于即将参加车辆维修类高考的学生。与本专辑配套的还有山东省单独招生考试《汽车电子电工技术基础》《汽车电气设备构造与维修》《汽车发动机构造与维修》《汽车底盘构造与维修》《新能源汽车》45分钟专题训练专辑,欢迎同学和老师们下载使用。 《汽车机械基础》 项目五:汽车常用机构基础知识 任务二:凸轮机构(2) 时间:45分钟 总分:100分 班级________ 姓名________ 学号________ 成绩_________ 一、选择题(本题共20小题,每题3分,共60分) 1.凸轮机构中,凸轮与从动件之间的接触属于( ) A.低副 B.高副 C.转动副 D.移动副 答案:B 解析:凸轮与从动件为点或线接触,属于高副,所以选B。 2.能使从动件得到较大行程的凸轮是( ) A.盘形凸轮 B.圆柱凸轮 C.移动凸轮 D.圆锥凸轮 答案:B 解析:圆柱凸轮可在圆柱面上形成较长的轮廓曲线,能使从动件得到较大行程,所以选B。 3.尖顶从动件凸轮机构的优点是( ) A.传力性能好 B.可实现任意运动规律 C.耐磨 D.结构简单 答案:B 解析:尖顶从动件能与任意复杂的凸轮轮廓保持接触,可实现任意运动规律,所以选B。 4.内燃机配气凸轮机构中,凸轮的形状是( ) A.盘形 B.移动 C.圆柱 D.圆锥 答案:A 解析:内燃机配气凸轮机构通常采用盘形凸轮,所以选A。 5.滚子从动件凸轮机构中,滚子的作用是( ) A.增大行程 B.改变运动规律 C.减小摩擦 D.提高精度 答案:C 解析:滚子可将凸轮与从动件之间的滑动摩擦变为滚动摩擦,减小摩擦,所以选C。 6.凸轮机构中,从动件的运动规律取决于( ) A.凸轮转速 B.凸轮轮廓曲线 C.从动件形状 D.机架形状 答案:B 解析:凸轮轮廓曲线决定了从动件的运动规律,所以选B。 7.下列凸轮机构中,适用于高速场合的是( ) A.尖顶从动件凸轮机构 B.滚子从动件凸轮机构 C.平底从动件凸轮机构 D.以上都不适用 答案:C 解析:平底从动件凸轮机构在高速时润滑条件好,适用于高速场合,所以选C。 8.盘形凸轮机构中,基圆半径越大,压力角( ) A.越大 B.越小 C.不变 D.不确定 答案:B 解析:基圆半径越大,压力角越小,所以选B。 9.移动凸轮机构中,凸轮作( ) A.转动 B.移动 C.摆动 D.静止 答案:B 解析:移动凸轮机构中凸轮作移动,所以选B。 10.凸轮机构的从动件回程时,若按等加速等减速运动规律运动,会产生( ) A.刚性冲击 B.柔性冲击 C.无冲击 D.不确定 答案:B 解析:等加速等减速运动规律在加速度突变处会产生柔性冲击,所以选B。 11.圆柱凸轮机构的从动件一般作( ) A.往复直线运动 B.往复摆动 C.间歇运动 D.圆周运动 答案:A 解析:圆柱凸轮机构的从动件一般作往复直线运动,所以选A。 12.凸轮机构中,从动件的位移线图的横坐标表示( ) A.时间 B.凸轮转角 C.从动件位移 D.凸轮半径 答案:B 解析:横坐标通常表示凸轮转角,所以选B。 13.以下哪种从动件凸轮机构的凸轮轮廓加工最困难( ) A.尖顶从动件 B.滚子从动件 C.平底从动件 D.都一样 答案:A 解析:尖顶从动件凸轮轮廓需精确加工出尖顶形状,加工最困难,所以选A。 14.凸轮机构中,若从动件的运动规律为等速运动,则在推程开始和结束时会产生( ) A.刚性冲击 B.柔性冲击 C.无冲击 D.不确定 答案:A 解析:等速运动规律在推程开始和结束时加速度突变,产生刚性冲击,所以选A。 15.凸轮机构的压力角是指( ) A.凸轮轮廓曲线的切线与从动件速度方向之间的夹角 B.凸轮轮廓曲线的法线与从动件速度方向之间的夹角 C.凸轮基圆半径与从动件位移方向之间的夹角 D.凸轮基圆半径与从动件速度方向之间的夹角 答案:B 解析:压力角是凸轮轮廓曲线的法线与从动件速度方向之间的夹角,所以选B。 16.从动件在推程按等加速等减速运动规律运动,在回程按等速运动规律运动的凸轮机构,在( )处有柔性冲击。 A.推程开始 B.推程结束 C.回程开始 D.回程结束 答案:C 解析:等加速等减速运动规律在推程加速度突变处有柔性冲击,等速运动规律在回程开始加速度突变处有柔性冲击,所以选C。 17.凸轮机构中,若增大凸轮的推程压力角,会使( ) A.凸轮机构的传力性能变好 B.凸轮机构的结构更紧凑 C.凸轮机构的效率提高 D.凸轮机构的自锁可能性增大 答案:D 解析:压力角增大,传力性能变差,自锁可能性增大,所以选D。 18.下列关于凸轮机构的自锁,说法正确的是( ) A.压力角越大,越不容易自锁 B.基圆半径越大,越容易自锁 C.从动件质量越大,越容易自锁 D.以上都不对 答案:D 解析:压力角越大越容易自锁,基圆半径越大越不容易自锁,从动件质量与自锁关系不大,所以选D。 19.凸轮机构中,为了减小压力角,可以( ) A.增大基圆半径 B.减小基圆半径 C.增大从动件行程 D.减小从动件行程 答案:A 解析:增大基圆半径可减小压力角,所以选A。 20.某凸轮机构,从动件按余弦加速度运动规律运动,在( )处无冲击。 A.推程开始和结束 B.回程开始和结束 C.整个运动过程 D.推程中间和回程中间 答案:C 解析:余弦加速度运动规律在整个运动过程中无刚性冲击和柔性冲击,所以选C。 二、综合题(本题共4小题,每小题10分,共40分) 21.铰链四杆机构如图所示,各杆件长度a=240mm,b=600mm,c=400mm,d=500mm,试回答下列问题:(1)当取杆4为机架时,是否有曲柄存在?若有曲柄存在,杆 为曲柄?此时该机构为 机构? (2)要使机构成为双曲柄机构,则应取杆 为机架? (3)要使机构成为双摇杆机构,则应取杆 为机架? (4)若将杆4的长度改为d=400mm,其它各杆长度不变,则分别以 1、2、3杆为机架时,所获得的机构为 机构? 第21题图 答案:(1)有,1,曲柄摇杆;(2)1;(3)3,140<a≤860;(4)双摇杆。 22.试判断如图所示机构属于何种类型的铰链四杆机构。 第22题图 答案:A为双曲柄机构;B为双摇杆机构。 23. 如图所示为铰链四杆机构,已知各构件长度LAB=55mm,LBC=40mm,LCD=50mm,LAD=25mm,哪一个构件固定可获得曲柄摇杆机构?哪一个构件固定可获得双曲柄机构?哪一个构件固定只能获得双摇杆机构?(说明理由) 第23题图 答案:由LAD+LAB=80mm、LBC+LCD=90mm,得 LAD+LAB<LBC+LCD。故: 杆 AB 或CD为机架,此机构是曲柄摇杆机构; 杆 AD 为机架,此机构是双曲柄机构; 杆 BC 为机架,此机构是双摇杆机构。 24. 汽车内燃机配气机构如图所示,试回答下列问题: (1)说明图中1、2属于原动件还是从动件? (2)按从动件的形式,该凸轮机构属于哪一种? (3)说明该凸轮机构的特点及适用场合? 第24题图 答案:(1)1为原动件,2为从动件;(2)平底从动件:(3)传动效率高,利用润滑,常用于高速凸轮机构。 原创精品资源学科网独家享有版权,侵权必究! 学科网(北京)股份有限公司 $$

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